“蝙蝠導(dǎo)航會(huì)侵犯?jìng)€(gè)人隱私？”

    “在三維立體探測(cè)技術(shù)之下，人們的生活將無(wú)所遁形，如果這是真的，那我們的隱私又該誰(shuí)來(lái)保護(hù)?！?br/>
    “蝙蝠導(dǎo)航如果能夠監(jiān)視每個(gè)人，那我們究竟該如何應(yīng)對(duì)？”

    網(wǎng)絡(luò)上，媒體上關(guān)于蝙蝠導(dǎo)航涉及個(gè)人隱私的話(huà)題越吵越火，不少網(wǎng)民表示，對(duì)蝙蝠導(dǎo)航可能侵犯?jìng)€(gè)人隱私這個(gè)問(wèn)題，令他們很擔(dān)憂(yōu)，一個(gè)新興科技的出現(xiàn)，沒(méi)有經(jīng)過(guò)時(shí)間的驗(yàn)證，所造成的后果是不可估量的。

    可以預(yù)料到如果蝙蝠導(dǎo)航坐實(shí)了侵犯?jìng)€(gè)人隱私的名頭，無(wú)論這項(xiàng)技術(shù)是多么先進(jìn)，最終的結(jié)果也一定是失敗。

    李察坐在辦公室的椅子上，看著網(wǎng)絡(luò)上越來(lái)越多反對(duì)蝙蝠導(dǎo)航的聲音，嘴角勾起了一抹笑意。

    關(guān)注度，話(huà)題性，蝙蝠導(dǎo)航現(xiàn)在的勢(shì)頭簡(jiǎn)直像是火山爆發(fā)一樣，不可阻擋，火的一塌糊涂，本來(lái)蝙蝠導(dǎo)航的關(guān)注就一直居高不下，現(xiàn)在簡(jiǎn)直是紅的發(fā)黑。

    已經(jīng)有網(wǎng)民開(kāi)始在開(kāi)拓者公司的官網(wǎng)下面留言，公開(kāi)表示抵制蝙蝠導(dǎo)航的發(fā)售，整個(gè)官網(wǎng)的留言板上都是集體抵制的聲音。

    是時(shí)候了！

    “米蘭達(dá)，計(jì)劃可以開(kāi)始了?！崩畈炜粗驹谵k公桌前的米蘭達(dá)-寇森道。

    “是?！?br/>
    從《洛杉磯時(shí)報(bào)》提出了第一個(gè)質(zhì)疑開(kāi)始，網(wǎng)民們已經(jīng)在網(wǎng)絡(luò)上沸沸揚(yáng)揚(yáng)的吵了一天，終于在第二天，一直杵在風(fēng)口浪尖的開(kāi)拓者公司，打破了沉默發(fā)表了第一個(gè)聲明。

    “關(guān)于蝙蝠導(dǎo)航侵犯?jìng)€(gè)人隱私的問(wèn)題，我司充分重視并順利解決，再此將推出蝙蝠導(dǎo)航2.0版本，接下來(lái)的正式銷(xiāo)售也是此版本。”

    蝙蝠導(dǎo)航2.0版本是什么樣的？

    網(wǎng)民腦子里彈出了一個(gè)大大的問(wèn)號(hào)，還沒(méi)等大家反應(yīng)過(guò)來(lái)，開(kāi)拓者公司官網(wǎng)上又公布了一份視頻。

    視頻里的主角依舊是眾人關(guān)注的蝙蝠導(dǎo)航，最開(kāi)始的場(chǎng)景是在一間屋子內(nèi)，當(dāng)蝙蝠導(dǎo)航開(kāi)啟后，出人預(yù)料的竟然沒(méi)有任何反應(yīng)，屏幕上是一個(gè)藍(lán)色的光球，就像是平常的地圖導(dǎo)航一樣，并沒(méi)有三維影像，隨之跳出了一段字幕：“未檢測(cè)到道路信息！”

    這說(shuō)明在屋內(nèi)蝙蝠導(dǎo)航的三維立體影像并不可用。

    視頻接著往下，這次是在一條寬闊的馬路上，蝙蝠導(dǎo)航再次開(kāi)啟，先是一段程序的檢測(cè)音，“進(jìn)行道路偵測(cè)！”這次很順利，前后兩百米內(nèi)所有的車(chē)輛，行人，構(gòu)建了一個(gè)三維立體影像，但這個(gè)影像的寬度和馬路一樣寬，兩側(cè)的高樓大廈，也僅僅給了一個(gè)門(mén)臉的標(biāo)志。

    看到這里大家都明白了，所謂的蝙蝠導(dǎo)航2.0版本，就是只能在道路上使用，一旦超出了這個(gè)范圍，最主要的三維立體探測(cè)技術(shù)就不會(huì)有任何作用了。

    蝙蝠導(dǎo)航2.0版本的信息一經(jīng)出現(xiàn)，大批網(wǎng)民就一傳十，十傳百的宣揚(yáng)開(kāi)來(lái)。

    開(kāi)拓者公司的官網(wǎng)再次發(fā)聲，詳細(xì)集中的介紹了蝙蝠導(dǎo)航2.0版本的具體信息，就像大家所看到的那樣，蝙蝠導(dǎo)航程序會(huì)自動(dòng)偵測(cè)識(shí)別使用的道路信息，只有在公路上才能啟用三維立體探測(cè)功能，如此一來(lái)大家所擔(dān)心的隱私泄露的問(wèn)題也就迎刃而解了。

