上去了之后，陳旭立刻打開對講機，告訴了身后的李隊等人，小心前方的這個巨大的溝壑。
　　
　　這就是他作為車隊領(lǐng)頭的作用之一，隨時報告前方的地形環(huán)境，以及指引方向。
　　
　　幾人的車隊并不是死板的豎著排列的，而是成三角形排開，每輛車的相隔距離大約是十幾米，陳旭走在最前頭領(lǐng)路。
　　
　　這樣做的好處，除了可以最大化地擴大搜尋范圍，增加尋找到失蹤者留下的信息甚至本人的幾率，還能保持安全距離。
　　
　　一旦前車突然發(fā)生意外，這十幾米的距離，可以給后車留下足夠的反應時間，這也是去無人區(qū)探險的車隊行進的基本守則之一。
　　
　　而接下來的路程里，像大溝壑這樣的爛路不計其數(shù)。
　　
　　陳旭的帕杰羅算是越野性能強的，這才脫困得非常輕松，而其他隊員的那些越野車性能就比較普通，這么一下一上，無形之中，就會浪費很多時間。
　　
　　到了中午，幾個小時的時間過去了，眾人一共才走了一百公里不到。
　　
　　中午吃飯的時候，眾人將車開成了并列的兩排，組成一堵墻，擋著大風，而大家就坐在車的背風面，一邊吃著東西，一邊商量著下午的搜尋路線。
　　
　　很可惜的是，陳旭跟李隊長都沒有什么較好的辦法。
　　
　　因為搜尋不像求生，也許后者可以根據(jù)風向及時調(diào)整求生路線，但前者不能，它線路是固定死的，不能更改。
　　
　　所以，下午，幾人只能還按著向北的路線行進。
　　
　　一路上，眾人還真就發(fā)現(xiàn)了幾處人類活動過的痕跡。
　　
　　“這雖然是個宿營點，并且有石頭堆砌出來的灶臺，但這些石頭上的燒痕連沙塵暴都吹不掉，明顯已經(jīng)有年頭了，不是這幾天留下的，跟陸瑤沒有關(guān)系�！�
　　
　　每找到一處痕跡后，干警跟陳旭都會下車檢查并分析一遍。
　　
　　但很遺憾的是，這些痕跡都跟陸瑤沒有關(guān)聯(lián)。
　　
　　“再有三個小時，天就要黑了，可我們今天還沒走到300公里，更別提改道了！”
　　
　　陳旭車內(nèi)，那名搜救隊員看了眼手表上的時間，搖頭嘆了口氣。
　　
　　陳旭一聽，瞥了一眼窗外，“現(xiàn)在，外面的大風已經(jīng)小了很多了，我們連夜趕路，今天應該能到達失聯(lián)點�！�
　　
　　“在羅布泊趕夜路，怕是太危險了吧？”
　　
　　楊鑫有些擔心地說道。
　　
　　“沒事兒，只要不遇上沙塵暴，把大燈打亮點兒，就不會有事兒！”
　　
　　陳旭這么說，其實還是擔心陸瑤堅持不了太久。
　　
　　距離她從出發(fā)到現(xiàn)在，已經(jīng)四天沒有聯(lián)系上了，而從手機正式?jīng)]信號開始算起，也足足有三天了。
　　
　　如果現(xiàn)在再不抓緊時間尋找，他怕到時候真會出什么意外！
　　
　　而就在陳旭這話剛說完的時候，楊鑫突然指著側(cè)車窗外，瞪著眼睛，慌張道：“陳旭，你看西面，那個是沙塵暴么？”
　　
　　臥槽？
　　
　　陳旭這嘴也太神了吧？
　　
　　王亮也跟著看了一眼西側(cè)，只見不遠處，漫天的黃沙就像原子彈爆炸的濃煙一樣，飛速地朝著這邊襲來。
　　
　　陳旭看到沙塵暴，明顯也愣了一下。
　　
　　與此同時，其他車內(nèi)也傳來了沙塵暴的預警信息，這時候，李隊長也發(fā)話了，“陳旭，沙塵暴來了，我們只能先暫停搜尋，把車輛聚集到一起，等避過去后，再出發(fā)了�！