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人體小穴藝術(shù)攝影 就在崇禎乘

    就在崇禎乘坐著小轎車,參觀長安城西的工業(yè)區(qū),為那些高聳入云的煉鋼廠的煙筒驚嘆不已的時候。

    長安城西的大唐航空司秘密工廠門前,工學(xué)府的高層,包括李淳風(fēng)都來到了這里。

    一座機(jī)庫的大門被緩緩?fù)崎_,亮出了一架體型巨大的四引擎寬體客機(jī)。

    這正是李世民念念不忘的波音747。

    加上起落架足足七層樓高的龐然大物,李淳風(fēng)站在它的面前,就像螞蟻一樣渺小。

    這是正兒八經(jīng)的超音速客機(jī),大唐的發(fā)動機(jī)工業(yè)這個時候已經(jīng)相當(dāng)于阿美莉卡80年代的水平。

    為了控制如此巨大的客機(jī),李淳風(fēng)的研究團(tuán)隊不僅僅在短時間內(nèi)點亮了噴氣式引擎、液壓傳動、雷達(dá)、天氣雷達(dá)、甚高頻無線電通訊,還制造出了最關(guān)鍵的東西。

    那就是電腦。

    雖然大唐的電腦工業(yè)的芯片的水平連一代奔騰都比不上,不過好歹是微型計算機(jī),用來做機(jī)載電腦,執(zhí)行每秒鐘二十以下的計算倒是問題不大。

    沒有電腦輔助,根本控制不了如此龐大的飛機(jī)。

    另外就是導(dǎo)航模式。

    分慣性導(dǎo)航和無線電導(dǎo)航,和現(xiàn)代客機(jī)一樣,它可以通過接受不同城市的無線電臺的信號自動飛向該城市的信號塔,從而完成導(dǎo)航。

    以后機(jī)場建造起來,也能通過沿途的導(dǎo)航塔臺自動飛行。

    慣性導(dǎo)航則用在沒有無線電的空域,例如太平洋上空。

    乘員四人,機(jī)長,副駕駛,領(lǐng)航,工程師。

    長途飛行會有兩班甚至三班飛行員,機(jī)上有400個座位,不分諸如頭等艙之類這些分倉。

    拆掉座位和隔層,還可以拉65噸的貨物。

    而今日,則是它試飛的日子。

    一旦經(jīng)過三天的試飛沒有發(fā)現(xiàn)什么問題,那么它就會正式在李世民面前亮相,然后開始投產(chǎn)。

    事實上它也不會出現(xiàn)什么問題,畢竟李淳風(fēng)手里有完整的設(shè)計圖。

    這種在現(xiàn)代已經(jīng)有些過時的玩意,也沒有什么好保密的。

    設(shè)計早已成熟,每一個改動都是現(xiàn)代人用生命為代價總結(jié)出來的寶貴經(jīng)驗,到了李淳風(fēng)手里的時候,已經(jīng)沒有什么設(shè)計上的缺憾。

    要防止的不過是工藝問題罷了。

    “開始試飛吧?!?br/>
    李淳風(fēng)看了看這架皇帝最盼望的飛機(jī),良久之后長處一口氣說道。

    “遵命,大人這邊請!”

    手底下負(fù)責(zé)機(jī)場的官員拱手領(lǐng)命,然后帶著李淳風(fēng)等人去了機(jī)場的塔臺。

    機(jī)場不算大,一條從東向西的三公里長的跑道,一個塔臺,一個雷達(dá)站,一個信號塔,以及兩個建立在跑道兩端的輔助信號塔。

    然后就沒了,連候機(jī)樓也沒有。

    在李淳風(fēng)他們上到塔臺的時候,飛機(jī)已經(jīng)被拖拉機(jī)拖了出來。

    從塔臺身上看下去,機(jī)身依然龐大得令人窒息。

    通體藍(lán)色的機(jī)身,反光漆閃閃發(fā)亮。

    四個飛行員,在機(jī)長陳維的帶領(lǐng)之下,從移動樓梯上到了駕駛艙里。

    “諸位,如此龐大的飛機(jī),乃國之重器,我等責(zé)任巨大,需全力以赴?!?br/>
    坐到了左邊駕駛位置的陳維面容嚴(yán)肅。

    “我等必定誓死效命!”

