若是毫無(wú)超凡能力的世界，那么人間最高的追求便是權(quán)柄，比資本和美色更加高貴。

    然而這是一個(gè)偉力歸于自身，修行到極處可以天地同壽的世界，真正有大智慧的人，若非無(wú)法撞開修行之門，何至于會(huì)追尋權(quán)柄？

    姬幼薇便是如此，她自幼在東海龍宮長(zhǎng)大，雖然掛著“東陽(yáng)公主”的名號(hào)，但是東海龍宮之中，公主沒有一百，也有八十，實(shí)在不起眼。

    只有修行本身才是最重要的一件事。

    而和羽天涯結(jié)識(shí)以來(lái)，對(duì)她的幫助極大。

    尤其是天龍珠這件天龍法寶“演天盤”的碎片，讓她的《天龍八變》得以突飛猛進(jìn)，已然修行至天龍五變，如今可謂是貨真價(jià)實(shí)的步虛真人了。

    姬幼薇高居于紫霄龍虎榜上27名，在已經(jīng)擴(kuò)展到上千真人的現(xiàn)在，屬實(shí)不易。

    然而還是比不上羽天涯，一直鎖定在龍虎榜前十。

    姬幼薇對(duì)于羽天涯的感情頗有些復(fù)雜，她和羽天涯相處之時(shí)，頗有些輕松自在，隨意玩笑，幾乎一點(diǎn)都不客氣，倒好似多年摯友。

    反而和沈清秋相處之時(shí)，心神會(huì)被她一牽一引，百轉(zhuǎn)千回，撩動(dòng)心弦。

    這種感覺讓姬幼薇頗為苦惱，然而總是下意識(shí)的忍不住想要靠近羽天涯和沈清秋這對(duì)神仙眷侶。

    自天魔流星撞擊天青界，形成三萬(wàn)里天裂谷之后，已經(jīng)整整七日了。

    而羽天涯終于挑選出了隨行人員，共計(jì)兩千人，其中紫氣東來(lái)閣五百人，墨子院三百人，普通道宮修士一千二百人，原本人滿為患的大周道宮瞬間空出一小半。

    除此之外，還有沈睿領(lǐng)銜的財(cái)神會(huì)成員共計(jì)一千人，各方各面的人才應(yīng)有盡有，老中青完美搭配，顯然金閃閃也是下了血本。

    而羽天涯此次出行，也正是搭了一趟順風(fēng)車。

    從雍州玉京城到中州洛京城的元?dú)忤F路，通車了。

    洛京城，大周東都，中州首府，是除了玉京城外大周最繁華的大都會(huì)，距離玉京城只有短短三千里距離，只是其中有崤函之險(xiǎn)，大河至此亦有垂落瀑布，交通極其不便，商路曲折蜿蜒。

    自從元?dú)鈾C(jī)問(wèn)世以來(lái)，羽天涯就第一時(shí)間提出了由元?dú)鈾C(jī)車牽引的鐵路計(jì)劃，連接大周兩京，第一和第二大都會(huì)的玉洛鐵路無(wú)疑是最有價(jià)值開辟的大周第一鐵路。

    相比起前世，大周皇朝的鐵路網(wǎng)無(wú)疑難度更大，只因大周幅員遼闊，疆域面積遠(yuǎn)超一億平方公里，山川之險(xiǎn)更是可怖，大河動(dòng)不動(dòng)就是百丈寬，大山動(dòng)不動(dòng)就是千丈高，非修士根本難以通行。

    然而幸運(yùn)的是，這是一個(gè)道法昌盛的世界，修士的手中，掌握著足以改天換地的力量。

    從修建渭河大橋開始，玉京鐵路就在一步步從規(guī)劃變成現(xiàn)實(shí)。

    元?dú)鈾C(jī)不斷改進(jìn)，功率大幅提高，如今元?dú)鈾C(jī)車已經(jīng)建成。

    鐵礦高爐紛紛興建，煉鋼亦非難點(diǎn)，唯一困難的反而是險(xiǎn)要的山川。

    然而呂真君出手了。

    大河為之改道，崤山一分為二，讓開了一條百里寬的通途。

    從此玉京直至洛京，天塹變通途。

    三千里鐵路一年之中搭建完畢，今日終于通車。

    而荊州牧羽天涯和隨行人員，就有幸成了第一批乘客。

    此時(shí)玉京城外的元?dú)廛囌?，已?jīng)是熙熙攘攘，水泄不通，到處都是看熱鬧的市民。

    八千名神機(jī)營(yíng)將士在這里維持秩序，姬幼薇的云夢(mèng)龍君府還有上千名隨員，羽天涯這只隊(duì)伍匯總之后，竟然足足有一萬(wàn)多人，而且其中90%都是修士。

