自行車是誰發(fā)明的

    現(xiàn)在自行車像潮水一樣遍及世界各地，進(jìn)入家家戶戶。而關(guān)于自行車的發(fā)明人說法較多。

    第一種說法認(rèn)為，我國是世界上發(fā)明自行車最早的國家。自行車的始祖是公元前500多年我國的獨(dú)輪車。清康熙年間（1662～1722年），黃履莊曾發(fā)明過自行車。《清朝野史大觀》卷十一載:“黃履莊所制雙輪小車一輛，長三尺余，可坐一人，不須推挽，能自行。行時(shí)，以手挽軸旁曲拐，則復(fù)行如初，隨住隨挽日足行八十里?！边@就是世界上最早的自行車。

    第二種說法認(rèn)為，法國人西弗拉克發(fā)明了最原始的自行車。1791年，他研制成木制自行車，無車把、腳蹬、鏈條。車的外形像一匹木馬的腳下釘著兩個(gè)車輪，兩個(gè)輪子固定在一條線上。由于這輛自行車沒有驅(qū)動(dòng)裝置和轉(zhuǎn)向裝置，座墊低，西夫拉克自己騎在車上兩腳著地，向后用力蹬，使車子沿直線前進(jìn)。

    第三種說法認(rèn)為，發(fā)明自行車的是德國的一個(gè)看林人，名叫德萊斯（1785～1851年）。德萊斯原是一個(gè)看林人，每天都要從一片林子走到另一片林子，多年走路的辛苦，激起了他發(fā)明交通工具的欲望。他想:如果人能坐在輪子上，那不就走得更快了嗎？就這樣，德萊斯開始設(shè)計(jì)和制造自行車。他用兩個(gè)木輪、一個(gè)鞍座、一個(gè)安在前輪上起控制作用的車把制成了一輛輪車。人坐在車上，用雙腳蹬地驅(qū)動(dòng)木輪運(yùn)動(dòng)。就這樣，世界上第一輛自行車問世了。

    第四種說法認(rèn)為自行車由俄國人發(fā)明。1801年9月的一天，俄國農(nóng)奴阿爾塔莫諾夫騎著自己制造的木制自行車行駛2500千米，趕到莫斯科向沙皇來歷山大一世獻(xiàn)禮。阿爾塔莫諾夫制造的自行車與法國人西夫拉克制造的車較相似。亞歷山大一世見到阿爾塔莫諾夫制造的自行車，當(dāng)即下令取消了他的奴隸身份。

    第五種說法認(rèn)為自行車是由英國人發(fā)明的。1839年，蘇格蘭人麥克米倫制造出木制車輪，裝實(shí)心橡膠輪胎、前輪小、后輪大、坐墊較低、裝有腳踏板和曲柄連桿裝置，騎者可以雙腳離開地面的自行車。同年，麥克米倫又將木制自行車改為鐵制自行車。1867年，英國人麥迪遜設(shè)計(jì)出第一輛裝有鋼絲輻條的自行車。1869年，德國斯圖加特出現(xiàn)了由后輪導(dǎo)向和驅(qū)動(dòng)的自行車，同時(shí)車上采用了滾動(dòng)軸承、飛輪、腳剎、彈簧等部件。1886年，英國人詹姆斯把自行車前后輪改為大小相同，并增加了鏈條，使其車型與現(xiàn)代自行車基本相同。

    1887年，德國曼內(nèi)斯公司將無縫鋼管首先用于自行車生產(chǎn)。1888年，英國人鄧洛普用橡膠制造出內(nèi)胎，用皮革制造出外胎，以此作為自行車的充氣輪胎。從此，基本奠定了現(xiàn)代自行車的雛形。時(shí)至今日，自行車已成為全世界人們使用最多、最簡(jiǎn)單、最實(shí)用的交通工具。

    小知識(shí)

    自行車運(yùn)動(dòng)

    自行車運(yùn)動(dòng)是以自行車為工具比拼騎行速度的體育運(yùn)動(dòng)。1896年，第一屆奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)上被列為正式比賽項(xiàng)目。1900年，國際自行車聯(lián)盟成立，此后相繼舉辦世界自行車錦標(biāo)賽（每年舉行一次），世界和平自行車賽（環(huán)繞柏林、華沙、布拉格一周，共2000多千米的多日賽），環(huán)法賽（環(huán)繞法國一周3966千米的多日賽）。

    中國的自行車運(yùn)動(dòng)于1913年前后由歐洲傳入。當(dāng)時(shí)自行車主要是作為交通工具使用的。1930年，潘德明騎自行車環(huán)游世界，經(jīng)越南、柬埔寨、泰國、澳大利亞、印度尼西亞、馬來亞、新加坡、美國、加拿大、古巴、瑞典等40多個(gè)國家和地區(qū)，歷時(shí)七年多返回中國。

    1940年后，中國各地在田徑場(chǎng)里舉行了不同形式的中小型自行車比賽。1947年，在上海舉行了中國第一次全國性表演賽。新中國成立后，自行車運(yùn)動(dòng)得到了全面、迅速的發(fā)展。

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    可口可樂是誰發(fā)明的

    可口可樂是由美國喬治亞洲亞特蘭大藥劑師約翰·彭伯頓發(fā)明的。

    大約在1876年，彭伯頓看到一篇文章，文章的作者是78歲高齡的英國醫(yī)藥協(xié)會(huì)會(huì)長羅伯特·克里斯蒂森爵士。這位老醫(yī)生說，單靠咀嚼可卡葉，他空腹攀登了3224英尺高的本·沃爾利奇山。這激起了彭伯頓的興趣，他開始閱讀關(guān)于可卡樹的所有資料。但事情并非只有彭伯頓一人在做。早在19世紀(jì)80年代，醫(yī)生和藥劑師就已經(jīng)報(bào)道了可卡葉的用途，指出