?城自出現(xiàn)以來，一直是國(guó)家政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心，人口密集，地位顯要，是歷代戰(zhàn)爭(zhēng)的必爭(zhēng)之地，所以攻守城池的戰(zhàn)斗在我國(guó)古代是主要戰(zhàn)爭(zhēng)形式之一。()我國(guó)古代的城是封閉式的堡壘，不僅有牢固厚實(shí)高大的城墻和嚴(yán)密的城門，而且城墻每隔一定距離還修筑墩、臺(tái)樓等設(shè)施，城墻外又設(shè)城壕、護(hù)城河及各種障礙器材?？梢哉f層層設(shè)防，森嚴(yán)壁壘，攻城與守城都是顯示智謀和武力的硬戰(zhàn)。

    攻城器械包括：攀登工具，挖掘工具以及破壞城墻和城門的工具。漢朝以來主要的攻城器械有：飛橋、云梯、巢車、臨沖呂公車等。

    （1）飛橋

    飛橋，是保障攻城部隊(duì)通過城外護(hù)城河的一種器材，又叫“壕橋”。這種飛橋制做簡(jiǎn)單，用兩根長(zhǎng)圓木，上面釘上木板，為搬運(yùn)方便，下面安上兩個(gè)木輪?！读w》中記載：“渡溝塹飛橋一門，廣一丈五尺，長(zhǎng)二尺以上。”如果壕溝較寬，還可將兩個(gè)飛橋用轉(zhuǎn)軸連接起來，成折疊式飛橋。搬運(yùn)時(shí)將一節(jié)折放在后面的橋床上，使用時(shí)將前節(jié)放下，搭在河溝對(duì)岸，就是一座簡(jiǎn)易壕橋。

    （2）云梯

    云梯是一種攀登城墻的工具。相傳云梯是春秋時(shí)的巧匠魯班發(fā)明的，其實(shí)早在夏商周時(shí)就有了，當(dāng)時(shí)取名叫“鉤援”。春秋時(shí)；魯班加以改進(jìn)。戰(zhàn)國(guó)時(shí)云梯由車輪、梯身、鉤三部分組成。梯身可以上下仰俯，靠人力扛抬倚架到城墻壁上；梯頂端有鉤，用來鉤援城緣；梯身下裝有車輪，可以移動(dòng)。唐代的云梯比戰(zhàn)國(guó)時(shí)期有了很大改進(jìn)：云梯底架以木為床，下置六輪，梯身以一定角度固定裝置于底盤上，并在主梯之外增設(shè)了一具可以活動(dòng)的“副梯”，頂端裝有一對(duì)轆轤，登城時(shí)，云梯可以沿城墻壁自由地上下移動(dòng)，不再需人抬肩扛。同時(shí)，由于主梯采用了固定式裝置，簡(jiǎn)化了架梯程序，縮短了架梯時(shí)間，軍隊(duì)在攻城時(shí)，只需將主梯停靠城下，然后再在主梯上架副梯，便可以“枕城而上”，從而減少了敵前架梯的危險(xiǎn)和艱難。另外，由于云梯在登城前不過早地與城緣接觸，還可以避免守軍的破壞。到了宋代，云梯的結(jié)構(gòu)又有了更大改進(jìn)。據(jù)《武經(jīng)總要》所記，宋代云梯的主梯也分為兩段，并采用了折疊式結(jié)構(gòu)，中間以轉(zhuǎn)軸連接。這種形制有點(diǎn)像當(dāng)時(shí)通行的折疊式飛橋。同時(shí)，副梯也出現(xiàn)了多種形式，使登城接敵行動(dòng)更加簡(jiǎn)便迅速。()為保障推梯人的安全，宋代云梯吸取了唐末云梯的改進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，將云梯底部設(shè)計(jì)為四面有屏蔽的車型，用生牛皮加固外面，人員在棚內(nèi)推車接近敵城墻時(shí)，可有效地抵御敵矢石的傷害。古代攻城用的梯子種類很多，云梯算是巨大笨重、結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜的一種。三國(guó)時(shí)，孫權(quán)手下大將甘寧，率兵攻打曹操的皖城，攻城的時(shí)候，原打算派兵士運(yùn)土筑土山，豎云梯，架飛橋，接近敵城墻，但大將呂蒙認(rèn)為此法費(fèi)時(shí)費(fèi)力，不如乘軍隊(duì)士氣正銳，用弓弩石砲強(qiáng)攻，可速戰(zhàn)速勝。果然，最后以強(qiáng)攻取勝。

