格瑞斯點(diǎn)點(diǎn)頭，然后說(shuō)道“目前的問(wèn)題在于銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，我們借用以前的克萊斯勒的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，雖然我們已經(jīng)盡力在各個(gè)國(guó)家建立我們自己的銷(xiāo)售點(diǎn)，但目前全球我們只擁有十三個(gè)銷(xiāo)售點(diǎn)，除了美國(guó)，其他國(guó)家都只有一個(gè)總銷(xiāo)售點(diǎn)，對(duì)我們銷(xiāo)售造成了制約，而因?yàn)槲覀兊匿N(xiāo)售上揚(yáng)的原因，克萊斯勒不太愿意與我們共享銷(xiāo)售渠道，認(rèn)為我們擠占了他們的銷(xiāo)售資源，會(huì)導(dǎo)致他們的車(chē)型銷(xiāo)售量下降，今年他們下降的特別厲害，遠(yuǎn)不如往年的水平，這和我們沒(méi)有太大的關(guān)系，他們與戴姆勒公司聯(lián)姻之后就一直在下降。如果我們沒(méi)有自己的銷(xiāo)售渠道，可能會(huì)導(dǎo)致克萊斯勒斷絕與我們的關(guān)系之后發(fā)生較大的跌幅，現(xiàn)在他們已經(jīng)表現(xiàn)出來(lái)這種態(tài)勢(shì)，而且要求他們的銷(xiāo)售商不要介紹我們的產(chǎn)品，控制我們的銷(xiāo)售?！?br/>
    “有解決方案嗎？”劉之一點(diǎn)頭說(shuō)道。

    “沒(méi)有太好的辦法，第一，只能夠盡量的拖延與他們斷絕關(guān)系的時(shí)間；第二，不少經(jīng)銷(xiāo)商看到我們的車(chē)銷(xiāo)售情況不錯(cuò)，希望能夠拿到我們的代理，但我擔(dān)憂(yōu)將來(lái)戴姆勒公司不會(huì)善罷甘休，他們德國(guó)人最?lèi)?ài)做的就是以本傷人；第三，是加快我們自己銷(xiāo)售渠道的建設(shè)，發(fā)展我們自己的渠道。在美國(guó)比較簡(jiǎn)單，我們的市場(chǎng)是自由的，只要有人愿意賣(mài)，我們就可以銷(xiāo)售，但歐洲這些銷(xiāo)售公司都被一些大公司掌握著，和這些大型的車(chē)企有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系，恐怕我們會(huì)付出較大的代價(jià)?！备袢鹚箵?dān)憂(yōu)的說(shuō)道，“我覺(jué)得最好是拖著戴姆勒克萊斯勒公司，然后快速的建立我們自己的銷(xiāo)售渠道?！?br/>
    劉之一點(diǎn)點(diǎn)頭，“這個(gè)情況確實(shí)比較危急，我覺(jué)得你的想法很對(duì)，我們現(xiàn)在只能夠拖，我們還要寄希望于歐洲的這些經(jīng)銷(xiāo)商不會(huì)完全聽(tīng)從戴姆勒克萊斯勒公司的要求?！眲⒅豢戳艘幌氯齻€(gè)人，“寄希望于他人對(duì)我們來(lái)說(shuō)和找死沒(méi)什么兩樣，最重要的還是盡快的建立我們自己的銷(xiāo)售渠道，戴姆勒克萊斯勒公司的事情，我安排人去談，如果克萊斯勒這個(gè)品牌剩下的價(jià)值不高，而且戴姆勒愿意賣(mài)的話(huà)，我準(zhǔn)備全部買(mǎi)下來(lái)?！?br/>
    聽(tīng)到劉之一的話(huà)，三個(gè)人都抽了一口涼氣，老板就是氣魄大，直接考慮買(mǎi)下來(lái)，看來(lái)他是真的打算好好的做吉普這個(gè)品牌，要不也不會(huì)為了一個(gè)品牌就要買(mǎi)下一個(gè)更大的母公司，這在全世界也沒(méi)有多少人做，克萊斯勒雖然失去了吉普，但整體品牌價(jià)值還有一兩百億，老板真的好猛。

    劉之一看到三個(gè)人都驚訝的看著自己，笑著說(shuō)道，“這是在某些條件成立的時(shí)候才能夠做的事情。這只是一種可能性，聯(lián)系一下各個(gè)國(guó)家的經(jīng)銷(xiāo)商，他們?nèi)绻敢赓u(mài)的話(huà)，我們可以給他們授權(quán)，每年只收少量的費(fèi)用，盡量的留住他們?！眲⒅灰埠軣o(wú)奈，歐洲和美國(guó)完全不同，他們不是特別的自由。

