明天就是515，起點周年慶，福利最多的一天。除了禮包書包，這次的肯定要看，紅包哪有不搶的道理，定好鬧鐘昂~

    加拿大普惠公司是美國普惠的分公司，最早它是普惠設(shè)在加拿大的維修部，二戰(zhàn)期間開始轉(zhuǎn)型為發(fā)動機裝配工廠。之后慢慢演變?yōu)橐灾鄙龣C為主的中小型發(fā)動機研發(fā)公司，中大型產(chǎn)品則仍由美國母公司負(fù)責(zé)。

    說起加拿大普惠跟美國普惠，這兩家公司就像戀人一樣，幾十年來不斷的上演分分合合的戲碼，這里面的要說的故事是三天三夜都說不完。

    加拿大普惠正式名稱是canadianpratt&whitneyaircraftcompany。prattandwhittneycanada是它的簡稱，早先它是美國普惠設(shè)在加拿大的維修廠，但二戰(zhàn)結(jié)束以后，加拿大普惠開始漸漸脫離它的母公司，到六十年代，加拿大普惠就已經(jīng)完全獨立了，跟美國普惠沒有一毛錢的關(guān)系。

    為什么會這樣，事情的起因還得從二戰(zhàn)說起，自日本偷襲珍珠港后，美國的經(jīng)濟全面轉(zhuǎn)向了戰(zhàn)時經(jīng)濟，國內(nèi)超過百分之九十的工廠都轉(zhuǎn)變成了兵工廠，由于加拿大普惠不在美國境內(nèi)是在加拿大，而加拿大又是英聯(lián)邦國家，因此加拿大普惠就沒有受到任何的影響。

    為了打贏二戰(zhàn)，除了保證基本民生的工廠外，美國百分之九十的工廠都成了兵工廠，這樣就造成一個后果，那就是美國民眾的生產(chǎn)生活資料嚴(yán)重不足，因為所有的資料都拿去打仗了。

    美國政府擔(dān)心民眾對自己的生活質(zhì)量下降不滿，就采取的兩種措施，第一種措施有點類似于社會主義國家的計劃經(jīng)濟，對所有的生產(chǎn)生活資料進行計劃內(nèi)管控，所有的東西都是按計劃分配，除了保證民眾的基本生活以外，所有的東西都要優(yōu)先支援前線。

    第二個措施，就是從鄰居哪里調(diào)撥資源，已補充國內(nèi)生產(chǎn)生活資料的不足，而加拿大做為美國的鄰居，就成了美國政府首要拉弄的對象。

    加拿大作為英聯(lián)邦國家，每年有很大一批物資都是要送去英國的，但由于德國在大西洋上采取潛艇狼群戰(zhàn)術(shù)，因此加拿大的物資根本無法按時的送到英國本土，每天碼頭上到處都是堆積如山的物資在等著上船，第一批物資還沒來得及上船運走，第二批、第三批又來了，碼頭越積越多。

    東西運不走時間長了，就會慢慢腐爛，于是有人在想，既然我們自己沒有能力把這些物資運到英國去，何不找美國幫忙？因為美國的海軍強大啊！

    于是一場肉包子打狗的戲碼開始了，這些物資絕大部分都流進了美國的口袋，只有極少數(shù)部分，被美國又以高價賣給了英國，一個戰(zhàn)壕里的戰(zhàn)友，美國都不忘記坑自己的戰(zhàn)友一把的典型。

