?11月6日，赫魯特方丹軍事基地的指揮官伊爾斯福特對反擊古巴和“安人運”的行動作出部署。仍然由杜克的空軍先導連發(fā)起先頭進攻，強行渡過奧卡萬戈河進攻倫杜對岸的迪里科。并且在其間還要守住勝利橋，以便讓后頭的第七裝甲師團能夠順利通過。

    “帕拉蒙特”防雷輪式裝甲車底盤太重，難保古巴人不會在橋上做手腳。戰(zhàn)斗開始前必須由防空武裝和火力支援隊配合空軍的行動，其實兩者本來就是互相掩護和配合的關系，俗稱“地空聯(lián)合部隊”。

    同時北方安哥拉境內的第九裝甲師團的27旅將會南下駐扎在桑達拉，扼守古巴軍隊返回北方的歸路。第九裝甲師27旅之前一直駐扎在男部重要城市梅農蓋，距離迪里科有400公里，距離桑達拉200公里。

    桑達拉東部的盧恩蓋高山是中立勢力“安解陣”的地盤，盧恩蓋高山是盧恩蓋河、卡彭貝河和隆巴河的發(fā)源地，地勢高而陡峭，難以攀爬；桑達拉本身包括西部的廣大山地是“安盟”的屬地，包括一個呈南北長條形的穆帕沉佳沙漠。桑達拉兩邊都不適合古巴機械化部隊的運作，所以桑達拉就是古巴軍隊北返的必經之地。

    裝甲師27旅的任務就是扼守住桑達拉，把古巴軍隊圍殲在威拉高原上。就讓威拉高原隆起的土堆成為這群蕉農的墳墓吧。

    “帕拉蒙特”防雷輪式裝甲車在前面開道，這回他們長了經驗，防止古巴和安哥拉的北方佬再次在底下埋地雷。“帕拉蒙特”采用bae公司的地面系統(tǒng)，在反地雷車開發(fā)方面有著深厚功底。

    杜克的空軍先導連在天上盤旋，后面跟著空軍少校校約翰·蘭金率領他的幻影f－1cz編隊，時刻準備支援前方的突襲情況。

    “飛機拔高500米，起伏分散前進！”

    飛機拔高分散是為了減少古巴地面部隊對南非空軍的威脅力度，同時能加大自身的偵查范圍?；糜跋盗袘?zhàn)機一般都是采用7英寸全智能導航系統(tǒng)和hub全信息顯示屏，可將重要行駛信息投射于前風擋下方，這便利了飛行員的操作，顯示屏角度可調節(jié)、折疊功能，科技感強，信息位置合理，也為戰(zhàn)斗機拔高作業(yè)提供可能。

    不過當杜克小心翼翼地帶著自己的小編隊飛躍迪里科上空時卻發(fā)現(xiàn)這兒早已人去樓空。原本的伏擊地點要不是又被炸彈和地雷轟炸過的痕跡，杜克簡直以為上次的伏擊只是自己的一個幻覺，或者是個夢，夢醒之后，自己還在比勒陀利亞的家里陪著自己的新婚妻子吃著夜宵。

    不過杜克還是不敢大意，這對于一名偵查中的飛行員來說是一個致命的打擊。杜克故意將幻影開到上次被偷襲的高低上繞了一圈，甚至還低空來了一次表演，發(fā)出隆隆的呼嘯聲。

    “杜克他在干嘛，難道他以為這是解放日閱兵慶典上的飛行表演嗎？”約翰·蘭金下面的一位連長柯蘭達抱怨道。對于與自己級別相同的杜克能夠獨領“一軍”，他非常嫉妒，盡管它只是一個飛行小編隊。

    當杜克發(fā)現(xiàn)古巴人已經離開時，古巴的突襲部隊已經是跨過了桑達拉西部的無音草原，沿庫邦戈河和奎貝河谷底進入庫萬戈境內。

    沿庫邦戈河和奎貝河沿岸的環(huán)境有點像華夏的紅軍長征中草地雪山的地形，不僅地勢較高，而且沿途多沼澤地帶。養(yǎng)尊處優(yōu)的南非白人無法想象古巴軍隊竟然會從這里經過，對他們來說，這完全是一條死亡之路。

    庫萬戈不僅有鐵路連接東部重鎮(zhèn)梅農蓋和西部沿海港口納米貝，而且有公路連接南北。是南非軍隊和物資進入安哥拉的最主要通道。甚至古巴軍隊完全可以在奇襲庫萬戈之后直接順著公路回到“安人運”控制的奎托地區(qū)。

    當南非發(fā)現(xiàn)古巴的意圖時，庫萬戈戰(zhàn)役已經打響了。南非和安盟在庫萬戈布置的兵力不到1000人，而且沒有空軍的掩護，這丁點兵力完全只夠古巴人塞牙縫的。要知道古巴軍中可是有米格戰(zhàn)機的存在。

    甚至如果古巴和“安人運”的聯(lián)軍再大膽一點，從北方調集軍隊圍攻萬博也不是不可能的。萬博是比耶高原上的重要城市，也是一座天然堡壘。它位于“安盟”控制領土的東北角上，像一把錐子守住大后方。如果萬博失守，整個南安哥拉就有可能落入北方佬的手中。

    所以總指揮官伊爾斯福特立即下令空軍少校校約翰·蘭金率領所有空軍部隊先行支援庫萬戈，而后續(xù)部隊將以最快速度前進施以后續(xù)支援。

    因為南非軍備在設計之初就是力求減少士兵傷亡而不是進攻，所以雖然在火力上有所欠缺，不過在速度上幾乎是無與倫比的，就算是美國的m系列坦克速度都比不上南非即將出產的“大山貓”。

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