?他這樣一位修成了魔道之心的大魔頭如此說法,自然有它的道理。
有些事情,那是知其暗才能守其明,作為一個魔道大成者,對于走上了一條能不能回頭,容不容易回頭,體會比那些只會說大道理的人要深刻得多。
此地,暗能量豐富,在臨走之前,葉超還為當地人做了一件好事——呃,他吸光了此地的暗能量,至少,短時間內此地是不會有大量暗能量存在的啦。
他一個魔頭,做了和樂山大佛差不多的事情。
佛像,是鎮(zhèn)江,他呢,吸走此地的暗能量,做的可也是好事啊。
“如是我聞……善男子善女人,發(fā)阿耨多羅三藐三菩提心,應云何???云何降伏其心……菩薩於法,應無所住行於布施?!?br/>
“云何降伏其心?”
“云何降伏其心呀……呵呵呵呵……”
這是《金剛經》中的經文片段,云何降伏其心的意思,翻譯成白話文,就是如何降伏其心。
這是用來須菩提問佛的話。
葉超的聲音在江水中蕩漾,他離開了,不再是乘船,而是放開心魔術,迷幻了一下周圍的人,然后用能量隱身,展示惡魔之翼就在樂山大佛的面前飛走了。
他也想知道,要如何降伏其心。
無奈,不得其法。
佛在金剛經中的辦法,葉超試過了,不適合他這個大魔頭用來“降伏其心”。
不適合,對于他來說,就是沒有用。
由于在樂山大佛周邊水域吸收到了大量的暗能量,葉超好好地體驗了一把飛行的樂趣。
關于飛行,葉超記得李白有首詩,說他“欲上青天攬明月”!
棄我去者,昨日之日不可留;
亂我心者,今日之日多煩憂。
長風萬里送秋雁,對此可以酣高樓。
蓬萊文章建安骨,中間小謝又清發(fā)。
俱懷逸興壯思飛,欲上青天覽明月。
抽刀斷水水更流,舉杯消愁愁更愁。
人生在世不稱意,明朝散發(fā)弄扁舟。
李白雖然是詩仙,但他飛行的夢想可能都是通過喝醉了酒才得已實現的。
但是葉超就不同啦,他不用喝酒,不用依然飛行器也能實現作為一個人類想要翱翔于天空之上的夢想。
因為他有惡魔之翼。
說到飛翔……
其實,人類很早就有了憧憬像鳥一樣在空中自由飛翔的夢想哦。
但想歸想,人類總是飛不起來。
正因為如此,我們人類總是把飛行視為一件超凡的、只有神祇才會具備的能力。
不管哪個民族、哪個國家,其崇拜的諸神大都會展翅飛翔。
那些優(yōu)美的傳說和神話不僅是幾千年人類文明的結晶,也包含了人類對飛行的最初構思,我們今天在航空航天上的偉大成就正是在這些美好夢想的激勵和啟迪下取得的。
鳥兒有一對靈巧的翅膀,可以飛上天空。
所以,最初幻想飛行的人們最直接的希望就是能有一對類似的羽翼。因此,傳說中的飛行大都是借助了翅膀的,這在西方的傳說中特別明顯。
西方人信仰上帝,認為上帝是萬能的,而上帝的使者即天使(Angel)擔負著將上帝的福音和教導傳給人類的使命,即要在天與地之間來回穿梭,所以,天使都長著一對翅膀,能在天空中像鳥一樣自由自在地飛翔。
而那個赤裸著身子、蒙著眼睛、手執(zhí)弓箭的小男孩丘比特,他身后也長著一對肉翅,這使他能飛來飛去,看到哪一對男女有夫妻緣,就用金箭射穿他們的心,從此使他們黏到一起。
有趣的是,在我們中國的神話故事中,也有飛人的形象,最為人稱道的當數各路神仙和飛天了。
在中國的神話傳說里,幾乎所有的仙女都是能飛的。
在所有想象出來的飛人中,最有名的應該算是中國的飛天了。
“飛天”是佛教中一種想象的飛神,在佛經里稱為天歌神、天樂神、散花神。
傳說中飛天能歌善舞,每當佛在講法時,她們便凌空飛舞,奏樂散花,全身還會散發(fā)出芬芳馥郁的香氣,所以又稱之為“香音神”。
在中國古代的藝術瑰寶敦煌的莫高窟里,有很多精美的壁畫,其中出現最多的人物當數飛天。
據統(tǒng)計,在敦煌的550多個石窟里,有4000余個飛天,她們都是清一色的少女,體型苗條,面部豐滿,神態(tài)瀟灑,表情溫柔。她們身披長巾飄帶,奏樂、散花、飛舞,千姿百態(tài),氣象萬千。
