該次航班從發(fā)動(dòng)機(jī)全部停擺，到落水撞礁，到巖灘擱淺，整個(gè)過程不到10分鐘。

    機(jī)上旅客經(jīng)歷了生死輪轉(zhuǎn)，驚險(xiǎn)程度用萬分危急來形容，也毫不過分。

    看影視大片只覺刺激，親身歷險(xiǎn)才知個(gè)中滋味，領(lǐng)悟生命的可貴。

    唐納機(jī)長(zhǎng)過人的操控能力、豐富的閱歷經(jīng)驗(yàn)、緊急處險(xiǎn)的精確到位，加上比較有利的環(huán)境與些許運(yùn)氣成分，最大限度地為300名乘客，爭(zhēng)取到了生存機(jī)會(huì)。

    到了這個(gè)時(shí)候，外界是否能夠及時(shí)趕赴救援，何時(shí)打撈機(jī)體升出水面，乘客能否堅(jiān)持到最后，已經(jīng)不屬于他的能力范圍之內(nèi)。

    如何強(qiáng)行打開逃生艙門，機(jī)組人員正在討論可行方案。

    打開逃生艙門是否必要，乘客們見機(jī)艙密封較好，貨艙也沒有滲水，不少人愿意原地堅(jiān)持待援，一時(shí)之間沒能統(tǒng)一意見。

    龜縮于乘客艙室的眾人，為了保障后續(xù)逃出生天，開始派出有海事經(jīng)驗(yàn)的旅客，與機(jī)組人員溝通，希望拿出一個(gè)兩全之策。

    隨著時(shí)間推移，機(jī)體落地之處，松軟海底難以持續(xù)承受重壓，正在緩慢下陷。

    較短時(shí)間內(nèi)，機(jī)體沉降，海面上升，要不了多久，便會(huì)掩蓋逃生艙門。

    可以預(yù)見，晚間海風(fēng)一起，海潮漲落，整個(gè)機(jī)體都可能淹沒于水下。

    更可怕的是，如果機(jī)體固定不住，突然松脫下滑至深處，大家又將從天堂掉進(jìn)地獄。

    逃生艙門的話題，變得迫在眉睫，必須有個(gè)科學(xué)的結(jié)果。

    空姐只能做些意見統(tǒng)計(jì)、安撫、服務(wù)工作，輔助乘客堅(jiān)持下去。

    外界，飛機(jī)落水幾分鐘前。

    地面指揮室接到求救信號(hào)，立即啟動(dòng)應(yīng)急措施，搶救工作開始與時(shí)間賽跑。

    5分鐘之內(nèi)，兩國(guó)相關(guān)部門便已獲知事情大概經(jīng)過，分別下達(dá)了一連串指令。

    就在航班沉底的同一時(shí)間，一艘剛剛浮出水面的俄聯(lián)邦潛艇，離此間最近距離不到100海里。

    潛艇接收到國(guó)際救援群發(fā)信息，立刻以最快航速趕了過去，將成為最快趕赴現(xiàn)場(chǎng)的救援力量之一。

    美聯(lián)國(guó)離出事地點(diǎn)最近，主要救援工作也以該國(guó)為主導(dǎo)。

    按照臨時(shí)搶救方案，美聯(lián)國(guó)一架無人偵察機(jī)、兩架兩棲救援飛機(jī)、兩架救援直升機(jī)，先后從不同機(jī)場(chǎng)迅速升空。

    兩艘大型海上打撈船只，正在急速出港，最近的一支核動(dòng)力航母艦隊(duì)加速航行……

    兩國(guó)地面衛(wèi)星控制中心，值班指揮官分別接到應(yīng)急機(jī)構(gòu)專線電話，指揮運(yùn)用太空定位偵測(cè)衛(wèi)星，調(diào)整角度全方位掃描出事海域。

    力爭(zhēng)在大部分救援力量趕到前，確認(rèn)出事點(diǎn)坐標(biāo)，完成飛機(jī)下沉位置大致地點(diǎn)，為打撈提供依據(jù)。

