第375章：比三廂車(chē)更有氣質(zhì)（求訂閱）
眾人情不自禁的點(diǎn)頭同意方遠(yuǎn)的話，手動(dòng)擋和自動(dòng)檔確實(shí)不一樣，必須根據(jù)轉(zhuǎn)速頻繁的調(diào)整檔位，長(zhǎng)時(shí)間的高速低檔，低速高檔都不行，這也是油離配合不熟練的新手們最頭疼的地方。至于操控，方遠(yuǎn)始終認(rèn)為說(shuō)某個(gè)車(chē)型操控多么多么的好，必須要有個(gè)參照物要看和誰(shuí)比。
不可否認(rèn)的是無(wú)論是把任何車(chē)型拿來(lái)當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，即使那些頂尖的存在，馬自達(dá)都不是毫無(wú)還手之力的垃圾，畢竟馬自達(dá)向來(lái)是以操控見(jiàn)長(zhǎng)的品牌。
這輛星騁就是一輛底子非常好的入門(mén)車(chē)型，配合著車(chē)手高超的駕駛技術(shù)，擁有無(wú)限可能性。
方遠(yuǎn)單手掌心按在方向盤(pán)上面開(kāi)始揉輪，一圈過(guò)后對(duì)外面的眾人說(shuō)：“這輛星騁的方向盤(pán)有點(diǎn)沉?！?br/>
方向盤(pán)重，壞處是小姐姐們長(zhǎng)時(shí)間駕馭能練出麒麟臂，好處是對(duì)路感的傳遞非常清晰，通過(guò)方向盤(pán)，車(chē)手甚至可以知道剛才碾壓過(guò)去的石頭是圓的還是扁的。
“方向盤(pán)沉無(wú)所謂，畢竟是運(yùn)動(dòng)型的車(chē)型嘛。”吳紅杰是做BBA的，寶馬的方向盤(pán)就比奔馳和奧迪較沉，所以他在給客戶推薦車(chē)型時(shí)，只要客戶沒(méi)有操控需求一律介紹奔馳和奧迪，較輕的手感的才是城市行駛的不二選擇，尤其是的那些身嬌體弱的美女們，就怕她們駕馭不了寶馬這頭野獸。
“星騁的方向盤(pán)雖然沉，但是它的指向精準(zhǔn)?！狈竭h(yuǎn)認(rèn)為指向性好是星騁最贊的地方之一。
一款操控好的車(chē)型，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)必須能夠準(zhǔn)確的執(zhí)行駕駛者意圖，指哪打哪如臂使指，輕巧完成各種各樣的動(dòng)作。
好像士兵對(duì)將軍的忠誠(chéng)，絕不能拖泥帶水，沒(méi)有一絲絲的妥協(xié)和討價(jià)還價(jià)的余地。
另外一個(gè)值得稱(chēng)贊的地方，就是星騁的底盤(pán)調(diào)校要好于國(guó)產(chǎn)星騁，過(guò)彎時(shí)懸架對(duì)車(chē)身的支撐很好。
高速過(guò)彎的時(shí)候，新手會(huì)下意識(shí)的降低車(chē)速，老司機(jī)也最怕車(chē)子傾側(cè)翻車(chē)。
駕駛這輛星騁攻彎的時(shí)候，在極限的狀態(tài)下，它的傾側(cè)有點(diǎn)大，這個(gè)時(shí)候就是展現(xiàn)自己真正技術(shù)的時(shí)候了。
只要不粗暴駕駛，就不用怕，順暢的入彎它的車(chē)頭不推也不甩，特別靈活，也特別聽(tīng)話，總能按照車(chē)主的意愿，自覺(jué)地往彎心里扎，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)哪芙o車(chē)主巨大的信心，壓根不用擔(dān)心車(chē)子會(huì)翻。
方遠(yuǎn)介紹星騁方向盤(pán)指向性好，過(guò)彎時(shí)懸架對(duì)車(chē)身的支撐很好，讓趙高杰想起了一個(gè)看過(guò)的高速遇險(xiǎn)緊急變道視頻。
當(dāng)時(shí)一輛用行車(chē)記錄儀拍攝著的視頻車(chē)跟在一輛進(jìn)口星騁的后面在高速上飛馳，忽然這兩輛車(chē)正前方的車(chē)子突然停車(chē)，星騁依靠出色的操控極限和車(chē)主過(guò)硬的駕駛技術(shù)及時(shí)躲避，而后面的視頻車(chē)輛卻來(lái)不及反應(yīng)直接撞了上去。
這個(gè)時(shí)候，車(chē)主的靈敏反應(yīng)和駕駛技術(shù)固然重要，車(chē)子的操控性能也占很大一部分。
否則給舒馬赫、埃爾頓·塞納一輛拖拉機(jī)，遇到了這個(gè)情況也只有一頭撞上的份，別想著安然脫險(xiǎn)。
聽(tīng)過(guò)了方遠(yuǎn)的介紹和趙高杰說(shuō)起的視頻，眾人算是對(duì)進(jìn)口星騁有了全面的了解。
