陳實(shí)召集了李宏遠(yuǎn)等人召開(kāi)了一次會(huì)議，這個(gè)會(huì)議有關(guān)未來(lái)二十年后的事。
有些東西基本都是十幾二十年前就搭建好的框架，這類的框架是短期內(nèi)沒(méi)法有人可以復(fù)制出來(lái)的。
位于帝都的某大廈內(nèi)，陳實(shí)和李宏遠(yuǎn)還有十幾名科研人員全部坐在一起，沒(méi)有多么正式的會(huì)議模式，大家喜歡怎么坐就怎么坐，整個(gè)樓層有將近七百平方，被打造成娛樂(lè)間，運(yùn)動(dòng)間，零食間，辦公的空間也很大，一個(gè)人占據(jù)差不多二十多個(gè)平方，大家都在一個(gè)非常空曠的辦公區(qū)。
會(huì)議室內(nèi)，就在一個(gè)單獨(dú)的房間，房間里有沙發(fā)，有席地而坐的坐墊，有搖椅，還有吊著的搖籃。
陳實(shí)專門為這群人打造的這個(gè)辦公地點(diǎn)，還可以在這里養(yǎng)寵物，有電鍍的寵物間。
這在寸土寸金的帝都，簡(jiǎn)直是一種奢侈了，這一層對(duì)外出租一年都幾百萬(wàn)了，而這群人，陳實(shí)覺(jué)得對(duì)得起這筆錢。
這一群是世界頂級(jí)的人工智能研發(fā)人員，陳實(shí)給他們的年薪一年都是千萬(wàn)美刀起步。
“各位，進(jìn)展如何？”陳實(shí)問(wèn)道。
“沒(méi)什么實(shí)際性突破，我們已經(jīng)到達(dá)了瓶頸，沒(méi)法突破了，但我覺(jué)得，如果我們把現(xiàn)階段的技術(shù)分享出去，讓更多人加入進(jìn)來(lái)，可能會(huì)好很多?！币幻弥O果在扔來(lái)扔去的青年說(shuō)道。
陳實(shí)一聽(tīng)，明白了，不是技術(shù)瓶頸，而是他們的能力和思維達(dá)到了一個(gè)瓶頸，想要進(jìn)一步，需要更多的人加入進(jìn)來(lái)。
“那你們先休息，這個(gè)暫時(shí)不需要，我們要做一個(gè)純閉環(huán)的，會(huì)有其他家做類似我們的東西，到時(shí)候你們?cè)诳纯?，而且也不急，慢慢?lái)?！标悓?shí)起身離開(kāi)。
所有人都不明白這個(gè)老板在干嘛，李宏遠(yuǎn)也懵逼了，他和陳實(shí)下樓坐到車?yán)飭?wèn)道：“你這到底玩哪一出？”
陳實(shí)看著李宏遠(yuǎn)說(shuō)道：‘無(wú)人駕駛這個(gè)就像智能手機(jī)一樣，以后肯定會(huì)普及的，這是大勢(shì)所趨了，我們研究無(wú)人駕駛這一塊有幾年了，但其他家也在做，目前都沒(méi)對(duì)外公開(kāi)，很快就會(huì)對(duì)外公開(kāi)的，有人會(huì)想增值股市市值。
我們還是不公開(kāi)，我們要么不做，做就要想水果系統(tǒng)這樣的，打造一個(gè)閉環(huán)，做到無(wú)人駕駛系統(tǒng)最好的，這樣才有絕對(duì)大的市場(chǎng)，而無(wú)人駕駛的最終走向你有想過(guò)嗎？’
李宏遠(yuǎn)搖了搖頭說(shuō)道：“我想的就是家用汽車，但我知道你想的肯定不是這個(gè)?！?br/>
陳實(shí)躺在座椅上說(shuō)道：‘無(wú)人駕駛的最終走向是房車，減少駕駛室空間，房車基本會(huì)在5米這個(gè)長(zhǎng)度，高度會(huì)在3米以內(nèi)，不能太大和太高，要可以進(jìn)城停放，進(jìn)小區(qū)停放，車內(nèi)要有足夠的空間，要如沙發(fā)床，茶幾，床鋪，冰箱，電視洗衣機(jī)，洗浴間。
