北伐之戰(zhàn)，一如之前所預(yù)料的那般，待徐州一破，尚可喜跟孔有德見勢不妙，連夜帶著細(xì)軟以及親衛(wèi)，渡過黃河北逃，宿州、亳州兩座城池，幾乎沒做任何抵抗，便順利被東路大軍占領(lǐng)。
徐州地區(qū)被明軍拿下，加上李定國的西路軍占據(jù)西安重鎮(zhèn)，如今整個黃河以南，幾乎全被明軍拿下。
多爾袞終于慌了
明軍攻勢如此強(qiáng)勁，之前那些戰(zhàn)敗的清軍將領(lǐng)，也不管有罪還是無罪，紛紛都被重新啟用。
吳三桂、尚可喜、孔有德三位漢人王爺都以戴罪立功的名義派出，率領(lǐng)剩余大約十萬漢八旗軍隊，駐守滄州地區(qū)。
另外，阿濟(jì)格、多鐸、漢岱等滿人將領(lǐng)也被派出，率領(lǐng)共計十五萬騎兵，利用騎兵的機(jī)動優(yōu)勢，對明軍展開“運(yùn)動戰(zhàn)”。
這次多爾袞學(xué)乖了，沒有強(qiáng)令他們死守，但必須頂住明軍最少半年時間，為滿清退回關(guān)外爭取時間。
半年的時間看似很長，但對交通工具甚至不如滿清的明軍來說（清軍有大量騎兵，機(jī)動能力比明軍好很多），光是行軍就得浪費(fèi)不少時間。
比如李定國的西路大軍，從北伐到現(xiàn)在，基本沒有經(jīng)歷過太大的戰(zhàn)役，然而等到他與戚紅英匯合，卻足足花費(fèi)了四個月之久。
多爾袞想要將半個國家的財富（后期看不到希望，多爾袞開始大肆劫掠），轉(zhuǎn)移到關(guān)外，半年已經(jīng)相當(dāng)緊促了。
而這也是在十五萬滿清騎兵配合下，吳三桂等人所能堅持的極限
北伐大軍連戰(zhàn)連捷，不過這都跟李鴻飛沒多大關(guān)系，畢竟北伐的總指揮是李定國。
李鴻飛如今的任務(wù)就是南巡，而寶山工業(yè)區(qū)便是李鴻飛此行的重中之重，原因無他，蒸汽機(jī)研究專家李澤水和他的團(tuán)隊，經(jīng)過兩年的努力，再次研究出了一項重大發(fā)明――蒸汽火車。
歷經(jīng)五年時間，在整個大明頂尖科研人員的努力下，寶山工業(yè)區(qū)已經(jīng)大變樣。
兩年前，李鴻飛曾派人出使歐洲，并請回了大量歐洲科學(xué)家。
或許是李鴻飛運(yùn)氣逆天，當(dāng)時的歐洲正處于文藝復(fù)興時期，新舊勢力沖突，導(dǎo)致整個歐洲動蕩不安，不少醉心研究的科學(xué)家，反而希望離開歐洲，尋找一個安寧之所，而寶山工業(yè)區(qū)的美好前景，剛好能滿足這些科研狂人的需求。
華夏人幾千年的豐富知識累積，加上西方人天馬行空的大膽創(chuàng)新，中西合璧產(chǎn)生的效果是非常恐怖的。
這蒸汽火車的研發(fā)，就是中西合璧的產(chǎn)物之一
由于蒸汽機(jī)的飛速發(fā)展，使得寶山甚至整個江南各大礦區(qū)的礦石產(chǎn)量急劇增加，產(chǎn)量增加本是好事，對于那些礦主而言，挖出來的原礦越多，掙到的錢也就越多。
然而產(chǎn)量增加之后，問題又隨之而來，最突出的便是運(yùn)輸問題，靠近江河的礦區(qū)還好，依靠水路運(yùn)輸，倒是能及時將礦石變成現(xiàn)銀。
可那些交通不便的地區(qū)，又該如何呢？
三輪車的運(yùn)載有限（自行車出現(xiàn)后，三輪車同樣問世，由于它的運(yùn)載能力較強(qiáng)，很快便在缺乏馬車的地區(qū)，得到廣泛應(yīng)用），雇傭大量人力，成本又太高。
隨著各地礦區(qū)爆發(fā)式增長，原礦的價格開始有所下滑，這更使得部分交通不便的礦區(qū)，開始面臨破產(chǎn)的危險。
要想富，先修路，盡管各地衙門發(fā)現(xiàn)了這一情況，也加大了礦區(qū)道路建設(shè)，但運(yùn)力方面如果不能有效解決，那也不過是杯水車薪，無濟(jì)于事。
寶山鎮(zhèn)研究蒸汽火車，也并非完全為了支援其他礦區(qū)發(fā)展，而是他們心里明白，交通問題不僅困擾著那些礦區(qū)，同樣也困擾著寶山工業(yè)區(qū)。
受限于交通環(huán)境影響，寶山工業(yè)園的大部分產(chǎn)品，都難以銷售到內(nèi)陸地區(qū)，依靠專利授權(quán)，令寶山白白損失了大量銀子。
