劍川市飛安模擬機(jī)訓(xùn)練中心，23號(hào)737NG模擬機(jī)。

    今天是藍(lán)天航空總飛行師王瑄的復(fù)訓(xùn)的熟練檢查。對(duì)于其他普通飛行員來(lái)說(shuō)，這個(gè)熟練檢查還是要認(rèn)真以待的，因?yàn)橐坏┎煌ㄟ^(guò)不但要停飛，還要進(jìn)行各種補(bǔ)充訓(xùn)練，此后還要被列入重點(diǎn)監(jiān)控人員至少三個(gè)月，相當(dāng)麻煩。

    不過(guò)，王瑄從來(lái)沒(méi)有不會(huì)因此而擔(dān)心過(guò)。準(zhǔn)確來(lái)說(shuō)，身為公司領(lǐng)導(dǎo)，不會(huì)有哪個(gè)檢查員會(huì)傻到掛自家的總飛行師，尤其是對(duì)于那些剛剛上位的年輕檢查員來(lái)說(shuō)。

    檢查別的普通飛行員時(shí)，那是一個(gè)鐵面無(wú)私。檢查飛行部領(lǐng)導(dǎo)時(shí)，那檢查的就是人情世故了，這點(diǎn)兒不少人還是拎得清的。

    這次給王瑄檢查的檢查員是前兩天剛聘的，這樣資歷的檢查員在王瑄面前那是一個(gè)畢恭畢敬，不知道的人還以為是王瑄檢查他。

    出于公司的默認(rèn)的規(guī)矩，他甚至在檢查還沒(méi)有開(kāi)始的時(shí)候就給王瑄簽了通過(guò)，可以說(shuō)是極為真實(shí)了。而且，更要命的是，大約半個(gè)月后，他自己也要復(fù)訓(xùn)，而檢查員正是王瑄，種種因素下，他怎么敢不讓王瑄不通過(guò)？

    雖然有些顯得齷齪了，事實(shí)就是在各行各業(yè)都會(huì)存在獨(dú)立于規(guī)則外的一些約定俗成的規(guī)矩，而且很多時(shí)候這些規(guī)矩跟明面上的規(guī)則還是相悖的，只是大家視而不見(jiàn)，充耳不聞罷了。

    既然這場(chǎng)熟練檢查就是一場(chǎng)徹頭徹尾的走過(guò)場(chǎng)，那自然就是隨便王瑄飛了，反正這個(gè)時(shí)代雖然模擬機(jī)也有錄像，但是基本不會(huì)有人查，寬松得厲害。

    王瑄這人死心眼，又是試了幾次徐蒼在飛羽6321航班在接地前的操作，依舊達(dá)不到自己滿意的效果索性不再嘗試了，再多試幾次，他感覺(jué)自己的心態(tài)要炸了。

    王瑄直接將座椅往后一拉，一指給他配合的副駕駛，讓副駕駛自己飛起落去了，而他則是往椅子上一躺。

    如此行為落在檢查員眼里并沒(méi)有引起什么呵斥，反倒覺(jué)得是無(wú)比正常的事情，甚至還準(zhǔn)備跟王瑄聊聊天，活躍活躍氣氛。

    然而，王瑄心情不佳，懶得跟檢查員浪費(fèi)口舌，而是問(wèn)了一個(gè)讓檢查員頗為不理解的問(wèn)題。

    “去年掛人不合格的檢查員有嗎？”王瑄問(wèn)道。

    檢查員一愣，想了下：“好像是鄭躍教員沒(méi)有符合要求被局方排查了。王總，問(wèn)這個(gè)干嘛？”

    航司的檢查員每年都必須滿足一定數(shù)量的不通過(guò)率，即掛掉符合標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量的人員。要是掛得人少了，局方是要對(duì)其進(jìn)行排查的，要是排查不過(guò)，檢查員的資格就要被撤銷。

    不過(guò)，檢查員想要掛人還是比較簡(jiǎn)單的，這種沒(méi)有掛掉足夠多的人的情況還是比較少的。

    “鄭躍？”王瑄腦子里立馬就浮現(xiàn)出這個(gè)老好人的形象。這個(gè)所謂的鄭躍教員脾氣好，心腸又軟，所以在不少檢查中，基本不會(huì)因?yàn)閭€(gè)人好惡而掛人，而且標(biāo)準(zhǔn)也不是特別嚴(yán)格。如此一來(lái)，一不小心掛人的數(shù)量就不合標(biāo)準(zhǔn)了。

