“在極具爭(zhēng)議的沙特阿拉伯大獎(jiǎng)賽過后，本賽季的F1迎來了收官戰(zhàn)——阿布扎比大獎(jiǎng)賽！本場(chǎng)比賽賽前，三位車手積同樣的分?jǐn)?shù)進(jìn)入了收官戰(zhàn)，他們分別是George Russell from Mercedes，Max Verstappen from Red Bull and Louis Lau from Pagani!”

    排位賽中，拉塞爾強(qiáng)勢(shì)奪桿，維斯塔潘緊隨其后，劉鴻宇第三，漢密爾頓第四。佩雷茲，維斯蒂分列五六，皮亞斯特里第七，諾里斯第八。勒克萊爾第九，賽恩斯第十。周冠宇第十一，阿隆索十二。斯特羅爾十三，加斯利十四。奧康第十五，德弗里斯十六，角田十七，博塔斯十八，馬格努森十九，薩金特二十，霍肯伯格二十一，阿爾本二十二。而正賽前十發(fā)車的車手中，除了用著中性胎的帕加尼二人組劉鴻宇和漢密爾頓，全部賽車都搭載了軟胎起跑。

    暖胎圈過后，劉鴻宇將他的黑白色賽車停到發(fā)車格上等待燈滅發(fā)車。

    “Lights out and here we go!劉鴻宇起的非常好！連續(xù)超越了維斯塔潘與拉塞爾！拉塞爾緊緊跟在他后面！維斯塔潘被漢密爾頓超越！”

    五盞紅燈熄滅，比賽開始。

    起步階段，劉鴻宇卡點(diǎn)成功，一手夢(mèng)幻起步連續(xù)超越了維斯塔潘與拉塞爾。拉塞爾起的還不錯(cuò)，緊緊跟住了劉鴻宇。

    視角來到維斯塔潘這邊，由于胎溫過冷且溫度一直沒上升到正常工作溫度導(dǎo)致他的速度沒起來，被帕加尼的兩位車手超越，進(jìn)入一號(hào)彎前還差點(diǎn)被拉塞爾超越，但一手魚雷式進(jìn)彎逼的拉塞爾稍微走大后又守住了第四。

    跟了幾個(gè)彎道后，來到五號(hào)彎前，拉塞爾走內(nèi)線選擇直接動(dòng)手，劉鴻宇在后視鏡中看到了那臺(tái)銀翼從內(nèi)線過來也不急，拉開線路直接和他拼出彎。

    離開五號(hào)彎，拉塞爾雖然具備一定的身位優(yōu)勢(shì)，但劉鴻宇的出彎明顯更好。所以沒多久二人就已經(jīng)并排了。

    大直道上，劉鴻宇經(jīng)過最后的升級(jí)過后的賽車在直道上的速度相比起梅賽德斯終究還是更快，加之他出彎更好，劉鴻宇很輕松的就超越了拉塞爾重新上升到第一位。

    進(jìn)入6號(hào)彎前，劉鴻宇推測(cè)到拉塞爾大概率會(huì)在接下來的連續(xù)彎中走內(nèi)線試圖超越他，于是他稍微切向外線走了一個(gè)他感覺更舒服的線路。

    進(jìn)入連續(xù)彎，雖然拉塞爾走進(jìn)內(nèi)線占據(jù)身位優(yōu)勢(shì)，但走交叉線的劉鴻宇出彎速度更快，所以全油門通過8號(hào)彎后，劉鴻宇又上升到了第一位。

    “需要?jiǎng)⒁姿沟纫粫?huì)兒幫你擋一下嗎？”

    通過8號(hào)彎時(shí)，馬庫(kù)斯在TR中問道。

    “如果想讓我這套中性胎跑長(zhǎng)的話肯定是要的，過幾圈我盡量在Sector 3放慢速度讓他過來點(diǎn)。”

    通過發(fā)夾彎后，劉鴻宇讓引擎開始全功率運(yùn)轉(zhuǎn)以甩開后邊那一堆慢車。

    第四圈，劉鴻宇持續(xù)保持領(lǐng)先。而三年以來積累的防守經(jīng)驗(yàn)也讓他一次次阻擋了拉塞爾對(duì)冠軍位置發(fā)起的沖擊。此時(shí)，能跟住他的只有拉塞爾，漢密爾頓，維斯塔潘與佩雷茲了。

    在S3瘋狂壓車后，漢密爾頓也逐漸追了上來。

    跟車過后，來到大直道，漢密爾頓打開DRS走了內(nèi)線，劉鴻宇在離開五號(hào)彎后的走線也選擇走里邊給漢密爾頓拉尾流，拉塞爾被兩面包夾芝士后迅速在追擊劉鴻宇和保住第二兩件事情之間做出取舍，他選擇走外線和漢密爾頓開始纏斗。

