說到積累資本，李垂文早上起來就不忙著去約會(huì)女人了，作為一名商業(yè)精英，他應(yīng)該有自己的事業(yè)心和著眼點(diǎn)。

    李垂文去查看了他公司的裝修進(jìn)度，進(jìn)展也很順利，辦公設(shè)備各方面的，陸陸續(xù)續(xù)都開始安裝了。

    他重點(diǎn)看了老板辦公室，它里頭帶洗手間，然后連著旁邊秘書間，不知道哪個(gè)鬼才設(shè)計(jì)的，秘書間書柜里還有暗門可以通往外頭的消防通道。

    這到底是為了老板的人身安全？還是為了老板的隱私安全？那就不得而知了，聽說上一家租客也是金融企業(yè)，金融這一行的據(jù)說都玩得比較嗨。

    李垂文感慨一下世風(fēng)日下，然后就讓設(shè)計(jì)師加大力度弄好老板的生活區(qū)域，也不一定說非得用到，但功能還是要有。

    將事情安排下去，李垂文再去下一站。

    但浴皇大帝開久了也有點(diǎn)煩，因?yàn)樵趪鴥?nèi)通勤使用大型SUV，霸氣是霸氣了，只是霸氣之余，停車難是他遭遇最頻繁的問題。

    因?yàn)檫@車太長也太大了！

    5.7米的長度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)車位規(guī)劃的5.3米，路邊的停車位幾乎都別想放下它！

    商場的地庫也是夠嗆，停到底后仍會(huì)露個(gè)大腦袋出來，只有專用的車位或者酒店門口之類的地方，才能讓它舒適。

    一次兩次都這么麻煩后，李垂文想要換車。

    這大塊頭只能去會(huì)所夜店擺酷，或者去郊游才好使。

    城市里開它通勤那就是在給自己找不便。

    他當(dāng)老總本來就圖著快樂的，成為煩惱怎么行？

    于是李垂文看了眼自己的投資賬戶，前幾天的重點(diǎn)加倉入場，又給他賺了大幾千萬。

    人有錢了做事都任性，他現(xiàn)在想換輛方便通勤和商務(wù)的車輛。

    要豪華舒適，也要性能強(qiáng)勁，能個(gè)人駕駛，也能夠坐后排當(dāng)老板……要求篩選下來，符合他的必然是“西裝暴徒”。

    當(dāng)下行政豪華領(lǐng)域，西裝暴徒屈指可數(shù)，奔馳S-AMG，寶馬M760，奧迪S8，這三家?guī)缀蹙蛪艛嗔耸袌觥?br/>
    其中奔馳S級(jí)不管是在中國還是在世界，商務(wù)場合的上鏡率都極高，什么國際峰會(huì)、商務(wù)會(huì)談等等，你會(huì)發(fā)現(xiàn)大佬們的座駕多數(shù)都是S級(jí)。