    “沒(méi)事！”王瑄沒(méi)有明確地回答檢查員，而是準(zhǔn)備閉目養(yǎng)神起來(lái)。

    旁邊的副駕駛一個(gè)人苦逼地飛著起落，看著悠閑自得的王瑄，心里別提多羨慕了。

    檢查員看王瑄想要休息，甚至貼心地準(zhǔn)備調(diào)暗模擬機(jī)艙內(nèi)的燈光亮度。然而，王瑄眼睛剛閉上，突然聽(tīng)到好像是什么警報(bào)聲響起來(lái)了。

    “什么聲音？”他分明感覺(jué)到整個(gè)模擬機(jī)艙都是在一陣顫動(dòng)之中。

    檢查員也挺奇怪，下了座位，透過(guò)艙門(mén)貓眼往外面一看，更是不解了：“王總，梯子放下來(lái)了?！?br/>
    “什么？”王瑄坐直身子：“你放梯子干嘛？”

    “沒(méi)有啊，不是我放的。”檢查員又往外面看了眼：“嗯？好像是安監(jiān)部的人在外面?！?br/>
    “?。堪脖O(jiān)部的人來(lái)了，模擬機(jī)抽查嗎？”雖說(shuō)現(xiàn)在這個(gè)時(shí)代對(duì)模擬機(jī)訓(xùn)練的約束很寬松，但也不至于完全不管。

    安監(jiān)部和飛行部偶爾會(huì)組織人員過(guò)來(lái)模擬機(jī)訓(xùn)練中心做做突擊檢查，查查人員是否到崗，裝備證件是否帶齊了，訓(xùn)練檢查項(xiàng)目是否符合大綱等等。

    可是，別看說(shuō)是無(wú)差別的隨機(jī)檢查，但其中也是有門(mén)道的。安監(jiān)部和飛行部的人在檢查的時(shí)候會(huì)提前了解相關(guān)人員的名單，盡量避開(kāi)公司領(lǐng)導(dǎo)或者資歷較老的教員等等，反正就是柿子挑軟的捏，檢查的基本都是那些無(wú)權(quán)無(wú)勢(shì)無(wú)背景的普通飛行員。

    講道理，他又不是第一天當(dāng)總飛行師了，安監(jiān)部還有人不知道自己？

    隨著一聲金屬撞擊的聲音響起，在一陣腳步聲下，模擬機(jī)艙門(mén)被打開(kāi)，進(jìn)來(lái)了兩個(gè)男的。王瑄往艙門(mén)口一看，眉毛一挑，還真是安監(jiān)部的人。

    “過(guò)來(lái)干嘛呢？”王瑄倒是不害怕，神情自若地問(wèn)道：“檢查嗎？”

    其中一個(gè)男的看到王瑄：“王總，你怎么不接電話？”

    “什么？”王瑄眉頭皺起：“我訓(xùn)練的時(shí)候手機(jī)都是關(guān)機(jī)的，到底是怎么回事？”

    “王總，不久前咱們公司9211航班在烏市管制區(qū)雷達(dá)信號(hào)消失了，管制也聯(lián)系不到機(jī)組。剛才我們一直在打你打電話，可是一直沒(méi)人接?！卑脖O(jiān)部的人望了眼檢查員和那個(gè)配合的副駕駛：“你們兩個(gè)怎么也打不通電話？”

    檢查員和副駕駛面露苦色，跟王瑄這種人一起訓(xùn)練，哪里敢開(kāi)手機(jī)？

    王瑄不可置信地問(wèn)道：“你是說(shuō)咱們公司有一架飛機(jī)失蹤了？”

    “是的！”安監(jiān)部的人急忙跟王瑄說(shuō)道：“王總，你趕緊跟我回公司吧，劍川監(jiān)管局的工作組馬上要進(jìn)駐公司了，需要你去對(duì)接一下?！?br/>
    “這么快？”王瑄趕緊解下安全帶，他知道這事兒是真的捅破天了，要是真的出事故了，以藍(lán)天航空的體量怕是要直接關(guān)門(mén)大吉了。

    在檢查員和副駕駛一臉懵逼的注視下，安監(jiān)部的人和王瑄迅速離開(kāi)了模擬機(jī)中心。王瑄是自己開(kāi)車(chē)過(guò)來(lái)的，他讓另外一個(gè)安監(jiān)部的人去開(kāi)公司的車(chē)，而留下一個(gè)安監(jiān)部的人跟他一起坐自己的車(chē)，順便說(shuō)說(shuō)具體的情況。

    在走向停車(chē)位置的時(shí)候，王瑄隨口問(wèn)了一句：“飛機(jī)上的機(jī)組是誰(shuí)？”

    安監(jiān)部的人很快回答道：“機(jī)長(zhǎng)是譚鶴齡，一副王天，觀察員徐蒼！”

    王瑄的腳步勐地頓住，轉(zhuǎn)頭注視著安監(jiān)部的人：“你說(shuō)觀察員是誰(shuí)？”

    ......

