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美利堅(jiān)綜合 為什么這么在賭

    為什么這么在賭城辦個博彩業(yè)執(zhí)照還有困難呢?

    徐小平一語道破天機(jī):“在澳門,博彩業(yè)其實(shí)是壟斷經(jīng)營的!”

    壟斷?壟斷在誰手里?

    當(dāng)然是何氏家族。

    這話說起來就長了。

    1847年,澳葡政府頒布法令,宣告“打賭”合法化,但澳門賭業(yè)起初并無專營賭場。1930年澳葡政府首次公開招標(biāo)以來,澳門博彩業(yè)改由政府與娛樂公司簽訂合約,實(shí)行壟斷經(jīng)營,經(jīng)營者必須向政府繳納賭餉——博彩稅,依約經(jīng)營。

    1937年泰興娛樂公司成立,澳門賭業(yè)發(fā)展初具規(guī)模。后因泰興公司經(jīng)營不善,澳門政府在20世紀(jì)50年代重新訂立賭業(yè)管理辦法,并公開競標(biāo)賭業(yè)經(jīng)營權(quán)。1961年2月,葡萄牙海外部根據(jù)澳門當(dāng)局的建議,批準(zhǔn)在澳門正式開設(shè)博彩旅游業(yè)。同年6月,香港著名商人何x燊、葉漢、霍x東等跨海競標(biāo)成功,獲得賭業(yè)經(jīng)營權(quán)。此后30多年,澳門的博彩業(yè)一直在何氏主導(dǎo)下的澳門旅游娛樂公司壟斷經(jīng)營。

    “30多年來,澳門就沒給過第二張賭場的營業(yè)執(zhí)照。”徐小平做了個夸張的表情,“我說的麻煩,就在這里?!?br/>
    聽徐小平這么說,龍鎮(zhèn)海倒有些不放心了,“30多年都沒給過一張,你確信你能辦到?”

    徐小平笑了笑,似乎有點(diǎn)神秘,讓人琢磨不透。

    “試試唄!”

    說完,徐小平拿起電話機(jī),“喂?小王嗎?來我辦公室!”

    不一會,王志遠(yuǎn)來到徐小平辦公室,他收到一個指令:

    “你馬上準(zhǔn)備在澳門注冊一個娛樂公司,然后申請博彩業(yè)營業(yè)許可!”

    交待好小王,徐小平跟龍鎮(zhèn)海商量:“我們是不是先去烏克蘭那邊,跟他們接觸一下?公開招標(biāo)的話,還有很多事要準(zhǔn)備。”

    “對,我也是這么想的。兩邊齊頭并進(jìn)吧!我聯(lián)系一下,定好了就去?!?br/>
    過了一周,龍鎮(zhèn)海和徐小平飛往基輔,和烏克蘭商務(wù)部的阿斯納耶夫會面,同時,黑海造船廠副廠長尤金也去基輔和他們匯合。

    在飛機(jī)上,徐小平問龍鎮(zhèn)海:“我當(dāng)兵的時候是陸軍,對海軍不太懂。我一直想問,烏克蘭人干嘛不自己把瓦良格留著?”

    龍鎮(zhèn)海有些啞然失笑:“徐總,你看看地圖就知道了。”

    海軍官兵,一個重要的基本功就是地理,因?yàn)楹\娕炌б奶幣?,對于重要的海洋、海峽、島嶼、海岸線等都要牢記在心。那時候中國海軍雖然很少出遠(yuǎn)門,但這個功課,別說是艦長,就是一般學(xué)員也得爛熟于胸。烏克蘭不要瓦良格,錢只是一個小問題,最重要的是,它要了航母也沒用。

    烏克蘭只有領(lǐng)土南端靠海,而且靠的還是黑海。黑海本來就是一個內(nèi)海,有點(diǎn)像我國的渤海,或是歐洲的地中海。內(nèi)海四周都是陸地,分屬其他國家,海域不大,這樣的地理?xiàng)l件決定了航母不可能部署在黑海,因?yàn)閿橙藘H靠陸基的飛機(jī)導(dǎo)彈,甚至火箭彈就能把你消滅了。蘇聯(lián)當(dāng)年也只是在黑海造航母,可從來沒把航母配屬給黑海艦隊(duì)。

