?電腦確實很照顧存在潛伏異病風(fēng)險的夏龍，在這24小時意識形態(tài)中，高度下穩(wěn)定航行，慢慢縮小與其他飛船之間的差距。

    當(dāng)夏龍恢復(fù)清醒時，已經(jīng)快要趕上第二集團，這個集團中，大部分是各城邦的軍用飛船，比如以屬于舊產(chǎn)品的土圈人6系，本次比賽中發(fā)揮欠佳的絕影、游隼系列飛船。

    剩下的小部分屬于民眾之中，對改造飛船頗有造詣的人改造出來的，達(dá)到這種效果，已經(jīng)是很了不起了，有了來自復(fù)仇者聯(lián)盟的威脅，確實讓紐藍(lán)星的民眾緊迫起來，發(fā)掘了自身的潛能。

    卡斯1號暗中聯(lián)系上3號城邦外的高層，威逼利誘并用，好話歹話同時放下，讓其余城邦旗下的軍用參賽飛船，對夏龍的生命自由號進(jìn)行阻攔。

    之前卡斯只答應(yīng)在完成比賽后，交接賭注的事情上不刷花招，可沒答應(yīng)過在比賽之中不刷花招，將腹黑手段運用到極致。

    各城邦高層對此的態(tài)度都有些不滿，但礙于卡斯所在3號城邦的壓力，只是口頭上答應(yīng)，至于那些駕駛員能否認(rèn)真貫徹落實就是另一回事了，畢竟夏龍在拯救一些參賽選手之后，其余飛船都是故意給夏龍讓道?？ㄋ挂恢庇眠@種讓別人出力，為自己辦事的思想，已經(jīng)讓不少人有些反感。

    隨著比賽的推進(jìn)，夏龍駕駛的子艦也是越來越進(jìn)入狀態(tài)，前方的賽段極其簡單，幾乎沒什么隕石障礙，只有大量絕影、游隼系列的飛船。

    這其中的駕駛員很到位的明白各自城邦高層的意思，確實是在阻攔子艦，但完全沒有章法，數(shù)艘飛船聚到一塊，這里三五成群，那邊四五結(jié)對，在有限范圍內(nèi)是給夏龍形成障礙，但其余的地方就顯得空曠多了。

    只要是生命，有誰不珍惜生命呢？盲目阻攔一艘當(dāng)今配置最先進(jìn)、速度最快的飛船，不等于是給自己找麻煩了？萬一阻攔不成，自己卻撞機了，不是偷雞不成蝕把米么？

    在這種情況下，夏龍比較順利的向著第一集團靠近，子艦尾部的數(shù)道藍(lán)色光束沒跳動一次，就代表子艦超越了數(shù)艘飛船。

    現(xiàn)在夏龍所處的賽道，沒有什么隕石阻礙，因為這是暴風(fēng)雨之前的寧靜，馬上就要進(jìn)入比賽最艱難的區(qū)域，鋸齒賽道，處于第一集團的那群土圈人7系飛船，已經(jīng)戴維的希望之星，杰夫的改造土圈人6系飛船，已經(jīng)進(jìn)入到這一賽段。

    之前的比賽，除開避讓隕石和飛船的因素，參賽飛船基本是處于直線航行狀態(tài)，而到了鋸齒賽道，就是180度大轉(zhuǎn)彎了，按照賽會給出的線路圖，參賽飛船到了這個區(qū)域就需要頻繁轉(zhuǎn)彎了，使得這一賽段看起是鋸齒形狀，并且是立體的鋸齒形狀！

    最難度的地方需要飛船在密集的隕石群中，一邊在高度上調(diào)整，一邊還得進(jìn)行轉(zhuǎn)彎，是極其考驗飛船的綜合性能的區(qū)域，到了這里，附近會有大量紅外線感應(yīng)裝置，將比賽路線標(biāo)記出來，一旦飛船觸及紅外線，那么就證明是違規(guī)了，需要付出時間懲罰！

    這樣的賽段極其危險，時間懲罰是小，撞上附近的隕石就是大問題了，但這也是拉開彼此距離的最佳地方，完成鋸齒賽段平均需要約4個小時的時間，這種賽段中，飛船考驗駕駛員的素質(zhì)，就算是機器人，也不一定掐得住，弄不好就會燒壞內(nèi)部裝置。

