????“可惜什么？”說實話松江公路大橋是江濱市人的驕傲，孫麗蕓挑挑眉毛看向鄧某人，“松江公路大橋規(guī)模巨大項目繁多，設計標準高施工技術先進，結構新穎呈剪子形狀，給人以偌大個松江輕松的被一刀剪斷之感，建成之日起它就是江濱市的一個著名旅游勝地。”
　　
　　????看著橋上車流穿梭，鄧華搖搖頭：“我是說大橋通過性差了點，沒算計到未來的經濟發(fā)展，眼下已經有點堵塞，更不要說以后！”
　　
　　????“松江公路大橋于1983年5月動工修建，1986年8月30日竣工，全長1565米，是當時全國公路橋之最?！?br/>　　
　　????金逸作為老江濱市人，對大橋有著深厚的感情，似乎不滿意小鄧科長貶低大橋。實際上關東人都有很深的鄉(xiāng)土情結，對腳下的很土地，有著發(fā)自內心的眷戀，這是好事也是壞事！
　　
　　????依戀故土也就意味著不愿意創(chuàng)新，不愿意走出去闖天下，意味著守舊勢力的強大土壤。也許關東人自己不覺得，實際上關東三省一直是華夏保守勢力的大本營，甚至遠比西南偏遠地區(qū)更保守！
　　
　　????關東人驕傲當年老子天下第一的氣派，對改變現狀有著本能的排斥，就連改革開放十幾年后，關東地區(qū)很多人還不看好私營企業(yè)，幾乎大關東半人不喜歡自己創(chuàng)業(yè)。
　　
　　????金副科長說起腳下的大橋，居然如數家珍：“松江公路大橋也是解放后五十年來，興安省松江流域上建設的，第一座特大型永久性公路橋梁，就當時的技術水平來說，已經很難得?！?br/>　　
　　????王濤感慨道：“一橋飛架南北，天塹變通途！江濱市松江公路大橋的建成，結束了江南江北雞犬之聲相聞，老死不相往來的歷史。它貫通了江濱市至墨河、羅北、興安里等國道干線，成為全省公路交通的樞紐，對溝通全省城鄉(xiāng)物資，文化交流，促進科技進步，發(fā)展旅游事業(yè)，加速經濟建設，具有重要的戰(zhàn)略意義！”
　　
　　????“橋是好橋，就是當時拘泥于時代，沒有考慮到改革開放后，江濱市乃至興安省突飛猛進的發(fā)展！”鄧華嘆口氣，“不出五年，這座橋就會成為阻礙江濱市江南江北經濟發(fā)展的瓶頸。也許，我們的二輕系統(tǒng)企業(yè)改制項目，還會加速這種情況的發(fā)生?！?br/>　　
　　????前世今生鄧某人見過太多拍屁股決策的項目，當政者只在意眼前政績，根本不會有長遠打算科學的規(guī)劃。就眼前松江大橋來說，既然是作為全省公路交通的樞紐，最起碼要算計到三十年后的經濟發(fā)展。
　　
　　????眼下這座所謂的“對溝通全省城鄉(xiāng)物資，文化交流，促進科技進步，發(fā)展旅游事業(yè)，加速經濟建設，具有重要的戰(zhàn)略意義”的橋梁，不到十五年已經擁擠不堪，足見當年決策者的腦袋都秀逗了！
　　
　　????二輕系統(tǒng)企業(yè)改制督察小組正式成立一周，小鄧科長的策劃案暫時無法實施，市政府那邊對二輕系統(tǒng)企業(yè)整頓沒有完成。今天小組一行人前往江北，將要對工業(yè)園區(qū)選址進行考察，按照石秋科的說法，工作干倒背臉子了！
　　
　　????王濤從后視鏡看向鄧科長：“科長，二輕工業(yè)園真能建成嗎？”