島國車企請求暫停十分鐘。

    “豐田世紀(jì)”這款車肯定是不能出場的。

    不是因?yàn)樗刹贿^“汗血寶馬”，而是不能暴露它的秘密。

    不管是從哪一方面，他都可以完勝汗血寶馬，但這已經(jīng)沒意義了。

    “豐田世紀(jì)”可不是潰縮吸能那種樣子貨。

    它的車身結(jié)構(gòu)和材料制造跟德系車差不了太遠(yuǎn)。

    如果暴露了，該怎么向民眾交代？

    民眾可都是用著他們吹噓的潰縮吸能的玩意兒，這不是打臉嗎？

    而且它屬于高端車型，用來對(duì)付汗血寶馬，即使贏了，也沒有辦法大肆吹噓。

    況且，今天的比賽已經(jīng)注定要輸，沒必要展示這個(gè)車型了。

    南美市場也不一定丟了，可以暗渡陳倉?。?br/>
    可以在本地搞一個(gè)其它品牌與之競爭。

    “咱們大和人，厚顏無恥比不上盎格魯人，論聰明才智，他們十個(gè)比不上我們一個(gè)?！?br/>
    “喲西，豐田君，你的，大大的聰明?！?br/>
    ……

    眾多負(fù)責(zé)人圍著一圈，說了一番難聽的鳥語后，開始商討接下來的退賽……

    ……

    豐田君作為代表找到卷毛哥。

    他首先來了個(gè)90度大鞠躬，然后才細(xì)聲細(xì)氣的說道。

    “尊敬的卡馬喬先生，今天遇見您是我的榮幸。”

    “今天的賽事我很抱歉，我們這也是身不由己，為此貴公司造成的損失我們都會(huì)一一賠付?！?br/>
    “為了大和帝國的榮譽(yù)，我們今天會(huì)放棄比賽，還請貴公司多多諒解。”

    說完后又重重鞠了一躬。

    卷毛聽他說到這里，就知道這場比賽搞不下去了。

    好在今天兩場比賽都請了專業(yè)的攝影師錄下來了。

    這可是一個(gè)噱頭??！

    不過，想來就來，想走就走？

    這樣可不好吧！

    必須要讓他們長點(diǎn)記性。

    他義憤填膺，很生氣的說道。

    “豐田君，你們這樣中途退賽，有違紳士風(fēng)度，很容易招人唾棄的?！?br/>
    “而且，我們?yōu)榱诉@場比賽花了太多的精力，花了太多的時(shí)間，損失很大?！?br/>
    “你說退場就退場，那我們投資進(jìn)去有錢怎么算？這要我們的老板怎么看我？”

    豐田其實(shí)很想發(fā)飆的，但還是忍住了。

    這龜孫子贏了比賽，已經(jīng)名利雙收，還不知足？

    但現(xiàn)在，成王敗寇，自己又有求他，還是得放低姿態(tài)求收場。

    “那么，卡馬喬先生，您又有什么高見呢？”

    卷毛哥等著就是這句話。

    他開口說道。

    “日系車企在巴西、墨西哥、智利等南美新興市場投資建了那么多廠?！?br/>
    “既然你們的品牌要退出了，是不是應(yīng)該處理掉呢？”

    “我這也是為你們好，車子賣不出去，每天放在那里不生產(chǎn)，單單員工工資就很嚇人的。”

    “你說是不是？”

    “這些廠子若不是公開透明拍賣，友情提醒你，最好不要這樣做。”