中國的飛天身上不長翅膀,也不生羽毛,借助云彩而又不依靠云彩,大多是憑借飄逸的衣裙、飛舞的彩帶凌空翱翔。
而中國的其他神話傳說里的飛人形象也大多如此,他們或者是騰云駕霧,或者是靠自己輕盈的體態(tài),自由地在空中飛行。這與西方的飛人形象有很大的差別。
其他民族也都各有自己的飛天之夢,他們的飛翔方式與前面介紹的不完全相同,也有借助于其他工具來飛行的。
手指細長、鼻子尖直、發(fā)如枯草、頭戴尖頂小帽、騎在掃帚上從一家屋頂飛到另一家屋頂,這是中世紀西方女巫的經典形象。這是西方神話中的另一類飛人的形象。
而在阿拉伯神話里,他們的英雄則乘一塊編織精美、可飛可落的毛毯在天空中飛行。
還有,傳說波斯國王卡考斯曾把幾只雄鷹套在他的御座上,讓雄鷹帶著他威風凜凜地飛行。
再有,波蘭的黑衣魔術師瓦爾多夫斯基伯爵則騎在雄雞背上飛上了月亮。
另有一個小男孩尼爾斯?豪格爾森,他騎在一只大白鵝的背上完成了環(huán)游瑞典的旅行。希臘神話里的太陽神赫利俄斯的火焰戰(zhàn)車則是由體強力壯、背生雙翼的駿馬拉動的。
然而,我們的軒轅黃帝呢,他是騎著龍飛上天的。
這些關于“飛”的神話、故事,無不注入了人類想飛上天的深切而又美好的愿望。
真正能飛的人有幾個?
在全世界的各民族的飛天夢之中,其實最有趣的,就是我們中國古代的飛天夢了。
可以這么說,中國的古人真的很牛叉。
在我們中國的明代,曾經有一個萬戶飛天的故事——這可是人類最早的固體火箭升空試驗哦!
沒錯,他就是世界史上航天第一人。
在航天飛行中,能夠載人飛行才標志一國航天技術的先進和成熟?,F代載人航天距今只有幾十年時間,而早在中國明代就已經出現了這樣的載人飛行試驗。
這個航天人據說名叫萬戶,也有人稱為“萬虎”。
現代航天大國——美國人就對萬戶非常崇拜,他們的專家是這樣記述我們中國古代這位航天人的航天事跡的:約14世紀末,有一位中國的官吏叫萬戶,他在一把座椅的背后,裝上47枚當時可能買到的最大火箭。他把自己捆綁在椅子的前邊,兩只手各拿一個大風箏。然后叫他的仆人同時點燃47枚大火箭,其目的是想借火箭向前推進的力量,加上風箏上升的力量飛向前方。
上述“萬戶飛天”的故事,出現在美國火箭學家赫伯特?S?基姆(Herbert?S?Zim)《火箭和噴氣發(fā)動機》(1945年出版)一書中。
此故事在國際航空航天界非常流行,前蘇聯、德國、英國等火箭專家的著作中,都曾提到其人其事,并視萬戶為人類利用火箭作動力飛行的先驅。
后來,有人據此編寫出了萬戶升天的故事,并給他出了一份“簡歷”:木匠出身,曾供職于兵器制造局。但萬戶到底是人名還是官職,尚值得研究。
而,中國航空事業(yè)的先驅王士倬先生,當年也曾給他的學生、中國航天事業(yè)的奠基人錢學森講過萬虎飛天的故事,但版本與基姆說的不一樣。
王士倬稱萬虎飛天事發(fā)明憲宗皇帝成化十九年(公元1483年),萬戶是一位富有人家的子弟,他熟讀詩書,但不去投考,因為他不愛官位,愛科學。
萬戶的飛行可以說是人類利用火箭作動力升天的最早試驗活動。
前蘇聯火箭專家曾給予了很高的評價:“中國不僅是火箭的發(fā)明者,而且也是首先利用固體燃料火箭把人送到空中去的幻想者?!?br/>
遺憾的是,萬戶的這次試驗以失敗告終,萬戶升空不久即摔下喪生。
為了科學,他不怕死,當真是一條好漢,但是,萬戶這個人因此成為了古代中國乃至世界為航天事業(yè)獻身的第一人。
以前葉超讀到他的故事,那可當真是相當之佩服的,為了飛行,連命都可以不要的人。
太瘋狂啦。
所以說,葉超是相當之珍惜現在自己能飛行的能力的,與難怪辰婉秋在知道葉超可以飛行之后,萌生想學心魔術的心思啦。