元宵節(jié)后，送走了陳立東一行，羅浩回到總經(jīng)理辦公室。

    看著100多平的房間，寬大的老板臺，真有一種雀躍的感覺。

    孫靜敲了敲門，走了進(jìn)來，“羅總，你的座駕，新進(jìn)口的凱迪拉克，兩把鑰匙你一把司機(jī)一把。

    這是你的工資審批單，老板說你的年薪暫定稅后500萬，現(xiàn)在簽字就生效，由財(cái)務(wù)按月給你打到卡里。

    你的助理就自己找吧，最好選個女的，我倆好配合。”

    羅浩接過鑰匙，說道：“別逗我，我的助理叫陳天白，明天過來，先找你報(bào)到，你幫他熟悉熟悉環(huán)境和業(yè)務(wù)。對了，老板的工資是多少？”

    孫靜答道：“他沒工資，他說自己從來沒動過錢。”

    羅浩臉色一暗，心說：做人如做陳小二。我這個總經(jīng)理，只是拉磨的驢罷了。

    不過再一想，年薪500萬，抵得上一家中小企業(yè)的年利潤了，況且自己乃是有東華股份的人，盡管只有百分之零點(diǎn)五，但集團(tuán)總資產(chǎn)超過了20個億，零點(diǎn)五也是千萬富翁了。

    羅浩決定：不僅要駕轅拉磨，還要做個牧羊犬，把集團(tuán)上下都趕到磨道上，讓東華集團(tuán)這個磨盤飛快地旋轉(zhuǎn)。

    新春新氣象，東華眾對未來都有更大、更多的期盼。

    由于東華進(jìn)口的設(shè)備被分10年付款，所以盡管東華各個板塊都有大量投資、大量的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，但是經(jīng)過決算后，財(cái)務(wù)部報(bào)告，集團(tuán)整體盈利3.6個億。

    其實(shí)，不考慮循環(huán)滾動投入的支出，國內(nèi)國外兩個鋼鐵廠就盈利接近4個億，再加上電機(jī)廠、機(jī)械廠、石油機(jī)械廠、集裝箱廠，產(chǎn)能趨近飽和，都是賺錢的母雞，東華集團(tuán)1997年盈利規(guī)模突破十個億是沒問題的。

    羅浩等眾高管，因?yàn)橛泄芾砉桑旨t加工資，1997年收入接近200萬，在這個時代，妥妥的金領(lǐng)打工人。

    參與集資的員工們，在今年1月初的時候，工資卡里多了一份利息收入，以后這份利息將按月打到卡里。

    王素萍和任志剛總共集資6萬，倆人工資卡里每月就會多出1200元，這就相當(dāng)于還有個人在東華拿高薪啊。

    王素萍已經(jīng)在考慮是不是也去考個駕照，回頭買輛車，回娘家的時候就不用擠客運(yùn)了。

    ..........

    而此

    時，卸下?lián)拥年惲|帶著媳婦和跟班，已經(jīng)到了薊市國際機(jī)場，進(jìn)入客艙后，孫婕問道：“這就是包機(jī)？”

    “嗯嗯，怎么樣？舒服吧？”陳立東坐到媳婦對面，身后的座椅就是一條真皮沙發(fā)，給人的感覺舒服極了。

    說是包機(jī)，其實(shí)是專機(jī)，這趟航班沒有外人。

    這架飛機(jī)型號為CRJ-200型，屬于龐巴迪宇航集團(tuán)推出的民用噴氣飛機(jī)，以安全、舒適、環(huán)保聞名。

    原機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)型是1995年推出的，50座，最大巡航速度860公里每小時，航程為1825公里。

    就天這架屬于CRJ200LR型，產(chǎn)權(quán)屬于通用公司，由瑪麗幫陳立東租過來的，據(jù)說航程能夠達(dá)到3700公里。

    不過，畢竟是跑支線的小飛機(jī)，在國內(nèi)飛基本能夠直達(dá)，飛珀斯可就不行了。

    這架飛機(jī)，將載著陳立東一行來一段上萬公里的航程：

    第一站飛滬市1000多公里，第二站飛東珠1500公里，第三站飛獅城2600公里，第四站飛巴厘島1700公里，最后一站到珀斯2700公里。

    包機(jī)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)如下：

    空中飛行費(fèi)用，每小時6000元；起飛、降落，每次1500元；機(jī)組人員過夜費(fèi)300元；清潔費(fèi)每次120元。此外還有飛行計(jì)劃變更費(fèi)、餐飲費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等。