尤其是老孫對(duì)面前的這輛車(chē)，從動(dòng)力到內(nèi)飾再到它的操控都很滿意，唯一有點(diǎn)不滿的就是它的外觀。
老孫尷尬的笑了笑：“我不是說(shuō)星騁的外觀不好看，只是覺(jué)得如果是三廂的就更完美了。”
聽(tīng)到了老孫的話，眾人哈哈笑了起來(lái)。
大家是車(chē)商或者銷(xiāo)售員，他們知道在華夏普通人買(mǎi)車(chē)第一看外觀。
只要在財(cái)力、停車(chē)位等條件允許下，總是以為三廂的車(chē)型安全上檔次有面子。
這就造成了在華夏兩廂車(chē)，旅行車(chē)、MPV的銷(xiāo)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如三廂車(chē)。
“孫老板，不說(shuō)奧迪S5、凱迪拉克CTS-V、寶馬M6、寶馬E92M3這樣的三廂性能車(chē)，好玩的小鋼炮一般都是什么樣的？”方遠(yuǎn)能理解老孫的想法，他沒(méi)有直接回答反倒拋出了自己的問(wèn)題。
“這個(gè)我知道?！蓖趸屜然卮?，“方經(jīng)理您說(shuō)過(guò)，小鋼炮必須是動(dòng)力爆炸的兩廂車(chē)?！?br/>
“對(duì)，你們看?？怂筊S、奔馳A45AMG、高爾夫R這樣好玩的車(chē)型，它們都是兩廂車(chē)，后來(lái)才有了這個(gè)外號(hào)：小鋼炮。”方遠(yuǎn)說(shuō)，既然小鋼炮追求的是操控和性能，首先要從外觀上就要看著比較運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚，才能切合年輕人的口味，吸引他們的注意力。
兩廂版本天生就有運(yùn)動(dòng)的天賦，看起來(lái)比三廂車(chē)更有氣質(zhì)。
方遠(yuǎn)走到了車(chē)外，伸手指向了后面上翹的尾翼：“你們知道嗎？進(jìn)口星騁只是兩廂版本，在少了一個(gè)屁股的情況下，還達(dá)到了1310公斤，居然還比三廂版本的1225公斤更重，并且官方給出的零百加速和最高時(shí)速，重量更輕的三廂版同樣干不過(guò)更重的兩廂版?！?br/>
方遠(yuǎn)甚至斷言，在原廠不爆改的狀態(tài)下馬自達(dá)星騁2.0手波的樂(lè)趣，絕對(duì)不會(huì)比本田思域思銘差的。
況且進(jìn)口星騁的質(zhì)量非?？煽?，后期維修保養(yǎng)便宜，用車(chē)成本低，整體皮實(shí)耐用，除了攻彎時(shí)側(cè)傾大，剎車(chē)軟，中控車(chē)齡長(zhǎng)了會(huì)開(kāi)裂之外，按時(shí)正常的保養(yǎng)，不暴力駕駛的情況下，幾乎不出毛病。
只是還有一點(diǎn)，那就是它的配置有點(diǎn)低。
和國(guó)產(chǎn)的星騁相比，進(jìn)口星騁多了后視鏡電動(dòng)折疊、后雨刷、感應(yīng)雨刷功能、自動(dòng)頭燈、牽引力控制、車(chē)身穩(wěn)定控制和幾個(gè)安全氣囊。
并且它的空調(diào)是自動(dòng)的，多了溫度分區(qū)控制，輪轂也大了一號(hào)。
而國(guó)產(chǎn)星騁也比進(jìn)口星騁多了兒童座椅接口、后駐車(chē)?yán)走_(dá)。
所以，在預(yù)算不多，不介意配置，不考慮后排空間，這款車(chē)才是日常代步，偶爾周末下下賽道，享受二人世界的最佳選擇。
“經(jīng)過(guò)方經(jīng)理的介紹，我算是心里敞亮了，這輛星騁確實(shí)非常適合我的客戶?！崩蠈O原本沒(méi)打算在正弘車(chē)行買(mǎi)車(chē)，現(xiàn)在遇到了合適的車(chē)源即使價(jià)格稍稍偏高也不能輕易放過(guò)，當(dāng)即決定先替客戶買(mǎi)下來(lái)。
老孫想要買(mǎi)這輛星騁，正弘車(chē)行的眾人高興，趙高杰更高興，今天他算是開(kāi)了眼界，見(jiàn)識(shí)到方遠(yuǎn)扎實(shí)的汽車(chē)知識(shí)和強(qiáng)悍的銷(xiāo)售能力，怪不得正弘車(chē)行的銷(xiāo)量提升這么快。
遠(yuǎn)處孫炎明和那兩位車(chē)商剛剛辦好了手續(xù)，從經(jīng)理辦公室出來(lái)。
還沒(méi)有走到這邊，方遠(yuǎn)已經(jīng)領(lǐng)著老孫朝著孫炎明走去。
等到孫炎明知道了老孫也要買(mǎi)車(chē)，他先是一愣，緊接著看了眼趙高杰，樂(lè)呵呵的表示非常歡迎，轉(zhuǎn)身陪同客戶重新走回了經(jīng)理辦公室。