城市道路主要有以下5個(gè)方面的功能：①通行；②通達(dá)；③公共活動(dòng)空間；④停車；⑤公共設(shè)施，包括排水、管道、燈光照明、通風(fēng)、防災(zāi)等。

    （1）通行，尤其是機(jī)動(dòng)車的通行是目前公眾及決策者比較注意的主要功能。

    在不少人眼里甚至是唯一的功能。這需要改變。需要看到步行、自行車通行的需要，并對(duì)步行、自行車通行持歡迎態(tài)度，而不是把它們看作機(jī)動(dòng)車通行的障礙。

    它們的出行不但只需較少的資源，而且是一種健康的出行方式，是對(duì)環(huán)境沒(méi)有污染的出行方式。

    假如把步行和自行車出行置換為小汽車出行，即使是部分置換，其后果是可想而知的。

    所以在設(shè)計(jì)中要充分考慮到它們的需要并給予優(yōu)先考慮。（2）通達(dá)，是把人、車、貨物送到建筑物和公共場(chǎng)所。

    這些地方不但有車，還有人和其他的活動(dòng)。這就更需要考慮到各種各樣行人和自行車的需要，并提供安全保障。

    （3）公共活動(dòng)空間，是指道路街道承擔(dān)的公共活動(dòng)的功能。這需要充分考慮兩側(cè)建筑和活動(dòng)空間的需要、街道景觀、路邊設(shè)施。

    處理好道路和建筑及活動(dòng)空間的關(guān)系至關(guān)重要。這些在商業(yè)區(qū)的道路尤其明顯。

    處理得好，會(huì)使這些區(qū)域充滿活力，富有地方特質(zhì)；處理得不好則會(huì)亂作一團(tuán)，使人厭煩。

    在道路承擔(dān)有公共活動(dòng)功能的路段，交通設(shè)計(jì)師和城市設(shè)計(jì)師的合作非常必要。

    （4）很多道路都兼有停車的功能。特別是在居住區(qū)和一些商務(wù)區(qū)。在為道路停車進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，不但要考慮機(jī)動(dòng)車停車的需要，更要考慮自行車、非機(jī)動(dòng)車停車需要，有時(shí)還要考慮貨物裝卸停車的需要。

    停車的設(shè)計(jì)和管理也是交通需求管理的一個(gè)重要手段。停車設(shè)計(jì)的好壞也會(huì)嚴(yán)重影響道路的通行能力、安全和道路周圍的環(huán)境質(zhì)量。

    （5）道路的地上、地下還承擔(dān)著排水、管道運(yùn)輸、照明等其他公共設(shè)施功能。

    好的排水設(shè)計(jì)不但有利于洪水的控制、循環(huán)水利用，還可以創(chuàng)造地下野生動(dòng)物棲息場(chǎng)所，改善生態(tài)環(huán)境。

    如果對(duì)這些設(shè)施的安排設(shè)計(jì)考慮不周，則會(huì)對(duì)道路的其他功能造成不利影響，如樹(shù)木種植、綠化占用行人的空間等。

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