英國。
羅斯-布朗拿著一張白紙走了過來,同時開口說道:“你的級駕照批下來了。”
“哦?快讓我看看。這張就是級駕照!看起來更像是一張畢業(yè)證書。”張冠開口說道。
“你描述的很貼切,級駕照的確就像一張畢業(yè)證書!绷_斯-布朗接著說道:“可惜的是你還是沒能趕上巴塞羅那的賽前測試!
“沒關(guān)系,對了,咱們在賽前測試的成績很不錯啊,巴里切羅拿的總成績的第一!睆埞陂_口說。
“是啊,雙層擴散器很有效果。不過讓我注意到的是,威廉姆斯和豐田的擴散器也進行了改動,他們一個在擴散器上開了孔,另一個增加了引流槽,但是都沒有我們改動的這么徹底,他們的成績也非常的好。另外紅牛車隊的賽車空氣動力學(xué)套件很特備,他們的成績也不錯!绷_斯-布朗接著說道:“但是我們還是不能小看法拉利和邁凱倫,距離比賽正式開始還有兩周的時間,他們的賽車還會加強的。”
“布朗,相信我,我們的賽車是最快的,因為我們有你這個天才設(shè)計師!睆埞谛χf。
“謝謝你的夸獎!辈祭使斯恚又f道:“不過接下來的兩周你,你恐怕要在賽道上渡過了。”
“又怎么了?”張冠詫異的問。
“我們需要你不斷的對賽車進行測試,有的時候甚至還會有夜間測試,你會非常的疲勞。所以你需要有個心理準(zhǔn)備!绷_斯-布朗接著補充道:“這點是巴里切羅所做不到的。”
“哦?”張冠來了興趣,坐正了身子等待羅斯-布朗解釋。
只聽羅斯-布朗接著說道:“最近幾年,f1出現(xiàn)了很多莫名其妙的規(guī)則,其中有一項就是今年開始實施的‘年輕車手訓(xùn)練計劃’,你知道,今年的一級方程式取消的賽季中測試,對風(fēng)洞測試測試和賽前測試也進行了限制。而這個‘年輕車手訓(xùn)練計劃’可與算是對限制測試的一種補償,規(guī)則允許近兩年來駕駛過一級方程式賽車卻沒有參加過比賽的車手,可以在每年12月1日到次年新賽季開始前,每個車手有額外的15ooo公里的測試時段!
“15ooo公里?怕是沒有車隊能用得完吧?光燒動機就燒不起。”張冠開口問。
“的確用不完。國際汽車聯(lián)合會本來是希望用這種方式,鼓勵更多的新人進入到一級方程式中來。所謂的兩年內(nèi)駕駛過一級方程式賽車卻沒有參加過比賽的車手,應(yīng)該都是各個車隊的試車手,也都是些有潛力的年輕人,但是他們平時根本就沒有機會駕駛賽車,而如今,這個規(guī)則等于是給了他們機會。”羅斯布朗接著說道:“我們沒有錢雇傭試車手,但是你卻符合‘兩年內(nèi)駕駛過過一級方程式賽車卻沒有參加過比賽’這個條件,所以只有你來試車了!
“好吧!”張冠有些無奈的點了點頭。
“不要這個樣子,你應(yīng)該覺得很榮幸。因為符合這個條件的可不止你一個大明星,比如法拉利車隊的舒馬赫……”羅斯-布朗拉了個長音。
“什么?舒馬赫?我沒聽錯吧?這可是年輕車手訓(xùn)練計劃。”張冠開口問。
“舒馬赫雖然已經(jīng)退役了,但是他仍然保留著級駕照,所以他還是個車手,而且法拉利的每一臺新車,他都試駕過,包括去年法拉利的那臺f2oo8,,所以他也符合這個條件。”羅斯-布朗說著笑了起來:“怎么樣,很可笑吧,一級方程式的車王舒馬赫竟然進入了‘年輕車手訓(xùn)練計劃’名單!所以我才說最近總是出現(xiàn)一些莫名其妙的規(guī)則!