王遠波在無線電中招呼了自己的戰(zhàn)友，轉向飛往梁山機場，鄭少愚已經(jīng)電話通知機場的地勤準備好對i－16的補給。同時何俊才給周至柔匯報了戰(zhàn)斗的結果，請他立即準備疏散人群，并協(xié)調梁山附近的陸軍駐軍前往空戰(zhàn)地點救助我方飛行員，抓捕敵方飛行員，收集飛機殘骸。當何俊才放下電話的時候，山城響起了一陣陣的防空警報，市民們對這樣的情況已經(jīng)習慣了，快速向最近的防空洞跑去，消防局則做好滅火準備。

    兩支i－152中隊在與九六式陸上攻擊機的纏斗過程中又取得了擊傷兩架敵機的戰(zhàn)果，但是一架i－152由于飛得太快，沖進了數(shù)架敵機機背和機腹機槍組成交叉火力中，被擊中油箱當場爆炸，飛行員沒有機會跳傘。而另外一架則被機槍掃掉了尾翼，無法控制，只得跳傘逃生。

    鄭少愚緊張地從雷達屏幕上觀察著上空的戰(zhàn)斗。何俊才著操作著原本在兩萬米高度監(jiān)控敵海軍航空兵機群的無人偵察機下降高度，靠近戰(zhàn)斗地點以獲取視頻信息。這個操作是很危險的，必須及時監(jiān)控周邊的情況，以避免無武裝的偵察機被擊落。畫面上17架雙翼的i－152緊緊咬住奮力前飛的日軍海航攻擊機群，就像一群對龐大入侵者發(fā)動決死攻擊的蜜蜂一樣。

    “是時候了，何上校。”鄭少愚的意思是應該出動以逸待勞的蘇聯(lián)志愿航空隊。

    “好，幫我接廣陽壩機場，以我的名義請戰(zhàn)斗機指揮員勃拉戈維申斯基上校出擊，目標東方！”何上校向自己的通信官何欣上尉命令道。首發(fā) 抗日之浮空基地11

    “是！”何欣要通電話以后呱唧呱唧地說了一通俄語?！安昃S申斯基上校親自率領戰(zhàn)斗機大隊起飛迎敵了?！?br/>
    由于沒有安裝敵我識別器，廣陽壩起飛的30余架i－152和i－16在屏幕上顯示為紅色。兩撥紅色的機群迎面而去，后面跟著十多個藍色的小點。

    “八嘎，今天怎么這么多支那的戰(zhàn)斗機”。由于蘇聯(lián)志愿航空隊的飛機并沒有爬高，而是直接在3000的高度奔向敵轟炸機群?，F(xiàn)在駕駛蘇聯(lián)志愿航空隊戰(zhàn)斗機的是第三批志愿援華人員，其實就是現(xiàn)役的蘇聯(lián)航空兵換了裝而已。這批人員比起前兩批人員戰(zhàn)斗素質高很多，作戰(zhàn)非常兇猛。有了他們的加入，日軍九六式攻擊機群再也無法保持原有航向，只得轉向或俯沖脫離。跟在后面的22和23中隊充分發(fā)揮了飛機的靈活性，再次擊傷多架飛機。這個時候大部分的九六式攻擊機都受到了攻擊，紛紛丟棄攜帶的炸彈，降低負載返航。勃拉戈維申斯基上校駕機瞄準了一架落單了的日機，一個長點射，準確擊中了駕駛艙，日機失去控制墜落了下去。

    混戰(zhàn)中，不停有一道道致命的火光從空中劃過，一些飛機中彈后拉著黑煙各自找地方去迫降，一些無法控制的飛機跳出了飛行員，在空中綻開了一朵朵的小白花。重慶郊外的市民目睹了這場上百架飛機的混戰(zhàn)，一些外國的記者也匆匆乘坐各種交通工具來拍攝照片。而駐軍則分成若干小對匆匆向墜機的地點奔去。