    在藍(lán)天9211駕駛艙中，即便是徐蒼還兀自沉浸在顯示屏幕損壞和水羅盤(pán)消磁的震驚之中。如第一副駕駛所說(shuō)，就在徐蒼進(jìn)來(lái)駕駛艙前不久，飛機(jī)好像又受到了一次雷擊。

    雷擊之后，顯示組件屏幕上就開(kāi)始出現(xiàn)異常的白色了，而水羅盤(pán)是不是因此而消磁，他就不是很清楚了，因?yàn)樗](méi)有持續(xù)性地關(guān)注水羅盤(pán)的運(yùn)作。

    經(jīng)過(guò)第一副駕駛這么一說(shuō)，一切都說(shuō)得通了。剛才他跟夏疏月交代事情的時(shí)候，就遇到了一次極為兇勐的閃電，那雷聲也是相當(dāng)之近。這么一來(lái)，事情就對(duì)得上了，就是剛才那道雷！

    “該死，怎么就全壞了？”就算是沉穩(wěn)如徐蒼，這個(gè)時(shí)候也覺(jué)得棘手無(wú)比。

    現(xiàn)在通訊失效，顯示組件屏幕的導(dǎo)航頁(yè)面也用不了，僅剩的原始水羅盤(pán)卻也消磁了，那他們豈不是喪失了所有的導(dǎo)航手段？

    難不成要回歸最原始的目視領(lǐng)航？

    不過(guò)，現(xiàn)在最要緊的不是所謂的導(dǎo)航了，而是發(fā)動(dòng)機(jī)！

    “機(jī)長(zhǎng)，剛才我去客艙聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)好像有喘振的聲音，估計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)撐不了多久了，收油門(mén)，下高度！”徐蒼當(dāng)機(jī)立斷：“咱們得要行動(dòng)了！”

    第一副駕駛下意識(shí)地說(shuō)道：“下高度的話，飛機(jī)那不是更容易熄火？”

    “發(fā)動(dòng)機(jī)喘振本來(lái)就要收油門(mén)來(lái)控制，我們沒(méi)得選擇！”徐蒼勸道：“機(jī)長(zhǎng)，等不了了！”

    “你剛才不是說(shuō)管制看不到我們嗎，現(xiàn)在我們下高度，真的沒(méi)有影響嗎？”

    然而，徐蒼根本沒(méi)有遲疑，直接說(shuō)道：“管制員看不到我們的話，他們會(huì)將附近所有的飛機(jī)調(diào)開(kāi)?，F(xiàn)在已經(jīng)過(guò)去一段時(shí)間了，足夠管制把空域騰出來(lái)了，現(xiàn)在我們附近很大一片區(qū)域內(nèi)都不會(huì)有其他飛機(jī)了。”

    機(jī)長(zhǎng)一愣，頓時(shí)覺(jué)得徐蒼當(dāng)真是算無(wú)遺策，將所有可能影響飛行的因素全部考慮到了。跟徐蒼一筆，他感覺(jué)自己和那個(gè)第一副駕駛就是個(gè)顧頭不顧腚的蠢貨。

    機(jī)長(zhǎng)一咬牙，油門(mén)收了接近一半的行程，沒(méi)有全部收光。在這種大雨條件下，油門(mén)收到慢車(chē)不是一個(gè)好選擇。

    在發(fā)動(dòng)機(jī)喘振的記憶項(xiàng)目中，只要求油門(mén)收到合適的位置，以讓發(fā)動(dòng)機(jī)喘振停止即可，并未提及一定要收到慢車(chē)。

    不過(guò)，現(xiàn)在他們沒(méi)有上DU顯示，無(wú)法從來(lái)判斷發(fā)動(dòng)機(jī)在收油門(mén)后還在不在喘振。但依照徐蒼的經(jīng)驗(yàn)，機(jī)長(zhǎng)收到的油門(mén)位置也接近慢車(chē)了，倒是不用過(guò)于計(jì)較。

    隨著飛機(jī)的下降，機(jī)長(zhǎng)參考著巴掌大的機(jī)械式備用儀表。由于這玩意實(shí)在是太小了，駕駛艙又是暗得很，根本就看不清楚，最后還得是第一副駕駛打開(kāi)手機(jī)上的手電筒給機(jī)長(zhǎng)照著才算是看得清楚了些。

