?今天是曹奇帥和羅婷在外面的第五天,只用了二天的時間,他們就喜歡上了這里,喜歡這里的悠閑生活,喜歡這里的藍天白云,喜歡這里獨特的美食.

    在出發(fā)前,他們做了二件事情,第一付訂金預(yù)訂了回拉/薩后的陽光大‘床’房,第二辦了張國際青旅的會員卡.

    雖然起得是夠早的，但人算不如天算，出了另一檔岔子...

    由于他們的行程里包括了亞東，這個區(qū)域也是需要辦理邊境通行證才能進入的，而曹奇帥一行4人都沒辦。

    于是開車的師傅一邊聯(lián)系旅行社的人，一邊載他們?nèi)サ录繁倍蔚奈?藏邊防總隊等候辦理。

    跟旅行社的人接上頭，‘交’給他身份證原件，他去辦邊境通行證，四人在路邊閑聊，熟悉彼此、熟悉司機、熟悉車...

    半個多小時，通行證辦好了，四人才松了口氣！

    出拉/薩城，上318國道，進入墨竹工卡/縣。上了國道，就要開始在每個檢查站停車登記，并且限時通過每個路段，只能慢不能快。

    墨竹曲伴隨著川藏線，在墨/竹工卡境內(nèi)往東流淌...

    到點、過關(guān)、繼續(xù)上路，墨竹曲伴隨著川藏線，在墨竹工卡境內(nèi)往東流淌...

    在張青峰的介紹下,曹奇帥三人才知道,在藏語中，曲就是河、措就是湖、拉就是山。

    看著蔚藍‘色’的天空,還有白‘色’的云,曹奇帥這幾年也只有天氣非常好的時候才見過幾次,望著明明不遠的山,車子開了好長時間才到.

    中午不知到了哪個檢查站，一行人就在國道邊的一家小川菜館解決午飯,環(huán)境簡陋得很,人氣卻旺得很！

    味道雖然一般,但幾人吃得還算‘挺’愉快的,吃完后,就開車,繼續(xù)前行.

    隨著漸漸感覺到的‘胸’悶和頭暈，天也愈近、云也愈低，當(dāng)海拔上升到5013米時，米拉山口到了...翻過山口，也就告別了墨竹工卡/縣，當(dāng)工布江達/縣的綠‘色’映入眼簾時，已然來到了林Z地區(qū)。

    L芝/地區(qū)地處藏東南雅魯藏布江下游，平均海拔3000米左右，海拔最低的地方僅僅900米，氣候濕潤，景‘色’宜人。其主要城鎮(zhèn)和景區(qū)有錯高湖景區(qū)、八一鎮(zhèn)、雅魯藏布江大峽谷景區(qū)。

    其中首府/八一鎮(zhèn)位于尼洋河畔，是該地區(qū)政治經(jīng)濟及文化中心。

    林Z的森林原始景觀保存完好，高原‘挺’拔的西/藏古柏、喜瑪拉雅冷杉、植物活化石“樹蕨”以及百余種杜鵑等等應(yīng)有盡有，素有“天然的自然博物館”、“自然的綠‘色’基因庫”之稱。其中布裙湖一帶還是傳說中野人經(jīng)常出沒的地方。(度娘上的.)

    早起加上長途，使得大家都有點昏昏‘欲’睡，此時，第一個興奮點出現(xiàn)了！米拉山口到了...翻過山口，也就告別了墨竹工卡/縣，當(dāng)工布江達/縣的綠‘色’映入眼簾時，已然來到了林Z地區(qū)...

    剛進檢查站，就看到真搶實彈的士兵,雖然一路上檢查站不少，但像這樣持槍把守的不多...羅婷也忍不住拍了幾張,對著曹奇帥道：“我敢打賭槍是真的，你快去借來，讓我看看是不是真的??！”

    “你想作死別害我啊！”

    “開個玩笑啦！”

    “不用看了，肯定是真的啊！估計一時半會兒是過不去的，我們先下車透口氣?！睆埱喾宓?。

    走累了，靠路邊休息，在旅行者眼中，川藏?zé)o處不是景，隨便拍張照片，就可以當(dāng)電腦桌面圖。

    進入工布江達后，尼洋河從墨竹曲手中接過接力‘棒’繼續(xù)伴我們東行。

    地勢平緩且有水的地方是適合人類活動的，所以與318國道一樣，舊時唐蕃古道在工布境內(nèi)也是沿尼洋而行的。

    于是在132道班附近的太昭就保存了這么一個茶馬古驛站。

    太昭古城古亦有之，曾經(jīng)商賈云集、如今游客往來。一座吊橋貫通兩岸，走過去，古時通往希望、如今進入景區(qū)....