    人類和克隆人，在這里也許可以啟動意識形態(tài)，但終究有微小的時間差，帶來操作上的延遲，在宇宙中高速航行，在鋸齒賽道的艱難中，一丁點的誤差就會致命！

    馬上就要來到鋸齒賽段，已是夏龍參賽后的第30個小時了，夏龍也進(jìn)入后半段的專屬賽道了，一部分和f2正式比賽的線路重合，一部分只能由夏龍自己通過。

    每個人心中都有一些躁動，夏龍也不列外，為了感受一把極限挑戰(zhàn)，沒有選擇啟動意識形態(tài)。

    也許愛麗絲會很擔(dān)心，但夏龍自己可不會，堅持鍛煉讓自身的體質(zhì)好轉(zhuǎn)不少，賽道雖然艱險，但終究是比賽，而不是之前面對戰(zhàn)斗，有核動力導(dǎo)彈、隱形紅外攔截戰(zhàn)船的威脅；有電腦的潛意識指令，夏龍是不用擔(dān)心出現(xiàn)意外情況的。

    剛剛進(jìn)入鋸齒賽道，夏龍就看見前方有大量的紅外線，圍成了許多柵欄一般的圖形，是為了方便駕駛員觀察，只能在這些紅外線內(nèi)航行。

    現(xiàn)在難度還算一般，只是要求在差不多水平的環(huán)境下轉(zhuǎn)彎，可以忽略高度的落差，彎度也不強烈，正常情況下降低速度后，調(diào)整方向很容易通過。

    但電腦可是存在一些硬傷的，夏龍可是下達(dá)過奪得本次f2星際方程式比賽冠軍的指令，就算是再小的彎道，減速通過不就耽誤時間了么？

    夏龍現(xiàn)在生命特征正常，所以電腦可沒有大程度減速的打算，每次轉(zhuǎn)彎時，在電腦的計算下，輔助推進(jìn)器會根據(jù)實際需要，調(diào)整力度和發(fā)力方向，進(jìn)行方位移動，或是暫時讓幾個推進(jìn)器停止運轉(zhuǎn)，以方便轉(zhuǎn)向時繼續(xù)高速航行。

    需要左轉(zhuǎn)向時，子艦調(diào)整方位的同時，輔助推進(jìn)器就會向左偏移，并且發(fā)出適合動力，以便子艦以最短時間，最快速度通過彎道。

    一旦通過，子艦尾部的輔助推進(jìn)器馬上全部發(fā)力，只是受高速轉(zhuǎn)彎的影響，原本的藍(lán)色光束不在，取而代之的是陣陣藍(lán)色火苗或是火焰。

    連續(xù)幾次左右交替的轉(zhuǎn)彎，巨大的離心力讓夏龍即便被固定座椅固定好，還是感覺受到極大影響，左右擺動，腹中翻滾不止。

    通過慢鏡頭回放，關(guān)注比賽的人會發(fā)現(xiàn)，子艦已經(jīng)通過的幾個彎道都十分完美，距離紅外線形成的圍欄只要很近的距離。

    “根據(jù)賽會偵測裝置的計算，在通過同一個彎道，夏龍駕駛的生命自由號速度并沒下降很多，要比其他飛船中通過最出色的戴維的希望之星號，快上0.07秒，真是不可思議的一艘飛船！”激昂的解說再次響起。

    此時的希望之星號，開始強勢起來，內(nèi)部的液態(tài)金屬，不停在各個特殊空間內(nèi)按照一定比例頻繁流動，以此改變重心，造成飛船偏移，在通過彎道時給了極大的幫助。

    如果不是一些土圈人7系飛船刻意靠近戴維，進(jìn)行阻攔，只怕希望之星號早就沖到頭名了，戴維現(xiàn)在只能靠著玩命的駕駛，創(chuàng)造很微弱的機會，借機險而又險的超越一艘7系飛船。

    至于杰夫，到了鋸齒賽道后，表現(xiàn)也十分搶眼，維羅新研制的變形技術(shù)，讓這艘飛船可以突然從外層延伸出一些小片的輔助機翼，以此助力轉(zhuǎn)向，只可惜是在宇宙航行，要是在有大氣環(huán)境中，效果會更加可觀。

    杰夫和戴維遇到的問題一樣，土圈人7系飛船本就是軍用飛船，科技含量自然沒得話說，不錯的性能加上相互之間的團隊配合，本次f2比賽中，領(lǐng)跑的位置到目前沒人能夠撼動！

