留給呂梁的時(shí)間所剩無(wú)幾，原本歷史上，再過(guò)兩個(gè)月就是日俄戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)的時(shí)間。在這個(gè)時(shí)空振國(guó)黨的崛起讓遠(yuǎn)東的局勢(shì)發(fā)生了巨大的變化，呂梁現(xiàn)在無(wú)法預(yù)知日俄戰(zhàn)爭(zhēng)是否會(huì)如時(shí)爆發(fā)，但必要的準(zhǔn)備一直都沒(méi)有停止。

    從國(guó)際局勢(shì)上看，日本和沙俄在中國(guó)東北和朝鮮地區(qū)的矛盾無(wú)法調(diào)和，雙方對(duì)于此次戰(zhàn)爭(zhēng)都沒(méi)有疑問(wèn)。日本的立場(chǎng)是盡可能的縮短戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)的時(shí)間，“每拖延一天、甚至一小時(shí)，都會(huì)增強(qiáng)俄國(guó)取勝的機(jī)會(huì)”；而俄國(guó)希望能推遲戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)的時(shí)間，認(rèn)為時(shí)間是俄國(guó)最好的盟友，其原因在于西伯利亞鐵路貝加爾湖段的通車還沒(méi)有到來(lái)。雙方的外交戰(zhàn)場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)行的如火如荼，日本不斷提高要價(jià)，俄國(guó)則想盡辦法拖延。

    長(zhǎng)江流域的失去對(duì)于日本來(lái)說(shuō)也是個(gè)巨大的打擊，這個(gè)國(guó)家本來(lái)就工業(yè)實(shí)力弱小，基本上靠著向中國(guó)輸出棉布維持著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，再加上資源匱乏，對(duì)于海外殖民地的野心急劇膨脹。中國(guó)市場(chǎng)的基本失去對(duì)于日本經(jīng)濟(jì)是毀滅性的，因此他們對(duì)于朝鮮和東北的領(lǐng)土才更加迫切，發(fā)動(dòng)日俄戰(zhàn)爭(zhēng)的期望更加濃厚。

    英國(guó)希望日本能夠阻止貪婪的俄國(guó)對(duì)與中國(guó)長(zhǎng)江流域的野心，所以全力支持日本備戰(zhàn)，當(dāng)振國(guó)軍北伐勝利后，英國(guó)在中國(guó)的利益受到了極大的損害，但同時(shí)招惹俄國(guó)和振國(guó)軍是不明智的，日本也不想在長(zhǎng)江流域與振國(guó)軍開戰(zhàn)，他們的目標(biāo)一直都是東北和朝鮮，所以英國(guó)只能繼續(xù)支持日本。與此同時(shí)，大力開拓中國(guó)北方的利益，以減少失去長(zhǎng)江流域帶來(lái)的損失。

    美國(guó)自1899年提出“門戶開放”政策以來(lái)，開始對(duì)海外市場(chǎng)感興趣，幾度想插手中國(guó)東北，但都被俄國(guó)拒之門外，為了打破俄國(guó)的壟斷地位，美國(guó)政府站在了日本一邊。不過(guò)，振國(guó)黨的崛起讓美國(guó)人欣喜若狂，認(rèn)為這是美國(guó)外交的最大勝利。北伐勝利后，英國(guó)失去在長(zhǎng)江流域的利益，美國(guó)人趁虛而入。美國(guó)與革命政府并不存在不可調(diào)和的矛盾，美國(guó)人對(duì)于領(lǐng)土和特權(quán)也沒(méi)有太大的野心，他們的眼中只有市場(chǎng)，而革命政府對(duì)于美國(guó)產(chǎn)品的需求幾乎是無(wú)止境的。

    尤其是北伐勝利后，第一個(gè)五年計(jì)劃開始，整個(gè)長(zhǎng)江以南變成了一個(gè)大工地，所需要的工業(yè)產(chǎn)品和原材料不是小小的惠州工業(yè)基地能滿足的。所以，美國(guó)和德國(guó)都接到了大批的訂單，尤其是鋼軌，成為了美國(guó)出口中國(guó)的最重要商品。

    如此一來(lái)，美國(guó)人的態(tài)度站在了革命政府一邊，他們希望拖延日俄戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)的時(shí)間，甚至不希望看到日俄戰(zhàn)爭(zhēng)的爆發(fā)，不論是日俄哪一方占據(jù)了朝鮮和東北，都會(huì)對(duì)革命政府造成威脅，也間接的對(duì)美國(guó)的利益造成威脅。

    法國(guó)則忠于俄法同盟，對(duì)俄國(guó)在遠(yuǎn)東的擴(kuò)張表示支持，但這種支持也是有限度的，法國(guó)政府不希望俄國(guó)把主要軍事力量投入到遠(yuǎn)東，這會(huì)導(dǎo)致俄法同盟在歐洲對(duì)付德國(guó)的實(shí)力減弱。