    陳立東打這次飛機(jī)大概需要花費(fèi)18萬，注意，是單程；注意+1，以上花費(fèi)單位是美元，換成人民幣是150萬，據(jù)說這還是打了折扣的費(fèi)用。

    不過，花這么多錢，其實(shí)是約定了這次為包月的費(fèi)用。

    陳立東的這趟行程時間上更加寬松，只要付給相關(guān)費(fèi)用，此后一個月里，這架飛機(jī)在既定的路線上隨時候命。

    機(jī)組人員其實(shí)非常喜歡這躺行程，不僅不會太累，去的地方還都是旅游圣地，難得能伺候一個人傻錢多的公子哥。

    當(dāng)然，這架飛機(jī)只是通用公司高管們乘坐的公務(wù)機(jī)，而不是老板的專機(jī)，在本公司的使用率并不高，更多時候用來出租。

    如果被陳立東這么租賃幾次，一年的維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用就出來了。

    不過，陳立東已經(jīng)委托瑪麗幫忙，購買私人飛機(jī)。未來的東華礦業(yè)一定會霸占全球，飛機(jī)這種交通工具已經(jīng)成為必須。

    其時，九十年代的

    華夏，好多民營老板敢想敢干，“打/飛/機(jī)”早就不是什么新鮮事。

    在南方，有一位叫吳俊的老板，從7年前就開始經(jīng)營包機(jī)的生意。

    現(xiàn)在已經(jīng)積累起幾億身家，幾年前開始涉足乳業(yè)，去年又投資了飲品，就在前些天他的連鎖賓館又開始剪彩，吳俊實(shí)業(yè)集團(tuán)的產(chǎn)業(yè)正在向多元化發(fā)展......

    陳立東此行的第一站是滬市，中午前飛機(jī)落了地，在機(jī)場附近用過午餐后，下午去外灘，晚上登明珠塔，然后吃小吃。

    第二天，并沒有啟程，而是會見G先生。

    G先生本名古建新，就是曾經(jīng)應(yīng)聘到東華的那位。

    G先生工作室設(shè)在陸家嘴某棟大廈最高層，頗有一覽眾山小的意味。

    工作室雇傭的員工已經(jīng)超過20人，有人負(fù)責(zé)盯著交易數(shù)據(jù)，有人負(fù)責(zé)更新網(wǎng)站，有人負(fù)責(zé)搜集整理各大上市公司的經(jīng)營動態(tài)，還有人負(fù)責(zé)撰稿發(fā)評論......

    陳立東問古建新：“最近怎么樣？”

    古建新答道：“稀土股達(dá)到預(yù)期了，今天開盤價(jià)是3.32元，又降了一個點(diǎn)。”

    “好，值得慶賀?！标惲|鼓勵道。

    作為鹿鋼稀土投資人，卻慶幸投資的股票跌下來，肯定包藏著禍心，而這就是陳立東的目的。

    古建新通過建立G先生工作室、發(fā)布G線圖，并且隔三岔五發(fā)表專家性質(zhì)的股評，在炒股界已經(jīng)擁有了相當(dāng)?shù)脑捳Z權(quán)。

    鹿鋼稀土上市后，股價(jià)一直起起落落。

    G先生工作室對它一直是不看好、甚至是貶損的態(tài)度，這也是導(dǎo)致它的股價(jià)不斷下跌的一個原因。

    上市時，鹿鋼稀土這支股票發(fā)行了8000萬股，東珠的嘉佳公司購買了2600股，其它被散戶買走，其中就包括陳立東和他的親朋好友。

    不過，現(xiàn)在算的話，陳立東憑手里的股票絕對不再是散戶，妥妥大股東。

    原則上，投資者持有一個上市公司已發(fā)行的股份的百分之五時，應(yīng)當(dāng)在該事實(shí)發(fā)生之日起三日內(nèi)，向證監(jiān)委、證券交易所作出書面報(bào)告，通知該上市公司，并予以公告。

    此時，陳立東手里的稀土股都已經(jīng)接近4000萬股了，當(dāng)然是分散在多個賬戶。

    《最初進(jìn)化》

    他這么炒作股票，只是為了完成現(xiàn)階段的支線任務(wù)：通過股市賺到一個1億。