李正道差點就哭了。
　　
　　他努力準備過那么多項目，辛辛苦苦收集的風(fēng)投項目幾百上千，怎么就讓趙德柱來隨便看了眼，就挑中了其中的錦鯉？！
　　
　　沒有功勞，也有苦勞哇！
　　
　　vc風(fēng)投行業(yè)，簡直太現(xiàn)實了。
　　
　　他最大的問題，就是一直沒有砸出個響亮的風(fēng)投標板來。
　　
　　從十多年前回到焦盆，成立軟件銀行，就是看好整個it時代的未來。
　　
　　九十年代怎么都應(yīng)該是焦盆吧，中國大陸那會兒還在解決溫飽問題，所有it產(chǎn)品都得從hk輸入，屬于一片空白。
　　
　　所以他的著眼點也是在東亞地區(qū)。
　　
　　誰知道焦盆遭遇了所謂失去的十年，悄無聲息的經(jīng)濟停滯，科研技術(shù)沒有革新?lián)Q代的沖擊。
　　
　　反倒是南麗還有些起色。
　　
　　除了軟銀成立后在北美試探性的投資了第一家公司，就砸出個yohoo，后面真是高開低走，沒啥響亮的業(yè)績。
　　
　　就這yohoo也被譽為上世紀互聯(lián)網(wǎng)1.0的最大泡沫。
　　
　　對李正道來說，唯有某寶才是他真正口碑翻身的扛鼎之作。
　　
　　但這一世沒了。
　　
　　沒了某寶的成功案例，他最近十年什么都不是。
　　
　　風(fēng)投光環(huán)褪色得非常厲害。
　　
　　宋玄健也是夠狠，把趙德柱成功拉進了風(fēng)投金融圈。
　　
　　老實說，作為重生人士，利益最大化的恐怕就是當(dāng)vc風(fēng)投經(jīng)理人了。
　　
　　哪怕是趙德柱這樣上一世不學(xué)無術(shù)的賭狗、拆二代。
　　
　　多少也知道幾個著名的互聯(lián)網(wǎng)存在吧。
　　
　　誰能想到這五六年下來，曾經(jīng)蹲在校園門口異想天開要不要賣消息給諾克鴨的廢柴，會像如今這樣名利雙收呢？
　　
　　關(guān)鍵是現(xiàn)在他說的，華爾街大佬、金融投資顧問們頂禮膜拜啊。
　　
　　業(yè)績才是響當(dāng)當(dāng)?shù)挠餐ㄘ洝?br/>　　
　　宋玄健作為基金會的吉祥物，負責(zé)接待收錢。
　　
　　嘩啦啦的看著資金流入，他挨個兒跟人簽署注資協(xié)議。
　　
　　巴費特再帶頭追加五百億美元。
　　
　　實際上趙德柱就有兩百億在他那代為投資，現(xiàn)在投入進來的明顯就是其他代管資金。
　　
　　有這個起頭，后面幾十百來億都不好意思開口。
　　
　　畢竟很快堆積上萬億美元的規(guī)模，你就小心翼翼的來湊個百分之一，甚至零點幾，以后分紅能拿多少？
　　
　　這里的年化收益率當(dāng)然不會跟普通投資基金比了。
　　
　　砸?guī)资习賰|進去，最終要看到uber值上千億，這種賺錢模式已經(jīng)堪比戰(zhàn)爭掠奪。
　　
　　別的基金斤斤計較百分之幾個點的收益，這里要看多少倍的收益！
　　
　　世上有無數(shù)的vc投資人，關(guān)鍵是有趙德柱這樣的成功率嗎？
　　
　　況且趙德柱展現(xiàn)出來的是什么，他的風(fēng)投具有很高的保險系數(shù)呀。
　　
　　預(yù)計要在呀嘛迅砸五百到一千億美金，主要都是在于服務(wù)器建設(shè)、市場推廣和現(xiàn)有的易佰之類搶市場。
　　
　　沒人懷疑這會不會成功，因為趙德柱已經(jīng)在此之前用七百萬人口的hk、五千萬人口的南麗、十幾億人口的中國，分別證明了模式可行！
　　
　　還有比這更良心的vc了嗎？
　　
　　感覺他為了花旗大市場，做了這么多準備鋪墊！
　　
　　而且坦誠，uber的問題其實更多點。
　　
　　趙德柱也不隱瞞，各方抵觸是最大的阻力，那就需要各家動用自己的力量去影響輿論，影響立法，影響社會啊。
　　
　　資本家們紛紛表示沒問題，這不就是他們最擅長的事情么。
　　
　　目的就是碾過這種無謂的抵抗：“初期也許我們會用補貼的形式，讓乘客感覺比出租車便宜、方便、乘坐體驗更好，可一旦等我們掌握了市場壟斷性，稍微提一點價，呵呵，沒得選是不是，所有的對手已經(jīng)被我們干趴下了對不對？”
　　
　　會場簡直一片口哨聲。
　　
　　彈冠相慶的氣氛非常好。
　　
　　就像當(dāng)年揚帆出海的探險家一樣，一大片遍地是黃金的領(lǐng)域正在等著各位投資者呢。
　　
　　老李使勁皺眉，似乎在思索這就是互聯(lián)網(wǎng)的威力？
　　
　　聽起來簡直就是摧枯拉朽的毀滅性打擊！
　　
　　幾年前他那個小兒子搞的互聯(lián)網(wǎng)難道只是投了個寂寞？
　　
　　趙德柱還創(chuàng)意無窮：“在國土面積類似的中國，我們是把電商和物流分拆開來的，也就是說物流快遞公司，是可以為多家電商平臺服務(wù)，這是因為中國人力資源比較便宜，但在花旗能不能這么做，我想是需要很大勇氣的，說不定我們可以考慮創(chuàng)辦花旗最大的快遞物流公司，因為未來將會有巨大的交易量在物流支撐下產(chǎn)生……”