    攻城在古代有多種方法，但多是以迅速登城為決勝前提，架梯必須果敢、迅速、乘虛入城。所以常用的有各種輕便簡(jiǎn)單的飛梯。漢代時(shí)，漢軍攻打郅支城，該城外設(shè)一道木城墻，內(nèi)設(shè)土城墻，防守相當(dāng)嚴(yán)密。攻城兵士先用弓弩仰射，擊退城上守兵，用火燒毀木城，持弩弓，操長(zhǎng)戟沖入木城，然后迅速接近土城，四面架梯，緣梯登城，很快搗破了內(nèi)城。這種攻城方式便是強(qiáng)攻，盡量縮短雙方對(duì)峙時(shí)間，一鼓作氣，迅速攻破城防，所以必須使用輕便飛梯，飛梯結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，重量輕，多是木制竹制。宋代飛梯長(zhǎng)二三丈，首端裝有雙輪，便于蟻附登城。另外還有“避檑木飛梯”、“躡頭飛梯”、“竹飛梯”，形制略有差異，但都輕便實(shí)用。

    （3）巢車

    巢車是一種專供觀察敵情用的瞭望車，車底部裝有輪子，可以推動(dòng)，車上用堅(jiān)木豎起兩根長(zhǎng)柱，柱子頂端設(shè)一轆轤軸（滑車），用繩索系一小板屋于轆轤上，板屋高9尺，方4尺，四面開有12個(gè)瞭望孔，外面蒙有生牛皮，以防敵人矢石破壞。屋內(nèi)可容納兩人，通過轆轤車升高數(shù)丈，攻城時(shí)可觀察城內(nèi)敵兵情況。公元前575年鄢陵之戰(zhàn)時(shí)，楚共王曾在太宰伯州犁的陪同下，親自登上巢車察看敵情。23年王莽軍圍攻昆陽時(shí)，造高10余丈的大型巢車，用來觀察城內(nèi)守軍動(dòng)態(tài)，稱為云車。

    宋代又出現(xiàn)一種將望樓固定在高竿上的“望樓車”。這種車以堅(jiān)木為竿，高8丈，頂端置板層，方闊5尺，內(nèi)容納一入執(zhí)白旗瞭望敵人動(dòng)靜，用簡(jiǎn)單的旗語同下面的將士通報(bào)敵情。將旗卷起表示無敵人，開旗則敵人來；旗竿平伸則敵人近，旗竿垂直則敵到；敵人退卻將旗竿慢慢舉起，敵人已退走又將旗卷起。望樓車，車底有輪可來回推動(dòng)；豎桿上有腳踏橛，可供哨兵上下攀登；豎桿旁用粗繩索斜拉固定；望樓本身下裝轉(zhuǎn)軸，可四面旋轉(zhuǎn)觀察。這種望樓車比巢車高大，觀察視野開闊。后來隨著觀察器材的不斷改進(jìn)，置有固定的瞭望塔，觀察敵情。

    （4）轒讟車

    轒讟車也是一種古代攻城戰(zhàn)的重要的工具，用以掩蔽攻城人員掘城墻、挖地道時(shí)免遭敵人矢石、縱火、木檑傷害。轒讟車是一種攻城作業(yè)車，車下有四輪，車上設(shè)一屋頂形木架，蒙有生牛皮，外涂泥漿，人員在其掩蔽下作業(yè)，也可用它運(yùn)土填溝等。

    攻城作業(yè)車種類很多，還有一種平頂木牛車，但車頂是平的，石塊落下容易破壞車棚，因此南北朝時(shí)，改為等邊三角形車頂，改名“尖頭木驢車”。它是用長(zhǎng)1～1.5丈、圓徑1.5尺的圓木為脊，用斜柱支撐，下寬上尖，高七八尺，蒙以生牛皮，下安六輪，車廂內(nèi)沒有底，作業(yè)人員可在車內(nèi)著地推車。車內(nèi)可容6～10人。這種車可以更有效地避免敵人石矢的破壞。

    為了掩護(hù)攻城人員運(yùn)土和輸送器材，宋代出現(xiàn)了一種組合式攻城作業(yè)車，叫“頭車”。這種車搭掛緒棚，前面還有擋箭用的屏風(fēng)牌，是將戰(zhàn)車、戰(zhàn)棚等組合在一起的攻城作業(yè)系列車。頭車長(zhǎng)寬各7尺，高7～8尺，車頂用兩層皮笆中間夾一尺多厚的干草掩蓋之，以防敵人炮石破壞；車頂中央有一方孔，供車內(nèi)人員上下，車頂前面有一天窗，窗前設(shè)一屏風(fēng)笆，笆中央開有箭窗，以供觀察和射箭之用；車兩則懸掛皮笆，外面涂上泥漿，防止敵人縱火焚燒?！熬w棚”接在“頭車”后面，其形制與頭車略同。在緒棚后方敵人矢石所不能及的地方，設(shè)一“找車”，用大繩和“緒棚相連，以備絞動(dòng)“頭車”和緒棚”。在頭車前面，有時(shí)設(shè)一屏風(fēng)牌，上面開有箭窗，擋牌兩側(cè)有側(cè)板和掩手，外蒙生牛皮。使用頭車攻城時(shí)，將屏風(fēng)牌、頭車和緒棚連在一起，推至城腳下，然后去掉屏風(fēng)牌，使頭車和城墻密接，人員在頭車掩護(hù)下挖掘地道。緒棚在頭車和找車之間，用絞車絞動(dòng)使其往返運(yùn)土。這種將戰(zhàn)車、戰(zhàn)棚等組合一體的攻城作業(yè)車，是宋代軍事工程師的一大創(chuàng)舉。

