年年底，賈寶國上校與林玨上校才加入空軍試驗部]
雖然兩人沒有參加第四次印巴戰(zhàn)爭、沒有任何戰(zhàn)果，但是他們不但是上校軍官，還在空軍試驗部隊的飛行員中擁有崇高威望，因為在加入試驗部隊之前，他們不是作戰(zhàn)部隊的飛行員，而是試飛部隊的飛行員
兩人到來后，在試驗部隊“稱王稱霸”的海航飛行員的日子開始難過了
作為海航最頂尖的飛行機(jī)組，梁國翔與朱榮輝力擔(dān)重任，多次與賈寶國、林玨進(jìn)行對抗演練雖然演練的目的不是在海航與空軍飛行員中決出雌雄，但是雙方誰最厲害，早就成為了試驗部隊的熱門話題久而久之，海航試驗部隊的飛行員就以“賈寶玉”、“林黛玉”稱呼兩位空軍飛行員
年40的賈寶國與林玨加入試驗部隊的目的不是為空軍爭回面子
他們的任務(wù)是：參與j-14戰(zhàn)斗機(jī)的定型試飛工作，完成飛行包線測試、為量產(chǎn)服役前的戰(zhàn)術(shù)性能測試提供飛行數(shù)據(jù)
試飛新式戰(zhàn)斗機(jī)，既是光榮的任務(wù)，又是危險的任務(wù)
在美國，每3試飛飛行員中就有1名因墜機(jī)事故身亡共和國空軍的情況也差不多，試飛飛行員在服役期間因公殉國的比例在30%以上
能夠成為試飛飛行員，不但要有精湛的技術(shù)，還要有冷靜的頭腦與過人的膽識
如果沒有試飛飛行員冒著生命危險摸清各種戰(zhàn)斗機(jī)的飛行性能、畫出飛行包線，不但會有更多的飛行員在空中遇到險情，航空兵的戰(zhàn)斗力也將大受影響
不管在空軍，還是在海航，試飛飛行員都備受尊敬
賈寶國與林玨除了擁有試飛飛行員地身份之外他倆還在空軍“假想敵部隊”擔(dān)任了5地“藍(lán)軍飛行員”空軍試驗部隊地絕大部分飛行員都與他倆打過交道知道他們地能力
j-14定型試飛結(jié)束工程師對試飛飛行員發(fā)現(xiàn)地問題進(jìn)行修改、準(zhǔn)備量產(chǎn)地時候賈寶國與林玨才以空軍試驗部隊飛行員地身份用架j-14形機(jī)進(jìn)行戰(zhàn)術(shù)性能測試從這個時候開始他倆才與海航試驗部隊地飛行員進(jìn)行對抗演練
前后11次對抗中梁國翔與朱榮輝只贏了3除掉打平地3次他們?nèi)匀皇禽敿?br/>
作為老資格飛行員賈寶國與林玨在書寫對抗演練報告地時候沒有用敵對地眼光看待海航地飛行員按照他們地說法如果不是j-13b地性能比j-14地原形機(jī)差了很多梁國翔與朱榮輝不但不會輸還會以大比分獲勝
報告中主要提到j(luò)-14地性能特點以及需要改進(jìn)地地方
作為共和國自行研制地第四代重型制空戰(zhàn)斗機(jī)j-14處于設(shè)計階段地時候空軍就提出了五大性能要求按照先后順序依次為：隱身性能電子與信息網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)能力超音速巡航能力超機(jī)動性與后勤保障性能
看上去j-14的性能指標(biāo)與f-22a很相似，實際上卻有很大的不同
在隱身涂料技術(shù)沒有取得實質(zhì)性突破之前，j-14更加重視“主動隱身能力”設(shè)計師采用了最先用在“飛鷹”全電動武裝直升機(jī)上的主動電磁干擾裝置，為了使主動隱身時間達(dá)到突防所需的15分鐘，j-14備了150克“龍翔電池”為了不使主動干擾裝置影響機(jī)載雷達(dá)、戰(zhàn)術(shù)數(shù)據(jù)鏈等電磁設(shè)備，設(shè)計師在主動電磁干擾裝置上安裝了由機(jī)載火控計算機(jī)控制的時間捷變開關(guān)
經(jīng)原形機(jī)測試后證明，j-14在使用主動干擾裝置時的隱身能力超過22|=|有待提高
