第216章

    感謝八十年代，因?yàn)檎麄€(gè)英國(guó)八十年代汽車工業(yè)充滿災(zāi)難。捷豹始創(chuàng)人威廉.里昂斯爵士與世長(zhǎng)辭，從此捷豹從云端墜落。蓮花公司創(chuàng)始人柯林.查普曼逝世，從此蓮花因?yàn)槿彼菸?。似乎許多英國(guó)汽車公司都是由一個(gè)天才般的人物創(chuàng)立，又因?yàn)樘觳诺氖攀蓝E落。

    這幾乎和中國(guó)許多科技領(lǐng)域一般，雖然一代代的英雄人物在關(guān)鍵時(shí)刻挺身而起，最終卻還是因?yàn)楹罄^無(wú)人而繼續(xù)消沉。太多的天才、英雄出現(xiàn)那就是說(shuō)明我們?cè)谀切╊I(lǐng)域落后，如果某個(gè)領(lǐng)域沒有所謂的天才、英雄，那就是說(shuō)明我們的的人才太豐富了，無(wú)數(shù)明亮的巨星匯集在一起讓我們感覺不出那顆更加明亮！

    當(dāng)龍騰汽車公司連續(xù)收購(gòu)三家英國(guó)老牌汽車公司后，中國(guó)內(nèi)地媒體頓時(shí)炸開鍋了。龍騰又一次激勵(lì)了民族的自信心，用收購(gòu)?fù)鈬?guó)著名的汽車品牌證明了中國(guó)汽車行業(yè)并非懦弱。除了有犧牲了市場(chǎng)卻換不來(lái)先進(jìn)技術(shù)的合資企業(yè)外，還有龍騰這樣大肆吞并外國(guó)公司的霸氣巨頭。

    中國(guó)汽車行業(yè)向來(lái)是流行一個(gè)觀點(diǎn)“以市場(chǎng)換技術(shù)”，結(jié)果一個(gè)又一個(gè)的外國(guó)汽車公司得以用合資的形式大肆搶占中國(guó)汽車銷售市場(chǎng)，核心技術(shù)根本沒有獲得.。92年隨著鄧首長(zhǎng)南巡過(guò)后，國(guó)內(nèi)所有人思想得到一定程度解放。經(jīng)濟(jì)發(fā)展一掃三年的頹勢(shì)，加上龍騰集團(tuán)的促進(jìn)作用，92年中國(guó)gdp增長(zhǎng)速度保守估計(jì)將會(huì)達(dá)到20%。

    中國(guó)車市也隨之更加繁榮，保守估計(jì)92年中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)將能銷售300萬(wàn)輛汽車。但是，合資汽車工廠還是主流，49%的利潤(rùn)都將落到外國(guó)商人手里。根據(jù)可靠預(yù)測(cè)，這個(gè)市場(chǎng)光在92年一年就將為外國(guó)汽車巨頭們提供500億人民幣的利潤(rùn)。

    張畢玄又開始抨擊、刺激國(guó)內(nèi)合資汽車公司老總們了：“許多國(guó)內(nèi)廠商不肯花苦工夫自己鉆研核心技術(shù),總以為外國(guó)的月亮比中國(guó)圓、外國(guó)和尚比中國(guó)和尚會(huì)念經(jīng)。現(xiàn)在的許多合資企業(yè)老總根本就是把李鴻章的那套‘造不入買，買不入租。’給古為今用了！”

    張畢玄在媒體說(shuō)，“國(guó)外的汽車公司不一定都是全都是規(guī)模幾千億美圓、幾百億美圓的超級(jí)巨頭吧？國(guó)外不也是有許多公司有核心技術(shù)，但是規(guī)模很小、經(jīng)營(yíng)狀況不太好的嗎？這么多的利潤(rùn)如果去用來(lái)收購(gòu)國(guó)外著名的中小型汽車公司，許多核心技術(shù)早就搞到手了，甚至還能利用收購(gòu)?fù)鈬?guó)公司把汽車產(chǎn)品銷售到海外?！?br/>
    “龍騰汽車公司以實(shí)際行動(dòng)說(shuō)明，龍騰并不排斥和外國(guó)合作，但前提是先把外國(guó)公司給收購(gòu)了，那么咱們內(nèi)部合作不是更親密？有些國(guó)內(nèi)的公司負(fù)責(zé)人思想過(guò)于僵化，一心認(rèn)為發(fā)達(dá)國(guó)家的公司技術(shù)比我們先進(jìn)，資金比我們多。實(shí)際上大錯(cuò)特錯(cuò)，我們?cè)S多國(guó)內(nèi)的公司如果到國(guó)外去收購(gòu)擁有核心技術(shù)的小型公司的話，估計(jì)每年的利潤(rùn)都能收購(gòu)數(shù)家了！”張畢玄以龍騰汽車公司為例，向國(guó)內(nèi)許多企業(yè)灌輸新的觀念。

