?第三章隱身J-10
宋虎本來就是個軍事迷,特別對現(xiàn)代高技術(shù)軍事裝備例如軍艦、導彈、戰(zhàn)斗機等特別感興趣,高考如愿的進入了空軍工程學院學習,優(yōu)異的成績當年本來是可以報送研究生的,但是考慮到有到成飛當軍代表的機會,就斷然放棄了上研的機會,來到了成飛。
由于已經(jīng)練習小弟飛揚的大腦開發(fā)方法,智商不斷提高,再加上興趣所在和艱苦努力,宋虎工作水平不斷提高,成績特別突出,還幫助廠家解決了好幾個技術(shù)難題,到了06年6月被破格評為工程師。
J-10,可以說是全**事迷以及全空軍所期待已久的國家重點型號戰(zhàn)斗機,總體達到了世界第三代戰(zhàn)斗機后期的技術(shù)水平,可以說是我**工企業(yè)20年磨一劍的重要成果。宋虎能夠進入J-10戰(zhàn)斗機組,也是由于他良好的工作表現(xiàn)換來的,其實當時,J-10基本形已經(jīng)定型,但是畢竟我國戰(zhàn)斗機水平與國際先進水平還有差距,而我國的戰(zhàn)略形勢對戰(zhàn)斗機的要求又非常緊迫,所以到底是繼續(xù)引進國外先進戰(zhàn)斗機,然后在引進的生產(chǎn)線上不斷改進,吸收提高,還是繼續(xù)走自力更生的道路,在軍委內(nèi)部也沒有定論,所以,J-10戰(zhàn)斗機在成飛現(xiàn)在并沒有批量生產(chǎn),而是正努力進行其改進型J-10A的研制工作,宋虎也幸運地和軍代室的其他同志一起參與了協(xié)助成飛J-10A的研制工作。
應該說對于成飛的技術(shù)條件和研制水平,J-10A的水平已經(jīng)相當?shù)母吡耍菍?zhàn)斗機的發(fā)展現(xiàn)狀非常了解的宋虎明白J-10A還是有相當多的不足之處。首先,隱身效果不佳,雷達、紅外各方面與國際上第四代戰(zhàn)斗都有相當?shù)牟罹?;第二依然是發(fā)動機問題,國產(chǎn)發(fā)動機相差仍然很遠,進口國外的也買不到最先進的,還要收到各方面的制約,在速度,航程,載彈量上都有欠缺;第三,技術(shù)工藝和材料的水平問題,結(jié)構(gòu)重量過重,加工精度不高;第四,整機的電子設備水平不高,大量使用進口裝備,即便如此,雷達性能,電子穩(wěn)定性,可操作性,可維修性都不能足夠令人滿意。
自從2006年3月正式由J-10項目進入到J-10A項目后,宋虎就全身心的投入到了工作中去,雖然鑒于目前工藝水平以及自身的經(jīng)驗不足,宋虎提出的大多建議并不能夠?qū)崿F(xiàn)真的用途,但是其廣博的知識面以及開闊的視野,敏銳的眼光還是獲得了總代表秦華和J-10A總工陳向東的認可,于是宋虎也就獲得了眾多人夢寐以求的和J-10A親密接觸的機會,而切基本上可以說每天都有16個小時以上就在那架**涂裝戰(zhàn)機身邊。
每日都是極其繁忙的工作,而且由于涉及重點工程,所有的相關(guān)人員也都不再允許和外界聯(lián)系了。宋虎當然也和整個項目組的同志一樣,每人都繁忙的工作著。可偶爾看到已經(jīng)超過了退休年齡的秦華總代表的斑斑白發(fā),為了新國產(chǎn)戰(zhàn)機能夠翱翔祖國藍天依然加班加點,看到陳向東總工程師每天超過18個小時的超負荷勞動,宋虎從內(nèi)心深處為這些為了中國的戰(zhàn)斗機事業(yè)而奮發(fā)努力的人們所感動。