    空戰(zhàn)中只有少數(shù)幾架九六式攻擊機成功突破了攔截，向市區(qū)飛去。但是由于前期降低了高度，這個時候正好被地面的高射炮火住，一架飛機打掉了翅膀被擊落，另外幾架只得胡亂投下炸彈后逃走，炸彈在江中和江灘上爆炸，炸死了一些魚蝦。這也是地面高射炮首次取得戰(zhàn)果。

    空中硝煙還在彌漫，敵機已經(jīng)全部撤退。中國空軍和蘇聯(lián)志愿航空隊的戰(zhàn)斗機沒有追擊，中國空軍在鄭少愚的指揮下回到白市驛機場加油裝彈，蘇聯(lián)志愿航空隊則返回廣陽壩機場補給。只留下一架不引人注目的淺藍色小飛機還在空中，不停傳回戰(zhàn)斗的照片和各個迫降、墜機地點。浮空基地上的幾位副官忙著通知地面部隊救助我們的飛行員和抓捕日軍的飛行員。

    但是這個時候還有36架日本陸軍航空兵的九七式重型轟炸機正在接近重慶。由于漢口機場和運城機場到重慶的直線距離都在900公里左右，目前日軍的九六式、九五式戰(zhàn)斗機的航程無法做到全程護航。所以在侵華日軍派遣軍總司令部和日海軍中國方面艦隊司令部達成了轟炸中國大后方的《陸海軍中央?yún)f(xié)定》，發(fā)動“101號作戰(zhàn)”的時候，確定了采用大規(guī)模轟炸機編隊，多波次疲勞轟炸的戰(zhàn)術。通常是前面一波是作為“誘餌”去轟炸市區(qū)，誘引中國空軍的戰(zhàn)斗機升空。然后等這些戰(zhàn)斗機缺油少彈降落補給的時候，第二波機群正好趕到去轟炸機場，將戰(zhàn)斗機消滅在地面上。日軍的這一戰(zhàn)術正好克制了中國戰(zhàn)斗機數(shù)量少的弱點，這個時候，能承擔重慶防空的戰(zhàn)斗機不超過40架。六月初的時候日軍用這一方法將中國空軍的多架戰(zhàn)斗機擊毀在地面上，這次要不是何俊才申請將蘇聯(lián)志愿航空隊轉場過來協(xié)助防空，也難以招架。

    不過這次情況就不能延著日軍所希望的方向發(fā)展了。后起飛，準備轟炸白市驛和廣陽壩機場的36架陸航的九七式重型轟炸機沒有發(fā)現(xiàn)上空已經(jīng)進入最佳攻擊位置的8架i－16戰(zhàn)斗機。原來王遠波的21中隊剩下的8架飛機補給完后在空勤指揮部的指揮下重新升空，并在高空隱蔽接近了來襲的轟炸機編隊。

    為了給兩個機場上的戰(zhàn)斗機爭取時間，鄭少愚決定讓21中隊在前方攔截一次，迫使敵機規(guī)避。21中隊接到命令后俯沖而下。

    “注意保持隊形，優(yōu)先射擊轟炸機的駕駛艙！”王遠波在上一次攻擊的時候擊落了敵空中指揮官小谷雄二少佐的座機。他發(fā)現(xiàn)對沖攻擊的時候，這個俯沖的角度是敵機機頭機槍無法攻擊的角度，而且駕駛艙玻璃的防御力度比油箱和發(fā)動機差遠了，如果幸運的話，一次就能擊斃駕駛員和副駕駛。

    8架i－16仍舊分了3個小隊，排成一字形向下方的日軍轟炸機猛撲下去。小川小二郎中佐是陸軍航空兵第60戰(zhàn)隊的隊長，這個時候他正駕駛著自己心愛的九七式重型轟炸機飛在編隊的首位置。由于飛機上還未裝備無線電報，他并不知道海航的轟炸機已經(jīng)遇到阻擊，未完成轟炸任務。正當小川小二郎中佐還在欣賞窗外的景色，并回味前“五三、五四”轟炸時候他取得的戰(zhàn)果的時候，上方幾個亮點引起了他的注意，他迅速想到那應該是中國空軍的戰(zhàn)斗機，下意識一推方向盤，希望通過俯沖的方式避免敵人對自己的攻擊。