    拉塞爾的心里無比清楚，只要他被漢密爾頓超越，那等待他的就是被漢密爾頓瘋狂阻擋然后徹底失去爭(zhēng)奪生涯首個(gè)世界冠軍的機(jī)會(huì)。哪怕是他被劉鴻宇拉開一定的差距，他也可以靠更加豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)與賽車綜合性能上的優(yōu)勢(shì)追回來。更何況比賽還長(zhǎng)，指不定什么時(shí)候會(huì)出安全車，一切皆有可能。

    趁著拉塞爾在和漢密爾頓纏斗的功夫，劉鴻宇迅速拉大了他與身后的爭(zhēng)冠集團(tuán)的差距，2.3秒，3.1秒，5.8秒...

    隨著他與拉塞爾的差距越來越大，梅賽德斯坐不住了。

    “George，盡快甩開漢密爾頓，Louis正在拉大和身后賽車的差距，Verstappen追上來了?！?br/>
    第十一圈，拉塞爾在刻意讓漢密爾頓先通過DRS檢測(cè)點(diǎn)后在第二段大直道上讓引擎全功率運(yùn)轉(zhuǎn)，靠著DRS優(yōu)勢(shì)直接生吃了漢密爾頓。Sector 3過后，拉塞爾才算是甩開了身后的漢密爾頓。

    三圈過后，拉塞爾和超越漢密爾頓過后的維斯塔潘的軟胎都磨完了，所以二人都選擇了進(jìn)站換上中性胎，試圖靠著二停用更新，更快的輪胎追上劉鴻宇。但是吧...

    Guess what?漢密爾頓在下一圈選擇了進(jìn)站！盡管他用著的是中性胎，但他為了不讓劉鴻宇被后邊那兩臺(tái)賽車undercut在第十四圈即將結(jié)束時(shí)毫不猶豫在TR中詢問車隊(duì)是否要進(jìn)站，得到肯定的答復(fù)后，漢密爾頓全速推了一圈后一頭扎進(jìn)維修區(qū)中，換上的也是更快的軟胎。

    出站后，漢密爾頓剛好卡在兩臺(tái)爭(zhēng)冠的賽車前邊。但由于他為了幫劉鴻宇多擋一會(huì)兒，他到了Sector 3直接開始降速瘋狂阻擋后邊的拉塞爾與維斯塔潘。

    第20圈，劉鴻宇在全速推了幾圈把輪胎磨光后進(jìn)站換上軟胎，出站后繼續(xù)保持在第一位，離漢密爾頓他們還有2.3秒。

    “這套軟胎的磨損程度好像有點(diǎn)問題?！?br/>
    五圈過后，劉鴻宇依稀感覺到現(xiàn)在他賽車上邊搭載的那一套由倍耐力提供的軟胎又回到了幾個(gè)賽季前“倍不耐力”的模式，磨損的有些許嚴(yán)重。

    “那就磨光它們，劉易斯已經(jīng)擋了他們八秒了，盡可能的跑出一個(gè)進(jìn)站窗口?！?br/>
    “Lewis is a legend.”

    第三十圈，劉鴻宇選擇進(jìn)站。

    “Well...Louis選擇換上的是...等等，軟胎？帕加尼瘋了嗎！這么一來車隊(duì)就只剩下一套軟胎可供劉鴻宇使用了?。　?br/>
    進(jìn)站換上軟胎后，由于漢密爾頓的輪胎也開始衰竭了。所以他防守拉塞爾與維斯塔潘的效果也沒那么好了。因此，當(dāng)劉鴻宇出站時(shí)，他已經(jīng)掉到了第四位，好在只和拉塞爾他們差1.5秒。

    看著前邊排在第十九位，即將被自己套圈的奧康，劉鴻宇意外的發(fā)現(xiàn)奧康的速度還不錯(cuò)，似乎能去蹭蹭DRS，反正自己離前邊也還有點(diǎn)差距。于是...