    德國(guó)希望俄國(guó)東進(jìn)，以減輕其在東邊的軍事壓力，后來(lái)革命政府提供了巨額訂單，德國(guó)為了照顧這個(gè)冤大頭的利益，對(duì)于俄國(guó)的支持變成了不聞不問(wèn)。

    這樣看來(lái)，英國(guó)全力支持日本開戰(zhàn)，俄國(guó)背后只有一個(gè)有限度的法國(guó)，美國(guó)則盡力阻止這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)的發(fā)生，局勢(shì)對(duì)日本非常有利，這樣一來(lái)，日俄戰(zhàn)爭(zhēng)很有可能提前爆發(fā)。呂梁的準(zhǔn)備時(shí)間本來(lái)就不足，如果提前爆發(fā)戰(zhàn)爭(zhēng)，就會(huì)打亂前期所有的部署，倉(cāng)促間干預(yù)這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)，很有可能無(wú)法取得理想的戰(zhàn)果。

    呂梁的目的，是希望借助日俄戰(zhàn)爭(zhēng)，日本將主要兵力集中于東北的有利時(shí)機(jī)，火中取粟。所以，計(jì)劃中介入的時(shí)間是對(duì)馬海戰(zhàn)（1905年5月）發(fā)生之后，此時(shí)日俄雙方已經(jīng)在東北廝殺了一年多。以前呂梁想到這里就會(huì)在心里暗暗狂笑，做黃雀的滋味真是不錯(cuò)。但目前看來(lái)，如果戰(zhàn)爭(zhēng)提前發(fā)生，海戰(zhàn)肯定也會(huì)相應(yīng)的提前，這樣一來(lái)，自己就會(huì)出現(xiàn)準(zhǔn)備不足的情況。

    所謂的準(zhǔn)備，主要有兩個(gè)方面，一是海軍的準(zhǔn)備，這種規(guī)模的海戰(zhàn)，如果想取得完勝，光靠幾艘巡洋艦是不現(xiàn)實(shí)的，必須有自己的戰(zhàn)列艦，第一艘戰(zhàn)列艦在1902年底下水，海試完成后加入了海軍的作戰(zhàn)序列，并進(jìn)行了高強(qiáng)度的訓(xùn)練。但，只有一艘明顯不夠，而第二艘和第三艘下水時(shí)間都在1904年的11月左右，建造時(shí)間長(zhǎng)達(dá)兩年零三個(gè)月。耗費(fèi)如此長(zhǎng)的時(shí)間，主要是因?yàn)閰瘟簣?jiān)持這兩艘龐然大物要在造船廠中建造，而不是像第一艘那樣由鋼鐵基地生產(chǎn)。至于原因，很簡(jiǎn)單，就是要鍛煉造船能力，借此完善工業(yè)體系。

    負(fù)責(zé)建造戰(zhàn)列艦的惠州造船廠和湛江造船廠單單是準(zhǔn)備工作就用了9個(gè)多月，硬件設(shè)施還好說(shuō)，包括用于建造戰(zhàn)列艦的船臺(tái)、機(jī)械、鋼板等都不是問(wèn)題，戰(zhàn)列艦的主炮、動(dòng)力系統(tǒng)等可以暫時(shí)由鋼鐵基地提供。耗費(fèi)時(shí)間的主要是軟件方面的能力，技術(shù)工人需要培養(yǎng)，造船廠需要完成由小噸位到大噸位船只建造的積累，漁船、運(yùn)輸船、驅(qū)逐艦、巡洋艦，一步步走過(guò)來(lái)，跨越式的發(fā)展有時(shí)候并不適用，尤其是在基礎(chǔ)非常薄弱的時(shí)候。

    再一個(gè)方面是陸軍的準(zhǔn)備，呂梁的計(jì)劃里，需要?jiǎng)佑玫年戃姅?shù)量至少要三十萬(wàn)，這還是保守?cái)?shù)字。現(xiàn)在七個(gè)軍也不到三十萬(wàn)，所以陸軍還需要擴(kuò)充，軍工廠還需要擴(kuò)建，滿足好幾十萬(wàn)軍人所需要的物資也需要海量的工廠支撐，軍隊(duì)的運(yùn)輸需要大量的運(yùn)輸船。這就是所謂的準(zhǔn)備，不可或缺的準(zhǔn)備。

    所以，從1904年1月開始，呂梁就將大部分精力用在了重工業(yè)建設(shè)上，鋼鐵，鋼鐵，呂梁從沒(méi)有像現(xiàn)在這樣如此的渴求鋼鐵。截至目前，轄內(nèi)的年鋼鐵產(chǎn)量為130萬(wàn)噸，距離呂梁的期望還差老大一截。

