指揮艙內(nèi)無人偵察操作小組四號操作員有些興奮，操控著已經(jīng)收獲一個高價值軍事目標(biāo)的12號蜻蜓平穩(wěn)前進(jìn)，迎向航母艦體末端。
　　
　　其余十一只蜻蜓無人偵察機(jī)，一部分稍微落后的蜻蜓，還在前往航母艦體內(nèi)部的路途之中，并未收集到高價值信息，一部分最先起飛的蜻蜓，則分散而開，已然穿過航母排氣管道等狹窄入口，穿梭于航母各通道，暫時還未到達(dá)核心區(qū)域，收集的信息大多數(shù)為中低級別。
　　
　　四號操作員完全沒想到，最晚起飛的12號蜻蜓，在8號艦載機(jī)參訓(xùn)飛行員重點標(biāo)記f-35c‘閃電’之后，冒著被對方航母值班人員發(fā)現(xiàn)的危險，居然成功收獲關(guān)于f-135矢量渦扇引擎的重量級技術(shù)收獲。
　　
　　乖乖，收獲竟是如此之快，第一個高價值目標(biāo)已然誕生。
　　
　　興奮，激動，還有一絲感嘆。
　　
　　當(dāng)初他怎么沒想到，看似習(xí)以為常的f-35c，本身就是一個高價值目標(biāo)！
　　
　　技術(shù)領(lǐng)域的重大收獲，同樣是收獲，不是嗎？
　　
　　若是沒有8號艦載機(jī)參訓(xùn)飛行員的標(biāo)記提醒，他甚至?xí)苯雍雎赃@點。
　　
　　四號操作員看了一眼10號蜻蜓和11號蜻蜓，已經(jīng)進(jìn)入華盛敦號航母升降機(jī)通風(fēng)管道，向主甲板滲透，待確認(rèn)兩架蜻蜓安全之后，隨之將絕大部分注意力，放到12號蜻蜓身上。
　　
　　雙眼牢牢注視著操作設(shè)備屏幕中，看著被8號艦載機(jī)參訓(xùn)飛行員重點標(biāo)記的航母艦尾，整個人心中愈發(fā)期待。
　　
　　尼米茲級航母艦尾，設(shè)有艦載機(jī)發(fā)動機(jī)試車臺，專門用于測試拆卸而下的引擎是否正常，直接連接主甲板區(qū)域。
　　
　　主甲板，航母第一層飛行甲板并非第一層，航母內(nèi)部機(jī)庫甲板才是真正意義上的主甲板。
　　
　　由于華盛敦號航母主甲板面積巨大，已經(jīng)有四臺蜻蜓同時滲透，加上12號蜻蜓總共五架。
　　
　　從航母艦尾進(jìn)入主甲板區(qū)域，會收獲什么高價值目標(biāo)呢？
　　
　　四號操作員不清楚，但他對8號參訓(xùn)飛行員的標(biāo)記提示高度認(rèn)可，并充滿期待。
　　
　　對于高價值目標(biāo)，不好意思，那是有多少來多少。
　　
　　來者不拒，絕不嫌多。
　　
　　“嗡！”
　　
　　細(xì)微而尖銳的高頻機(jī)翼振動聲與之伴隨，迅速衰減，消失于四周空間，憑借極具迷惑性和欺騙性的外觀設(shè)計，12號蜻蜓如入無人之境般，沿著艦體右舷視線盲區(qū)高速飛行，沿途不斷采集各種軍事信息。
　　
　　約二十秒之后，整架蜻蜓來到艦尾。
　　
　　整個艦尾區(qū)域畫面，通過復(fù)眼光學(xué)觀察系統(tǒng)進(jìn)入周海視線。
　　
　　安裝于艦尾右上方處的‘海麻雀’近程防空導(dǎo)彈系統(tǒng)率先進(jìn)入視線，艦尾左側(cè)外圍延伸出去的區(qū)域內(nèi)設(shè)有密集陣近程防御系統(tǒng)，中心區(qū)域，則是占地約數(shù)十平方米猶如usb凹槽插口的艦尾發(fā)動機(jī)試車臺區(qū)域。
　　
　　試車臺下方，由一排金屬欄桿構(gòu)成的艦體小型碼頭，用于人員離艦和運送物資。
　　
　　發(fā)動機(jī)試車臺區(qū)域內(nèi)空空蕩蕩，位于艦尾中心深處的試車臺大門緊閉，沒有打開，更沒有相關(guān)人員和需要測試檢修的艦載機(jī)引擎等軍事設(shè)施。
　　
　　無收獲。——瀏覽一番6副屏幕圖像呈出的試車臺全景畫面，周海輕輕搖頭，艦尾區(qū)域并沒有什么高價值目標(biāo)等重要收獲，目光投向1號高清視頻圖像，點擊位于試車臺凹槽左上角的通風(fēng)管道，予以標(biāo)記。