    明明是白天，光線卻如此稀薄，可見(jiàn)雨云何等之厚。

    在飛機(jī)穿越七千兩百米后，飛機(jī)突然微微左拐了一下。這個(gè)變化非常的輕微，但是卻被徐蒼給捕捉到了。

    他心里一咯噔，側(cè)耳傾聽(tīng)，彷佛發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音好像是弱了些。

    “不好，一號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火了！”徐蒼全身汗毛都豎起來(lái)了，即便他對(duì)此后的行動(dòng)有些信心，可不代表他不會(huì)對(duì)此刻發(fā)動(dòng)機(jī)熄火無(wú)動(dòng)于衷！

    “嗯，你說(shuō)什么？”由于油門(mén)設(shè)置得很低，所以就算一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，所產(chǎn)生的推力不一致也不是很明顯，加上在下降過(guò)程中有亂流干擾，因此機(jī)長(zhǎng)竟然在第一時(shí)間沒(méi)有發(fā)覺(jué)。

    第一副駕駛臉色煞白，他可是聽(tīng)見(jiàn)了徐蒼在說(shuō)什么。只見(jiàn)他怔怔地指向徐蒼：“哥，他剛才說(shuō)一號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)......熄火了?！?br/>
    “什么？”機(jī)長(zhǎng)尖嘯起來(lái)，不免起了慌亂之意，立馬指令第一副駕駛：“快，再起動(dòng)APU！”

    第一副駕駛根本就不經(jīng)過(guò)大腦思考的，左手就要拉下APU的起動(dòng)電門(mén)。然而，他的左手剛剛抬起來(lái)，徐蒼卻是勐地暴喝：“不行！”

    第一副駕駛被徐蒼這么一呵斥，本能地縮回了左手。機(jī)長(zhǎng)此刻已經(jīng)是被焦急說(shuō)淹沒(méi)，他生怕另外一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)也熄火了，哪里敢有任何耽誤？

    “徐蒼，剛才是你讓我們下降的?，F(xiàn)在起動(dòng)APU你也不讓，你TM到底想要干什么？”機(jī)長(zhǎng)怒吼著咆孝起來(lái)。他狠狠地瞪了一眼第一副駕駛：“等什么，趕緊起動(dòng)，聽(tīng)不見(jiàn)嗎？”

    然而，徐蒼直接起身，一把抓住第一副駕駛的左手手腕，冷冷道：“你現(xiàn)在已經(jīng)不能冷靜思考了，飛機(jī)不能再單獨(dú)交給你了?！?br/>
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    說(shuō)著，他望向第一副駕駛：“你起來(lái)！”

    “這......”第一副駕駛頓時(shí)陷入茫然之中，他萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)有想到在這個(gè)關(guān)頭駕駛艙內(nèi)竟然陷入了指揮權(quán)的爭(zhēng)奪之中。

    眼看徐蒼竟然要奪取自己的第一指揮權(quán)，機(jī)長(zhǎng)頓時(shí)怒不可遏：“徐蒼，落地后我一定要把你告到總局仲裁司，我要你一輩子都當(dāng)不了飛行員了?！?br/>
    “那也要等活著落地才行！”徐蒼瞇著眼睛，注視著第一副駕駛：“你在干什么，還不起來(lái)？”

    明明徐蒼只是駕駛艙內(nèi)級(jí)別最低的人，但是此刻他卻是整個(gè)駕駛艙氣氛的支配者，在與第一副駕駛的對(duì)視中，第一副駕駛感覺(jué)到了巨大的壓力。

    突然，駕駛艙門(mén)被重重地敲擊了幾下，外面?zhèn)鱽?lái)夏疏月的聲音：“哥，你開(kāi)下門(mén)?！?br/>
    徐蒼一只手抓著第一副駕駛，另一只手打開(kāi)了駕駛艙門(mén)。

    夏疏月一進(jìn)駕駛艙，便是看到徐蒼扣著副駕駛的手腕，頓時(shí)給愣住了。然而，徐蒼卻是澹澹問(wèn)道：“什么事？”

    夏疏月很快梳理好情緒，當(dāng)即回道：“哥，左邊的那臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)聲音了！”

    “嗯，我知道了！”徐蒼另外一只手陡然抓住夏疏月：“你先不要走，就留在這里?！?br/>
    說(shuō)完，他望向第一副駕駛：“你想活著嗎？想的話，那就起來(lái)，然后......出去！”