    李垂文也隨大流選擇S級(jí)。

    只是新款S級(jí)，真的一言難盡，怎么可以這么丑的？

    這車剛發(fā)布出來時(shí)，李垂文還以為有人用現(xiàn)代來惡搞呢！

    也別說什么看久了審美就習(xí)慣，就會(huì)覺得它漂亮。

    上一代W222奔馳出來的時(shí)候，大家當(dāng)時(shí)就覺得很好看，尤其中期改款的三道杠日行燈后，那更是氣場顏值雙巔峰。

    這一代出來至今，李垂文都看不慣，雖然它更智能了也更科技了，但是怎么說呢？依然不是他的菜！

    所以他只青睞上一代，但是它已經(jīng)停產(chǎn)，4S店肯定是買不到了，估計(jì)還有極少量的庫存流到了二手車商手里，李垂文想碰碰運(yùn)氣。

    把手頭事忙完的李垂文，用手機(jī)來慢慢查。

    S級(jí)AMG車源少之又少，查找一番，余杭有符合心意的車款，于是先電話聯(lián)系，確認(rèn)車在后，直接訂了第二天機(jī)票出發(fā)。

    李垂文行事干脆利落，抵達(dá)余杭后再找到那家精品車行，這里頭售賣的都是高端車型，賓利、勞斯萊斯，牛馬倫琳瑯滿目。

    李垂文現(xiàn)階段需求很明確，就是安靜擺在展廳中，一臺(tái)能夠跟法拉利、邁凱倫同臺(tái)的展示出來的S級(jí)。

    只因它是S65-AMG。

    奔馳最后一代裝載12缸發(fā)動(dòng)機(jī)的S級(jí)。

    這款V12引擎同時(shí)被意大利超跑品牌“帕加尼”在用。

    S65的稀有程度，你在路上想看到它的概率要比法拉利小得多！

    在電動(dòng)化大行其道的當(dāng)今，大排量車賣一輛少一輛，這年頭3.0V6都算大排了，更別說6.0升V12這種極品。

    典型喜歡它的買不起，有這個(gè)錢的買法拉利，真正熱愛的才會(huì)入手S65，才能享受到這款傾注所有技術(shù)的頂尖型號(hào)。

    李垂文相中的這款車?yán)锍滩?00公里，掛牌要價(jià)300萬，比新車價(jià)格還貴，但考慮到購置稅和豪車稅，也算合理。

    300萬已經(jīng)可以買一臺(tái)成色不錯(cuò)的法拉利488，李垂文也曾有過動(dòng)心，但是想到自己現(xiàn)階段的需求是商務(wù)，是通勤用的代步車。

    要滿足偶爾還可以讓司機(jī)開車，自己坐后排當(dāng)老板享受，旁邊帶個(gè)風(fēng)情萬種的女郎，談著幾個(gè)億的生意。

    所以買跑車就沒意思了，他談了下價(jià)格到295萬，商家不愿意再往下降，因?yàn)檐嚊r相當(dāng)精良，它并不缺市場。

    李垂文也懶得浪費(fèi)時(shí)間計(jì)較這幾萬塊錢，好歹他也是活一天就要十幾萬上下的人，就支付了定金。

    手續(xù)辦妥后試了試車，再叫拖車運(yùn)回南州。

    李垂文沒有多作停留，處理好手續(xù)后就帶著材料上飛機(jī)，一天兩地來回折騰，晚上到家埋頭就睡。

    時(shí)間來到第二天的中午，他接到了拖車師傅的電話。

    車已經(jīng)送到樓下。

    李垂文便迫不及待下樓，迎接自己的新玩具。

    S65正從平板拖車上緩緩卸下來。

    它的外觀跟普通S級(jí)區(qū)別不大，黑色漆面，立標(biāo)，三道杠……不過在翼子板上高亮的“V12”標(biāo)識(shí)、尾部的AMG四出排氣，告訴人們它是臺(tái)猛獸。

    造型顯眼的20寸電鍍輪轂是S65獨(dú)享的，以及塞滿了前輪的巨大剎車盤，無不在告訴人們，這是一臺(tái)不好惹的西裝暴徒！

    李垂文親自上車，啟動(dòng)了這臺(tái)V12猛獸。

    冷啟動(dòng)點(diǎn)火，便是與普通S級(jí)涇渭分明的渾厚聲浪！

    它時(shí)刻在提醒人們：雖然這是一臺(tái)將豪華和舒適貫徹到底的S級(jí)，但它同時(shí)也是一臺(tái)由AMG調(diào)校極致的性能猛獸！

    把它開上路，跑了一段。

    在S-AMG家族里，其實(shí)更低一級(jí)的S63，百公里加速要比老大S65更快。

    S63零百能做到3.4秒，媲美超跑。

    S65馬力更強(qiáng)，卻需要4.2秒。

    這因?yàn)镾63是四輪驅(qū)動(dòng)的，而S65的V12心臟太大了，裝不下四驅(qū)，大馬力后驅(qū)起步難免要打滑。

    但頂配給人的感覺始終是不一樣的。

    這車就別追求破百是3.4秒還是4.2秒了，都差不大，它甚至都不積極換擋，只因?yàn)橐窒橇畛丝筒皇娣膿Q擋頓挫。

    因?yàn)樗还茉谀囊粋€(gè)檔位，都能夠保證了動(dòng)力隨叫隨到，你根本無法用到極限，這就是V12的從容不迫。

    而且它的懸掛不管在急加速還是在急剎車的情況下，都會(huì)調(diào)整以保持車身水平，始終令乘客感覺平穩(wěn)。

    過彎時(shí)座椅的兩側(cè)還會(huì)夾你的腰，除了超級(jí)暴力的駕駛外，整個(gè)人的駕駛狀態(tài)都是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)摹?br/>
    輕點(diǎn)油門就一馬當(dāng)先，身體陷在頭層牛皮座椅的包裹按摩中，再聽大柏林音響演繹如同現(xiàn)場的《渡口》……那一刻李垂文感覺完美！

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