    張畢玄一副說(shuō)教口吻：“我們要樹立一個(gè)觀點(diǎn)，租永遠(yuǎn)沒有買來(lái)的好，買來(lái)的沒有自己造的好！我正式鄙視任何喊出以市場(chǎng)換技術(shù)的蠢貨！任何行業(yè)我們要做大做強(qiáng)，首先必要是搶占外國(guó)的市場(chǎng)，讓外國(guó)的公司、外國(guó)的人才為我們服務(wù)。我還沒聽說(shuō)我們的人才為外國(guó)人服務(wù)、我們的市場(chǎng)歡迎外國(guó)人占領(lǐng)，然后才能發(fā)展成一流集團(tuán)的！事實(shí)上，外資企業(yè)提供給我們的車型往往是在國(guó)外已經(jīng)淘汰的車型，而且最關(guān)鍵的部件往往都是從國(guó)外進(jìn)口。所謂的合資工廠其實(shí)只是個(gè)大型的組裝廠！”

    許多國(guó)內(nèi)的小型汽車公司老總酸溜溜的的說(shuō)道：“你錢多你當(dāng)然說(shuō)收購(gòu)好、收購(gòu)強(qiáng)、收購(gòu)是萬(wàn)能了。咱破廠子能學(xué)你？”

    當(dāng)然也有一些有抱負(fù)的汽車公司老總被張畢玄的言論說(shuō)的心動(dòng)，也開始派人到國(guó)外尋找價(jià)格比較低，卻擁有核心技術(shù)的汽車工廠了。

    國(guó)內(nèi)媒體趁著張畢玄收購(gòu)三家國(guó)外汽車公司的興奮勁，拼命把更多的張畢玄放出的話摘錄在新聞稿中。張畢玄的眾多的公司都是全球的焦點(diǎn)，被人贊譽(yù)為人類歷史上最有錢的富豪、一個(gè)讓1000多萬(wàn)人口樂于被其“剝削”，全球幾十億人口渴望被其剝削的超級(jí)富豪說(shuō)過(guò)的任何一句話都能讓電視臺(tái)的收視率增加、讓報(bào)紙的銷量增長(zhǎng)。

    此時(shí)，國(guó)內(nèi)車市，龍騰公司僅憑借麒麟一款車型，以及在全國(guó)開設(shè)了總計(jì)3000多家的龍騰4s店，戰(zhàn)勝所有對(duì)手，92年龍騰在國(guó)內(nèi)的產(chǎn)銷量達(dá)到35萬(wàn)輛，出口海外達(dá)到10萬(wàn)輛。雖然比起通用汽車公司一年產(chǎn)800多萬(wàn)輛來(lái)說(shuō)是小巫見大巫，但是在國(guó)內(nèi)來(lái)說(shuō)，龍騰汽車公司可謂是登上汽車行業(yè)銷售量龍頭老大的寶座了。

    11月開始,龍騰公司旗下三家英國(guó)汽車公司捷豹、陸虎、蓮花都開始陸續(xù)在中國(guó)選址開設(shè)新的工廠，新的工廠擁有三家公司的一切核心技術(shù)，以及他們幾十年積累的珍貴數(shù)據(jù)和資料。并且龍騰公司大筆的資金支持，三家英國(guó)老牌的汽車公司也開始一掃80年代的破落，呈現(xiàn)出欣欣向榮的姿態(tài)。

    預(yù)計(jì)等到三個(gè)中國(guó)國(guó)內(nèi)的工廠建成，捷豹、陸虎這兩個(gè)品牌年產(chǎn)量都將突破30萬(wàn)輛以上，蓮花這個(gè)小型手工頂級(jí)跑車的產(chǎn)量也將達(dá)到5000輛以上。而整個(gè)龍騰汽車集團(tuán)的年產(chǎn)量將達(dá)到100萬(wàn)輛以上！捷豹、陸虎、蓮花的相關(guān)配件加工廠已經(jīng)在中國(guó)生產(chǎn)，一旦這三個(gè)汽車工廠投產(chǎn)，就能擁有大量的配件。

    由于優(yōu)雅的捷豹、速度如閃電般的蓮花、如猛虎一般有霸氣的陸虎在國(guó)際上都算是最流行的車型，擁有大量的粉絲。比起國(guó)內(nèi)目前的那些桑塔納、捷達(dá)車型來(lái)說(shuō)可是漂亮多了！特別是蓮花年產(chǎn)量只有幾百輛的頂級(jí)跑車，更是受到年輕的豪門子弟追捧。

    雖然，這三個(gè)龍騰汽車公司新的子公司在中國(guó)開設(shè)的工廠至少要1年后才能完成。但是，部分捷豹、陸虎車已經(jīng)開始在國(guó)內(nèi)有售了，蓮花卻只有把少數(shù)幾輛樣品車送到國(guó)內(nèi)到處展示風(fēng)采。

    捷豹、陸虎兩大汽車公司在每年總有幾萬(wàn)輛的產(chǎn)量，能夠馬上在龍騰4s店出售。但是，蓮花的年產(chǎn)量幾乎沒有突破過(guò)1000大關(guān)，平均每天也只生產(chǎn)幾輛汽車，這些樣品還是連續(xù)兩周時(shí)間讓蓮花汽車公司的工人加班突擊完成的呢。