佩萊哈克帶隊(duì)來(lái)了。
當(dāng)他下車之后,看到了秦風(fēng),頓時(shí)就是一愣,跟著說(shuō)道:“你不是在成都嗎?”
“是啊,我不在成都。歡迎您,佩萊哈克先生?!鼻仫L(fēng)伸出了手去,看著兩人的關(guān)系很友好,在場(chǎng)的人都是一放松,這下,秦風(fēng)可以給當(dāng)頂梁柱了。
“走吧,進(jìn)去看看?!鼻仫L(fēng)主動(dòng)承擔(dān)起來(lái)了接待貴賓的重任,帶著他們走進(jìn)了總裝車間,此時(shí),幾架殲八2戰(zhàn)機(jī),正在有條不紊地進(jìn)行著總裝。
“細(xì)嘴瓶?”當(dāng)看到這架飛機(jī)的第一眼,佩萊哈克就是一愣。
到現(xiàn)在為止,殲八2戰(zhàn)機(jī)依舊是處于保密的項(xiàng)目,這款戰(zhàn)機(jī)代表著國(guó)內(nèi)軍機(jī)研制的最高水平,可能外界會(huì)從衛(wèi)星照片上觀察到這種飛機(jī),但是當(dāng)看到實(shí)機(jī)的時(shí)候,還是會(huì)直覺(jué)上認(rèn)為,這款飛機(jī)就是蘇聯(lián)的蘇-15戰(zhàn)機(jī)。
蘇-15戰(zhàn)斗機(jī),是蘇聯(lián)在六十年代設(shè)計(jì)的一款專門的截?fù)魴C(jī),這款飛機(jī)為了達(dá)到高速的要求,采用了細(xì)長(zhǎng)的機(jī)身,兩側(cè)進(jìn)氣,尾部是兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的形式,整體上看,和空中美男子還真有幾分的相似度。
不過(guò)細(xì)看的話,還是有很大區(qū)別的,比如說(shuō),殲八2戰(zhàn)機(jī)有一個(gè)高高隆起的背脊,這是從殲七繼承過(guò)來(lái)的,而它的座艙蓋也沒(méi)有隆起,幾乎就是一個(gè)殲七的放大版。
“不,這和蘇-15沒(méi)有任何關(guān)系,這是我們自己研制生產(chǎn)的戰(zhàn)機(jī)。”秦風(fēng)解釋道。
雖然外觀相似,但是絕對(duì)是殊途同歸,這兩款戰(zhàn)機(jī)的使命都是截?fù)?,在現(xiàn)有的技術(shù)條件下,只能是這樣的布局而已。
佩萊哈克點(diǎn)點(diǎn)頭:“是啊,很多地方都不像,我們還是看看它的機(jī)頭吧。”
整個(gè)戰(zhàn)機(jī),航電的主要部件,都是集中在機(jī)頭上的,此時(shí),這些戰(zhàn)機(jī)正在進(jìn)行組裝,一部分戰(zhàn)機(jī)是沒(méi)有罩前面的雷達(dá)罩的,可以看到平整的機(jī)頭前面,有一個(gè)拋物面的天線。
這早就是被西方淘汰的了,哪怕是落后的技術(shù),也使用倒卡天線了,這種古老的拋物面天線,應(yīng)該扔到垃圾堆了。
看著這些裝置,佩萊哈克反而有一種滿足感:“看來(lái),貴方是急需換裝我們的先進(jìn)航電了,請(qǐng)放心,我們很有經(jīng)驗(yàn),我相信,這個(gè)項(xiàng)目,會(huì)比三方合作的殲七CP項(xiàng)目的進(jìn)展更快?!?br/>
殲七CP幾年了,大家還在相互扯皮之中,而現(xiàn)在的項(xiàng)目就不同了,很簡(jiǎn)單,就是格魯曼公司給加裝航電設(shè)備。
“貴方可以把航電設(shè)備拿來(lái),在我們這里改裝嗎?”秦風(fēng)問(wèn)了一句,自始至終,秦風(fēng)都對(duì)在美國(guó)境內(nèi)改裝這種飛機(jī)有疑慮,現(xiàn)在見(jiàn)到了對(duì)方的負(fù)責(zé)人,不由得又問(wèn)了一句。
“當(dāng)然不可以,這里太落后了,我們沒(méi)有必要的設(shè)備和儀器,再說(shuō),我們的工人,肯定不喜歡在這里干活兒的?!迸迦R哈克簡(jiǎn)單地拒絕了。
機(jī)頭前面是雷達(dá)天線,天線后面,就是設(shè)備艙了。
殲八的設(shè)備艙,和殲七一樣,都是堆疊上去的,自下而上,一層層地布置,想要拆下面的設(shè)備,就需要把上面的一個(gè)個(gè)的拆開(kāi)。
