念青唐古拉滑翔傘俱樂部突如其來(lái)的就火了起來(lái)。

    而且不是一般的火，是大火！

    Enmmm……去年10.10加州山火知道不？就和那個(gè)差不多……

    說(shuō)來(lái)也怪，自從牧草發(fā)了芽，這一連一個(gè)多星期都是好天，白天溫度適宜，風(fēng)也不大，晚上偶爾會(huì)在下半夜下場(chǎng)小雨。

    總而言之，現(xiàn)在的俄八措，就好像春天的江南一般。

    風(fēng)小，滑翔傘運(yùn)動(dòng)就可以全天展開，然后肖振國(guó)他們?nèi)齻€(gè)就徹底累成了狗。

    啥叫累并快樂著？看看現(xiàn)在俱樂部的的三位滑翔傘飛行員就知道了。

    游客基本上都是定的那種880元次的標(biāo)準(zhǔn)，飛十分鐘，880塊，肖振國(guó)他們提三百。

    雖說(shuō)是飛十分鐘，可在一個(gè)游客身上耗費(fèi)的時(shí)間可遠(yuǎn)不止十分鐘。

    你飛下去得把滑翔傘收起來(lái)吧？收好了傘你還得從降落場(chǎng)那邊返回起飛場(chǎng)吧？

    這都是時(shí)間。

    因?yàn)槁愤€沒有開通，三個(gè)飛行員飛行的時(shí)間基本上都是彼此錯(cuò)開的，也沒辦法用車子一次拉一個(gè)飛行員往返吧？那也太浪費(fèi)了。

    于是，一個(gè)聰明的那朗妞果村民立刻想了一個(gè)辦法。他聯(lián)合了他村子里另外兩個(gè)村民，出了三輛摩托車專門用來(lái)運(yùn)送肖振國(guó)他們?nèi)齻€(gè)。他們從降落場(chǎng)降落之后，把傘收起來(lái)，再乘坐村民的摩托車上山，這樣飛一次大約需要耗費(fèi)將近半個(gè)小時(shí)的時(shí)間。

    而肖振國(guó)他們?nèi)齻€(gè)從降落場(chǎng)跑一趟起飛場(chǎng)需要一次支付騎摩托車的村民十塊錢。

    這不是劉墨昂想的法子，是村民自發(fā)想出來(lái)的，而且肖振國(guó)他們?nèi)齻€(gè)都很痛快的答應(yīng)了。

    因?yàn)檫@塊場(chǎng)地主要是雙人滑翔掠地飛行，起飛場(chǎng)和降落場(chǎng)的高度落差有大約二百五十多米，所以場(chǎng)地的長(zhǎng)度并不算很長(zhǎng)，四公里多一點(diǎn)，在初級(jí)訓(xùn)練場(chǎng)地中算是中規(guī)中矩。

    可四公里的距離還要爬坡，要是徒步的話，最起碼得半個(gè)小時(shí)才行。坐摩托車呢？五分鐘足矣。

    其實(shí)第一天下午肖振國(guó)他們?nèi)齻€(gè)帶游客飛的時(shí)候，就有俄八措的村民想到了這個(gè)辦法。不過(guò)俄八措的村民現(xiàn)在都不夠用的，而且滑翔傘觀光旅游項(xiàng)目一年也就是能持續(xù)四個(gè)月，所以俄八措的村民沒有一個(gè)愿意做這件事的。

    但俄八措的村民看不上這個(gè)活，不代表別的村的村民看不上。反正周圍這些自然村落有不少人家都是沾親帶故的，劉墨昂也就睜只眼閉只眼了。

    等以后道路開通，專門接送飛行員和游客的電瓶車到位之后，摩托車就會(huì)被淘汰的。

    主要還是安全問題。

    不過(guò)從降落場(chǎng)返回起飛場(chǎng)還不是最消耗時(shí)間的，最消耗時(shí)間的是收放滑翔傘。

    哪怕肖振國(guó)他們?nèi)齻€(gè)都是老鳥了，而且還用了收傘懶人包，可消耗的時(shí)間也遠(yuǎn)比在路上消耗的時(shí)間多。

    收傘是最耗時(shí)的，尤其是傘繩，一旦亂了套那么到上面想要解開就很消耗時(shí)間。對(duì)于他們這些雙人飛行員來(lái)講，時(shí)間就是金錢啊。