    他們簽的這個(gè)對(duì)賭協(xié)議，在國際上是承認(rèn)的，是具有法律效應(yīng)的。

    卷毛說的也是事實(shí)，如果他們繼續(xù)生產(chǎn)自家的品牌，肯定會(huì)受到嚴(yán)厲打擊的。

    自80年代起日系車在歐美市場的爆發(fā)式增長，80年代中期，開始遭到各國政府抵制。

    北美、法蘭西、意大利等國先后出臺(tái)法案限制島國車進(jìn)口。

    直到1994年，也就是去年底，這一不平等貿(mào)易限制才被廢除。

    如果他們不遵守協(xié)議，國際汽聯(lián)和其他相關(guān)國家都會(huì)再次討論制裁的必要性。

    卷毛哥的家族可是在意大利有很大能量的。

    這事本身就是島國人先挑起來的，想這樣不明不白的抽身走人，怎么可能呢？

    豐田君肯定不希望這些工廠易手，尤其是打敗自己的寶馬公司。

    現(xiàn)在的寶馬，沒什么知名度，實(shí)力也不是很強(qiáng)，但潛力巨大。

    這些工廠一旦交給了寶馬公司，那么島國車企在南美將永無翻身之地。

    他們剛剛還在商量更換品牌，更換法人，暗渡陳倉，繼續(xù)做他們的生意。

    反正，他們這樣套路也不是一回兩回了。

    只要不抓到把柄，就沒事。

    但是現(xiàn)在，是不得不屈服了。

    這個(gè)卷毛鬼，挾天子令諸侯。

    他要求公開拍賣這些工廠或者實(shí)名制法人。

    一旦發(fā)現(xiàn)牽涉到島國人參與其中，就會(huì)上訴到國際法庭。

    所有的跨國車企，絕對(duì)會(huì)拿著放大鏡仔仔細(xì)細(xì)盯著他們。

    這么一來，誰敢接手這些工廠？

    除非是那些大名鼎鼎的跨國汽車公司。

    就算是本地企業(yè)接手后，都會(huì)戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，擔(dān)心哪一天突然上了被告席？

    這與他們的初衷完全不相符。

    這一招太險(xiǎn)惡了，完全是個(gè)死局?。?br/>
    比又比不贏，偷雞摸狗又很難逃過懲罰。

    他相信，那些歐美人絕對(duì)不會(huì)放過這一次的好機(jī)會(huì)。

    現(xiàn)在怎么辦？

    在南美的眾多工廠中，又不止他們一家。

    深吸一口氣后，豐田君才緩緩的說道。

    “尊敬的卡馬喬先生，要不這樣好了，我們贈(zèng)送給貴公司三分之一的工廠，如何？”

    卷毛哥連忙搖頭，說道。

    “至少一半，否則沒得談?！?br/>
    “剩下的一半，至少還能分一杯羹吧?！?br/>
    “你也別跟我討價(jià)還價(jià)了，先回去跟其他人商量吧！”

    說完這話，卷毛鍋轉(zhuǎn)身瀟灑的離去。

    豐田君回到已方陣營，唉聲嘆氣的把自己剛才談話的內(nèi)容和盤托出。

    這些車企在南美都有數(shù)量不少的工廠。

    有整車廠，有零配件廠。

    有生產(chǎn)乘用車的，也有生產(chǎn)卡車和商務(wù)客車的，甚至有生產(chǎn)重型工程車的。

    怎么辦？

    這個(gè)齷齪的比賽，就是豐田君提出來的。

    五個(gè)汽車廠商在上面簽了字。

    他們分別是，豐田、本田、斯巴魯、日產(chǎn)、五十鈴。

    本來還邀請了鈴木汽車，結(jié)果人家說，南美不是他們的市場，不想摻和。

    五十鈴是頂替鈴木汽車的一個(gè)備胎，結(jié)果悲劇了。

    它可是世界上最具規(guī)模及歷史最悠久的商用汽車制造企業(yè)之一。

    它們本身跟寶馬公司沒有利益糾葛和沖突，純粹就是打醬油。

    豐田君承諾，把寶馬公司打壓下后，帶五十鈴在樺國起飛。

    但是現(xiàn)在……(~_~;)

    說好的起飛，變成現(xiàn)在的垂直掉落。

    落差很大呀！

    五十鈴：(???︿???)