    而且之前預(yù)售的一萬(wàn)份蝙蝠導(dǎo)航體驗(yàn)版，也推出了解決方法，如果不升級(jí)到2.0版本就不能使用，雖然有人恨的破口大罵，也不得不無(wú)奈的選擇了升級(jí)。

    吵得不可開(kāi)交的隱私問(wèn)題就這么慢慢的解決了，但蝙蝠導(dǎo)航的熱度依舊沒(méi)降下來(lái)，趁著這股東風(fēng)，李察趁熱打鐵，三天后，蝙蝠導(dǎo)航2.0版本正式發(fā)售。

    依舊是9.9美元一個(gè)月的會(huì)員價(jià)，只要是有點(diǎn)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的人都能支付的起，官網(wǎng)上開(kāi)啟了下載通道，也順利登陸各大APP應(yīng)用商店。

    三天后的零點(diǎn)零刻，公司官網(wǎng)，應(yīng)用商店一起打開(kāi)了下載通道。

    十萬(wàn)！二十萬(wàn)！一百萬(wàn)！

    蝙蝠導(dǎo)航的下載量飛速增長(zhǎng)，其增長(zhǎng)速度簡(jiǎn)直可怕，長(zhǎng)達(dá)半個(gè)月的造勢(shì)宣傳，為的就是這一刻。

    整個(gè)北美市場(chǎng)到底有多么廣闊？

    這么來(lái)說(shuō)吧，美利堅(jiān)人口3.2億，其汽車(chē)總數(shù)超過(guò)2.8億輛，從人口來(lái)算平均每一千人就有875輛汽車(chē)，而從家庭來(lái)看，百分之九十的家庭擁有自己的家用車(chē)。

    毫無(wú)疑問(wèn)美國(guó)這個(gè)車(chē)輪上的國(guó)家將會(huì)給李察帶來(lái)超級(jí)豐厚的利潤(rùn)，這也是李察為什么將北美市場(chǎng)定位第一市場(chǎng)的原因，更何況還有和它穿一條褲子的加拿大。

    北美市場(chǎng)的廣闊由此可見(jiàn)一斑。

    李察坐鎮(zhèn)開(kāi)拓者公司位于洛杉磯的駐地，實(shí)時(shí)監(jiān)控蝙蝠導(dǎo)航的下載和會(huì)員增長(zhǎng)，僅僅一周的時(shí)間，蝙蝠導(dǎo)航就以超過(guò)1個(gè)億的下載量占據(jù)了各大APP商店的榜首位置，李察內(nèi)部系統(tǒng)顯示付費(fèi)會(huì)員的數(shù)量也正式超過(guò)了3000萬(wàn)。

    這直接給開(kāi)拓者公司帶來(lái)了超過(guò)3個(gè)多億美元的利潤(rùn)。

    蝙蝠導(dǎo)航付費(fèi)會(huì)員的飛速增長(zhǎng)，使整個(gè)開(kāi)拓者公司都洋溢著熱情的氛圍，李察也不是個(gè)吝嗇的人，大手一揮，發(fā)獎(jiǎng)金！下面的人又是一陣歡呼。

    開(kāi)拓者公司的工資本就不低，李察給經(jīng)理級(jí)別的奧德里奇，米蘭達(dá)，還有威爾-哈里蘭三人，一人發(fā)了20萬(wàn)美金的獎(jiǎng)金，下面人一律5000美金。

    在籌備蝙蝠導(dǎo)航的過(guò)程中，開(kāi)拓者公司一直在招人，到現(xiàn)在為止各個(gè)部門(mén)的人數(shù)加起來(lái)已經(jīng)超到了一百個(gè)，即使這么多人也隱隱有些不夠用的。

    李察專(zhuān)門(mén)增立了一個(gè)蝙蝠導(dǎo)航的獨(dú)立部門(mén)，用來(lái)維護(hù)客戶(hù)信息和負(fù)責(zé)蝙蝠導(dǎo)航的發(fā)展。

    蝙蝠導(dǎo)航在美利堅(jiān)攪得風(fēng)生水起，一個(gè)新建立的公司的第一項(xiàng)產(chǎn)品就在一周內(nèi)狂攬3億美元，其發(fā)展迅猛，風(fēng)頭一時(shí)無(wú)兩，歐洲和亞洲各個(gè)國(guó)家的人們?cè)缇推炔患按恕?br/>
    就在李察緊鑼密鼓的準(zhǔn)備拓展其他洲業(yè)務(wù)的時(shí)候，他接到了一個(gè)電話(huà)。

    “你好，李察先生，我是特朗德-史密斯，現(xiàn)任國(guó)防部長(zhǎng)辦公室負(fù)責(zé)人，我想就蝙蝠導(dǎo)航和你聊一聊?！彪娫?huà)里傳來(lái)一個(gè)低沉的聲音，像是烏云一樣厚重。