    肖振國(guó)他們收傘也很有一套，尤其是對(duì)付傘繩。他們收傘的技巧是有的，比如說(shuō)對(duì)付傘繩，他們會(huì)先把傘繩攏起來(lái)，然后采用一種和大車司機(jī)攏大繩一樣的方式把傘繩收起來(lái)，最后再把傘翼也收起來(lái)?？杉幢闶窃倏?，收放傘也得需要將近十分鐘的時(shí)間。

    如果要是游客有這樣或者那樣的要求，再耽擱一會(huì)兒，一個(gè)小時(shí)最多也就是飛兩次。

    三個(gè)飛行員一天撐死也就是帶六十個(gè)游客飛。

    可現(xiàn)在每天報(bào)名的游客足有七八十口子，多的時(shí)候能有一百多口子！

    滿足不了游客的需求，那就是景區(qū)的失職！

    劉墨昂對(duì)于這樣的情況不僅有些措手不及，也有些心疼。

    每天有那么多游客排不上號(hào)，這損失的不僅是金錢，最關(guān)鍵的是收獲不了這些游客的快樂點(diǎn)啊。

    人家游客出來(lái)游玩都是有時(shí)間安排的，大部分游客一看報(bào)不上名人家就不會(huì)再等的……

    “老板，這么下去可不行，我仨咬咬牙還能堅(jiān)持，可每天有這么多游客報(bào)不上名，這對(duì)咱們俱樂部的口碑有影響??！”就連平時(shí)不怎么發(fā)表意見的董永建都提出這件事來(lái)了，可見事情真的是有些危急了。

    話說(shuō)生意太好忙不過(guò)來(lái)竟然也能演變成一種危機(jī)，這也是沒誰(shuí)了。

    客棧這邊吃飯、住宿的需要排隊(duì)，星空屋現(xiàn)在需要提前預(yù)約，剛弄起來(lái)一個(gè)滑翔傘觀光旅游項(xiàng)目，這特么的還沒開展四天呢，又出現(xiàn)了這樣的情況。

    這也是一種美妙的煩惱吧？

    “老董，你說(shuō)該怎么辦？你以前就是搞滑翔傘俱樂部的，這方面你經(jīng)驗(yàn)多?！?br/>
    董永建想了想說(shuō)道：“老板，我說(shuō)這話你可別以為我是提價(jià)啊，我是從咱們目前的經(jīng)營(yíng)狀況來(lái)說(shuō)的?！?br/>
    “你說(shuō)就行，只要合理，我不會(huì)拒絕的?！?br/>
    “那好，那我就說(shuō)說(shuō)?！倍澜ㄒ矝Q定說(shuō)了。實(shí)在是這里的生意太火爆了，哪怕他之前的俱樂部，也沒遇到過(guò)這么火爆的生意。

    特么的游客上趕著等滑翔傘，這上哪兒去說(shuō)理去？

    “老板，首先得再招幾個(gè)飛行員。咱們的場(chǎng)地足夠?qū)?，哪怕再招五六個(gè)飛行員都沒問題?！?br/>
    “嗯，這個(gè)可以有?！眲⒛狐c(diǎn)頭，“你說(shuō)的沒錯(cuò)，繼續(xù)招聘飛行員是可以從根上解決問題的辦法，只是這雙人飛行員是那么好找的嗎？”

    “這就得老板你提價(jià)了。飛一次給飛行員提350，再加上保底月薪，我?guī)讉€(gè)負(fù)責(zé)聯(lián)系聯(lián)系，肯定能給你拉來(lái)人的。提成不夠，有很多人不見得愿意上來(lái)，350這個(gè)價(jià)格足夠打動(dòng)一些雙人飛行員了?！?br/>
    “好！這個(gè)價(jià)格可以！”劉墨昂只是略一沉吟就答應(yīng)了下來(lái)。

    現(xiàn)在每個(gè)游客飛一次收880元，其中含有20元的保險(xiǎn)費(fèi)，這是從游客繳納的費(fèi)用中出的。

    這種保險(xiǎn)也比較坑，因?yàn)榛鑲氵\(yùn)動(dòng)在國(guó)內(nèi)的保險(xiǎn)行業(yè)中是和潛水、跳傘、熱氣球、滑雪一樣都是屬于高風(fēng)險(xiǎn)運(yùn)動(dòng)，所以普通的人身意外險(xiǎn)人家保險(xiǎn)公司不給報(bào)。

    也就是說(shuō)，你即便是入了人身意外險(xiǎn)，但你玩這種被保險(xiǎn)行業(yè)認(rèn)定為高風(fēng)險(xiǎn)運(yùn)動(dòng)的項(xiàng)目時(shí)出事了，人家保險(xiǎn)公司不會(huì)理賠的。