    待應(yīng)急救援工作初步安排到位，時(shí)間已經(jīng)過去了40分鐘。

    接下來要做的，就是通過登機(jī)信息查詢?nèi)砍丝兔麊?，按照預(yù)留通訊通知乘客家屬，做好最壞情況出現(xiàn)的打算。

    對(duì)于事故原因，只能留待后續(xù)打撈出水，再做分析考證了。

    華夏國(guó)，臨時(shí)應(yīng)急指揮小組。

    一群臨時(shí)趕來的專家學(xué)者，聆聽完當(dāng)值調(diào)度人員通報(bào)事情經(jīng)過，詢問了一些問題，便紛紛陷入沉默思考之中。

    沒過多久，門外急步進(jìn)來一名稍顯瘦削、表情剛毅的中年男人。

    來人徑自坐于主位上，環(huán)視一周，聲音略顯干澀道，“都來了，大家一起討論下。趙老，請(qǐng)談?wù)勀愕南敕ā！?br/>
    “好的?！?br/>
    被叫到名字的趙姓白發(fā)老者，干咳一聲，簡(jiǎn)述自己的分析結(jié)果。

    “根據(jù)調(diào)度人員講述，我歸納了一下，有幾點(diǎn)供參考?！?br/>
    “1、根據(jù)傳回的畫面，飛機(jī)落點(diǎn)情況較好，表面看還算完整。

    出事海面及島嶼周邊，也未發(fā)現(xiàn)殘骸碎片、撞擊痕跡，以及遇難遺體，可初步判斷飛機(jī)落水到沉底過程相當(dāng)順利，機(jī)體應(yīng)該比較完整，對(duì)救援是非常有利的?！?br/>
    “2、落水位置靠近島嶼附近，按照我的經(jīng)驗(yàn)判斷，島嶼近海地勢(shì)較緩，水深應(yīng)該不會(huì)陡變。

    相信機(jī)長(zhǎng)當(dāng)時(shí)肯定提前預(yù)判過，機(jī)體著陸滑坡過程中，降落架可能已被礁石擋住止動(dòng)，降低了救援難度?！?br/>
    “3、承航飛機(jī)是我國(guó)目前技術(shù)最高端機(jī)種之一，采用最新合金制造，輕量、堅(jiān)固，承壓強(qiáng)度很大，10米深水完全不成問題，爭(zhēng)取了救援時(shí)間。”

    “4、該機(jī)配備微型水分離制氧機(jī)與小型發(fā)電機(jī)，以及在途2天食品儲(chǔ)備。

    降低熱量消耗狀態(tài)下，可保障全部乘客堅(jiān)持3天。”

    “5、我了解了下當(dāng)?shù)睾Ｓ驓夂蜃兓?，一周?nèi)不會(huì)出現(xiàn)強(qiáng)對(duì)流天氣，遇到了難得的救援環(huán)境。

    根據(jù)機(jī)長(zhǎng)的情況通報(bào)，如果不出現(xiàn)其它嚴(yán)重意外，統(tǒng)括飛機(jī)本身及乘客現(xiàn)狀，總體測(cè)算下來，應(yīng)該至少能保證三天待援時(shí)間?！?br/>
    “當(dāng)然，關(guān)于水底地形、艙體密封、逃生艙門、電池?fù)p耗等問題，未進(jìn)行實(shí)地勘察，無法做出準(zhǔn)確計(jì)算，只能由機(jī)組人員與乘客視情況決定?！?br/>
    趙老抿了口茶，清清嗓子繼續(xù)補(bǔ)充說明。

    “美聯(lián)國(guó)方面，派出的偵察機(jī)、巡邏機(jī)、直升機(jī)都只做做前期工作，起不到關(guān)鍵作用。

    航母、打撈船只速度有限，需要時(shí)間，按照最快航速28節(jié)計(jì)算，趕至1750公里外的出事地點(diǎn)，需要35個(gè)小時(shí)。

    兩棲救援飛機(jī)最快，可發(fā)揮主導(dǎo)作用，至少能保證機(jī)體穩(wěn)定，將決定此次前期救援的成敗?！?br/>
    “只是……”老人欲言又止。