    所以,在所有與瓦良格有關(guān)的國家中,烏克蘭無論哪方面,都是最不可能要它的。

    “再說,拆船也要錢。”龍鎮(zhèn)海又補(bǔ)充了一句。

    當(dāng)天晚上,駐基輔大使館的參贊和秘書來接龍鎮(zhèn)海和徐小平。事情經(jīng)過差不多3年,已經(jīng)到了最關(guān)鍵的時刻。海司早就通知了使館。使館特地給他們安排了基輔最好的五星級酒店——頓河賓館,讓他倆好好休息,準(zhǔn)備和烏方接觸。

    第二天一早,在烏克蘭商務(wù)部的接見廳,龍鎮(zhèn)海、徐小平、尤金一起,和商務(wù)部代表阿斯納耶夫會面。阿斯納耶夫風(fēng)度翩翩,年紀(jì)大概50出頭,長臉尖鼻子,花白的頭發(fā)不顯老,反倒很精神。

    尤金之前已經(jīng)將這幾年雙方的往來跟阿斯納耶夫說過了,阿斯納耶夫從政府的角度,當(dāng)然希望能夠盡快交易。但從他個人的職業(yè)習(xí)慣出發(fā),對雙方的交易自然有自己的想法。

    雙方目的明確,簡短的寒暄之后,馬上就進(jìn)入主題。

    阿斯納耶夫先開口:“尤金廠長這邊已經(jīng)跟我說了中船集團(tuán)想買瓦良格的事。無論是烏克蘭政府,船廠,還是我本人,都希望此次交易能夠盡快達(dá)成。只是有一些交易的條件,中方得首先滿足。”

    對此徐小平和龍鎮(zhèn)海早就有準(zhǔn)備,和烏克蘭商務(wù)部打交道,肯定比跟船廠打交道麻煩。

    “您說吧!”徐小平做個了請的手勢。

    “雖然現(xiàn)在瓦良格是黑海造船廠的財(cái)產(chǎn),但這種國際交易,船廠經(jīng)驗(yàn)不足,為了交易順利,中方得做出幾項(xiàng)保證?!卑⑺辜{耶夫舉起右手,一項(xiàng)一項(xiàng)的解釋。

    “第一,要提供由一流銀行開出的資信證明,證明購買瓦良格的公司在該銀行有5000萬美元以上的存款。”

    “第二,必須詳細(xì)說明購買瓦良格不作軍事用途。”

    “第三,瓦良格必須作為商業(yè)用途,而且要獲得國家級批準(zhǔn)。”

    “第四,要獲得目的地港所在國家簽發(fā)的進(jìn)口許可證?!?br/>
    這四個要求的確比船廠提出的要細(xì)很多,一看就知道是經(jīng)常從事國際貿(mào)易的人說的。這也難怪,以前黑海造船廠的涉外業(yè)務(wù)都由蘇聯(lián)軍事援外部門負(fù)責(zé),船廠幾乎沒人懂。

    徐小平和龍鎮(zhèn)海聽了這四個要求,一時半會還不知道這要求是否能做到,以及其背后隱藏的含義。但徐小平見過世面,他隨口就回了一句:“具體條款我們回去再研究,不過問題應(yīng)該不大,很快都能提供能您?!?br/>
    阿斯納耶夫?qū)Υ吮硎竞軡M意,他對徐小平說:“之前船廠跟你們商定,盡量不用中船集團(tuán)的名義購買,我認(rèn)為是很正確的。這位徐總的企業(yè),跟中國政府和軍方?jīng)]有關(guān)系吧?”

    徐小平很肯定地回答:“一點(diǎn)關(guān)系都沒有,我們的企業(yè)在澳門。那里目前不屬于中國管轄。”

    “那就好!” 阿斯納耶夫說,“不瞞您說,已經(jīng)有國家對中國的行動表示關(guān)注了,所以我們得多加小心。從我個人的意愿,當(dāng)然是希望你們買走,因?yàn)橹挥心銈兪钦嬲馁I家,其他人,都是來壞事的?!?br/>
    “哦?哪個國家?”龍鎮(zhèn)海略有些吃驚,誰的消息這么快。

    阿斯納耶夫哈哈大笑,“還能有誰?你們都打過交道了!”

