【28】飛行員、搶運(yùn)、海軍司令

    吉靈通樺機(jī)場，

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    第一，必須是中國**員；

    第二，要排級以上干部；

    第三，打仗要英勇；

    第四，身體素質(zhì)要好。

    這樣的高要求，注定了他們不平凡的使命。

    空軍方面考慮到一下子多了這么多噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)，其中殲五是亞音速，殲六更是超音速戰(zhàn)斗機(jī)，噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)數(shù)量與質(zhì)量爆炸xing增長，從一架噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)也沒有，達(dá)到1203架之多！

    于是決定大大增加選拔飛行員的數(shù)量，原定49年招收150名飛行員的任務(wù)，在小強(qiáng)這個蝴蝶翅膀扇動下，空軍于49年底前進(jìn)行了補(bǔ)招飛行員，補(bǔ)招的數(shù)量是驚人的1600人！同時(shí)抽調(diào)各部門力量，組建8個新航校。

    當(dāng)這個計(jì)劃被空軍司令部推出之時(shí)，航校所有人都被驚呆了，既為中國航空事業(yè)的未來充滿信心，又感覺壓力巨大，困難重重。

    早在1945年解放東北之后，我軍就在通樺建立了東北老航校，當(dāng)初王弼、常乾坤等30余名航空技術(shù)干部從鹽安奔赴吉靈通樺，與東北局的同志一起，經(jīng)過幾年的不懈努力，用各種收集來的破舊老式飛機(jī)和器材，在困難的條件下用將近四年時(shí)間培訓(xùn)出了126名優(yōu)秀飛行員。

    126人的培養(yǎng)用了將近四年，1600人的培養(yǎng)要多久？

    那時(shí)候的航校問題有很多困難需要解決，不但手上的飛機(jī)老舊不堪，卻沒有成套的教練機(jī)。要知道飛行員的培訓(xùn)需要從初級教練機(jī)起步，升級為中級教練機(jī)之后再用高級教練機(jī)培訓(xùn)。而跳過前兩步直接上高教機(jī)是有很大風(fēng)險(xiǎn)的。

    但是老航校只有30架從ri軍手上繳獲的高級教練機(jī)。而且就這30架ri軍99式高教機(jī)也是殘缺不全的。當(dāng)初繳獲這些飛機(jī)后，有些老百姓跑來用鋤頭把飛機(jī)座艙蓋砸開，把飛機(jī)儀表板上的計(jì)時(shí)器挖取出來，拿回家當(dāng)鬧鐘使；有的把飛機(jī)的輪胎歇下來，安到自家得馬車上做輪子。等等諸如此類的行為，導(dǎo)致這些飛機(jī)最后被航校接收時(shí)都是七零八碎的。

    當(dāng)時(shí)老航校的學(xué)員們都有兩件隨身法寶，麻繩和鬧鐘。這兩件玩意干嘛使呢？我告訴你，沒有計(jì)時(shí)器，就用鬧鐘綁在腿上當(dāng)計(jì)時(shí)器；麻繩是安全帶，起飛前用來把自己五花大綁在飛機(jī)座艙里！

    當(dāng)時(shí)航空器材緊缺到無法想象，往往是一架飛機(jī)剛剛著陸，就趕緊把螺旋槳卸下來裝到另一架沒有螺旋槳的飛機(jī)上去，著陸的那架飛機(jī)推一邊晾著等發(fā)動機(jī)冷卻。飛機(jī)輪胎的打氣用的是自行車打氣筒，幾個人排著隊(duì)上去打。

    你要覺得這夠悲催的，那么還有更讓人抓狂的——沒有航空燃油！于是就用汽油，最后發(fā)展到汽油都不夠用，不得不用酒jing代替！這個安全系數(shù)實(shí)在是……反正你就等著發(fā)動機(jī)高空停車吧！這次沒停？你小子命大！

    這些艱難困苦，在這些老學(xué)員們嘴里都是當(dāng)成笑話說的，沒有一點(diǎn)畏懼。

    總之那時(shí)候物質(zhì)條件之艱苦，言語難以一一形容。

    當(dāng)時(shí)訓(xùn)練基本靠老師地面講，大家都背的滾瓜爛熟對答如流之后，教官會問大家敢不敢飛。

    試問這些中華熱血男兒有哪個不敢飛的？于是上機(jī)飛行就開始了。統(tǒng)計(jì)上十個飛行員到培養(yǎng)出來，還剩九個，那一個年輕的英魂將會永遠(yuǎn)的離我們而去。