    姬法天、金閃閃和呂純陽(yáng)三位大佬聯(lián)袂出現(xiàn)在了這里，他們不是來(lái)給羽天涯送行的，而是出席玉洛鐵路落成典禮。

    “大祭酒，乘坐元?dú)鈾C(jī)車從玉京到洛京，只需一日夜時(shí)間？”姬法天有些不敢置信的問(wèn)道。

    三千里路，山川之險(xiǎn)，放在以前，騎士即使快馬加鞭，也要足足七日，普通商人攜帶貨物運(yùn)轉(zhuǎn)，更是要半月甚至一月時(shí)間，這還是太平盛世，沒有什么山匪路霸的緣故。

    呂純陽(yáng)輕捋長(zhǎng)須，笑道：“元?dú)鈾C(jī)車已經(jīng)改進(jìn)七次，如今一個(gè)時(shí)辰可以奔行四百里！若是一路不停，從玉京至洛京只需八個(gè)時(shí)辰！而且未來(lái)對(duì)于元?dú)鈾C(jī)的研究改進(jìn)始終沒有停止，還將繼續(xù)提速，正如羽祭酒所言，要不了多久，未來(lái)普通百姓就可以在玉京吃早餐，在洛京喝下午茶了！”

    一個(gè)時(shí)辰四百里，換算下來(lái)時(shí)速正好100公里，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了蒸汽機(jī)車的速度，更別提古典時(shí)代了。

    然而這正是元?dú)鈾C(jī)車閃耀的人道光輝，經(jīng)過(guò)幾萬(wàn)年來(lái)開采靈石，靈石礦伴生的元?dú)獾V不知有多少，幾乎是取之不竭用之不盡。

    而元?dú)鈾C(jī)，正是道法變革的拳頭產(chǎn)品，也是最強(qiáng)推動(dòng)力。

    更重要的便是修士的偉力，在平原上修建鐵路的難度和崎嶇山區(qū)的難度不可同日而已，然而在長(zhǎng)生真君面前，前面有高山阻路，便將它搬開，前面有大河擋道，便將其移走！

    三千里路云和月，通天大道任我行。

    金閃閃眼中盡是金子一般的顏色，這條玉洛鐵路算是合資鐵路，大周道宮投資40%，朝廷和財(cái)神會(huì)各投資30%，未來(lái)這顯然會(huì)是一條流淌著黃金白銀的財(cái)富之路！

    若是將玉洛鐵路推廣到整個(gè)神洲，將神洲三十六州和所有的城市都用鐵路連接起來(lái)，讓元?dú)鈾C(jī)車在整個(gè)神洲大地上奔馳起來(lái)，那將會(huì)是何等輝煌的一幕？

    “好，朕今日就要坐一坐這元?dú)鈾C(jī)車，體會(huì)一下人道的偉力！”姬法天大笑道。

    第一列元?dú)鈾C(jī)車，共計(jì)二十節(jié)車廂，滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)某休d了兩千人。

    姬法天、金閃閃、呂純陽(yáng)和羽天涯一同落座于最豪華的第一節(jié)車廂之中，低調(diào)之中盡顯奢華。

    “若是神洲到處都是元?dú)鈾C(jī)車，我想距離人道天堂也更進(jìn)一步了吧？”姬法天感慨道。

    他透過(guò)透明的車窗，自然而然能夠看到站臺(tái)兩側(cè)侍衛(wèi)的，統(tǒng)一穿著黑色軍裝的神機(jī)營(yíng)，還有一眼看不到盡頭的熱情市民。