    三個成員轟然應(yīng)命。

    “開始檢查單!”

    陳維一聲令下,所有人拿出了檢查單。

    “電源車鏈接正常,電源開啟!”

    “液壓系統(tǒng)開啟!”

    “機(jī)載電腦開啟,反應(yīng)正常。”

    “油路開關(guān)開啟,油壓正常!”

    ……

    成員們尤其是工程師,很快完成了檢查單。

    “一號引擎,開始啟動!”

    伴隨著陳維的命令,左邊第一發(fā)發(fā)動機(jī)開始在電機(jī)的帶動之下運轉(zhuǎn)。

    嗡……

    一聲引擎的尖嘯聲響起,左邊第一發(fā)發(fā)動機(jī)被啟動了。

    緊接著,二號,三號,四號連續(xù)啟動。

    發(fā)動機(jī)的嗡名聲,聽起來悅耳無比。

    “空機(jī),襟翼二檔十度?!?br/>
    “配平完成,海拔氣壓修正完成,起飛速度設(shè)定165節(jié)!”

    “明白,決斷速度150節(jié)!”

    駕駛室內(nèi),陳維與三個成員緊密合作,完成了起飛前的所有準(zhǔn)備和檢查。

    “大唐航空001重型呼叫塔臺,起飛準(zhǔn)備已完成!”

    機(jī)長陳維的聲音,傳到了塔臺。

    所有人都看向了站在塔臺中間的李淳風(fēng)。

    “開始起飛!”

    李淳風(fēng)下令道。

    “塔臺呼叫大唐航空001重型,可以起飛,跑道凈空,地面靜風(fēng)?!?br/>
    “航速200節(jié),起飛后爬升到3000米叫。”

    航管拿起對話機(jī)說道。

    “大唐航空001重型明白,開始起飛?!?br/>
    機(jī)長陳維回應(yīng)了一聲,用剛毅的眼神環(huán)顧自己的隊員。

    他們同時略帶激動之色點了點頭。

    陳維親自抓住油門,往前推動。

    嗡……

    四臺衡山發(fā)動機(jī)爆發(fā)出了狂熱的吼聲,噴射著暴戾的氣流。

    飛機(jī)恍如離弦之箭一般朝著前方開始沖刺加速。

    “決斷速度!”

    副駕駛在150節(jié)的速度喊了一聲。

    “起飛!”

    機(jī)長陳維抬起操縱桿,機(jī)鼻朝上抬了十度。

    飛機(jī)緩緩離地,沖天而起。

    控制塔之內(nèi),一片歡呼聲。

    “大唐航空001重型呼叫塔臺,我們已經(jīng)到了3000米高度,航速200,航向300,聽候下一步指令?!?br/>
    機(jī)長的聲音傳回了塔臺。

    “大唐航空001重型,現(xiàn)在開始試驗自動駕駛功能?!?br/>
    “請開啟自動駕駛,然后左轉(zhuǎn)航向210?!?br/>
    塔臺很快回話。

    機(jī)組按照指令開啟了自動駕駛,然后在塔臺的要求之下進(jìn)行了一次自動駕駛飛行。

    結(jié)果無論是高度、速度還是航向,都精準(zhǔn)得就像手動飛行一樣。

    “飛行狀態(tài)良好,接下來進(jìn)行長途飛行試驗,請依次輸入華陰、常山、徐水和北平的無線電臺頻率?!?br/>
    “然后進(jìn)入電磁導(dǎo)航自動航向模式?!?br/>
    “并且把飛行高度調(diào)高到一萬一千米,請工程師密切觀察包括自動增壓設(shè)備在內(nèi)的所有重要部件工況。”

    當(dāng)塔臺指示飛機(jī)飛了一個繞場五邊之后,長途高空試機(jī)開始。

    “大唐航空001重型明白?!?br/>
    機(jī)長陳維回應(yīng)了一聲之后,切換無線電導(dǎo)航保持模式,并且調(diào)高了高度。

    飛機(jī)果然按照電腦的計算開始朝著華陰城的方向飛去。

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