    這個(gè)數(shù)量的鋼鐵，如果完全用在軍工產(chǎn)業(yè)上倒是可以暫時(shí)滿足，但是，耗費(fèi)鋼鐵最多的，卻不是軍工產(chǎn)業(yè)，而是鐵路和基建。從美國(guó)進(jìn)口的鋼軌占到了鐵路用鋼軌的二分之一，這已經(jīng)是能夠從外界購(gòu)買的最大數(shù)量的鋼鐵，不同于后世，這是個(gè)鋼鐵衡量國(guó)力的時(shí)代，每一個(gè)國(guó)家都不會(huì)將鋼鐵這種戰(zhàn)略產(chǎn)品無(wú)限制的外銷。關(guān)鍵還得靠自己！

    漢陽(yáng)鐵廠的改建工作沒(méi)有持續(xù)多久，呂梁就下令拆除所有的舊設(shè)備，改用惠州出產(chǎn)的新式設(shè)備。改造的難度和成本巨大，還不如完全使用新式設(shè)備，漢陽(yáng)鐵廠留下的，只是那些工人和場(chǎng)地。經(jīng)過(guò)三個(gè)月的改建，漢陽(yáng)鐵廠煥發(fā)新生，使用鋼鐵基地海底采礦車直接從長(zhǎng)江運(yùn)過(guò)去的海底礦產(chǎn)，使得鐵廠的成本降到了最低、產(chǎn)量迅速提升。由于最重要的因素――鋼鐵工人的充足，漢陽(yáng)鐵廠在短時(shí)間內(nèi)就成為僅次于惠州鋼鐵廠的第二大鋼鐵廠。

    最大限度的利用海底采礦車是發(fā)展重工業(yè)的一大準(zhǔn)則，這也是重工業(yè)基地都位于沿?；蛘哐亟貐^(qū)的主要原因?？紤]到沿海地區(qū)很容易遭受外敵干擾，所以新建的重工業(yè)工廠大多位于長(zhǎng)江沿岸，尤其是武漢地區(qū)，這也使得武漢迅速成為長(zhǎng)江中下游地區(qū)的制造中心，而上海，則充分發(fā)揮了優(yōu)勢(shì)的交通條件，成為了商業(yè)中心。

    馬鞍山鋼鐵廠也在迅速建設(shè)之中，這里不會(huì)使用當(dāng)?shù)氐牡V產(chǎn)，只是借助了長(zhǎng)江便利的交通條件。另外，杭州鋼鐵廠、南京鋼鐵廠、長(zhǎng)沙鋼鐵廠、重慶鋼鐵廠、南寧鋼鐵廠都在1904年完成建設(shè)并投產(chǎn)。呂梁的狂熱使得革命政府瘋狂的投入到了重工業(yè)的建設(shè)之中，鋼鐵基地五千輛海底采礦車在海底日夜穿梭，這個(gè)數(shù)目已經(jīng)是鋼鐵基地能夠控制的最大數(shù)目，但也是剛好滿足目前的重工業(yè)需求而已。

    鋼鐵只是基礎(chǔ)，還需要生產(chǎn)成各種工業(yè)制成品，鋼軌、鐵絲、建筑用鋼材等只是初級(jí)產(chǎn)品，戰(zhàn)艦用鋼板才是最能體現(xiàn)工業(yè)實(shí)力的東西。這方面呂梁擁有先天優(yōu)勢(shì)，基因人們采取先進(jìn)的配方技術(shù)，制造的艦船用鋼板領(lǐng)先這個(gè)時(shí)代二十多年。另外，迅速擴(kuò)大的汽車生產(chǎn)規(guī)模也占用了相當(dāng)大的鋼鐵份額，尤其是卡車，市場(chǎng)對(duì)于卡車和小型卡車的需求幾乎是無(wú)止境的，沒(méi)有遭受太大損失的中國(guó)地主階級(jí)順利轉(zhuǎn)化為民族資產(chǎn)階級(jí)，他們地窖中近乎腐爛的銀兩是一個(gè)天文數(shù)目，受到建設(shè)工廠的大潮影響，無(wú)數(shù)的財(cái)產(chǎn)從地窖中取出，變成了一座座新式工廠，并隨之產(chǎn)生更多的財(cái)富，他們是購(gòu)買汽車的主力軍。另外，運(yùn)輸公司、海運(yùn)公司對(duì)于運(yùn)輸船和卡車的需求也是一個(gè)龐大的數(shù)字，從1904年開始到年末，整個(gè)長(zhǎng)江中下游地區(qū)似乎變了一個(gè)模樣。

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