最終的形態(tài)就是移動(dòng)的酒店，可以滿足一家人自駕游出行，做到真正意義上的自駕游，可以去任意的地方旅游，這是一個(gè)非常大的市場(chǎng)需求，經(jīng)濟(jì)條件越好，旅游的需求越大。
而很多人之所以不想旅游和自駕游，有個(gè)原因就是累和不方便，尤其是家庭游的需求量在日益增加，方便，不累，會(huì)讓無(wú)人駕駛房車的這個(gè)市場(chǎng)很大很大。
而買一輛這樣的車，不劃算，而且越是城區(qū)的人口，未來(lái)開(kāi)車也會(huì)減少，大多出行都是電瓶車，自行車，或者打車和乘坐公共交通工具。
未來(lái)城市輕軌，地鐵這類會(huì)越來(lái)越多，所以城市里購(gòu)買汽車，出行的次數(shù)少，保養(yǎng)費(fèi)，保險(xiǎn)費(fèi)等，會(huì)讓很多人一年沒(méi)開(kāi)幾次車，感覺(jué)不劃算，最主要停車?yán)щy，而房車這類的，買來(lái)更不劃算。
那我們可以出租，一天比如五百到一千元租金，根據(jù)需求租車，一家老小，出游基本在三到一周，這樣出去住宿和車費(fèi)，其實(shí)很多人會(huì)覺(jué)得很劃算，而且可以隨時(shí)停下來(lái)，想去哪去哪，這是飛機(jī)和火車這些沒(méi)法做到的。
還有一個(gè)人群，就是買不起房子和覺(jué)得租房貴的人。
不如直接買一個(gè)房車了，租一個(gè)車費(fèi)停在那里，車內(nèi)都是只能設(shè)備聯(lián)動(dòng)，想要去哪個(gè)城市工作或者回老家了，直接房車回去，房車價(jià)位做到二十萬(wàn)起步，這個(gè)市場(chǎng)也會(huì)很大?！?br/>
李宏遠(yuǎn)點(diǎn)了點(diǎn)頭，他根本不懂陳實(shí)的意思。
屏幕前的各位估計(jì)看懂了吧？某米為什么第一個(gè)無(wú)人駕駛瞄準(zhǔn)的是房車了吧，雖然沒(méi)什么信息對(duì)外透露，但分析和已知的信息科推算說(shuō)，某米在瞄準(zhǔn)房車家這個(gè)市場(chǎng)，車內(nèi)都是某米的智能產(chǎn)品，讓買車的人成為某米的用戶，最忠實(shí)的用戶。
走的和陳實(shí)布置的物業(yè)路線一樣，做成一個(gè)最穩(wěn)固的生態(tài)鏈，而某米的市場(chǎng)瞄準(zhǔn)的是一二線城市，在一二線城市工作的朋友，可能注意到了，新增了很多房車停放點(diǎn)，還有路邊的房車數(shù)量增多了。
沒(méi)錯(cuò)，很多房車價(jià)格已經(jīng)降到了二十萬(wàn)以內(nèi)了，還有的二手的精品房車也便宜，這些車被上班族買去了，當(dāng)成了家，省去了租房費(fèi)，每天各種蹭車位，或者找到一個(gè)便宜的車位長(zhǎng)租。
很多地方的車位在一二線城市，只要不在商業(yè)區(qū)，二三百一月的不少，如果換工作去其他地方了，把車子直接開(kāi)走就行了。
需求量，市場(chǎng)需求，某米肯定做了精準(zhǔn)調(diào)研了，這個(gè)信息很少人關(guān)注，某米也就說(shuō)為一個(gè)米粉做一次嘗試，說(shuō)白了，沒(méi)有精確的分析和定位，他們不會(huì)之后接二連三的和房車廠商合作了。