    自從道法變革開始，玉京城幾乎是一天一個(gè)樣，發(fā)生著翻天覆地的變化。

    元?dú)鈾C(jī)車發(fā)出了長(zhǎng)鳴聲，宛如清越龍吟，直沖霄漢。

    下一刻，元?dú)鈾C(jī)車緩緩發(fā)動(dòng)，沿著筆直的鐵軌前行，離開站臺(tái)。

    姬法天瀟灑的對(duì)著車窗外的百姓揮了揮手，眼中盡是笑容。

    元?dú)鈾C(jī)車逐漸加速，很快窗外的風(fēng)景就如同風(fēng)景畫一般，一幅接一幅的映入眼簾。

    元?dú)鈾C(jī)車非常平穩(wěn)，幾乎沒有任何抖動(dòng)，放在案臺(tái)上的茶杯之中，清茶微微蕩漾，卻沒有溢出一滴。

    姬法天好奇的注視著這一幕，羽天涯笑著解釋道：“這是墨子院修士開發(fā)出來(lái)的防震法陣效果，最開始的第一版元?dú)鈾C(jī)車，簡(jiǎn)直能把人吃的飯全給巔出來(lái)?！?br/>
    道法的作用讓元?dú)鈾C(jī)車直接跳過(guò)了最早的不成熟版本，幾乎相當(dāng)于21世紀(jì)初期華國(guó)火車水準(zhǔn)，技術(shù)層面非常成熟，安全系數(shù)也極高。

    姬法天滿意的用指節(jié)在小牛皮包裹的座椅上敲著，元?dú)鈾C(jī)車對(duì)于一位長(zhǎng)生真君并沒有多大的作用，但是對(duì)于大周普通百姓，作用太大了！

    絕對(duì)的天塹變通途，從此神洲的廣袤土地，再也不會(huì)束縛屬于他的子民了！

    商業(yè)也會(huì)迎來(lái)極大的發(fā)展，百姓會(huì)越來(lái)越富裕，越來(lái)越文明，人道也會(huì)隨之壯大！

    作為人道主宰天定救世主，姬法天的氣運(yùn)顯然已經(jīng)和人道金龍綁定了，人道昌盛，他就幾乎相當(dāng)于一位在世地仙，人道衰敗，他就死無(wú)葬身之地！

    所以，高居道法變革大旗，絕對(duì)不動(dòng)搖！

    元?dú)鈾C(jī)車奔騰在廣袤的大地之上，一路上的鐵路筆直平整，就是這么粗暴，誰(shuí)敢阻攔鐵路？

    不管你是大山大川，還是懸崖峭壁，還是妖魔鬼怪，還是鄉(xiāng)賢愚夫，通通給我踏平！

    首通的鐵路自然一路不停，元?dú)鈾C(jī)車也不需要中途加水散熱，只是短暫的一日夜，當(dāng)?shù)诙焯?yáng)升起的時(shí)候，元?dú)鈾C(jī)車已經(jīng)?？吭诹寺寰┰?dú)廛囌荆?br/>
    三千里路，只需一日夜！

    姬法天對(duì)此太滿意了，毫不猶豫將這列元?dú)鈾C(jī)車命名為“人道天堂號(hào)”，顯然寄托了他對(duì)建成人道天堂的渴望。

    羽天涯也非常滿意，他到荊州去，可不是單純?yōu)榱藢?duì)抗域外天魔，而是在荊州這片一窮二百的土地上，白手起家，改天換地，建設(shè)自己心中的人道天堂！

    而有了數(shù)千位志同道合的追隨者，道法變革也開始不斷涌現(xiàn)出成果，時(shí)機(jī)已經(jīng)來(lái)臨，羽天涯對(duì)于荊州牧這個(gè)職責(zé)，有著充分的信心。

    要錢有錢，要權(quán)有權(quán)，要資源有資源，要政策有政策，還建不成一個(gè)小小的特區(qū)？

    七日之后，云夢(mèng)龍君姬幼薇和八千名神機(jī)營(yíng)將士也抵達(dá)了洛京，他們將一路南下，前往荊州。

    而玉洛鐵路，也正式通車，對(duì)外運(yùn)營(yíng)了。

    朝廷組建了專門的鐵道部，還有一家配套的大周鐵路總商會(huì)，這家大周鐵路總商會(huì)只有三個(gè)股東，正是大周朝廷、大周道宮和財(cái)神會(huì)。

    元?dú)鈾C(jī)車共有上中下三等車廂，服務(wù)待遇不同，票價(jià)也自然不同。

    上等車廂有軟塌，分成一個(gè)個(gè)私密性極強(qiáng)的小包廂，一個(gè)包廂可容納四人，票價(jià)200銀元，非豪富權(quán)貴根本負(fù)擔(dān)不起。

    中等車廂相當(dāng)寬敞，晚上也可以放下靠背躺倒休息，一個(gè)座位10銀元。

    下等車廂就比較擁擠了，一節(jié)車廂足有150個(gè)座位，過(guò)道也非常狹窄，相應(yīng)的票價(jià)非常低廉，只要5銀元。

    大周兩京是權(quán)貴豪富最集中的地方，玉洛鐵路一通車，車票瞬間被一搶而空，幾乎所有人都想體驗(yàn)一下這神奇的元?dú)鈾C(jī)車，享受一下一日夜通行三千里的樂(lè)趣！