電子與信息網(wǎng)絡(luò)站能力主要體現(xiàn)在戰(zhàn)術(shù)數(shù)據(jù)鏈上通過戰(zhàn)術(shù)數(shù)據(jù)鏈構(gòu)成的戰(zhàn)術(shù)信息網(wǎng)，所有配備了相關(guān)設(shè)備的作戰(zhàn)力量都能及時獲得其他作戰(zhàn)力量掌握的戰(zhàn)術(shù)信息，達(dá)到在各作戰(zhàn)力量間共享戰(zhàn)場信息的目的，更加有效的發(fā)揮各作戰(zhàn)力量的戰(zhàn)斗力以戰(zhàn)術(shù)信息網(wǎng)為平臺，以往獨立的作戰(zhàn)力量演變成戰(zhàn)術(shù)信息網(wǎng)上的戰(zhàn)術(shù)打擊平臺，按照“誰最近誰打、誰方便誰打”的原則充分利用各種打擊力量
超音速巡航能力主要通過兩條途徑實現(xiàn)一是軍用推力達(dá)到127千牛，最大推力達(dá)到165牛，推重比95“太行14”發(fā)動機(jī)；二是占整機(jī)質(zhì)量526%的復(fù)合材料與28的輕質(zhì)合金與俄羅斯聯(lián)合研制的“太行14”渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)（俄羅斯的代號為al-51）一舉解決了共和國戰(zhàn)機(jī)無自主“心臟”的問題，95的推重比、1500時的使用壽命、341的+與f-229發(fā)動機(jī)基本持平大量采用復(fù)合材料與輕質(zhì)合金，使j-14空重僅有17850克雖然比f-22:推力更大j-145500米高度、不開加力燃燒室的情況下，巡航飛行速度達(dá)到了135赫
實現(xiàn)超機(jī)動性的方法中，除了大推力發(fā)動機(jī)、大量使用復(fù)合材料與輕質(zhì)合金之外，主要借助優(yōu)秀的氣動外形與三元矢量噴管因為采用了主動電磁干擾裝置，設(shè)計師在設(shè)計氣動外形時不需要過分考慮隱身要求，所以能夠更加重視機(jī)動性要求f-22u|有二元矢量噴管與更大
重比的情況下，機(jī)動性能僅比第三代戰(zhàn)斗機(jī)略有提高)|)計必須重點照顧隱身性能有很大關(guān)系結(jié)合性能更加出色的三元矢量噴管（f-22+能），j-14的機(jī)動性能比第三代戰(zhàn)斗機(jī)有了很大提高在與屬于“三代半”的j-13b進(jìn)行格斗時，沒有完全達(dá)到設(shè)計指標(biāo)的j-14形機(jī)都能占據(jù)絕對優(yōu)勢
后勤保障性能與戰(zhàn)機(jī)的作戰(zhàn)出勤率，全壽使用費有決定性關(guān)系為了提高后勤保障性能，j-14采用了很多方法，比如采用標(biāo)準(zhǔn)接口，為今后升級機(jī)載設(shè)備提供基礎(chǔ)；一次性熱塑成型機(jī)翼蒙皮，降低戰(zhàn)場維護(hù)工作量；將需要進(jìn)行戰(zhàn)場維護(hù)的主要設(shè)備艙艙口朝下，降低地勤人員的工作強(qiáng)度；采用分段制造工藝，使大修與戰(zhàn)損修復(fù)變得更容易；使用標(biāo)準(zhǔn)武器接口，降低裝填武器的工作難度等等
十年磨一劍，共和國用十五年打造出了世界上最優(yōu)秀的戰(zhàn)斗機(jī)
從立項到完成定型試飛，上萬名設(shè)計師與工程師參與了j-14與相關(guān)設(shè)備的設(shè)計、研制與開發(fā)工作僅研制經(jīng)費，共和國空軍就前后投入450雖然比起f-22>|這點研制經(jīng)費只算得上零頭，但是對并不寬裕的共和國空軍來說，肯投入相當(dāng)于全軍官兵2津貼的研制經(jīng)費，足顯空軍對j-14期望值
作為最先駕駛j-14的飛行員，賈寶國與林玨十分信任j-14的先進(jìn)性能