如果陸地上能出現(xiàn)一款，類似于蒸汽輪船那樣的交通工具，那么寶山工業(yè)園的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，將會出現(xiàn)質(zhì)的飛躍。
不過想要在各省開挖河道并非易事，而且成本太大，哪怕集全國之力，也很難實(shí)現(xiàn)。
好在李鴻飛早就有了打算，那就是讓人研究蒸汽火車。
蒸汽機(jī)能推動明輪旋轉(zhuǎn)，未必就不能推動鐵輪旋轉(zhuǎn)，只要有辦法讓鐵輪轉(zhuǎn)動起來，那么就算成功一半了，剩下就是功率大小的問題。
畢竟功率太小的話，僅僅自己能跑動可不行，火車可是需要運(yùn)載貨物的，路面的摩擦力太大，再加上山坡等地形因素影響，蒸汽輪船上的蒸汽機(jī)，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到蒸汽火車的水準(zhǔn)。
李澤水是個不服輸?shù)娜耍軓臒o到有發(fā)明出較為完善的蒸汽機(jī)，足以證明這并非是運(yùn)氣。
隨著他的團(tuán)隊開始公關(guān)蒸汽火車這個項目的時候，蒸汽機(jī)功率問題，再次成了他們前進(jìn)道路上的攔路虎。
不過這時候李澤水也并非孤軍奮戰(zhàn)了，他的團(tuán)隊中加入了來自英國的化學(xué)家、瑞士的物理學(xué)家等等
這些同樣對動力學(xué)感興趣的科學(xué)家們，開始了對蒸汽機(jī)的再一次升級改造。
1647年2月，李澤水的團(tuán)隊發(fā)明了行星式齒輪，將蒸汽機(jī)活塞的往返運(yùn)動變?yōu)樾D(zhuǎn)運(yùn)動。
1647年7月，李澤水的團(tuán)隊發(fā)明了大動力的“雙動作蒸汽機(jī)“，并利用飛輪解決了蒸汽機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性問題。
1648年5月，李澤水的團(tuán)隊發(fā)明了平行運(yùn)動連桿機(jī)構(gòu)，解決了雙動作蒸汽機(jī)的結(jié)構(gòu)問題。
再加上之前李澤水為了使蒸汽輪船，能夠“自動控制蒸汽機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度”，從而發(fā)明出的離心式調(diào)速器和節(jié)氣閥，以及蒸汽機(jī)配套用壓力計，使得蒸汽機(jī)的效率，一下子提高了三倍之多，而且配套齊全、性能優(yōu)良、切合實(shí)用。
三倍效率是什么概率，也就是說如果將這款新型蒸汽機(jī)裝備到輪船上，蒸汽戰(zhàn)艦的速度，將會從原來的6節(jié)左右（正常不使用風(fēng)帆的情況下），猛增至18節(jié)。
這樣的強(qiáng)大功率，即使上馬排水量更大的鐵甲艦，也不再是難題了。
蒸汽火車的動力系統(tǒng)早在1648年底便解決，之所以拖到如今（1649年三月份），除了進(jìn)行各種改進(jìn)調(diào)試之外，更重要的是完善鐵軌的鋪設(shè)。
哪怕蒸汽火車動力再強(qiáng)勁，目前也沒法在石子路面上奔跑，鐵軌則是蒸汽火車的最佳組合
“嗨！李，這大家伙夠震撼吧！我為了造它，可是花費(fèi)了不少力氣喲！”霍普納夫指著停在機(jī)庫的蒸汽火車頭，朝李鴻飛炫耀道。
“你為了造它？你確定這火車頭是你一個人造的嗎？”李鴻飛忍住嘴角的抽搐，板著臉問道。
“額當(dāng)然不是我一個人，大家都有功勞，不過我的功勞也不小?！被羝占{夫越說越?jīng)]底氣。
原本他還想說自己占了絕大部分功勞，不過一想到僅僅在火車頭上安裝了幾塊透明玻璃，心里立馬就變虛了。
作為西洋研究人員的代表人物――霍普納夫，如今在寶山工業(yè)園可謂是混的風(fēng)生水起。
在歐洲默默無聞，即使來到華夏，最初也只能靠坑蒙拐騙掙錢的玻璃工匠，得到李鴻飛賞識后，搖身一變，成為了大明婦女界最受追捧的人物之一。
倒不是霍普納夫長相有多帥氣，華夏人的審美觀點(diǎn)短時間內(nèi)不可能有太大的改觀，他能備受追捧的主要原因還是玻璃。
大塊玻璃的制造技術(shù)，在兩年之前，除了霍普納夫，還真沒別人了。
即使兩年時間，大明工匠學(xué)會了這一項技術(shù)，但霍普納夫在玻璃制造方面的天賦，卻始終沒人能超越。
有李鴻飛提供的研究思路，霍普納夫在短短半年時間內(nèi)，便成功發(fā)明出了鏡子。
玻璃鏡子的清晰度，對任何愛美的女性，其誘惑力都是致命的。