    “Wow!劉鴻宇竟然在蹭奧康的尾流？？？”

    五星體育的演播室內(nèi)，周浩然驚訝地說道。

    蹭著蹭著，劉鴻宇也追進(jìn)拉塞爾身后一秒內(nèi)了。過掉奧康后，漢密爾頓在Sector 3也是瘋狂在幫劉鴻宇壓車以讓他追過來。

    發(fā)車直道上，劉鴻宇三下五除二的干掉了維斯塔潘，然后就去追擊前邊處于干凈空氣中的拉塞爾（漢密爾頓輪胎磨完了）

    來到五號(hào)彎，劉鴻宇由于想盡量延長(zhǎng)輪胎的使用圈數(shù)，就沒有立刻選擇攻擊拉塞爾。同時(shí)他也瞄見了左后視鏡中維斯塔潘跟他媽的魚雷一樣已經(jīng)從內(nèi)線沖了過來，就稍微切向了外線免得被那臺(tái)紅牛撞出賽道。

    大直道上，劉鴻宇打開DRS直接生吃了拉塞爾與維斯塔潘。維斯塔潘與借此機(jī)會(huì)吸住劉鴻宇尾流超越了拉塞爾。

    幾個(gè)彎道過后又是大直道。劉鴻宇的身前是即將被套圈的老仇人蘭斯·斯特羅爾與皮埃爾·加斯利。所以他擁有DRS，維斯塔潘也只能跟在他后邊等待機(jī)會(huì)。

    第45圈，和前邊的拉塞爾，維斯塔潘斗了一段時(shí)間后，劉鴻宇將第十五位的博塔斯套圈，維斯塔潘突然之間就從旁邊跟他媽的魚雷一樣沖了過來一號(hào)彎。由于劉鴻宇在留意博塔斯，而且這事完全是在電光火石之間發(fā)生的。所以發(fā)生輪對(duì)輪后劉鴻宇直接被頂陀螺了。但帕加尼的“振金”賽車有的也只是小損傷，需要進(jìn)去換前翼。至于博塔斯嘛....

    博塔斯陀螺后直接上墻退賽，賽會(huì)出示了安全車。劉鴻宇在跟隨車隊(duì)指令調(diào)整模式讓賽車恢復(fù)工作后趕緊開車接著比賽。但他這時(shí)候已經(jīng)被漢密爾頓超越掉落到第四位了，更何況等會(huì)兒還要進(jìn)去換前翼。

    進(jìn)站換上最后的一套新軟胎與前翼后，劉鴻宇連忙駛離了維修區(qū)。出站后運(yùn)氣不錯(cuò)，剛好卡在佩雷茲身前幾秒的地方，繼續(xù)保持住第四。至于前面嘛...

    “維斯塔潘獲得了五秒罰時(shí)。剛才按理來說是你的賽車線的。”馬庫(kù)斯在TR中告知?jiǎng)Ⅷ櫽钯悤?huì)剛才的判罰。

    “He shows who he really is again.”

    一圈后，前三的車手也都進(jìn)站換上了最后的輪胎準(zhǔn)備決一死戰(zhàn)。漢密爾頓在TR中暗示車隊(duì)搞一手換胎時(shí)適度放慢速度整個(gè)時(shí)間差，出站后到了第四位，處于劉鴻宇身后。

    現(xiàn)在比賽前五的排序是：拉塞爾，維斯塔潘，劉鴻宇，漢密爾頓，佩雷茲。

    第52圈，安全車頂燈熄滅，同時(shí)被套圈車都回到了隊(duì)尾。所有車手都在瘋狂暖胎等待比賽重啟。

    “新仇舊恨，是時(shí)候該算算了?！眲Ⅷ櫽钤赥R中說道，這一句話同時(shí)也在全世界面前放了出來。

    “上帝已經(jīng)睡去，結(jié)局將全由人類來創(chuàng)造！一切的爭(zhēng)議，都將在這五圈后結(jié)束！這個(gè)賽季在爭(zhēng)議中開始，也必定會(huì)在人們的爭(zhēng)議聲中結(jié)束！讓我們?cè)趤喫勾a頭的黎明前，見證今年的世界冠軍誕生！”看著賽道上飛馳而過的那三臺(tái)賽車，大衛(wèi)·克羅夫特激動(dòng)地說道。

    連續(xù)三年，阿布扎比大獎(jiǎng)賽都會(huì)在最后階段決出勝負(fù)！而世界冠軍最終會(huì)屬于誰，一切都還是未知數(shù)。

    壓車過后，拉塞爾如離弦之箭般沖了出去，維斯塔潘緊隨其后。劉鴻宇刻意沒有立刻沖上去，選擇跟在兩臺(tái)賽車后面等待一個(gè)機(jī)會(huì)。

    “Come on...”