移動(dòng)的家，相當(dāng)于你承包了一個(gè)高鐵的商務(wù)艙，以后無(wú)人駕駛只要成熟，這就會(huì)解決很多人的旅游和住宿問(wèn)題，也可以達(dá)到真正的環(huán)球旅游的最佳效果。
這個(gè)多久可以面世？按照現(xiàn)在的無(wú)人駕駛熱潮和技術(shù)成熟度，很可能2030年前實(shí)現(xiàn)。
而這個(gè)車的最終形態(tài)，你們想過(guò)什么樣子嗎？車頂有已經(jīng)非常技術(shù)成熟的光伏面板存電供電汽車的電池，因?yàn)榉寇嚨拿娣e，電池量可以加大，旅途更長(zhǎng)，因?yàn)橛秒娦枨蟠?，如果個(gè)人不怎么用，那么就光伏面板就可能足夠了，如果跑長(zhǎng)途，快充技術(shù)到時(shí)候一定成熟了。
這方面雖然沒(méi)有什么信息量，但根據(jù)現(xiàn)在的市場(chǎng)分析，以后這個(gè)可能是無(wú)人駕駛的最終形態(tài)。
至于為什么人不選擇在一二線城市租房，最大的原因就是房租太貴了，一個(gè)小單間就幾千了，而且還在上漲，又有源源不斷的人涌入大城市，租金想降下來(lái)基本很難很難了。
李宏遠(yuǎn)從包里拿出一個(gè)平板，沒(méi)錯(cuò)10年水果的平板面世了，比水果更早還有其他家，但最后因?yàn)橄到y(tǒng)，只讓水果存活的最久。
“你看看這個(gè)，我看有人在研究了，虛擬人機(jī)這一塊，我們能不能做？”
其實(shí)虛擬人機(jī)這個(gè)，八十年代和九十年代的一些科幻片就出現(xiàn)過(guò)，千禧年后的一些網(wǎng)文更具體了這一塊。
陳實(shí)看了一眼說(shuō)道：“你想讓市值增加可以，做這個(gè)的話，沒(méi)有四五十年，或者沒(méi)有百年，是難以突破的，這個(gè)不是我們現(xiàn)在的技術(shù)可以完成的，這樣和你說(shuō)吧，可以做到虛擬人機(jī)互動(dòng)，但那樣也是一時(shí)的熱潮就過(guò)去了，因?yàn)槿鄙僬鎸?shí)感。
無(wú)論你怎么做，你都觸碰不到真實(shí)的感受，比如別人抓你一根頭發(fā)的感覺(jué)你觸碰不到的真實(shí)感，還有就是空氣，各類氣味，不可能用一些物理外的東西完全的替代的，很快大家就會(huì)回歸現(xiàn)實(shí)，這類的能沉迷的是一群不需要為生活所迫的人，當(dāng)成游戲玩了。
第二虛擬世界這個(gè)概念可以打造，但要想替代真實(shí)世界的百分之一都難，它的最大存在價(jià)值是什么？
比如你的爺爺奶奶，我的爺爺奶奶百年之后去世了，他們的腦細(xì)胞可以保存，或者次一級(jí)，記憶可以保存，然后投放到虛擬世界中，我們想要見(jiàn)他們了，戴上頭盔去和他們互動(dòng)，這樣才有長(zhǎng)久存在這個(gè)第二虛擬世界的價(jià)值。
要不然很難長(zhǎng)久，所以我說(shuō)不是我們現(xiàn)在的技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)的，這不僅僅是需要科技，還需要醫(yī)學(xué)，醫(yī)學(xué)可能是最關(guān)鍵的一點(diǎn)。”
李宏遠(yuǎn)點(diǎn)了點(diǎn)頭，明白了這個(gè)技術(shù)的價(jià)值所在，是一種永不逝去的親情。
