星期一早上，韓義睜開眼之后，就一直看著穹頂上亮閃閃的星空圖案，滿腦子都在想著能量問題。
能量現(xiàn)在成了公司發(fā)展道路上的一塊攔路虎，沒有能量，很多東西根本就不敢去隨便實(shí)驗(yàn)。
就好比跟艾斯頓合作開發(fā)的工業(yè)機(jī)器人，市場前景非常廣闊，也是天義能不能迅速成為世界級工業(yè)制造霸主企業(yè)的重要一環(huán)。
機(jī)器人三大核心零部件分別為減速器、伺服和控制器，成本分別占機(jī)器人成本的50%，30%，20%。
減速器工作原理，是把電機(jī)的轉(zhuǎn)速降低，從而得到大的轉(zhuǎn)矩，可以等同于汽車在上坡時(shí)需要減速的道理，
“伺服”，源于希臘語“奴隸”的意思。
“伺服機(jī)構(gòu)”就是一個(gè)得心應(yīng)手的馴服工具，服從控制信號的要求而動作。
在信號來到之前，轉(zhuǎn)子靜止不動；信號來到之后，轉(zhuǎn)子立即轉(zhuǎn)動；信號消失，轉(zhuǎn)子能即時(shí)自行停轉(zhuǎn)。
控制器不需要太多解釋，它就是用于對機(jī)器人進(jìn)行控制，以完成特定的工作任務(wù)。它是機(jī)器人的大腦，以算法為核心。
現(xiàn)在天義跟海思合作開發(fā)出了控制器，艾斯頓提供了伺服；
而減速器國內(nèi)供應(yīng)商較少，日苯harmonicdrive和“帝人”公司幾乎壟斷了全球工業(yè)機(jī)器人減速器領(lǐng)域，目前全球市場占有率高達(dá)80%，
故而國內(nèi)機(jī)器人本體的減速機(jī)采購價(jià)格更高，占本體比例高達(dá)50%。
除了價(jià)格以外，日苯生產(chǎn)的加速器韓義并不滿意。
減速器分為諧波減速器跟rv減速器，分別用于大型機(jī)器人末端軸、腿部腰部手肘部位的控制，
其中諧波減速器由于部件重量重、外形尺寸過大，隨著使用時(shí)間增長，運(yùn)動精度會顯著降低。
這對于要求精度的制造企業(yè)來說，是致命的。
怎么辦？
換零部件。
人工加部件，換一次都要大幾萬，省出來的那點(diǎn)人力費(fèi)用有一半都交給了日苯公司。
所以韓義想自己生產(chǎn)減速器。
現(xiàn)在問題又回到了原點(diǎn)：能量！
昨天晚上他回來之前去了趟遠(yuǎn)郊，從羊城送過來的6噸近8萬部手機(jī)，一共只給他帶來117點(diǎn)能量；而這批手機(jī)總共花了4700萬，平均下來一點(diǎn)能量要花40萬人民幣。
錢倒是小事，關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)跟收益不成比例。
冒了那么大個(gè)風(fēng)險(xiǎn)，花了那么多錢，得到的那點(diǎn)能量，還不夠開發(fā)一個(gè)高能成像儀呢！
手機(jī)這塊現(xiàn)在已經(jīng)可以徹底放棄了。
…………
躺在那里想了一會，韓義又把思維重新集中到了大件上。
可問題是，大件意味著目標(biāo)也大，容易被人盯上。
“要不……去國外收購？”
想到這里，韓義眼睛不由一亮，隨后猛的坐了起來，“對噢，去國外收購！”
不過隨后又想到了場地問題，韓義皺眉呢喃道：“在當(dāng)?shù)刈赓U倉庫……不行不行……租倉庫目標(biāo)太明顯……
不租倉庫那就……
租大型貨輪？”
想到貨輪，韓義忍不住興奮了起來，一拍腦袋說：“對！我怎么把這茬給忘了？”
下地赤腳走到窗臺邊一把拉開窗簾，外面陽光普照，花園里的鮮花姹紫嫣紅，他的腦筋也跟著活絡(luò)了起來。
租或者買一艘大型海輪，可以通過貿(mào)易公司去國外大批量收購報(bào)廢汽車、報(bào)廢工業(yè)設(shè)備；
由酆大酆二他們押運(yùn)到公海上，然后讓船員離開，他上船重組吸收，這樣也不虞泄密。
另外還可以重組幾套大型衛(wèi)星干擾器，這樣也不怕那個(gè)世界警察從天上窺視。
至于海輪的安全，回頭合成一臺防護(hù)型機(jī)器人出來，碰到一般的打家劫舍，保管他們有來無回；
就算遇到外國軍艦都不怕，照樣殺得他們屁滾尿流！
韓義越想越正確，打開制造商應(yīng)用聯(lián)系蘇瑞爾，把自己的想法跟她闡述了一遍，
蘇瑞爾自然沒有任何異議，于0.0001秒之內(nèi)，幫他在全球檢索出多達(dá)7814條有效貨輪租售信息出來，其中載貨量5萬噸級以上的2663條；