    看成不遠(yuǎn)處的賽道上飛馳而過的那臺(tái)帕加尼，格蘭特他們能做的也只是在心中為劉鴻宇祈禱。

    由于劉鴻宇此時(shí)還在后邊當(dāng)著戰(zhàn)地記者，所以前排完全就是兩個(gè)火星人爭(zhēng)斗的舞臺(tái)。

    來到五號(hào)彎，維斯塔潘走內(nèi)線試圖超車，拉塞爾見狀也不慌，走外線靠出彎重新超過了維斯塔潘。

    大直道上，拉塞爾在進(jìn)入彎道前稍微關(guān)門免得維斯塔潘沖過來當(dāng)魚雷，但因此損失了一定的出彎速度。趁此機(jī)會(huì)，維斯塔潘在接下來的連續(xù)彎中連走兩個(gè)交叉線沖了過去。

    跟了兩圈后，隨著DRS的開啟，劉鴻宇也決定對(duì)前邊的兩臺(tái)賽車動(dòng)手了。

    來到六號(hào)彎，劉鴻宇走內(nèi)線過了拉塞爾，在通過七號(hào)彎之后也決定學(xué)一下原歷史中2021年阿布扎比的佩雷茲晚給油讓拉塞爾先他一步通過DRS檢測(cè)點(diǎn)從而賺到了一個(gè)DRS。

    重新超過拉塞爾后，劉鴻宇選擇加速去追擊前邊的維斯塔潘。

    第五十六圈，格蘭特的聲音突然從TR中傳來。

    “Louis，將車子的模式調(diào)整到Combo 0。全力推?！?br/>
    “Are you sure about that?”聞言，劉鴻宇倒是有些許驚訝。

    關(guān)于這Combo 0吧...劉鴻宇之前也不是沒有體驗(yàn)過，西班牙冬測(cè)時(shí)，車隊(duì)就讓他試過使用Combo 0的設(shè)置來跑圈，然后吧...

    在當(dāng)時(shí)賽車還未進(jìn)行減重，升級(jí)的情況下，劉鴻宇直接刷到第一，拉了后面的維斯塔潘3秒。然后...就沒有然后了，他直接爆缸了，引擎功率過高且帕加尼那邊沒算好圈數(shù)，跑多了。

    “管他呢...賭一把吧?！?br/>
    迅速調(diào)整好賽車模式后，劉鴻宇明顯感覺到賽車的速度快了很多，變速箱也難得沒拉跨。

    刷新最快圈的同時(shí)創(chuàng)下新的賽道記錄后，劉鴻宇與維斯塔潘的差距已經(jīng)從1.1秒到了0.4秒了，但是...

    “Oh！Louis切彎了！而現(xiàn)在，喬治·拉塞爾上升到了第二位！”

    趕緊回到賽道開始加速后，劉鴻宇在大直道上打開DRS走外線試圖過掉拉塞爾，但拉塞爾一手畫龍擋住了他。

    進(jìn)入六號(hào)彎，劉鴻宇走交叉線直接超越拉塞爾，接著打開DRS拼命去追維斯塔潘。

    比賽來到最后一圈，劉鴻宇已經(jīng)追進(jìn)維斯塔潘的車身后。

    兩個(gè)大直道過后，擁有DRS的劉鴻宇離超越維斯塔潘永遠(yuǎn)只是差了0.1到0.2秒。馬庫(kù)斯他們?cè)赑房里看著也只能干著急。

    來到Sector 3，劉鴻宇緊緊跟在維斯塔潘的身后。突然之間，他不斷在切向外線與走內(nèi)線之間反復(fù)橫跳，維斯塔潘見狀心里也是無比的疑惑，不確定到底應(yīng)該怎么防他。

    進(jìn)入倒數(shù)第二個(gè)彎角，劉鴻宇切向外線，維斯塔潘見狀趕緊切了過去阻擋他。

    突然之間，劉鴻宇又切向內(nèi)線，沖進(jìn)彎角后，基本上就是和維斯塔潘并排進(jìn)入最后的那個(gè)彎角。

    “來到最后一個(gè)彎角，劉鴻宇走了內(nèi)線死死卡住線路，維斯塔潘走了外線，擁有更好的出彎！兩臺(tái)賽車駛離了彎角，沖向終點(diǎn)線！讓我們看看結(jié)果怎么樣！”

    最后的高速?gòu)澾^后，劉鴻宇油門踩到底用盡一切能量，只為超越維斯塔潘。沖過終點(diǎn)線后，兩臺(tái)賽車之間的差距微乎其微，只能通過慢鏡頭回放來確定誰先通過圈速檢測(cè)點(diǎn)。

    “So emmmmm.Louis，after 3 years of driving，we'll know the winner soon...Just give me a second.”格蘭特在TR中說道。

    當(dāng)劉鴻宇駛過一號(hào)彎后，TR再次傳來聲音，是馬庫(kù)斯。

    “Louis Lau，we won the f**king champion!!!干得漂亮！You're the world champion！Enjoy the win!我！們！是！冠！軍！”