    現(xiàn)在這些出師了的新中國第一代飛行員們接到的任務(wù)，就是迅速上手新型飛機(jī)的cao作，之后再以老帶新，迅速帶出一批能夠駕駛新式飛機(jī)的飛行員。

    首先這些老鳥要掌握的就是殲教五，這是我軍歷史上第一次試飛噴氣式飛機(jī)。

    為了保住這些新飛機(jī)的秘密，空軍把殲五殲六的飛行訓(xùn)練，放在了北都南苑機(jī)場。新學(xué)員依舊奔赴通樺航校。

    北都南苑機(jī)場，從現(xiàn)有飛行員中進(jìn)行jing心選拔成立的一個飛行大隊(duì)全體飛行員正在參觀殲教五。大隊(duì)長王海剛剛吃透這架“國寶”機(jī)型的數(shù)據(jù)，正在向大家介紹情況。

    這些jing英飛行員們看著王海，全神貫注的傾聽。當(dāng)他們接到任務(wù)，要求“熟練掌握駕駛中國第一批噴氣式飛機(jī)”的時(shí)候，興奮中多少帶著些緊張。他們不知道噴氣式飛機(jī)是啥樣的。

    因此，當(dāng)所有人見到殲教五時(shí)，統(tǒng)統(tǒng)目瞪口呆。

    地勤人員在他們面前拉開油布，五爺銀白se的全鋁機(jī)身頓時(shí)反she陽光，亮晃晃的刺入眾人眼簾。

    “這飛機(jī)沒有螺旋槳！”一個飛行員驚呼。

    “這是全鋁的機(jī)身？看不到木頭！”另一個飛行員和他比賽一般的嚷道。

    “別說話，聽教員講?！币粋€年紀(jì)稍長的飛行員說話了。

    “大家好，我是大家的教官，我叫王海。

    我和大家一樣，也才剛剛接觸到這架秘密戰(zhàn)機(jī)，他是我們國家的最高機(jī)密，是通過特殊手段秘密運(yùn)來的，可以稱之為是國寶。大家之前也背過保密條例，我就不做重復(fù)了。

    根據(jù)我手上的數(shù)據(jù)，接下來我們將一起摸索這架飛機(jī)的cao縱駕駛，一定要用最短時(shí)間完成中揚(yáng)軍委布置的任務(wù)。”

    于是一天下來，按照說明資料，飛行員和地勤人員基本摸清了殲教五的所有機(jī)載設(shè)備的使用方法和數(shù)據(jù)。但是距離上天，還有一段路要走。

    我們堅(jiān)信，**領(lǐng)導(dǎo)下的這些赤子們，沒有攻克不了的難關(guān)。歷史已經(jīng)一次次證明了這一點(diǎn)。

    建設(shè)空軍大修廠的設(shè)備正被裝上火車運(yùn)往沈揚(yáng)。北都火車站現(xiàn)在已經(jīng)是重兵把守。車輛一趟趟的來回往復(fù)于倉庫與車站運(yùn)輸口之間，路上每一個道口都有士兵看守著。

    運(yùn)完大修廠設(shè)備之后，還有建設(shè)化工煉油廠的設(shè)備待運(yùn)往東北。可以說，自從小強(qiáng)到來之后，解放軍的運(yùn)輸隊(duì)伍就沒合過眼。實(shí)在是物資太多了，各個設(shè)備都要分類編號。這個時(shí)代的起重機(jī)械也很少，很大程度上依賴人力?？梢哉f491工程的全體建設(shè)者們，沒有領(lǐng)導(dǎo)和群眾之分，全部都撲上了第一線。

    只有小強(qiáng)這孫子，吃過晚飯從倉庫提走了兩個大紙箱，叫司機(jī)劉振和東子把紙箱里的東西塞進(jìn)小轎車，拍拍屁股開溜了。

    紙箱里面裝滿了樂扣塑料保鮮盒，盒子里五花八門的裝滿各種零食。小強(qiáng)回來前在2010的超市大采購，撕掉包裝后愣是裝滿了一百多盒。不知于鳳看到后會作何感想。

    剛到家門口小強(qiáng)就估計(jì)是來客人了，這不門口站著兩個jing衛(wèi)員嘛。

    “這么晚了，誰還過來呢？”小強(qiáng)瞎琢磨著，吩咐東子和司機(jī)劉振把車?yán)飽|西搬進(jìn)去。自己快步先進(jìn)去看看。

    剛進(jìn)院子，得到通報(bào)的客人就從小強(qiáng)客廳沖了出來，徑直走到小強(qiáng)面前，來人兩道劍眉英挺，眼睛卻是彎彎的帶著笑意，讓人一見就有親近之感。

