東方巨龍國(guó)度，京城，2024地球年。
早上七點(diǎn)，七環(huán)一棟出租樓的某個(gè)陽(yáng)臺(tái)上，已經(jīng)收拾好行禮的鋼炭看著樓下那密密麻麻、但卻紋絲不動(dòng)的汽車(chē)長(zhǎng)龍笑道：
“上班路上，千里車(chē)流，萬(wàn)里人潮。
望大街內(nèi)外，車(chē)行如龜，司機(jī)煩躁，一步不動(dòng)，總是紅燈憋出尿。
交通如此多焦，引無(wú)數(shù)大款上公交。
惜奧迪A6，慢如蝸牛，奔馳寶馬，無(wú)處發(fā)飆。
一代天驕蘭博基尼，淚看電驢把車(chē)超。
俱往矣，還數(shù)自行單車(chē)，邊蹬邊笑！”
這是一首網(wǎng)友吐槽京城堵車(chē)現(xiàn)象的打油詩(shī)，也是鋼炭和工友們常用于調(diào)侃京城交通擁堵的常用語(yǔ)！
鋼炭念完打油詩(shī)后，就默默的看著遠(yuǎn)方飄蕩著濃厚霧霾的鋼筋混泥土城市，好幾分鐘后他才搖頭苦笑說(shuō)道：
“是該走了，來(lái)京城混了兩年，錢(qián)沒(méi)有賺到，反倒是混了一個(gè)‘鋼炭’的綽號(hào)，也算是有所收獲，沒(méi)有白來(lái)一趟！”
說(shuō)完后他就背上背包下樓了，然后騎上自己那輛五手自行車(chē)，超過(guò)無(wú)數(shù)蝸牛般的汽車(chē)，向著機(jī)場(chǎng)方向駛?cè)ァ?br/>
半小時(shí)后他離開(kāi)了交通擁堵的路段，在一個(gè)公交車(chē)站附近扔掉破自行車(chē)，然后坐上了去首都機(jī)場(chǎng)的2路汽車(chē)！
幾十分鐘后，鋼炭在機(jī)場(chǎng)找到了公司的6個(gè)工友以及1個(gè)會(huì)說(shuō)流利英語(yǔ)的人事部駐外工程的工作人員，拿到機(jī)票后，8人很快就登上了飛往非洲大陸阿爾及利亞的國(guó)際航班！
鋼炭，23歲，本名李剛，小名剛子，川省某小鎮(zhèn)的農(nóng)村人，省城三流大學(xué)畢業(yè)。
大學(xué)畢業(yè)后在省城一家貿(mào)易公司跑腿打雜，工作半年后，在同事兼好友的唆使下，二人北漂到京城‘發(fā)大財(cái)’。
來(lái)到京城后的第二天李剛就發(fā)覺(jué)不對(duì)了，同事兼好友所說(shuō)的大公司鬼影都沒(méi)有看到，他們二人反倒是進(jìn)入了一個(gè)奇怪的‘培訓(xùn)班’，上了一天課后，李剛才發(fā)現(xiàn)自己被朋友騙進(jìn)了傳銷(xiāo)組織。
發(fā)覺(jué)上當(dāng)了的李剛，當(dāng)晚半夜時(shí)就一拳打暈了他那監(jiān)視他的‘好朋友’，之后從對(duì)方的行李包里面找到了自己的手機(jī)，然后爬墻逃離了窩點(diǎn)。
出來(lái)后他第一時(shí)間就打電話(huà)報(bào)警，當(dāng)晚該組織就雞飛蛋打了，李剛的同事也被抓進(jìn)了局子。
當(dāng)晚以及第二天，李剛在衙門(mén)協(xié)助錄制了一份口供，最后還得到了1000元軟妹幣的獎(jiǎng)勵(lì)！
離開(kāi)衙門(mén)后，李鋼就開(kāi)始在京城找工作，但就他這點(diǎn)文憑，外加上沒(méi)有多少工作經(jīng)驗(yàn)，要想在這寸土寸金、精英薈萃的京城找到一份還算過(guò)得去的工作，那簡(jiǎn)直就是難如登天！
這不，四處游蕩了半個(gè)月也沒(méi)找到工作，最后沒(méi)錢(qián)了，只能混到了工地上搬磚，從小工做起！
而且這一做就是兩年，兩年后他依舊還是搬磚，盡管他有個(gè)三流大學(xué)的畢業(yè)證，但在這博士多如狗，碩士滿(mǎn)街走的京城，他那點(diǎn)文憑只能不算是文盲罷了。
所以，當(dāng)他得知建筑公司在非洲的工程需要人手時(shí)，他毫不猶豫的就報(bào)名了，連父母都沒(méi)有通知！
因?yàn)橐郧八?jīng)?？吹胶芏鄨?bào)道，說(shuō)是很多天朝人在非洲發(fā)了，無(wú)論是淘真金還是做生意都發(fā)了，有的天朝人還當(dāng)上了某部落的小酋長(zhǎng)，財(cái)富、權(quán)利、名聲、外加最美的黑妞，通通都有了！