考慮到自從學習了意識能量物質(zhì)化后,自己就特別留意對各種金屬的性能改進,已經(jīng)能夠改變多種金屬的多種性能,宋虎決定從J-10A開始運用自己的意識能量來讓這祖國最先進的戰(zhàn)鷹更勇猛,反正當年弟兄幾個分工的時候,自己的任務就是推動中**事工業(yè)的技術(shù)水平提高,雖然何時展開并沒有商定,目前也沒有辦法同兄弟們商量,但是,面對眼前這么好的機會,宋虎還是決定開始自己的計劃。
品嘗著大河保健品公司出產(chǎn)的腦輕松,宋虎開始考慮具體計劃了。由于自己掌握的通過人的強意識能量改變其他物質(zhì)性能的能力不敢讓更多的人知道,最好的方法就是有更高層的人來統(tǒng)籌,而秦總和陳總顯得級別還不夠,可自己又沒有認識更高層的人,宋虎決定先造點效果,等到震驚了軍內(nèi)高層以后再現(xiàn)身,這樣才可以確保受到重視,也能夠真的保密。
于是,從8月分開始,宋虎就不斷收集相關(guān)J-10A的數(shù)據(jù),特別是結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù),而重點則是放在其微波室的雷達反射情況和紅外輻射情況,而飛機材料的意識能量強化宋虎則是已經(jīng)練習了幾年了,完全可以使其基本上不反射雷達波,而紅外輻射的波長也大大偏移,遠離了目前的紅外跟蹤敏感元件的反應范圍。不過由于戰(zhàn)機內(nèi)結(jié)構(gòu)復雜,雖然宋虎每10分鐘就可以強化200KG以上的材料,但是由于怕被周圍的人發(fā)現(xiàn),以及要弄清楚很多元器件性能,如果不太清楚就強化了反而可能要影響飛機的性能,所以,整個強化過程進行的非常慢,直到10月中旬,宋虎才完成了所有強化工作,具體的效果就等試飛后才能被發(fā)現(xiàn),而那時再實施下一步計劃。
10月25日上午,四川某軍用幾場,晴空萬里,眾多的空軍裝備部,總裝備部,空軍,中央軍委,航空航天部,甚至中央的高層領導都參加了J-10A的首飛活動,成飛的上層和技術(shù)層也全來了,這個可是成飛多年來的最重要的產(chǎn)品啊,能否列裝也關(guān)系著成飛以后的發(fā)展。
10點整,各項指標測試完畢的**涂裝J-10A一抬機頭,直刺云霄,第一次飛上祖國的藍天。
可塔臺僅僅幾秒鐘后就發(fā)現(xiàn)了問題,升空后,已經(jīng)從雷達死角進入了機場雷達視野的新型戰(zhàn)機卻在雷達上始終沒有任何顯示。
新飛機的首飛歷來是最危險的,雖然飛行前各項檢測指標都正常,而且起飛后試飛員也沒有任何的危險情況報告,但雷達屏幕無顯示的情況還是把塔臺的指揮員趙文給嚇的心頭一震,他對于今天的試飛員趙向陽是非常信任的,可這樣沒有任何特殊情況出現(xiàn),沒有任何儀器報警,飛機就從雷達屏幕上消失,不,是飛機從起飛后就從來沒有在雷達屏幕出現(xiàn)的情況可是趙文在機場20年來從來沒遇到過的。
“難道,飛機剛起飛就空中停車,然后墜毀了,由于高度太低,趙向陽沒有反應???”趙文心中甚至了有了這樣一個非常不好的猜測。
“猛龍一號,猛龍一號,聽到請回到,聽到請回答,我是雪山!”趙文雖然心中焦急萬分,但依然還是按照規(guī)定用無線電試圖與趙向陽取得聯(lián)系,希望事實別像自己猜測的那般。
幾乎沒有任何的等待,“雪山,雪山,猛龍一號收到,猛龍一號收到,一切正常,一切正常,我正按照計劃進行中空平飛,高度6000,速度900,方位……”
耳機中熟悉而又親切的試飛員趙向陽的情況回答讓趙文一下子差點暈了過去,本以為可能飛機已經(jīng)墜毀的趙文發(fā)現(xiàn)趙向陽正在按照計劃飛行時怎能不幸福的發(fā)暈呢!指示趙向陽繼續(xù)按計劃飛行后,趙文馬上讓人檢修機場的雷達,因為同時兩部雷達故障的情...[本章未完,請點擊下一頁繼續(xù)閱讀!]