    英國和加拿大恨得是牙癢癢，但沒有辦法，他們必須依靠美國打贏這場戰(zhàn)爭，只好忍氣吞聲被美國宰。

    就是在這樣的歷史大背景下，讓僅一座維修工廠的加拿大普惠公司，看到了賺錢機會。

    于是在沒有通知美國普惠的情況下，開始悄悄轉(zhuǎn)型組裝發(fā)動機，然后又賣到美國去，而且賺來的錢一分都沒有上交，全被下面分了。

    美國普惠一直被蒙在骨子里，一直到1948年，二戰(zhàn)都已經(jīng)結(jié)束三年了才發(fā)現(xiàn)。

    這一下美國普惠可不干了，這不是背叛嗎，要求加拿大普惠把所有的利潤上交，否則美國普惠將關(guān)閉加拿大普惠，并把所有人都告上法庭。

    這一下可捅了馬蜂窩，所有人都不干了，后來連加拿大政府也站了出來，說：當(dāng)年你黑了我多少東西，要算賬，先把黑我的東西給吐出來先。

    正所謂惡人自有惡人磨，當(dāng)年的事美國的確就干得不地道，缺著理呢，現(xiàn)在又進入了冷戰(zhàn)，正是需要加拿大的時候，哪里肯為普惠公司說話，于是在美國政府的周旋下，這件事到最后也就不了了之。

    也就是從那個時刻開始，美國普惠和加拿大普惠就開始了分道揚鑣，你走你的獨木橋，我走我得陽關(guān)道，雙方是誰都不理誰。

    雖然大家都各走各的道，但有個問題在那啊，美國普惠是加拿大普惠的母公司，它手里握著加拿大普惠的股份，不把這個割開，加拿大普惠是無法獨立出去的。

    于是在加拿大政府的支持下，加拿大普惠開始從美國普惠手里贖買股票，到1960年隨著最后一筆股票交割完畢，兩家公司就再也沒有一毛錢的關(guān)系了。

    但是加拿大是高興了，但是美國普惠又不干了，既然都分家了，你居然還打著普惠的牌子，我是普惠，你也是普惠，要知道這個牌子是我的啊，你，加拿大不準(zhǔn)使用普惠這個名字，我要收回。

    于是在1962年，加拿大普惠更名被更名為unitedaircraftofcanada公司。

    可是改了名字后發(fā)現(xiàn)，unitedaircraftofcanada這個名字沒有prattandwhittneycanada（加拿大普惠）的名字好使啊，人家只認(rèn)pw，不認(rèn)你的什么uac，加上又沒了美國普惠的技術(shù)支持，加拿大普惠的經(jīng)營狀況也是一落千丈，結(jié)果可笑的一幕的出現(xiàn)了，它居然去找美國普惠求包養(yǎng)。

    當(dāng)初要鬧分家的是你，現(xiàn)在求保養(yǎng)的也是你，美國普惠怎么可能收留它，于是又去找ge，ge已經(jīng)有了個加拿大ge了，不可能要它，況且ge也不想摻和uac與pw之間的那些狗皮倒灶的爛事。

    pw不行，ge不行，最后去找英國的羅羅，最后英國人想了想，既然都是英聯(lián)邦國家，那我買你百分之二十的股份吧，順便又把羅羅新研制的小型渦輪軸發(fā)動機技術(shù)（就是后來大名鼎鼎的pt6c-67系列發(fā)動機）給了uac，這為日后的加拿大普惠在民用直升機動力領(lǐng)域奠定基礎(chǔ)。

    uac名字被一直用了十二年，到了1975年，美國普惠又再次入股uac公司，于是uac又被改回prattandwhittneycanada。

    到了1984年，美國普惠又撤出了加拿大普惠，而這一回，加拿大普惠的名字就沒被收回，prattandwhittneycanada一直沿用到今天。

    賽弗?達伯沃特來德瑪吉以前在美國普惠干過，職位還做到過中高層，因此對兩家普惠公司的歷史是知之甚祥，因此李怡炫一提到埃德蒙畢克福的時候，他就知道是誰了。

    他在電話中告訴李怡炫，“boss，兩天后埃德蒙不管找你是為什么事，你都不要做任何的承諾，回來以后我們在商量明白嗎？”

    “賽弗，你是不是猜到了什么？”

