?漂移？在場的眾人都是車手出身，如果只是平平常常的漂移，并沒有什么，只要勤加訓(xùn)練就能夠做到，但是所有人都非常清楚，GTR是一輛4D，想要完成漂移的難度有多高。

    幾乎在傳統(tǒng)觀念里，像GTR這種高馬力四輪驅(qū)動(dòng)的車子，只要在入彎的時(shí)候，利用抓地力出sè的走線就能夠開得很快，節(jié)省很多時(shí)間去超過對(duì)手。

    所以池谷讓GTR漂移不僅僅是個(gè)冒險(xiǎn)的舉動(dòng)，還是一次驚人的嘗試，至少在這個(gè)時(shí)代的車手心目中，GTR和漂移是完全不沾邊的兩樣?xùn)|西。

    “不愧是池谷前輩?！卑渑d奮的和拓海說道。

    拓海點(diǎn)了點(diǎn)頭，他笑道：“池谷前輩不會(huì)讓大家失望的?！币?yàn)樗统毓缺仍囘^，所以非常清楚這個(gè)男人在駕駛車子的時(shí)候，給對(duì)手造成的壓迫感究竟多么恐怖。

    佐藤真子和沙雪站在那里，一直在等待著比賽的消息，在得知池谷駕駛著GTR完成漂移動(dòng)作時(shí)，沙雪一臉驚訝的解釋給真子聽。

    佐藤真子終于明白，這個(gè)池谷不單單憑借她的感覺，而是一個(gè)真正的出sè車手。不知道什么時(shí)候起，她對(duì)于高橋涼介的執(zhí)念已經(jīng)不是那么重了，無論這場比賽誰贏誰輸，都是非常厲害的人物......

    “池谷這個(gè)家伙，難道真的打算用GTR漂移完成全程路段？”高橋啟介目光閃爍的凝視著路燈，明晃晃的燈光照耀著他的臉龐，心底卻暗道：“不可能！以GTR那種車，即便是真的能夠做到漂移的地步，在后半程也會(huì)因?yàn)檩喬サ哪p加劇，而失去了平穩(wěn)xìng。”

    中里毅的臉孔板著，冷的可怕，他實(shí)在想象不到，這場比賽過后，整個(gè)群馬地區(qū)又崛起了另一輛GTR，而且是在戰(zhàn)勝高橋涼介的基礎(chǔ)上。

    ......

    兩輛車子的追逐才剛剛開始，白sè的車影相互依偎，在夜sè下突然闖入寧靜祥和的氣氛中，就如同切割機(jī)一樣，將這些畫面支離破碎！剩下的只有動(dòng)感和激情！

    嗚嗚——

    那狂亂的聲音比大風(fēng)還要猛烈，GTR從彎道部分超出FC半個(gè)車位，兩輛車緊貼滑山壁出的時(shí)候，由于GTR在出彎時(shí)占據(jù)追回了之前的差距，所以兩輛車幾乎是并駕齊驅(qū)的行駛在直道，但是FC卻緊貼里道，不給GTR留下任何切入的機(jī)會(huì)。

    顯然在弱化優(yōu)勢的情況下，保有優(yōu)勢才是明智之舉。

    GTR雖然因?yàn)檐囍氐年P(guān)系影響了一部分馬力，但是池谷卻給引擎做了一些改動(dòng)，讓馬力小幅度提升，也就是說......

    犧牲的部分已經(jīng)靠提升來彌補(bǔ)，4D加上高馬力引擎的GTR在直道部分，仍舊有著霸主的姿態(tài)！

    “池谷！”高橋涼介透過車窗，望向距離極為接近的GTR，兩輛車雖然是并駕齊驅(qū)，但是GTR超車的yù望卻從來沒有打消過，而且這里是GTR極為擅長的直線。

    池谷似乎留意到車窗外投shè而來的目光，他微微一笑，手控桿變檔，腳下油門踏板猛踩狂轟，幾乎是剎那間，引擎的聲音變了，在機(jī)器構(gòu)造的內(nèi)部，轉(zhuǎn)速加劇，整個(gè)車子車身在加重的風(fēng)阻中，依靠車身設(shè)計(jì)之初的流線xìng，飛快呼嘯山路，在直線路段像是助燃了一樣，車身幾乎在與FC平行的狀態(tài)，開始挪動(dòng)車位！

    洶涌，暴走，這一刻GTR的氣質(zhì)終于顯現(xiàn)出來。

    GTR和FC的節(jié)奏開始產(chǎn)生了變化，在視覺的緩速中，GTR依靠四輪驅(qū)動(dòng)的特殊xìng，慢慢的處于領(lǐng)先......

    “前面的彎道，以這種高速度入彎，GTR想要推頭容易造成轉(zhuǎn)向不足?！备邩驔鼋榫o握著方向盤，雖然身處車子里面，但是人已經(jīng)置身在車外面的世界中，仿佛始終注視著那輛對(duì)手的GTR。

    直線路段GTR正在努力的斜切內(nèi)線，池谷喝了一口可樂，這種大馬力的車子相比較S13而言，最大的區(qū)別在于，一個(gè)是主動(dòng)攻擊，一個(gè)是絕地反擊。

    不管如何，池谷都要在氣魄和車技上壓倒對(duì)方！

    第二個(gè)彎來的很快，兩輛車似乎都做好了一拼高下的準(zhǔn)備，池谷的手重新放回檔位，腳下已經(jīng)做好了倒腳的準(zhǔn)備。

    高橋涼介目光凝視著前路，在第二個(gè)彎道來臨的時(shí)候，他放棄了剎車甩尾，而是采用了對(duì)輪胎有著損耗的慣xìng甩尾，和前者相比，慣xìng甩尾可以讓入彎時(shí)不大幅減速！

    所謂的慣xìng甩尾指的是，提前滑動(dòng)車身入彎，借由車身慣xìng力和輪胎抓地力互相控制達(dá)到減速的特xìng過彎，在運(yùn)用測滑使車身滑向出口出彎，這種漂移考驗(yàn)高橋涼介的除了心力和技術(shù)以外，還有一個(gè)重要的因素。

    時(shí)機(jī)，需要出sè的判斷力。

    預(yù)判2秒，調(diào)整車子的狀態(tài)，高橋涼介迅速展開動(dòng)作，眼睛與身體保持一致，手腳幾乎同時(shí)作業(yè)，在入彎的時(shí)候，車身就像是輕柔的落葉，在一眾黏在山壁的錯(cuò)覺中，F(xiàn)C利用慣xìng的原理，減少降速的情況下，無論是出彎速度還是入彎速度都顯然很快的漂了出去.......

    可是池谷能這么簡單的讓高橋涼介追回上一個(gè)彎道的領(lǐng)先位置嗎？

    顯然不會(huì)，因?yàn)閷?duì)手是池谷浩一郎，一個(gè)在黑夜里，已經(jīng)發(fā)光的男人......

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