不得不說(shuō)，這些的確非常吸引李剛，他的想法是：
“與其在國(guó)內(nèi)千人過(guò)獨(dú)木橋，還不如去非洲大地上自由馳騁！”
所以，去非洲工作對(duì)于李剛來(lái)說(shuō)只是一個(gè)幌子，他真正的目的是想在那邊發(fā)展，建筑工人能掙多少錢(qián)？他又不是管理，更不是建筑工程師！
而且他大學(xué)學(xué)的是機(jī)械制造，你叫他用電腦畫(huà)鑄件加工圖紙還行，要他畫(huà)建筑工程圖紙就扯淡了，術(shù)業(yè)有專(zhuān)攻，建筑工程這一塊和他不在一個(gè)頻道，他是沒(méi)辦法才來(lái)建筑公司混口飯吃的！
然而，京城的消費(fèi)實(shí)在是太高了，雖然他的工資有五六千，但去掉生活開(kāi)銷(xiāo)后，他的兜比臉還干凈。
去非洲那邊工作也好不到哪兒去，雖然每月有1萬(wàn)左右，但是在那鬼地方，有錢(qián)你也沒(méi)多大用，如果家里有什么事要提前回來(lái)的話(huà)，幾張機(jī)票錢(qián)就足夠你受的了，一去一來(lái)折騰一趟，估計(jì)一個(gè)月的工資就沒(méi)有了。
所以，李剛早就打定主意，只要到了非洲，他打算先工作一段時(shí)間了解當(dāng)?shù)厍闆r，學(xué)習(xí)當(dāng)?shù)卣Z(yǔ)言等等，一但讓他找到門(mén)路或者機(jī)會(huì)，那么他就離開(kāi)公司，而且就在非洲扎根發(fā)展，人們傳說(shuō)中關(guān)于非洲的野蠻他壓根就不怕半點(diǎn)！
所以他就和幾個(gè)工友們報(bào)名了，由于大家都是本公司的熟手，所以五人很快就通過(guò)測(cè)試，之后公司很快就給他們幾人辦理了臨時(shí)工作護(hù)照，并快速的安排登機(jī)，因?yàn)榉侵弈沁叺墓こ檀叩煤芫o！
然而，誰(shuí)也不知道的是，他們八人的這趟目的地不是非洲阿爾及利亞，而是——地獄！
......
他們的目的地是西非，由于距離太遠(yuǎn)，所以飛機(jī)中途要降落加油兩次，最后還要坐好幾個(gè)小時(shí)的汽車(chē)才能到達(dá)公司橋梁項(xiàng)目的地點(diǎn)。
然而，當(dāng)他們?cè)谧詈笠欢物w越撒哈拉沙漠時(shí)，飛機(jī)卻突然失聯(lián)了，而且目的地阿爾及利亞機(jī)場(chǎng)調(diào)度中心連他們飛機(jī)的一句求救信息都沒(méi)有收到，飛機(jī)的定位信號(hào)也消失得無(wú)影無(wú)蹤，沒(méi)有人知道那架飛機(jī)發(fā)生了什么！
事件發(fā)生后，經(jīng)阿爾及利亞國(guó)家的請(qǐng)求，很多大國(guó)都調(diào)用了衛(wèi)星在大沙漠上空尋找那架失聯(lián)的飛機(jī)殘骸，甚至，阿爾及利亞軍方還出動(dòng)了他們僅有的兩架彩虹無(wú)人機(jī)之一去大漠上空尋找，但搜索結(jié)果卻令人萬(wàn)分沮喪和無(wú)奈！
因?yàn)槿龉衬刻於紩?huì)有沙漠風(fēng)暴，當(dāng)天也不例外，所以，如果不能在第一時(shí)間就找到飛機(jī)，那么失事飛機(jī)殘骸有很大的可能會(huì)被風(fēng)沙掩埋，以后就更難找了。
從氣象衛(wèi)星記錄的信息來(lái)看，當(dāng)天撒哈拉沙漠不僅有風(fēng)暴，而且風(fēng)暴還很大，其力度幾乎是歷年來(lái)風(fēng)暴中最大的了，所以，無(wú)論是衛(wèi)星或者無(wú)人機(jī)，最后都看不到飛機(jī)殘??！
然而，待第二天沙漠風(fēng)暴停下來(lái)后，撒哈拉依舊是那個(gè)萬(wàn)里黃沙的樣子，依舊是令人絕望的絕地，至于飛機(jī)殘骸嘛，恐怕只有鬼才知道它被埋在哪片黃沙之下了！
此次事件在國(guó)際上引起了很大的震動(dòng)，如果失事的是架戰(zhàn)機(jī)，那么國(guó)際新聞最多會(huì)關(guān)注幾天，本國(guó)媒體最多也只是強(qiáng)烈關(guān)注一星期左右，之后此事就會(huì)被人們慢慢淡忘了。