    電話那頭的賽弗?達伯沃特想了想說道：“希望我的猜測是錯的，如果我沒猜錯的話，埃德蒙十有八九是在找接盤俠。”

    “接盤俠？誰的接盤俠，普惠嗎？”離開電子展時，李怡炫就隱隱約約猜到跟他當(dāng)年的投資有關(guān)，且沒想到居然是找他當(dāng)接盤俠。

    “十有八九的可能?！辟惛?達伯沃特肯定的回答道。

    “這怎么可能，你應(yīng)該知道，以德瑪吉目前的情況，根本就吃不下加拿大普惠，”李怡炫直接否定了賽弗?達伯沃特觀點，“況且，就算我有這個心，加拿大政府也有這個意，但美國政府是怎么也邁不過去的?！?br/>
    這一點李怡炫是沒有胡說，對于兩家公司之間的茍且，雖然李怡炫沒有賽弗?達伯沃特知道得那么清楚，但作為穿越者，有些東西他多少還是知道那么一點。

    就比如，當(dāng)初美國普惠之所以再度入股加拿大普惠，并且允許對方又使用pw的名字，就是美國與加拿大妥協(xié)的結(jié)果，而這個妥協(xié)的結(jié)果就是，加拿大普惠要受到美國聯(lián)邦政府的管轄，這也是為什么加拿大普惠向中國出口直升機發(fā)動機，美國會以違反美國出口管制法令名義處罰加拿大普惠公司的原因，要知道加拿大向中國出口的pt6c-67c渦輪軸發(fā)動機是打算作為武直-10的動力包的。

    但由于美國普惠實在對加拿大普惠不感冒，因此到了1984年，美國普惠又退了出來。

    美國普惠的退出還有另一個最主要的原因，那就是普惠的老對手ge研制的f110發(fā)動機已經(jīng)成熟，除了推重比比f100小一點外（f100推重比是8，f110基本型推重比只有2，改進型有6，終極版也就是f110-129推重比是9）f110的各項性能已經(jīng)全面超越了普惠的f100，特別是在可靠性、可維護性上面，f100被f110更是被揍成了渣。

    更加恐怖的是，f110的使用壽命超長，發(fā)動機的首次翻修壽命高達1500小時，次級翻修壽命高達1000小時，f110發(fā)動機的全壽命更是超過了4000小時，比當(dāng)時最先進的民用發(fā)動機壽命都要長。

    而與f110同級別的發(fā)動機使用壽命才多少？蘇聯(lián)的al-31的總壽命才900多個小時，而f100發(fā)動機的總壽命勉才強達到1700個小時，也就是說f110的翻修間隔時間就趕得上它們的總壽命了。

    蘇聯(lián)的al-31壽命短是短，但它至少可靠、皮實，經(jīng)得起折騰，而普惠的f100呢，為了追求更高的推重比和更高的加速性能，把核心機壓榨的太厲害，導(dǎo)致f100在進行高機動作業(yè)的時候，發(fā)動機會產(chǎn)生嚴(yán)重的喘振現(xiàn)象，從而導(dǎo)致葉片斷裂、結(jié)構(gòu)損壞、燃燒室超溫和發(fā)動機熄火停車等嚴(yán)重事故。

    就是因為f100的這些毛病，導(dǎo)致安裝了f100發(fā)動機的f15戰(zhàn)機，當(dāng)了近十年的“機庫皇后”，美國軍方對f100是很不滿意的，但隨著f110研發(fā)成功，美國軍方開始打算用f110換掉f100，同時海外客戶也打算放棄f100，改而使用f110，這對普惠來說是個承重的打擊。

    為了保住軍用市場，特別是美國軍用市場，普惠不得不壯士斷腕，把所有與航空發(fā)動機無關(guān)的業(yè)務(wù)統(tǒng)統(tǒng)都放棄掉，把所得的資金全部用來改進f100，至于它不待見的加拿大普惠，在第一輪就被踢了出去。

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