    短短時(shí)間，玉洛鐵路上安排了整整十二個(gè)車次，從早到晚，平均下來(lái)每個(gè)時(shí)辰都有一趟，這才勉強(qiáng)夠用，即使如此，每趟元?dú)鈾C(jī)車發(fā)車之時(shí)，總是要坐的滿滿當(dāng)當(dāng)。

    要知道這個(gè)時(shí)代即使權(quán)貴的生活節(jié)奏也是極慢的，比如玉京百姓哪怕郊游，去終南山游覽一番，也要消耗個(gè)三五日時(shí)間用于往返。

    平時(shí)從玉京到洛京，車馬勞頓，要二十多天才能抵達(dá)，跋山涉水，非常辛苦，現(xiàn)在只需要買一張車票，坐在車上靜靜看風(fēng)景，一天就到了！

    這是何等神奇，何等令人瘋狂的事情啊！

    對(duì)于商人而言，這更是令人欣喜若狂的大事件。

    行人往返兩京尚且不容易，何況是攜帶著貨物的商人？

    如今玉洛鐵路開通，也有貨車開始運(yùn)轉(zhuǎn)，只需要付出過(guò)去十分之一的價(jià)格，便能將貨物裝入車廂，輕松運(yùn)轉(zhuǎn)，安全迅捷！

    這便是鐵路和元?dú)鈾C(jī)車的威力！

    更有腦子靈活的大商人，也想到了建設(shè)屬于自己的鐵路，既然有了玉洛鐵路，為何不能有其他鐵路？

    然而一番咨詢之后，只能是哀嘆。

    修建鐵路的門檻太高了！

    首先元?dú)鈾C(jī)車就不好搞，其技術(shù)完全掌握在大周道宮和財(cái)神會(huì)手中，外界根本對(duì)其一無(wú)所知，元?dú)鈾C(jī)車改進(jìn)到了現(xiàn)在，早就不是一開始傻大黑粗的模樣了，其上銘刻整整十七種法陣，包含了各種各樣的功能，后來(lái)者想要復(fù)刻前者的成功，幾乎是一件不可能的事情。

    其次修建鐵路的成本太高了。比如崤山大河，就橫在要道之上，誰(shuí)拿他有辦法？

    然而呂真君出手了，就是這么霸氣，直接讓崤山分開百里，讓出一條通道來(lái)，你請(qǐng)不動(dòng)長(zhǎng)生真君，那還說(shuō)什么？

    最后大周朝廷也繞不過(guò)去啊，在大周的土地上修鐵路，總要給朝廷分一杯羹。

    總之，大周朝廷、大周道宮、財(cái)神會(huì)這個(gè)鐵三角，缺了誰(shuí)都玩不轉(zhuǎn)，沒轍，標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的壟斷生意。

    隨著玉洛鐵路通車，很快就繁忙到了極致，客貨車通行于其上，日夜不息，物資流轉(zhuǎn)迎來(lái)了大爆發(fā)，兩京也都變得繁榮了不少。

    金閃閃心中有一本賬，如果不算呂真君出手分開崤山移開大河的成本，玉洛鐵路最多一年就能回收成本，后面全是賺！簡(jiǎn)直一本萬(wàn)利！

    這不是一條鐵路，而是一條金路??！

    況且沒了張屠夫，還吃不了帶毛豬？

    不需要呂純陽(yáng)出手，老娘自己也可以開山啊！

    要資本有資本，要偉力有偉力，這些年賺的錢都存在自家銀行里，金山銀山投資不出去，憋得難受??！

    鐵路必須修，不是慢慢修，而是要趕快修，要大修特修！

    鐵路帶來(lái)的收益不僅僅是鐵路本身，更重要的是隨之而來(lái)的商業(yè)繁榮。

    財(cái)神會(huì)各種道法工業(yè)產(chǎn)物，一直以來(lái)受眾都只有玉京城百姓，現(xiàn)在隨著玉洛鐵路通車，很快就在洛京城中迎來(lái)了爆炸式的增長(zhǎng)！

    這也意味著，只要鐵路修到哪里，財(cái)神會(huì)的各種商品也能傾銷到那里！

    金閃閃的一雙大眼睛已經(jīng)完全變成了錢眼，修特么的，老娘今年要修十萬(wàn)里鐵路！