鋪路、筑城、屯田、水利諸事，柱國將軍府以及諸郡府及鎮(zhèn)，都有專門的將史負責，但西北域的路網(wǎng)，通常以每一座城池為核心，往城外延伸數(shù)十里、上百里就沒有了，根本就沒有真正意義上的完整馳道體系。
　　
　　不過，西北域七十余郡，每一郡擁有三四千萬甚至五六千萬的人口，單從絕對數(shù)量上來說，可以說是相當不少了，但這么多的人口分散到方圓逾萬里的廣闊土地上，可以說是相當?shù)牡貜V人稀了。
　　
　　而凡民出沒府縣，三四百里之遙已經(jīng)可以說是極限了，大規(guī)模的精銳兵馬調(diào)動，御戰(zhàn)騎靈獸，跋山涉水都不在話下，更不要說玄武劍修，飛來飛去，就大崇帝國的社會現(xiàn)狀，對馳道的需求也可以說是實在不高。
　　
　　還是姜寅率邊軍收復(fù)魔獐嶺，三宗在魔獐嶺建立防線之后，當時有五六十萬兵馬集結(jié)于魔獐嶺，而魔獐嶺周邊又沒有大規(guī)模的人族棲息繁衍，大量的糧草軍械等物資需要從屏馬山以南的腹地調(diào)運，柱國將軍府才在南面的輪臺城修筑通往魔獐嶺的馳道，以利車馬通行。
　　
　　這條萬里馳道，柱國將軍府前后征用上百萬人馬，歷時四年才竣工。
　　
　　魔劫暴發(fā)之后，柱國將軍府又在烏木城與魔獐嶺之間加修了一條馳道，但也是歷時兩年才初成。
　　
　　越國第一批借援的物資，已經(jīng)運抵望海城，但是怎么從望海城運往魔獐嶺，實在極頭疼的問題。
　　
　　之前天營城所造的風焰飛艇，都叫烈王秦冉征走，這兩年多時間，天營城及三宗又新造了百余艘，東西可以說是極好，一次能運用兩三千萬斤的貨物，日行兩三千里，可以說是相當便利，但也恰是因為便利、因為極好處，則因此成為精銳魔兵滲透進來后首要的襲擊目標。
　　
　　這兩年來天營城及三宗所新造的風焰飛艇，只能勉強彌補消耗，短時間內(nèi)無法新增更多。
　　
　　而將來從望海城到魔獐嶺的物資運輸體量巨大，僅用成本高、運力少的風焰飛艇無法承載，就需要更廉價、運力規(guī)模更大的方式。
　　
　　從望海城到東都山南麓有河渠貫通，可以集結(jié)舟船走水路運輸物資，但從東都山到魔獐嶺，主要是半干旱的荒原、草原，即便有湖澤分布，但很少彼此貫通，最方便、廉價的運輸手段，就是修筑馳道。
　　
　　倘若以柱國將軍府之前的修筑方式，從東都山到魔獐嶺的馳道，少說需要三四年才能初成，難以緩解當目如此迫切的運輸需求，陳海善營造，這是諸人捏著鼻子卻又不得不承認的事實。
　　
　　而且陳海治天營城，新雁城一戰(zhàn)之后又兼治東都府，就在東都山內(nèi)外大力的修造城塞、屯田筑路，甚至大規(guī)模的開鑿引水涵洞、修建水庫，無論是手里現(xiàn)有的匠工，還是諸多專門的天機器械，使得柱國將軍府想要快速的建成馳道，陳海是唯一合適的主持人選。
　　
　　說實話，新的馳道未必需要修在東都山與魔獐嶺之間，甚至這道馳道緊挨著西黑毛沙漠的南部邊緣，一旦小股的精銳魔兵穿越黑毛沙漠來襲，將缺乏足夠的預(yù)警時間，但大家誰都不傻，誰都清楚，從周密郡北部的蒙城山出發(fā)，修通往魔獐嶺的馳道，憑什么不是吳族出力，而要陳海來主持這事？
　　
　　更重要的，陳海已經(jīng)修通了從南到北、從東到西貫穿東都山的通道。
　　
　　而選擇從東南七千余里外的蒙城山修筑馳道，僅在山高谷險的蒙城山內(nèi)部打開通道，就要消耗大量的人力、物力。
　　
　　為確保這條生命補給線能盡早打通，姬江野也是盡可能給陳海提供一切便利。
　　
　　分散征調(diào)五十萬匠工壯勇，不知道在路途之上要消耗多少時間，姬江野要陳海先從東都府征用匠工、民勇，然后再特許陳海從邵泉郡其他府城抽調(diào)壯勇，補足東都山的損失就是。
　　
　　而一旦大規(guī)模的修筑馳道，必然會吸引大量的魔族精銳滲透進來襲擊，姬江野又直接將西翼的游哨兵馬，包括兩萬精銳戰(zhàn)騎、由數(shù)千御禽劍修組成的戰(zhàn)禽營，都交給陳海節(jié)制。
　　
　　修建馳道是一方面，后續(xù)的維修、保護，也是不容忽視的重中之重，五十萬營城兵雖然沒有多強的戰(zhàn)斗力，但姬江野還是給了陳海十個營城都尉的編制，以便能更好的保證馳道建成后的運轉(zhuǎn)。
　　
　　其實到這時候，無論是直領(lǐng)北陵鎮(zhèn)，還是節(jié)制西翼游哨兵馬以及統(tǒng)領(lǐng)五十萬營城兵以及組建未來從東都山到魔獐嶺的輜重車營，陳海權(quán)柄之重，已經(jīng)超過普通的鎮(zhèn)守將軍一大截了。
　　
　　從東都山到魔獐嶺，緊挨著黑毛大漠的南部邊緣，溪河極少，也沒有大的丘山阻礙，地質(zhì)堅硬，天營城這些年又積累上萬輛輜重運輸車以及其他的各種工程器械，以及在馳道修筑期間，姬江野將厲牙鎮(zhèn)調(diào)到云門塞駐防，以便陳海將北陵鎮(zhèn)兵馬都調(diào)出來，輸助及保護馳道的修建。
　　
　　陳海掌握這么多的資源，實際征用的人馬將近百萬，又將軍中的天機戰(zhàn)車以及覆帶式輜重車都投入馳道的修筑之中，冬天春來，在姬江野所限制的半年時間，將馳道筑成，標準比當初約定的“初成”，還要略高一些。
　　
　　除了馳道綿延萬里延伸外，沿馳道照千里一塞、百里一壘的標準，修建了一百余里座城寨。