    為了節(jié)省時間，一行人沒有進古城，而是在吊橋下尼洋畔小憩片刻，便繼續(xù)趕路....

    318國道，開到巴河鎮(zhèn)，往北拐上小路，順錯曲郎格曲一直往山里開，再行43公里，巴松措到了。進入景區(qū)換乘巴士，片刻行駛后，看見了，她一襲綠衣躺在那里。

    巴松措在藏語里的意思就是“綠‘色’的水”，白‘色’雪山、青‘色’山脈、黃‘色’菜‘花’、彩‘色’風(fēng)馬間或環(huán)繞四周，無需多說、靜靜感受...

    離開太昭，沿318再開70公里到巴河鎮(zhèn)，往北拐上小路，順錯曲郎格曲一直往山里開，再行43公里，巴松措到了...

    一直到晚上八點，一行人才念念不舍的告別巴松措，此時的天空依舊那么的明亮。

    從巴松措到八一鎮(zhèn)，120公里，信號時斷時續(xù)，一條道走到黑，說好的村子，依舊還沒出現(xiàn)。

    兩個小時后，到了林芝/八一鎮(zhèn)，大家晚飯都還沒吃，找了客棧匆忙入住后，一行人才進城填包肚子。

    司機師傅跑了多年川藏，在鎮(zhèn)上也給他們推薦一家味道不錯的館子，見曹奇帥他們同意后，便帶著他們?nèi)チ四羌摇?br/>
    價格算公道、湯鍋也入味，早就饑腸轆轆的幾人，吃什么都是美味，他們臉上洋溢著滿足神情，飯桌上幾人的關(guān)系也更加熟悉起來。

    快吃完的時候，司機師傅遇到了一個老朋友，剛拉著一車客人從成/都進藏，聊了一會兒，幾人得知明天要過的排龍?zhí)祀U前幾天軟路基塌了，掉下去一輛警車，車上兩名警察，下去后人車都沒了，心里也有點怕怕，為明天祈禱著，這事千萬別發(fā)生在自己頭上。

    回到客棧，雖然已經(jīng)很晚了，羅婷卻沒有睡，而是整理起今天拍的照片，滿滿的成就感，看著照片里曹奇帥，和另一張‘床’的曹奇帥，腦海里不斷重合著....

    第二天，也是曹奇帥和羅婷出‘門’旅行的第六天，很早吃完早餐就出發(fā)了，車出八一，在國道上看到了傳說中的藏香豬，三三兩兩遛彎，和成群結(jié)隊散步的牦牛。

    曹奇帥看過一篇西/藏游記，里面記憶最深刻的一句話，大概就是世界上死了比活還要值錢幾倍甚至幾十的動物，眼前到處都是，還好不是曹奇帥開車，要不然心里肯定會非常緊張的。

    司機也很小心，開的很慢，當(dāng)超過那群牦牛后，只見他長長出了口氣道：“開了十幾年的車，每次看到這些豬??！牛??！我就膽戰(zhàn)心驚的?！?br/>
    “為什么啊！”羅婷好奇的問道。

    曹奇帥和她解釋了起來，幾其他三人會心一笑。

    一路爬過一個又一個山口，到了‘色’季拉。這是個海拔4720米的山口，不是神山不算太高，但卻掛滿經(jīng)幡。原因很簡單，這里是眺望神山南迦巴瓦的最好觀景點之一。走川藏的，無論大車小車，到這里必定停下留念。