    “曹小強(qiáng)同志你好！我是蕭勁光?！彼Z速很快，自報(bào)家門道。

    小強(qiáng)一聽就知道怎么回事了，這位牛人不就是新中國第一位海軍司令蕭勁光通知嗎，找我來的目的……

    果不其然，蕭司令和小強(qiáng)寒暄兩句之后，不由分說的就把小強(qiáng)拉出了家門，直奔海軍籌委會所在的北海公園西側(cè)廠橋軍委辦公室而去。

    車上肖司令抓緊時(shí)間對小強(qiáng)做了介紹。

    原來軍委于一九四九年十二月發(fā)出電令，調(diào)十二兵團(tuán)司令員兼政治委員的蕭勁光組建海軍領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。接到任務(wù)的蕭將軍半點(diǎn)不敢耽擱，立即星夜進(jìn)京。

    蕭將軍到了北都見了主席，并且被吸納為491工程參與者之一。這邊剛開始工作，就遇上了重重困難。

    怎么回事呢？

    一言以蔽之，沒軍艦！

    呆灣那邊自從49年6月拼湊出以閻錫山為首的政務(wù)院后，就對我東南沿海進(jìn)行了封鎖，打算借此摧毀我經(jīng)濟(jì)。牛皮哄哄的向世界各國宣布，在上述海區(qū)“嚴(yán)禁一切外籍船舶駛?cè)搿保耙磺泻Ｍ馍踢\(yùn)均予停止”。

    隨著中國東南沿海省、市的相繼解放，國民黨zheng fu實(shí)施海上封鎖的區(qū)域也逐步擴(kuò)大，實(shí)際上包括了他們力所能及的所有沿海港口、近海航道以及他們所能控制的全部島嶼。

    國民黨zheng fu對東南沿海所采取的封鎖破壞手段，一是在長江口布放水雷。國民黨《zhong yangri報(bào)》一九四九年六月十一ri幸災(zāi)樂禍地報(bào)道說：“浦海的生產(chǎn)將因此ri益陷入癱瘓之中……”。

    二是出動艦艇20余艘，巡弋封鎖，對任何突破封鎖線航行的船只實(shí)施襲擊或扣留。

    三是搜羅擁有小型艇船的海匪，令其分散進(jìn)行海上搶劫破壞活動。

    四是連續(xù)出動飛機(jī)對沿海經(jīng)濟(jì)、軍事重地進(jìn)行狂轟濫炸，毀壞各種軍事、工業(yè)設(shè)施，擾亂人心，殺害人民群眾。轟炸尤以人民海軍艦艇為主要目標(biāo)，他們揚(yáng)言：“不等他們出海就統(tǒng)統(tǒng)消滅掉！”例如，一九四九年四月二十六ri至九月二十四ri，剛從國民黨海軍第二艦隊(duì)起義的9艘軍艦就有“惠安”、“吉安”、“太原”、“安東”、“永綏”、“楚同”6艘被國民黨飛機(jī)炸毀。此外，還有一艘“民權(quán)”艦遭重創(chuàng)。

    由于港口、航道遭到國民黨封鎖，新中國的國內(nèi)外貿(mào)易均受到重大影響，閩、浙對南洋、港澳的航運(yùn)一度中斷。由于通往清島、浦海等地的海路不安全，一些外輪不得不在吞吐量極小的某些偏僻小港卸載貨物，致使物資大量積壓，無法流通。為了開展必要的對外貿(mào)易，人民zheng fu在經(jīng)費(fèi)極端拮據(jù)的情況下忍痛以高價(jià)租用外輪，每月支付租金合舊幣1750億，就是人民幣1750萬元，而這些外輪仍不時(shí)遭到國民黨海軍的扣留和襲擊。

    在國民黨海軍和海匪的封鎖、搶掠下，新中國的漁業(yè)生產(chǎn)也蒙受重大損失。沿海直接從事漁業(yè)生產(chǎn)的194.8萬余人中，僅閩、浙兩省就有50余萬人不能出海捕魚，漁船被搶達(dá)2000余艘，漁民被抓走1萬余人。

    這時(shí)的蕭將軍手上能用的軍艦不到10艘，都是老掉牙的艦只，實(shí)在是巧婦難為無米之炊。情急之下找到主席，希望能進(jìn)口軍艦來解決燃眉之急。

    主席直接給他出了個主意，去找曹小強(qiáng)。

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