    龍鎮(zhèn)海立刻明白了。他小聲對徐小平說:“這事我們待會回使館商量,酒店里不能說?!?br/>
    “這樣,你們先看看這些條件怎么落實(shí),至于瓦良格的及格,我們過幾天再談?!?nbsp;阿斯納耶夫一會還有個會議,今天的碰面就到此為止。

    晚上在使館,大使招待徐小平和龍鎮(zhèn)海,并叫上老霍、參贊和秘書一起商量。

    大使和賀副司令員是老朋友了,受他之托,對瓦良格的事比較上心。聽完徐小平對上午會面的介紹,大使仔細(xì)想了一下,覺得這四個條件里,有很多弦外之音。

    “資信證明看起來最復(fù)雜,要求很高,但是卻是最簡單的。以徐總的人脈,應(yīng)該可以辦到。辦不到的話,就找賀副司令員,讓他想辦法?!?br/>
    徐小平也說沒問題:“這個我已經(jīng)想好辦法了,等回國我就去弄。”

    “要求保證瓦良格不作為軍事用途,這涉及到國際民品貿(mào)易規(guī)則,還有個國家信譽(yù)的問題,”大使沉思了半天,“不過也好辦,這只是堵外人嘴的。”

    龍鎮(zhèn)海對國際貿(mào)易不太懂:“民品貿(mào)易,一定不能做軍用?”

    這時候參贊給他做了科普:“國家間的軍品貿(mào)易要在聯(lián)合國備案的,我們以前買蘇-27也是一樣。民品,比如民航飛機(jī)、船舶,是禁止軍用的。不然我們國家買了那么多波音客機(jī),怎么沒拿幾架改成預(yù)警機(jī)或者加油機(jī)呢?”

    “噢!”龍鎮(zhèn)海這才了解,“原來是這樣!”

    “不過有不完全按規(guī)矩來的。一種就是走私,比如我們以前從埃及弄的米格-23和bmp-1,”老霍發(fā)話了,他平時很少說話,一說就這么有料,“另一種就是耍賴。去年韓國買了明斯克和新羅西斯克號航母,好像到現(xiàn)在也沒有拆解嗎!”

    老霍說的倒是實(shí)情。1995年,韓國大宇集團(tuán)買了明斯克號,96年又買了新羅西斯克號。買的時候說是拆成廢鋼,可直到老霍說起的時候也沒動靜。韓國人當(dāng)然打的是航母的主意,廢鋼多的是,干嘛要買航母呢?

    只可惜韓國人終究算不過老天。船買回來了,卻發(fā)現(xiàn)根本沒有能力改造。等到97年亞洲金融危機(jī)爆發(fā),大宇集團(tuán)也撐不住了,明斯克號賣給了中國中信集團(tuán),新羅西斯克號拆了。

    徐小平在商場混跡多年,對這種事見怪不怪了,“鬼才相信韓國人是拆廢鋼呢。這事?lián)Q做我們也是一樣,也簡單,到時候我澳門的公司倒閉,轉(zhuǎn)個手給國家。反正也不是國家出面買的,不算違約?!?br/>
    四件事算是解決兩件了。

    “瓦良格必須作為商業(yè)用途,還要國家級批準(zhǔn),這個最有意思?!贝笫箍纯创蠹遥骸翱磥頌蹩颂m人還是有點(diǎn)心眼的,不像剛解體的時候那么天真了?!?br/>
    其他人仔細(xì)琢磨這句話,也漸漸悟出點(diǎn)門道。

    什么門道呢?

    徐小平笑著說:“大使畢竟是大使,腦子就是快!烏克蘭人這是讓我們保證不把船拆了。這樣改造成航母就有希望,將來改的時候,少不了還要找他們幫忙,他們還能再賺點(diǎn)。”

    這一點(diǎn)其實(shí)也正是中方想要的,自然也沒問題。

    最后一個,要目的地所在國簽發(fā)的進(jìn)口許可證,船自然是要拖到中國的,大連或者上海,那自然要中國出許可證,這也沒什么問題。

    四個都沒問題,只是都要去活動活動。

    剩下的就是穿的價格了。大使問龍鎮(zhèn)海:“龍組長,當(dāng)初你和船廠那邊接觸的時候,他們開價多少?”

    上次談價格已經(jīng)是2年前在馬卡洛夫廠長的家里了,“他們要的不多,”龍鎮(zhèn)?;貞浾f,“1000萬美元左右,比廢鋼價格高,就已經(jīng)滿足他們的要求了。我當(dāng)時說1500萬甚至更多也可以?!?br/>
    “現(xiàn)在,這個價,恐怕不行了?!?br/>
    大使搖搖頭。