    中年人見狀，接過話頭道，“趙老不必顧忌，這種情形下，必須要將所有可能的因素，全部考慮到位。”

    見上面給了定心丸，老人再次抿了口茶，理清了思緒，沉聲道：

    “我所擔(dān)心的是，老美的大型海上打撈船只，如果直線航行，明天凌晨將會(huì)遇到一次暴風(fēng)雨，如果繞道航行，同樣會(huì)拖延時(shí)間?！?br/>
    “機(jī)體沉在海灘，如果真是被礁石擋住還好點(diǎn)，但畢竟存在傾斜角，一旦海底洋流涌動(dòng)，或漲潮退潮，推拉入深海，救援困難度將呈幾何級(jí)增長(zhǎng)?！?br/>
    “如果機(jī)體被海底珊瑚、巖石、山崖等卡住不能動(dòng)彈，雖不至于再滑行，但也會(huì)給救援工作，造成麻煩。”

    “其他的暫且還未想到，我能說的就這些。

    最后還有一點(diǎn)個(gè)人建議，可否借這個(gè)機(jī)會(huì)，將情況報(bào)送一份給地星總署，探探星球艦隊(duì)的人道底線。”

    中年人道：“非常感謝趙老的全面分析，趙老的個(gè)人建議，與我想法不謀而合。

    我來此之前，相關(guān)情況，美聯(lián)國(guó)報(bào)送給了地球總署。

    因時(shí)間緊急，這次請(qǐng)各位專家前來開會(huì)，希望大家出出主意，將各方面都考慮到?！?br/>
    在趙老的情況分析基礎(chǔ)上，另外五位專家先后發(fā)言，重點(diǎn)就救援細(xì)節(jié)上面，表達(dá)了各自的看法或建議。

    會(huì)議效率很高，臨走時(shí)，中年人要求擬定好一份較完備的施救建議書，作為參考意見發(fā)送給美聯(lián)國(guó)。

    當(dāng)天下午5點(diǎn)半，離事發(fā)已經(jīng)過去1小時(shí)10分。

    地星總署副總長(zhǎng)東郭秀策寬大的辦公室內(nèi)，一份華夏、美聯(lián)國(guó)外星聯(lián)絡(luò)部門報(bào)送的簡(jiǎn)報(bào)，放在了他的案頭。

    東郭秀策面露一絲意味深長(zhǎng)的笑容，沒有去看簡(jiǎn)報(bào)內(nèi)容，抓起專用手機(jī)吩咐了一通后，悠閑地品起了從本國(guó)帶來的名貴能量飲品，舒適地靠在香木椅子上養(yǎng)神，不知想些什么。

    這間辦公室，此時(shí)全都換了風(fēng)格。

    除了部分木制品，其余物品替換成外星用品，倒不是保密需要，只是不習(xí)慣地球格調(diào)，純粹想念家鄉(xiāng)而已。

    當(dāng)天下午5點(diǎn)30分。

    華夏、美聯(lián)外星聯(lián)絡(luò)部門，分別接到地星總署專用電話，告知地星總署將介入救援工作，預(yù)計(jì)9月22日上午11點(diǎn)左右，完成全部救援活動(dòng)。

    對(duì)方要求美聯(lián)國(guó)，用兩棲飛機(jī)搭載媒體記者，于次日10點(diǎn)前趕往出事海島，做好全程直播報(bào)道工作。

    當(dāng)晚，各國(guó)新聞媒體對(duì)航班墜海事件，進(jìn)行了報(bào)道，從不同角度，分析了救援工作的可行性，對(duì)地星總署積極參與援助給予了充分關(guān)注。

    鑒于希金帝國(guó)第三艦隊(duì)，此前帶給地球的震撼行為，人們對(duì)成功救出300名乘客，寄予了極大期待。

    被采訪的乘客家屬，對(duì)被困人員處境，表示了極度擔(dān)憂，對(duì)兩個(gè)國(guó)家聯(lián)合援救行動(dòng)，表達(dá)了由衷敬意，對(duì)地星總署施以人道援手，充滿了信心。

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