接到命令后，兩人就駕駛214形機(jī)從位于柴達(dá)木盆地的空軍基地起飛，與運載后勤保障設(shè)備與試驗部隊地勤人員的大型運輸機(jī)一同前往位于江西上饒南面50多千米的空軍基地
短短幾個小時，還處于戰(zhàn)術(shù)測試階段的j-14原形機(jī)就完成了參戰(zhàn)準(zhǔn)備
離開機(jī)場后，214形機(jī)立即將飛行高度降低到150賈寶國與林玨沒有使用自動駕駛儀，而是按照地貌測繪雷達(dá)提供的信息手動駕駛不管是完成作戰(zhàn)任務(wù)，還是完成戰(zhàn)術(shù)測試工作，214形機(jī)都不能有任何閃失
20點35分，214形機(jī)進(jìn)入海洋上空
收到預(yù)警機(jī)發(fā)來的戰(zhàn)場信息后，駕駛長機(jī)的賈寶國將飛行高度降低到了50米，速度提高到11馬赫每過一分鐘，214形機(jī)與目標(biāo)的距離就縮短224米
20點55分，預(yù)警機(jī)發(fā)來最新戰(zhàn)場信息
“2，為主動電磁干擾設(shè)備充電”
“明白，接通主動電磁干擾設(shè)備”
摁下主動電磁干擾裝置的充電開關(guān)，賈寶國掃了眼三面16下視平板顯示器上的數(shù)據(jù)
“主動電磁干擾設(shè)備充電完畢，2等待指示”
“啟動主動電磁干擾裝置”賈寶國首先摁下啟動開關(guān)，隨后調(diào)整了通信頻率，“檢查機(jī)載電子設(shè)備與導(dǎo)彈”
“主動電磁干擾裝置啟動，機(jī)載電子設(shè)備正常、導(dǎo)彈正?！?br/>
此時，20點57分
“高度5500，速度1450，航向75
“明白，高度5500，速度c，航向75
隨著戰(zhàn)機(jī)爬高，賈寶國的心情也有點起伏
顯示飛行信息的左側(cè)屏幕上，戰(zhàn)機(jī)的方位坐標(biāo)與預(yù)警機(jī)提供的攻擊進(jìn)入點坐標(biāo)吻合后，賈寶國一邊接通雷達(dá)電源，一邊說道：“啟動火控雷達(dá)，對空搜索跟蹤模式再次檢查機(jī)載導(dǎo)彈”
“雷達(dá)啟動，導(dǎo)彈正?！?br/>
不到5鐘，中央的火力控制屏幕上出現(xiàn)了2個特征明顯的大型空中目標(biāo)
“2報告，火控雷達(dá)截獲空中目標(biāo)，2架e-767預(yù)警機(jī)，24架戰(zhàn)斗機(jī)”
“目標(biāo)明確”賈寶國長吸了口氣，同時掃了眼顯示在右側(cè)屏幕上的武器狀況信息“按照計劃行動，由我攻擊1號目標(biāo)”
“明白，2轉(zhuǎn)向脫離，攻擊2號目標(biāo)”
2j-14形機(jī)迅速散開，分別殺向2架e-767預(yù)警機(jī)
用雷達(dá)鎖定目標(biāo)前，賈寶國檢查了雷達(dá)告警機(jī)與導(dǎo)彈告警機(jī)，確認(rèn)兩套告警裝置都處于工作狀態(tài)，才稍微松了口氣
事實證明，主動電磁干擾裝置能夠?qū)Ω额A(yù)警機(jī)的雷達(dá)！
2105分，賈寶國駕駛的j-14形機(jī)向70米外，位于戰(zhàn)場西面的e-767發(fā)射了4枚“霹靂14攔截導(dǎo)彈
2106分，林玨駕駛的j-14形機(jī)向55米外的另一架e-767發(fā)射了4導(dǎo)彈
2107分，214形機(jī)先后完成引導(dǎo)工作，轉(zhuǎn)向返航
2108分，2e-767先后被導(dǎo)彈擊中，在爆炸解體中墜向大海
兩分鐘后，第一批共和國空軍的j-11b戰(zhàn)斗機(jī)到達(dá)交戰(zhàn)空域，在預(yù)警機(jī)的指引下用火控雷達(dá)鎖定了茫然無措的f-15j機(jī)群
夜空，沸騰了！
他媽的*
今日繼續(xù)10更，除保底的之外，仍然30加一更，兄弟們，把《國策》頂上去！(未完待續(xù)，)