    而旁邊一架轟炸機上，鈴木清大尉反應明顯慢了一步。等他想采取動作的時候，中國空軍的戰(zhàn)斗機兩側機翼已經(jīng)噴出了火焰，他和副駕駛被當場擊斃在座位上。第一波攻擊的效果出奇的好，至少4架轟炸機的駕駛室被擊穿，其中三架飛機俯沖下去，撞山爆炸，剩下的那架在最后的時刻拉了起來。小川小二郎中佐駕機避開了第一波的攻擊后，搖擺翅膀招呼其他轟炸機重新組成密集的隊伍來協(xié)同防御。

    “三個小隊分開，從兩側騷擾敵機?！蓖踹h波明白自己的飛機少，火力也不夠強，在這種正面交戰(zhàn)中難以取得優(yōu)勢。而大隊長給自己的命令也只是拖住敵機，爭取時間，犯不著拼命。就這樣中日兩國的飛機且戰(zhàn)且走，逐漸接近了重慶的上空。

    不等何俊才通知，蘇聯(lián)志愿航空隊的戰(zhàn)斗機在勃拉戈維申斯基上校的帶領下完成了加油和裝彈后再次升空，與白市驛機場起飛的第四大隊重新投入到對敵陸航轟炸機群的圍殲中。這個時候，敵我雙方空中的力量已經(jīng)悄然改變。中國空軍共有2個i－16中隊，4個i－152中隊的50余架飛機，而日軍只剩下32架九七式重型轟炸機，且大半帶傷。

    小川小二郎中佐迅速做出了決定，發(fā)信息讓所有轟炸機丟掉炸彈后轉向。一時間下方的群山中爆出陣陣火光和煙塵。減輕了重量后九七式重型轟炸機全力飛行，速度已經(jīng)比i－152快了，落在后方的i－152只得停止了追擊。而兩個i－16中隊繼續(xù)追擊到梁山機場上空，追擊中又擊傷多架敵機，其中兩架由于油箱被擊中而不得不迫降。那架在21中隊對沖俯沖中擊中駕駛艙的轟炸機，是被機槍手控制住然后返回運城機場的。不過這名業(yè)余的駕駛員忘記將炸彈丟掉，在降落的時候沒有掌握好角度，導致飛機拿了個大頂，引爆了炸彈，反而炸毀了停在旁邊的兩架飛機。這讓塔臺上的第3飛行團團長遠藤三郎少將不由得破口大罵。

    空戰(zhàn)結束后，何俊才命令副官們控制一架偵察機在梁山上空巡邏，另一架戰(zhàn)斗機去確認戰(zhàn)果。此次戰(zhàn)役中，中國空軍方面（含蘇聯(lián)志愿航空隊）共擊落日海軍航空隊的九六式陸上攻擊機5架，重傷4架，擊斃空中指揮官小谷雄二少佐；擊落日陸軍航空兵第60戰(zhàn)隊的九七式重型轟炸機5架，重傷5架，其中一架返回時墜毀爆炸。而中國空軍損失3架i－16和4架i－152，多架飛機需要維修。中國空軍成功阻止了日軍對重慶的轟炸，而且取得了1940年以來的最好戰(zhàn)果。

    確認后的戰(zhàn)果報告通過空軍總司令部上報給軍委會后，蔣委員長得意地向中外記者宣布了這一驕人的戰(zhàn)績，并出示了相關的照片。第二天《申報》、《大公報》等報刊都頭版頭條報道了這一消息，《新華日報》也發(fā)表了捷報。部分外國的報紙也刊登了這一新聞，配上抓獲的日軍飛行員圖片。

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