    “格瑞斯，我覺(jué)得你可以考慮聯(lián)絡(luò)一下二手車(chē)收購(gòu)公司，

    可以給他們銷(xiāo)售權(quán)限，只要他們選擇銷(xiāo)售我們的新車(chē)，他們?cè)诙周?chē)市場(chǎng)上每收購(gòu)一輛舊車(chē)用于客戶(hù)置換我們的新車(chē)，每輛車(chē)我們補(bǔ)貼500美元?！眲⒅幌肓撕芫?，正路走不通，只好走走其他的門(mén)路。格瑞斯看著劉之一，他是怎么想到這個(gè)辦法的，這算是另類(lèi)的銷(xiāo)售方式了，很多二手商沖著這500美元一定會(huì)過(guò)來(lái)的，要知道在美國(guó)的汽車(chē)銷(xiāo)售提成很低的，一般也就一千美元左右，不少不好賣(mài)的車(chē)型甚至更低。

    “老板，這相當(dāng)于從我們的利潤(rùn)中扣除一部分，如果我們的利潤(rùn)沒(méi)有那么高的話(huà)，這500美元可能就會(huì)讓我們補(bǔ)貼市場(chǎng)，車(chē)賣(mài)的越多，我們虧的越多?！备袢鹚箵?dān)憂(yōu)的說(shuō)道，“我承認(rèn)這是一個(gè)不錯(cuò)的方法，但是老板，企業(yè)是需要盈利的。”

    劉之一認(rèn)同的點(diǎn)點(diǎn)頭，“你說(shuō)的不錯(cuò)，企業(yè)盈利才是正確的，這個(gè)問(wèn)題我想請(qǐng)廠(chǎng)長(zhǎng)凱奇來(lái)回答?！眲⒅恍χ噶酥概赃叺膭P奇。

    看到劉之一點(diǎn)了自己的名，凱奇連忙打開(kāi)了自己的電腦，他原來(lái)是生產(chǎn)部的人，最近才被調(diào)過(guò)來(lái)做廠(chǎng)長(zhǎng)，“是，老板?！眲P奇打開(kāi)了電腦，然后認(rèn)真的說(shuō)道，“我們以前在底特律工廠(chǎng)生產(chǎn)的成本確實(shí)很高，主要在于人工的上漲，每輛車(chē)的利潤(rùn)很低，以前因?yàn)殇N(xiāo)量一般，車(chē)企的利潤(rùn)大概是一輛車(chē)在一千五百美元左右，如果配置較低的話(huà)，我們的利潤(rùn)還不到一千美元，加上補(bǔ)貼經(jīng)銷(xiāo)商的錢(qián)，不少車(chē)的利潤(rùn)低到50美元甚至虧損。但現(xiàn)在我們采用的是全自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)，而且本地的稅收有優(yōu)惠，對(duì)我們進(jìn)行了稅收的補(bǔ)貼，同時(shí)因?yàn)槿斯べM(fèi)用的大幅降低，我們生產(chǎn)一輛汽車(chē)的成本比以前最少要低百分之四十，如果后期按照正常的稅率來(lái)算，我們的成本也要比以前低百分之三十二，算下來(lái)一輛車(chē)多出大約三千美元的利潤(rùn)，但有一個(gè)方面推高了我們的成本，那就是研發(fā)占比以及因?yàn)檐?chē)輛改型增加的零件成本，當(dāng)然因?yàn)槲覀冸x汽車(chē)配件產(chǎn)地更近，所以配件的采購(gòu)成本也降低了，兩相抵消，我們的總體成本大概降低了百分之二十五左右，也就是說(shuō)，我們大概能夠多出兩千五百美元的利潤(rùn)來(lái)?！?br/>
    格瑞斯現(xiàn)在才明白了劉之一的意思，車(chē)企的利潤(rùn)越高，所繳納的稅也越高，為了降低繳稅比例，他們對(duì)外支出的部分是不用繳稅的，而只要車(chē)企將利潤(rùn)發(fā)放給員工做福利，以及大量的投入到研發(fā)中，做低車(chē)企利潤(rùn)，其實(shí)就沒(méi)有多少稅可交，老板原來(lái)是這個(gè)打算，他也沒(méi)有想到新的生產(chǎn)線(xiàn)的生產(chǎn)成本會(huì)降低這么多?！暗抢习?，我們建廠(chǎng)的花費(fèi)也要將成本核算在內(nèi)吧?！?br/>
    “如果是做稅務(wù)方面的處理，當(dāng)然要計(jì)算在內(nèi)，但我們內(nèi)部核算可以先將這一部分剔除，只要能夠維持我們的銷(xiāo)量，這部分錢(qián)我們遲早會(huì)賺回來(lái)，如果我們一輛車(chē)都賣(mài)不出去，那還提什么賺錢(qián)的事情，生存都是問(wèn)題，我們目前的根本問(wèn)題在于先活下去。”