    所以要單獨(dú)給游客在人保財(cái)險(xiǎn)入一份叫做“旅游觀光景點(diǎn)、娛樂場(chǎng)所人身意外傷害保險(xiǎn)”的險(xiǎn)種。這種險(xiǎn)種只保一天，20塊錢，保額30萬(wàn)！

    相比之下，普通的人身意外險(xiǎn)保額是50萬(wàn)，保一年才一百多塊錢。

    可是沒辦法，既然干這個(gè)了，給游客上保險(xiǎn)是必須和強(qiáng)制性的。

    不過(guò)因?yàn)轱w一次的費(fèi)用不算低，所以劉墨昂主動(dòng)把保險(xiǎn)給包了。

    嗯，就是羊毛出在羊身上的那種意思……

    這880扣除20元的保險(xiǎn)費(fèi)之外，再扣除飛行員350的提成，公司還能落下510塊。算上滑翔傘的折舊還有其他亂七八糟的支出之外，一個(gè)游客純賺400是妥妥的。

    現(xiàn)在肖振國(guó)他們?nèi)齻€(gè)人一天最多也就是飛六十個(gè)游客，要是再來(lái)仨飛行員，一天就是一百二人，足夠支應(yīng)目前游客的需要了。每天多了六十個(gè)游客的收入，提成雖然漲了五十，那也不是什么不能接受的事情。

    更別說(shuō)剛開始準(zhǔn)備搞這個(gè)項(xiàng)目的時(shí)候，劉墨昂曾經(jīng)準(zhǔn)備給飛行員開出400元次的高提成呢。

    “其次，老板你最好給我們飛行員沒人準(zhǔn)備兩套傘，還要有專門收傘放傘的工作人員，這樣我們就能把飛一次的時(shí)間壓縮在二十分鐘之內(nèi)，一個(gè)小時(shí)就能飛三次，效率可以提升30%以上。至于從降落場(chǎng)到起飛場(chǎng)的這段路，暫時(shí)還是由摩托車?yán)覀儼?，我們自己出這個(gè)錢是沒問題的，也算是給俱樂部減輕負(fù)擔(dān)。但收放傘的人員一定要找，否則光是收放傘就太耽誤時(shí)間了?！?br/>
    “這個(gè)沒問題，其實(shí)我前天就在考慮這個(gè)事情了?！眲⒛哼@話倒不是瞎說(shuō)，前天他真的發(fā)現(xiàn)了這個(gè)問題。一個(gè)飛行員一套傘，在收放傘方面太浪費(fèi)時(shí)間了。

    而如果有了專門的收放傘工作人員，再加上一個(gè)飛行員兩套傘，那就可以節(jié)約大把的時(shí)間。

    那肖振國(guó)舉例子，他有兩套傘，起飛場(chǎng)帶一套起飛，降落后不用收傘，有專門的工作人員收傘，他可以乘坐摩托車直接返回起飛場(chǎng)，到了起飛場(chǎng)之后，第二套傘已經(jīng)放開了，他就可以直接帶游客飛。而第一套收好的傘也會(huì)被工作人員騎摩托車送到起飛場(chǎng)。只要輪轉(zhuǎn)起來(lái)是不會(huì)耽誤時(shí)間的。

    唯一可能耽誤時(shí)間的就是和游客的交流。

    但這個(gè)還沒辦法避免。畢竟大部分游客都是有諸如恐高、害怕、擔(dān)心這樣的問題，這需要飛行員在起飛之前親自和游客好好的溝通。耽誤時(shí)間是沒辦法的。

    但如果要是能再其他環(huán)節(jié)把時(shí)間壓縮，那么就能讓更多的游客飛上天。

    看到三個(gè)略顯疲憊的飛行員臉上都露出了高興的神色，劉墨昂笑道：“老董，你們?nèi)齻€(gè)今天晚上就聯(lián)系飛行員吧。一定要有經(jīng)驗(yàn)的、技術(shù)好的，最好是不要出過(guò)事的，待遇就按你剛才說(shuō)的那么訂，你們也跟著提價(jià)！一會(huì)我就給李教練打電話，讓他再送幾套雙人傘過(guò)來(lái)。至于收放傘的工作人員還有從起飛場(chǎng)到降落場(chǎng)之間的往返問題，這個(gè)你們也不用管了，我會(huì)安排人的，而且你們也不用再掏錢了。給公司干活還讓你們掏錢，那太不應(yīng)該了?！?br/>
    肖振國(guó)笑著端起了酒杯，“來(lái)，敬老板！”

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