    （5）臨沖呂公車

    這是古代一種巨型攻城戰(zhàn)車，也是世界上最大的戰(zhàn)車。車高數(shù)丈，長(zhǎng)數(shù)十丈，車內(nèi)分上下五層，每層有梯子可供上下，車中可載幾百名武士，配有機(jī)弩毒矢，槍戟刀矛等兵器和破壞城墻設(shè)施的器械。進(jìn)攻時(shí)眾人將車推到城腳，車頂可與城墻齊，兵士們通過天橋沖到城上與敵人拼殺，車下面用撞木等工具破壞城墻。這種龐然大物似的兵車在戰(zhàn)斗中并不常見，它形體笨重，受地形限制，很難發(fā)揮威力，但它的突然出現(xiàn)，往往對(duì)守城兵士有一種巨大的威懾力，從而亂其陣腳。1621年，明熹宗派朱燮元守備成都，平息四川永寧宣撫使奢崇明的叛亂。當(dāng)時(shí)，叛軍將成都團(tuán)團(tuán)圍住，晝夜攻打，用鉤梯爬城，在城外壘土山，設(shè)工事，居高臨下，用強(qiáng)弩射城上守兵。守軍用火炮、火箭反擊，雙方相持不下。這天城外忽然喊聲大起，守軍發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)處一個(gè)龐然大物似的戰(zhàn)車用許多牛拉著，向城邊接近，車頂上一人披發(fā)仗劍，裝神弄鬼，車中數(shù)百名武士，張強(qiáng)弩待發(fā)，車兩翼有云樓，可俯瞰城中。戰(zhàn)車驅(qū)近時(shí)，霎時(shí)毒矢俱下，城上守兵驚慌失措。朱燮元見狀沉著若定，告訴官兵這就是呂公車。立即命令架設(shè)巨型石砲，以千釣石彈轟擊車體，又用大砲擊牛，?；厣肀寂?，日公車頓時(shí)亂了陣腳，自顧不暇。

    這種巨型攻城戰(zhàn)車，在先秦時(shí)就使用過，那時(shí)車體小些。周代軍隊(duì)用的大型戰(zhàn)車，每車24人推，用8個(gè)車輪，車上豎旗立鼓，載武士數(shù)名，裝備矛、戟、強(qiáng)弩。車外用堅(jiān)厚的皮革遮蔽，可用來攻城。763年，涇原兵嘩變，唐德宗出奔奉天，朱泚被立為秦帝，率軍攻打奉天。他遣人制造了一種長(zhǎng)約數(shù)十丈，高數(shù)丈的大型攻城戰(zhàn)車，名叫“云梁”。下設(shè)巨輪，上蓋濡濕的氈毯的皮革，以防火攻。車內(nèi)裝載兵士數(shù)十名。因?yàn)檐圀w過于龐大，人力難以驅(qū)動(dòng)，只得憑借風(fēng)力才能前進(jìn)。這種車大概是臨沖呂公車的前身。

    除以上所述的攻城器械以外，還有其他一些用來破壞城墻、城門的器械，如搭車、鉤撞車、火車、鵝鶻車等。在古代攻城戰(zhàn)役中，大多是各種攻城器械并用，各顯其能。比如23年，劉秀起義軍與王莽軍的昆陽決戰(zhàn)。王莽以10萬大軍把昆陽城圍了幾十層，安下上百座營(yíng)壘，架起10多丈高的云車，俯視城中動(dòng)靜。軍旗遍野，煙塵彌漫，擂鼓助戰(zhàn)聲，響徹云霄。攻城士兵有的挖地道，有的用沖車、撞車攻城墻、城門，成排的強(qiáng)弓硬弩連射，箭如雨下，城里的人只得頂著門板出來打水。最后劉秀起義軍還是以劣勢(shì)兵力戰(zhàn)勝了王莽軍的優(yōu)勢(shì)兵力。這次攻勢(shì)的規(guī)模和陣容是古代戰(zhàn)爭(zhēng)中少有的。