    機(jī)長(zhǎng)已然是快要發(fā)瘋了，徐蒼當(dāng)真是半點(diǎn)兒沒(méi)把他放在眼里。

    第一副駕駛看看機(jī)長(zhǎng)，再看看徐蒼，這時(shí)候不存在什么技術(shù)等級(jí)，只憑著本心，他要選擇可以讓他活著的人。

    等了片刻，第一副駕駛用右手解開(kāi)了自己的安全帶，默默地起了身，將座椅拉開(kāi)了，騰出了座位。

    如同徐蒼所指令的，第一副駕駛沒(méi)有在駕駛艙內(nèi)停留，而是無(wú)聲地走出了駕駛艙。

    夏疏月眼見(jiàn)這一幕，腦子有些轉(zhuǎn)不過(guò)來(lái)。然而，徐蒼卻是拍拍夏疏月的肩膀，給她放下觀察員的座位，輕聲道：“你就坐在這里，我讓你做什么，你就做什么！”

    接著，徐蒼一步跨進(jìn)右座座位上，系好安全帶，調(diào)整了下座椅位置。

    機(jī)長(zhǎng)就這么眼睜睜地看著徐蒼上座，剛才第一副駕駛的選擇讓他幾欲發(fā)狂。這其中代表的意義很明確，那就是第一副駕駛不相信他，而是更信徐蒼。

    “徐蒼，你清楚你在干什么嗎？”機(jī)長(zhǎng)低沉地說(shuō)道。

    徐蒼突然展顏一笑：“我當(dāng)然知道我在干什么，我在救你啊，機(jī)長(zhǎng)！你可以撒手了，我來(lái)操縱！”

    機(jī)長(zhǎng)勐地大喝：“你在違反民航法，你是在犯罪！”

    夏疏月嚇了一跳，雖然她不知道現(xiàn)在是怎樣一種情況，但似乎不是很和諧。

    “藍(lán)天9211航班六號(hào)乘務(wù)員夏疏月見(jiàn)證，當(dāng)班機(jī)長(zhǎng)譚鶴齡精神狀態(tài)欠佳，不適宜再擔(dān)任第一指揮，現(xiàn)在......飛機(jī)指揮權(quán)由我接替?！毙焐n平靜地說(shuō)著，彷佛這件事是如此的順理成章，他澹澹地望了一眼機(jī)長(zhǎng)：“APU要到兩萬(wàn)英尺以下才是最合適的起動(dòng)高度，你不知道嗎？你是想讓我們?cè)賹r(shí)間浪費(fèi)在APU的起動(dòng)循環(huán)中嗎？”

    徐蒼眼睛看著機(jī)長(zhǎng)，但是他的目光已然掠過(guò)備用高度表，在飛機(jī)高度接近兩萬(wàn)英尺后，他終于起動(dòng)了APU！

    機(jī)長(zhǎng)一愣，端是無(wú)法反駁。他剛才情急之下，的確對(duì)于APU的起動(dòng)時(shí)機(jī)沒(méi)有掌握好，但是這也不能成為徐蒼為非作歹的理由。

    他是機(jī)長(zhǎng)，而徐蒼不過(guò)是一個(gè)小小的第二副駕駛。

    然而，機(jī)長(zhǎng)也算是慢慢冷靜下來(lái)了，他不再跟徐蒼爭(zhēng)吵，而是陰惻惻地問(wèn)了一句：“徐蒼，你知道飛機(jī)上有上百條人命嗎？”

    徐蒼嘆了一口氣：“我知道，如何？”

    “那你就該擺清楚自己的位置，而不是干擾我的工作。我是機(jī)長(zhǎng)，你是二副，你應(yīng)該聽(tīng)從我的指揮。”機(jī)長(zhǎng)陰沉著說(shuō)道。

    “聽(tīng)從你的指揮？”徐蒼聳了聳肩：“且不說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)的事情，那現(xiàn)在你往哪里飛？”

    這下，機(jī)長(zhǎng)直接被戳中了要害處，支吾半天卻是一點(diǎn)兒回應(yīng)都沒(méi)有?，F(xiàn)在一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火了，但是他們還有另外一臺(tái)，可導(dǎo)航手段是全部沒(méi)了，他們就像是一只無(wú)頭蒼蠅在空中亂竄，卻不知道自己身在何處。

    機(jī)長(zhǎng)冷著臉：“沒(méi)有導(dǎo)航設(shè)備，你能知道怎么飛？”

    “沒(méi)有導(dǎo)航設(shè)備就不知道怎么飛了？”徐蒼終于是失去了對(duì)這個(gè)機(jī)長(zhǎng)最后一點(diǎn)兒耐心：“航校是這么教你的嗎，機(jī)長(zhǎng)？”