但客機(jī)卻不同，因?yàn)轱w機(jī)上有很多人，再加上五年前波音的飛機(jī)在一年之內(nèi)就連摔了兩架，南亞1架，非洲1架，死亡的總?cè)藬?shù)在一年之內(nèi)就超過(guò)了350人，那兩次事故后，波音的信譽(yù)瞬間就跌入了谷底，各國(guó)的訂單數(shù)量瞬間就撤掉了幾千架，盡管波音是米國(guó)最大的國(guó)有企業(yè)，但也面臨面停飛整頓甚至短期關(guān)門(mén)的危險(xiǎn)。
然而，時(shí)隔五年后波音飛機(jī)再次失聯(lián)，所以此事頓時(shí)就在國(guó)際上引起了巨大的震動(dòng)，天朝更是如此，因?yàn)樵摷茱w機(jī)上有8位天朝公民！
衛(wèi)星和無(wú)人機(jī)連續(xù)搜索了幾天都無(wú)果，地面部隊(duì)就更別提了，撒哈拉沙漠縱橫幾千公里，地面部隊(duì)進(jìn)入后自己能不能活下來(lái)都是問(wèn)題，就更別提進(jìn)去大漠深處尋找飛機(jī)殘骸了。
所以，在衛(wèi)星和無(wú)人機(jī)連續(xù)搜查了十來(lái)天后，聯(lián)合搜救小組只能悲哀的宣布該架飛機(jī)墜毀，機(jī)上146名乘客和機(jī)組人員部遇難！
同時(shí)，搜索殘骸的力度也開(kāi)始減小，各國(guó)的衛(wèi)星也調(diào)走了，只是答應(yīng)阿爾及利亞，以后衛(wèi)星在經(jīng)過(guò)撒哈拉沙漠時(shí)會(huì)特意留意一下。
最后，此次事故的原因又賴(lài)到了波音的頭上，因?yàn)樵摍C(jī)在天朝起飛前沒(méi)有任何問(wèn)題，飛行員的素質(zhì)也很高，飛機(jī)在飛越半個(gè)地球后，在即將到達(dá)目的地時(shí)毫無(wú)征兆的突然墜毀，那么人為的因素基本上可以排除了！
再一個(gè)，雖然當(dāng)天撒哈拉沙漠有龍卷風(fēng)暴，但龍卷風(fēng)暴的高度一般只有幾千米高，再高也不會(huì)到達(dá)2萬(wàn)米，2萬(wàn)米上空只有強(qiáng)弱氣流。
而國(guó)際航班的飛機(jī)一般都是在1.5萬(wàn)米到2萬(wàn)米高空飛行，下方即便有風(fēng)暴，有強(qiáng)氣流，但也不至于讓飛機(jī)墜毀失聯(lián)，特別是連一個(gè)求救信號(hào)都沒(méi)有，定位系統(tǒng)也同時(shí)消失了，這種情況只有兩種解釋?zhuān)皇秋w機(jī)被導(dǎo)彈擊落，二是飛機(jī)本身的毛??！
所以，波音公司再一次來(lái)到了國(guó)際輿論的風(fēng)口浪尖，各國(guó)再次取消了天量的訂單，歐洲的空客和天朝的919趁機(jī)搶走了球無(wú)數(shù)的大單！
此次事故后，波音天天被罵，所有該公司的飛機(jī)再次面臨球停飛檢查，空難死亡人員的賠償、慰問(wèn)、哀悼、祭奠、衣冠冢等等事宜也一件接著一件的辦理，一百多個(gè)家庭整日生活在悲痛的淚水之中......
然而，誰(shuí)也不知道的是，那架飛機(jī)在瞬間失去動(dòng)力后并沒(méi)有直接墜毀，而是進(jìn)行了緊急迫降，并且還迫降成功了！
只不過(guò)，迫降的飛機(jī)在沙漠風(fēng)暴中剛剛接觸地面黃沙時(shí)就開(kāi)始解體了，飛機(jī)轉(zhuǎn)眼間又被強(qiáng)大的龍卷風(fēng)撕扯成了無(wú)數(shù)碎塊飛到空中，短短幾分鐘后就消失不見(jiàn)了，整個(gè)迫降現(xiàn)場(chǎng)就只剩下一個(gè)人，一個(gè)被甩出飛機(jī)后死死抓著地上一個(gè)堅(jiān)硬物體的人！
他就是夢(mèng)想去非洲淘金發(fā)大財(cái)?shù)睦顒偅?br/>
不知道過(guò)了多少分鐘，巨大的龍卷風(fēng)離開(kāi)了該地，劇烈咳嗽著的李剛，慢慢松開(kāi)了那幾乎勒掉半個(gè)手掌的堅(jiān)硬物體，當(dāng)睜開(kāi)眼睛時(shí)，眼前的一切景象簡(jiǎn)直顛覆了他這個(gè)三流大學(xué)生的想象！
即便是在非洲，沙漠風(fēng)暴之后，如果讓他看到類(lèi)似天朝西北沙漠中的樓蘭古城他也不會(huì)覺(jué)得不可能，但此刻他看到的東西比剛剛那可怕的風(fēng)暴還要令他震驚，因?yàn)樗吹搅艘凰掖?，一艘?guī)坠镩L(zhǎng)的外星飛船！！
“天吶！我看到了什么？？？......”