一經(jīng)發(fā)布，便在寶山地區(qū)造成了萬人空巷的搶購熱潮，就連一向以節(jié)省出名的朱由檢，也不得不打開私人小金庫，讓王承恩專程跑一趟，為皇宮采購了不少裝飾鏡子。
盡管霍普納夫只能得到鏡子百分之一的純利潤（正常研發(fā)人員或者團(tuán)隊，能得純利潤的百分之五，不過對方是外籍人員，被李鴻飛克扣了余下百分之四），但他也靠著這項專利，賺足了銀子。
若說霍普納夫?qū)@蒸汽火車最大貢獻(xiàn)，或許就是他這個小人物的經(jīng)歷，給那些不遠(yuǎn)萬里過來的研究人員，帶來的精神方面的影響。
有了霍普納夫這個例子，從歐洲那邊過來的研究人員，再也沒有了后顧之憂，充足的研究經(jīng)費(fèi)，安穩(wěn)的研究環(huán)境，再加上豐厚的回報，使得這些人猶如吃了興奮劑一般，幾乎每天都有各種各樣的新發(fā)明問世。
蒸汽火車也就是在這樣的環(huán)境下，得以快速問世。
“不錯，你對玻璃色澤方面的天賦，確實(shí)無人能及，車頭前方的幾塊透明玻璃，對于火車行駛意義非凡?！崩铠欙w最終還是忍不住對其表揚(yáng)了一番。
以如今的科技水平，要想制作出大塊且不含任何雜質(zhì)的透明玻璃，確實(shí)不容易。
而火車車頭上的玻璃，對火車的安全行駛太過重要了。
目前蒸汽火車的速度雖然不快，但安全方面卻也不容忽視，畢竟如今的老百姓，以前可從未見識過這樣的“龐然大物”，如果因為好奇，貿(mào)然走上鐵軌，而火車司機(jī)又沒能及時發(fā)現(xiàn)的話，很容易釀出悲劇。
在當(dāng)今社會環(huán)境下，死個人本沒什么，但如果是因為全國改革催生的新產(chǎn)物，導(dǎo)致無辜人員死亡，那李鴻飛包括他推行的一系列改革措施，都將受到對手的打壓與抨擊。
這并非是危言聳聽：在原時空的歷史中，1865年，英國人帶來了他們的蒸汽火車，并在北京宣武門外鋪設(shè)了長500米的，中國土地上第一條鐵路，但因為這個龐大的怪物把當(dāng)?shù)鼐用駠槈牧耍褥笃扔趬毫?，只能下令拆除?br/>
之后1876年，英國人又在上海吳淞到江灣修建了第二條鐵路，這或許是中國歷史上，真正運(yùn)行的第一條鐵路，然而卻因為軋死了一個人，老佛爺再次下令，用大筆銀兩從英國人手中把它贖回，然后拆除。
沒錯，耗費(fèi)了大量人力物力修建的鐵路，就因為死了一個人，便被當(dāng)時的清政府下令拆除了。
由此可見，國人對任何新事物的排斥力量。
明朝或許要比滿清開明不少，但難保出事之后，不會被反對它的人，借此大做文章。
所以蒸汽火車的安全問題，是究竟能否在全國實(shí)施的關(guān)鍵所在。
李鴻飛與霍普納夫閑聊幾句，便將其打發(fā)走，因為上海知縣姚啟圣過來了。
“怎么樣，上海那邊安排妥當(dāng)沒？”李鴻飛開口詢問道。
“回大人，已經(jīng)安排妥當(dāng)，并與寶山鎮(zhèn)長合作，沿途都安排有專人守衛(wèi)，無關(guān)人員不得靠近鐵路百米范圍內(nèi)，保證萬無一失。”姚啟圣回答道。
“這么長的路，都能守衛(wèi)得過來？”李鴻飛難以相信。
畢竟從寶山火車站出發(fā)，抵達(dá)上海縣的淞南碼頭，可有十多里路，一個縣衙加上一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的衙役，能保證攔住那些充滿好奇心的老百姓嗎？
“吳知府為了保證此次安全，特意從蘇州城調(diào)來了一千守備軍，再加上留守寶山軍事基地的部分軍人，以及縣城衙役，差不多能有兩千多人，而且全員都配備了自行車，絕對能保證不出任何意外。”姚啟圣說道。
“這么大陣仗！不會被人說三道四吧！”李鴻飛再次開口道。
之前擔(dān)任蘇州知府，什么事都能憑借自己喜好，頗有一股雷厲風(fēng)行的味道。
可如今官越做越大，反而有些患得患失了，其中主要原因，還是因為他一路走來太過高調(diào)，以至于樹敵太多，家大業(yè)大的他，也不得不小心翼翼起來。
“您就放心吧，您是欽差大臣，在蘇州境內(nèi)，由吳大人派兵保護(hù)您的安全，誰也不敢說三道四。”姚啟圣理解李鴻飛的苦衷，早就替他想好了說辭。
欽差大臣的待遇果然沒的說，不僅能大肆斂財，還能調(diào)動地方部隊“保駕護(hù)航”。手機(jī)用戶請瀏覽閱讀，更優(yōu)質(zhì)的閱讀體驗。