此時(shí),西方的戰(zhàn)機(jī),已經(jīng)都是插板形式的了,就在雷達(dá)后面,座艙前下方,兩邊的蓋板是可以打開(kāi)的,打開(kāi)之后,從兩邊插進(jìn)去電路板,一旦遇到問(wèn)題,也可以快速地拆解更換。
這就是不同的設(shè)計(jì)思路了,戰(zhàn)斗機(jī),必須要具備足夠高的可維護(hù)性才可以。
“我們?cè)谶@里,也需要進(jìn)行改進(jìn),把這里的所有設(shè)備,都重新布局,這可是一個(gè)大工程!看來(lái),我們的改裝費(fèi)用,肯定不會(huì)低?!?br/>
要說(shuō)做生意,格魯曼公司絕對(duì)是一把好手,他們現(xiàn)在這么說(shuō),當(dāng)然是為了要更高的價(jià)格了。
秦風(fēng)聽(tīng)到這里,就是一陣的惡寒,這些可惡的資本家,當(dāng)初和屠老一起去談判,那一項(xiàng)項(xiàng)的改進(jìn),也都是反復(fù)爭(zhēng)吵之后才確定下來(lái)的,簽合同前如果不能仔細(xì)考慮清楚每一個(gè)問(wèn)題的話,后續(xù)還是會(huì)有無(wú)窮的扯皮的。
想到這里,他就打算反駁了,這有什么難的,全部拆掉啊,然后把你們的F-16機(jī)頭的航電布局方式,直接移植過(guò)來(lái)就行了,反正用的就是F-16的AN/APG-66雷達(dá)啊。
就在他剛剛要說(shuō)話的時(shí)候,佩萊哈克又開(kāi)口了:“尤其是,我們要全套地?fù)Q裝1553B數(shù)據(jù)總線,會(huì)有大量的傳感器,都需要重新找位置,很多部件的設(shè)計(jì)都需要修改的,還有我們的慣導(dǎo)系統(tǒng),也要找個(gè)合適的位置安裝,機(jī)頭前面看起來(lái)有些擁擠啊?!?br/>
慣導(dǎo)系統(tǒng)!這句話提醒了秦風(fēng)。
在火控系統(tǒng)中,雷達(dá)是幾乎所有人都熟知的,沒(méi)有好的雷達(dá),就不能稱之為先進(jìn)的戰(zhàn)機(jī)。
但是,除了雷達(dá)之外,火控系統(tǒng)還有一個(gè)很重要的東西就是慣性導(dǎo)航系統(tǒng)!
當(dāng)你起飛之后,如何知道自己現(xiàn)在的方位?就是靠慣導(dǎo)系統(tǒng)的計(jì)算,尤其是執(zhí)行轟炸任務(wù)的時(shí)候,可以帶著你超低空準(zhǔn)確地飛到目標(biāo),在幻影2000上,秦風(fēng)就體驗(yàn)過(guò)慣導(dǎo)系統(tǒng)的強(qiáng)大!以前的飛機(jī)航程都比較近,用不到慣導(dǎo),但是,殲八戰(zhàn)機(jī)的機(jī)體更大,航程更遠(yuǎn),就急需慣性導(dǎo)航系統(tǒng)了。
“慣導(dǎo)系統(tǒng)?”秦風(fēng)不由得問(wèn)了一句。
“是啊,就是我們利頓公司的LN-39慣導(dǎo)系統(tǒng),這也是美國(guó)空軍標(biāo)準(zhǔn)慣導(dǎo)系統(tǒng),定位精度為0.8海里/小時(shí)。平均故障間照時(shí)間為2別的,僅僅說(shuō)這些數(shù)據(jù),就足夠讓人羨慕的了。
當(dāng)初殲七機(jī)體小,沒(méi)引進(jìn)慣導(dǎo),現(xiàn)在終于在殲八上引進(jìn)了。
秦風(fēng)立刻就想到了另一件事,如果這些系統(tǒng)都引進(jìn)了,同時(shí)也相當(dāng)于給十號(hào)工程儲(chǔ)存技術(shù)??!畢竟,十號(hào)工程也需要這些東西的。
至于那個(gè)總線技術(shù),也是一個(gè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)了,可以大大地簡(jiǎn)化戰(zhàn)機(jī)內(nèi)部的電纜數(shù)量,就像是網(wǎng)線一樣,所有的信息都可以在里面?zhèn)鬟f,同時(shí),這也是實(shí)現(xiàn)玻璃座艙的一個(gè)基礎(chǔ)了。
“我覺(jué)得,起落架前面的這部分空間可以使用,從這里開(kāi)口,也方便地面的維護(hù)操作。”秦風(fēng)說(shuō)道,此時(shí),他又激動(dòng)起來(lái),這次殲八的項(xiàng)目引進(jìn),也是很有意義的啊。