    劉之一炯炯有神的看著幾個(gè)人，“只有解決的生存問(wèn)題，我們才會(huì)考慮賺錢(qián)的問(wèn)題，錢(qián)只要不是虧的太多，我都虧得起，當(dāng)然我不可能永遠(yuǎn)虧。等到我們自己的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)建立起來(lái)，自然也就不用投錢(qián)在這方面了，我們?cè)谡?qǐng)求別人幫助的時(shí)候自然要給別人好處，要不誰(shuí)幫我們，但我們有了能力的時(shí)候，市場(chǎng)自然是我們自己說(shuō)了算，我們也就不需要看別人的眼色，這是基本生存之道?！眲⒅恍呛堑恼f(shuō)道。

    “老板，如果你愿意在生存上投錢(qián)，我們同樣的可以將銷(xiāo)售商和二手車(chē)商聯(lián)合起來(lái)，一個(gè)收一個(gè)賣(mài)，他們可以共享這筆錢(qián)?！备袢鹚拐f(shuō)道。

    劉之一挺詫異，這小子會(huì)舉一反三，厲害啊，“只要能夠賣(mài)出去，這個(gè)條款給出來(lái)，只是給你做參考，至于如何用，我相信你可以找到更多的好辦法，不違規(guī)的情況下靈活一點(diǎn)才是銷(xiāo)售做的事情。”

    “是，老板?！备袢鹚沟玫搅死习宓恼J(rèn)同，意味著今年會(huì)有不錯(cuò)的獎(jiǎng)金，只要他們完成了銷(xiāo)售任務(wù)，又有增長(zhǎng)，按照公司的規(guī)定，他們的獎(jiǎng)金是不錯(cuò)的，在克萊斯勒公司很久沒(méi)有拿到像樣的獎(jiǎng)金了，以前因?yàn)殇N(xiāo)量的原因，收入不高，一年才買(mǎi)數(shù)十萬(wàn)輛，總體收入不過(guò)才二十億美元左右，利潤(rùn)低的都很難發(fā)獎(jiǎng)金，現(xiàn)在完全不一樣了，兩塊車(chē)型超過(guò)十萬(wàn)輛是妥妥的事情，格瑞斯估計(jì)今年最少可以銷(xiāo)售二十萬(wàn)輛，這已經(jīng)是很高的數(shù)值了，算得上吉普品牌最高銷(xiāo)售量，獎(jiǎng)金自然也是一大筆，公司可能還會(huì)給他們漲薪，這都是未來(lái)可以看到的好處，對(duì)于這件事情他反而對(duì)劉之一有很強(qiáng)的信心。

    “好了，凱奇，銷(xiāo)售的事情不是太多，主要是銷(xiāo)量渠道，你這邊呢？我們自己的生產(chǎn)廠(chǎng)才剛剛建立起來(lái)，目前只有兩條線(xiàn)在運(yùn)行，生產(chǎn)情況如何？”劉之一認(rèn)真的問(wèn)道。

    “兩條生產(chǎn)線(xiàn)，可以滿(mǎn)足一個(gè)月大概五千輛的生產(chǎn)量，這還是因?yàn)槲覀兩狭巳詣?dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)的原因，提高了生產(chǎn)的效率，不過(guò)因?yàn)槲覀兊馁|(zhì)檢流程要比以前嚴(yán)格，所以生產(chǎn)的效率到這里已經(jīng)算是頂峰了，好消息是我們第三條生產(chǎn)線(xiàn)在一個(gè)半月以后將會(huì)開(kāi)始生產(chǎn)，產(chǎn)量會(huì)增加起來(lái)，在這里我們一共有五條生產(chǎn)線(xiàn)，最終的產(chǎn)能會(huì)達(dá)到一個(gè)月一萬(wàn)兩千輛左右，還無(wú)法滿(mǎn)足生產(chǎn)的要求，特別是歐洲的需求量增加，我們的生產(chǎn)有些吃緊，國(guó)內(nèi)的我們現(xiàn)在也無(wú)法滿(mǎn)足了，只能夠部分滿(mǎn)足，我們是不是可以請(qǐng)克萊斯勒幫助我們的生產(chǎn)，提高我們的產(chǎn)能?！眲P奇無(wú)奈的說(shuō)道。

    “請(qǐng)他們幫助生產(chǎn)沒(méi)有問(wèn)題，關(guān)鍵在于他們生產(chǎn)的質(zhì)量能不能滿(mǎn)足我們的要求，我寧可銷(xiāo)量低一點(diǎn)，也要保證我們的品牌形象，品質(zhì)才是保證，這點(diǎn)做不到，以后是做不了大企業(yè)的，現(xiàn)在都只是陣痛，在歐洲我們正在談，看看能不能買(mǎi)下幾個(gè)汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)，滿(mǎn)足那邊的需求?！眲⒅稽c(diǎn)頭表示明白他的意思。

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