    幾人也隨之下車，拍了好幾張合照，才離開。

    翻過‘色’季拉，海拔回落，“龍王谷”魯朗已在眼前，

    到了魯/朗鎮(zhèn)東久林場附近，就看到一片美食城出現(xiàn)在國道邊，幾乎每家店的招牌上都寫著“魯朗石鍋‘雞’”。

    找了家看著還不錯的入內(nèi)，要了個大鍋，280元，再要幾個配菜，連‘雞’帶湯吃了個鍋底朝天，那叫一巴適。據(jù)說，正宗的魯朗石鍋‘雞’，鍋需墨脫云母石手工打造、‘雞’需藏地高原放養(yǎng)土‘雞’、水需雪山流下天然溪水，再加入黨參和當(dāng)?shù)禺a(chǎn)手掌參，慢火燉上數(shù)小時方得一鍋。桌上的，一看就知道大批量供應(yīng)的，當(dāng)然幾人也顧不得這些個講究，應(yīng)是高壓鍋燜爛后再入石鍋文火煨著。不過無所謂啦，鮮，真的很鮮，吃完不口干。

    吃飽喝足，幾人更有了閑情逸志欣賞魯朗的美景。

    魯朗也被稱為“神仙居住的地方”，景‘色’大氣中透著秀氣。

    “若說林/芝地區(qū)是“西藏的江南”，而我覺得這魯/朗林海就是“西藏的瑞士”?！睆埱喾宓?。

    灌木、云杉、松樹覆蓋山丘，草甸、溪流、野‘花’鋪滿平地，曹奇帥心里感嘆，這里的確是個“叫人不想家的地方”，要是能在這里建一個別墅該多好。

    得美景恰如得美人，越癡‘迷’其間，所需付出的代價也越大。

    ‘欲’看遍林芝的每一寸肌/膚，他們之前已翻越兩個山口，而之后即將迎來的是川藏線上最險峻的路段排龍?zhí)祀U。

    曹奇帥一行人是自西向東，過了排/龍村104道班，就進入了號稱“世界第二大泥石流群”的通麥天險，俗稱“排龍?zhí)祀U”。這14公里的“死亡路段”窄、爛、險。一側(cè)山體疏松，雨季極易落石滑坡；另一側(cè)帕隆藏布，懸崖之下滾滾東逝。松散的路基經(jīng)常塌方，路時時修、人年年死。即便如此，也阻止不了探尋大美景‘色’的旅人。

    由于前些天外側(cè)路基剛塌過，安全起見，今天限時單向放行....

    很美的景、很險的路，開了一段后堵住了，前方封路，不知何時放行。

    既來之則安之，封路，幾人也不會傻傻的坐在車?yán)锏戎?，下車在附近找到一座廢棄的小索橋，過到峽谷的另一邊，偶得別樣的風(fēng)景...

    走了有點距離后，就遠遠看到有滑坡的山體。

    “應(yīng)該就是這堵車罪魁禍?zhǔn)琢??！?br/>
    “還好，要是...”

    “好險！要是正到那條路上滑坡的話....”

    幾人也在沒有接著說下去了，不吉利。

    玩了半天，幾人回過來，上車又等了半小時左右，車輛這開始挪動了。

    司機師傅說運氣不錯，等得不算久.....是吧，曹奇帥‘摸’了‘摸’，前幾天請回到了紫檀佛珠，佛主保佑??！

    開到滑坡的地方，是整面山體的滑坡，不過是在對岸。

    看來只是正常的修路限行，否則也不會那么快就放了。

    看著車窗外的滑坡的山體，張青山有感而發(fā)道：“這就是所謂天險，也許只是阻擋凡人去觸碰那美麗，為了那美麗，值嗎？”

    “值，只要沒出事就好?！?br/>
    “出事了的話，就不值了?！?br/>
    當(dāng)然這個問題沒有標(biāo)準(zhǔn)答案，每個人都有自己的答案。

    隨著通麥大橋的臨近，排龍?zhí)祀U基本走完了，這段路走了三個小時，幾人都松了口氣。

    快上橋前，又堵了一段，沒有人加塞，沒有人怒罵，大家或靜靜等待、或前后聊天。

    都是一樣的人，在這里和在城市怎么就不一樣了呢.

    一次一輛，單向‘交’替放行。

    上橋了，通麥大橋，這個“大”字，不是說他有多壯觀，而是他串起了美麗的川藏線。

    從東往西，他是排龍?zhí)祀U的起點；反之，他是終點。