或許很多小伙伴會(huì)覺(jué)得這個(gè)有進(jìn)步啊，是有進(jìn)步，但進(jìn)步很小，首先你們發(fā)現(xiàn)沒(méi)有這幾年VR眼鏡都沒(méi)什么動(dòng)靜了，開(kāi)始轉(zhuǎn)戰(zhàn)AR，就是全息投影了。
如果可以有大的進(jìn)展，VR這一塊一定會(huì)全球頂尖公司加入進(jìn)來(lái)的，VR這一塊目前都屬于停頓階段了，更別說(shuō)虛擬現(xiàn)實(shí)這一塊。
而很多營(yíng)銷號(hào)在說(shuō)馬s克，馬s克確實(shí)比很多人厲害很多了，但前面說(shuō)了他是個(gè)商人，比如造火箭這個(gè)，很多人在說(shuō)，其實(shí)火箭早就有了，只不過(guò)以前軍用，很多商人也沒(méi)想去做，這是早就存在的東西。
其次無(wú)人駕駛還有電動(dòng)汽車這個(gè)，這個(gè)東西也早就存在了，首先無(wú)人駕駛，這一塊很多家公司很多年前就做了，比如某度老板老李，那是十幾年前就投入研發(fā)，還有古格，水果的喬幫主沒(méi)去世的時(shí)候也投研發(fā)了。
但為什么這幾家動(dòng)靜??？因?yàn)椴怀墒欤妱?dòng)汽車這個(gè)概念呢，早就有了，這對(duì)于很多家都不是難事，難的就是無(wú)人駕駛，大家都在琢磨這個(gè)，無(wú)人駕駛成熟那就不只是電動(dòng)汽車，燃油汽車都能用。
各家都想賣永久售后，賺這個(gè)錢，而馬s克是買了很多專利后重組了項(xiàng)目，他最厲害的一點(diǎn)把無(wú)人駕駛和電動(dòng)汽車結(jié)合了，很多人誤以為無(wú)人駕駛只有電動(dòng)車才有。
這一下就真的是天時(shí)地利人和了，他為啥總說(shuō)咱們的好，那可不，因?yàn)樗倪@個(gè)項(xiàng)目就是咱們推動(dòng)的，本來(lái)已經(jīng)要放棄了。
而咱們不想被人卡脖子，要是燃油車，咱們真的很難彎道超車，而電動(dòng)汽車，咱們的技術(shù)就很成熟，什么技術(shù)成熟甚至領(lǐng)先全球？發(fā)電技術(shù)，水力發(fā)電，風(fēng)力發(fā)電，光伏等等，這才是重中之重。
咱們給他錢，給他廠房，讓他做，結(jié)果成了，只能說(shuō)咱們的戰(zhàn)略眼光牛，硬是把全球新勢(shì)力全部轉(zhuǎn)戰(zhàn)電動(dòng)車，無(wú)人駕駛也配合電動(dòng)汽車，其他家也不想看著馬s克一人得力，所以直接把無(wú)人技術(shù)都放出來(lái)給需求量最大的電動(dòng)汽車，迫使老牌燃油車都改電動(dòng)，很大一個(gè)可能，你不做電動(dòng)，我不給你無(wú)人技術(shù)。
而其他的，馬s克正在做的，也都是之前存在的，只不過(guò)他現(xiàn)在是名氣太大了，一做，大家關(guān)注他的點(diǎn)就多，再加上各種營(yíng)銷，他確實(shí)厲害，但沒(méi)達(dá)到說(shuō)什么就成真的地步。
而比這更早的，有個(gè)東西是R本那邊科學(xué)家在研究的一個(gè)方向，捕捉睡夢(mèng)成像，就是把睡夢(mèng)中的畫面展現(xiàn)出來(lái)，或者人造夢(mèng)境可不可以。
未來(lái)有什么可能實(shí)現(xiàn)的，一定是已經(jīng)面世但還不足夠成熟的東西，比如水果手機(jī)在10年前就出觸摸屏智能機(jī)，用了十年改進(jìn)才成功。
陳實(shí)和李宏遠(yuǎn)去了一個(gè)工廠，要去看看另一個(gè)東西。