    現(xiàn)在由于大量才賽飛船進(jìn)入鋸齒賽道，比賽再次進(jìn)入火爆階段，一道道紅外線圍成的賽道中，每一刻都在上演超越與被超越，每一刻都有漂移，每一次漂移后，配置液壓氧化氮的飛船身后，就會噴出十分拉風(fēng)的藍(lán)色火苗。

    夏龍駕駛的子艦，自然是最典型的代表，12個用這種加速方式的輔助推進(jìn)器，配置了一定比例的導(dǎo)熱材料，雖然不及子艦原本的動力裝置，但也足夠使輔助推進(jìn)器更長時間的運用這種加速方式。

    看著直播畫面中子艦尾部不停噴出的藍(lán)色火焰，甚至是光束，王圻看著2號說道：“真是夠威武的啊，2號，12個輔助推進(jìn)器，光是看著那些藍(lán)色火焰就讓人熱血啊，要不你幫我的6系飛船也配置一下！”

    2號一如既往地說道：“我討厭忙碌，我可是好不容易才給子艦配置上這些設(shè)備！”

    馬丁地回答比較客觀：“你的飛船可是軍用的，更多面對的是戰(zhàn)斗，要是戰(zhàn)斗中，液壓氧化氮被擊中或是出現(xiàn)其他問題，會是什么問題？”

    這點常識身為駕駛員出生的王圻肯定明白，只是看著夏龍比賽中的有些忘乎所以，真要出現(xiàn)那種問題，自己要么烤糊，要么在宇宙中漂流了！

    轉(zhuǎn)眼之間，夏龍馬上就要進(jìn)入到卡斯專門為自己安排的幾個彎道，子艦需要向上攀升一定高度的同時，還得完成轉(zhuǎn)彎，最大的彎度幾乎是360度了，而且還是成螺旋狀！

    在這片專屬賽道中，沿途布置的紅外線感應(yīng)裝置更為密集，最窄的寬度甚至只夠容納幾艘子艦，只有百米左右，這個距離對于宇宙航行的速度，可是相當(dāng)苛刻的。

    卡斯將比賽畫面轉(zhuǎn)到夏龍這邊，美酒佳人相伴，得意說道：“你不是對子艦很有信心么？看你怎么通過，要么降低速度，要么觸及感應(yīng)裝置，橫豎都得浪費時間！”

    電腦：預(yù)計1分鐘后進(jìn)入一個超高難度的彎道，我建議降低速度通過。

    夏龍簡單分析后，冷靜說道：“在現(xiàn)有速度下下降10%左右，向上直線攀升進(jìn)行到一半，讓相關(guān)動力裝置反向運轉(zhuǎn)，緩慢減速，你計算好，進(jìn)入彎道后控制輔助推進(jìn)器，爭取用最快的速度通過！”夏龍的指令可是相當(dāng)不專業(yè)，電腦猶豫了好幾秒才后給出了肯定回應(yīng)。

    在所以人詫異的目光中，眼看就要進(jìn)入一個近乎360度得螺旋彎道，生命自由號子艦的速度卻并沒有如大家所想的那樣，降低很多。

    子艦轉(zhuǎn)彎的第一時間，12個輔助推進(jìn)器終于停止了噴出藍(lán)色火焰，而是淡淡的藍(lán)色火苗，這和本身的燃料也有關(guān)系，這些推進(jìn)器各自進(jìn)行不同程度的調(diào)整，每時每刻都在朝著不同方向發(fā)力，一邊子艦以最完美的方式通過彎道。

    2分鐘后，夏龍長長舒了一口氣：“電腦，好樣的！你的計算能力無人能及??！”之前那么一點時間非常漫長，夏龍都覺得如果自己的手伸出子艦，就能觸摸到那些紅外線了！

    電腦：當(dāng)然，論計算能力，普通的電腦，或是人腦肯定難以匹敵。這回答讓夏龍一陣無語，居然還挑自己言語上的毛病了！

    解說員聲音突然大了許多：“難以置信，夏龍剛過的那個360度螺旋彎道，難度大家有目共睹，根據(jù)的大致測量，子艦距離紅外線感應(yīng)最近的時候，只有半米不到！”

    “另外剛過得到的消息，后半段的比賽，夏龍將有專屬的超高難度賽道，看來夏龍和各城邦之間對這次比賽，有什么秘密了！但不管怎樣，相信會有許多觀眾希望夏龍的生命自由號，在遲3分鐘參賽，賽道難度高的情況下取得冠軍！”

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