????“賽車史上最大奇跡誕生！——在昨天結(jié)束的世界一級方程式錦標(biāo)賽意大利大獎賽的比賽中，中國力量車隊(duì)的張冠獲得了他在本賽季第十個分站賽冠軍，并且以113個高居車手積分表守衛(wèi)，而且他已經(jīng)超過了第二名的巴里切羅49分，鑒于今年的一級方程式比賽還剩下四站，所以張冠已經(jīng)提前鎖定了本賽季的冠軍。我們親眼見證了賽車世上最偉大奇跡的誕生，一個首次參加一級方程式比賽的賽車手，準(zhǔn)確的說是首次參加賽車運(yùn)動的人，獲得了一級方程式的年度總冠軍，這真的可以說是前無古人后無來者，我相信只有張冠這位‘資深奇跡創(chuàng)造者’能夠做到！”張冠的照片又出現(xiàn)在了紐約時報的頭版。
????“國際汽車聯(lián)合對張冠提前四站奪冠表示了祝賀，并且決定在日本站比賽結(jié)束后，為張冠舉行總冠軍的頒獎儀式。f1總裁伯尼也在接受記者采訪中說，他十分感謝張冠對一級方程式賽車在世界范圍內(nèi)推廣做出的貢獻(xiàn)，他更是將張冠稱為千年難得一見的賽車奇才�！薄顿愜嚒冯s志。
????“張冠登頂f1世界總冠軍，他成為了我國首位在世界上頂級賽車賽事中獲得冠軍的運(yùn)動員，從年初的質(zhì)疑，到一個又一個的分站賽冠軍，再到提前四站比賽鎖定世界總冠軍，張冠一路走在并非是平淡的，接下來讓我們回我回顧一下張冠的心路歷程……”這是國內(nèi)某官方報紙，后面是一個版面的介紹，加上一個版面的吹捧。
????提前四站鎖定冠軍，這在一級方程式賽車中并不是一件罕見的事情，只不過對于一個第一年參加一級方程式的車手來說，這一切太過于神奇了。歷史上從來沒有賽車手可以在參加f1的第一個賽季獲得年度冠軍，在此之前車手第一年參加f1最好的成績是漢密爾頓的年度亞軍。
????漢密爾頓的職業(yè)生涯是在邁凱倫開始的，而像漢密爾頓這種在一支大車隊(duì)開始自己f1生涯的人寥寥無幾，大車隊(duì)需要的是成熟的有競爭力的賽車史，新人往往都是在小車隊(duì)開始了自己的賽車生涯，哪怕是他們表現(xiàn)出過人的天賦，但缺乏一輛有競爭力的賽車，也不沒有機(jī)會獲得冠軍。即便是舒馬赫，也是在喬丹車隊(duì)開始了自己的f1生涯，在展現(xiàn)了自己的天賦后，才被貝納通車隊(duì)挖走，開始了自己的冠軍生涯。
????從某種角度來說，張冠也是很幸運(yùn)的，如果不是經(jīng)濟(jì)危機(jī)，他也沒有機(jī)會買下一支車隊(duì)；如果不是羅斯-布朗，張冠也不可能擁有一輛足夠快的賽車。沒有足夠快的賽車，就算張冠是塞納加舒馬赫的合體，也不可能拿到年度的總冠軍。
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????f1掌門人伯尼顯得神采奕奕，張冠提前鎖定了年度總冠軍，對于伯尼來說毫無疑問是一計(jì)強(qiáng)心劑。這些年來伯尼一直致力于f1的推廣，他希望將f1推廣到全世界，然而去年的經(jīng)濟(jì)危機(jī)卻給了他當(dāng)頭一棒，就連本田這種大的廠商車隊(duì)也決定不玩了，f1甚至連十支車隊(duì)都差點(diǎn)湊不齊。
????好在張冠出現(xiàn)了，在張冠背后代表了一個十幾億人口的大市場，哪怕只能夠從中吸引到百分之一的人來觀看一級方程式的比賽，那也是上百萬的人，都頂?shù)纳蠚W洲的許多國家了。
????如今張冠提前奪冠，更是意味著可以為f1吸引千萬級別的觀眾。伯尼甚至覺得明年f1的傳播費(fèi)和廣告費(fèi)，都可以大幅度的提升了。
????想想年初的時候，伯尼立主將超級駕照頒發(fā)給張冠，那個時候他遭到了多少人的抨擊，媒體、評論員、退役賽車手，紛紛指責(zé)他將高尚的f1變成了充滿銅臭味的比賽。而如今，那個在他們口中靠著花錢走后門拿到車手資格的人，卻提前四站比賽成為了世界冠軍。
????“幾個月前全都在說張冠走后門，有本事現(xiàn)在再說��！要是走后門能拿到世界冠軍，我倒是愿意再開這個后門！”伯尼望著媒體上對張冠的一片贊譽(yù)，頗有一種揚(yáng)眉吐氣的感覺。
????“明年的經(jīng)濟(jì)形勢應(yīng)該會好很多吧，一級方程式的比賽也該擴(kuò)軍了�；蛟S現(xiàn)在是一個‘造神’的好時機(jī)�！辈嵯氲竭@里，拿起電話，撥通了一個號碼。
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????任何運(yùn)動想要得以推廣，“造神”是必不可少的。比如大衛(wèi)-斯特恩造就了一位邁克爾-喬丹，使得nba推廣到了全世界，后來的科比、詹姆斯、杜蘭特、庫里等等超級巨星，也都成為了nba推廣中創(chuàng)造出來的“神”。人們關(guān)注nba，最開始的時候關(guān)注的都是那幾個球星，然后轉(zhuǎn)而關(guān)注球星所在的球隊(duì)，然后是關(guān)注整個nba的賽事。很多人連nba三十支球隊(duì)的名字都叫不出來，但絕對知道哪些大牌的球星。而只要nba能夠不斷的創(chuàng)造出一位位超級巨星，就永遠(yuǎn)不會衰落。
????足球運(yùn)動也是如此，上個世紀(jì)的球王貝利、馬拉多納，世紀(jì)之交的羅納爾多、貝克漢姆，再到后來的c羅、梅西，一位位巨星交替?zhèn)鬟f著“神”的旗幟，帶動著人們關(guān)注這項(xiàng)運(yùn)動。
????足球和籃球畢竟是世界上關(guān)注度最廣泛的運(yùn)動，而一些稍微小一點(diǎn)的運(yùn)動，造神就更加的重要了，費(fèi)德勒讓很多人迷戀上了網(wǎng)球、奧沙利文讓很多人開始關(guān)注桌球、博爾特出現(xiàn)之前或許很多人連壓根就沒有看過百米短跑、若是沒有劉飛人的話國內(nèi)肯定還有不少人不知道110米欄這個項(xiàng)目。
????f1比賽曾經(jīng)多次的造神，車身塞納曾經(jīng)是無數(shù)媒體關(guān)注的焦點(diǎn)，可惜英年早逝；而更多的人是通過舒馬赫才認(rèn)識到f1比賽的樂趣。自從舒馬赫退役之后，f1的關(guān)注度大大降低是不爭的的事實(shí)，所以伯尼才需要早就一位新神，來吸引更多的關(guān)注，更好的推廣f1。
????伯尼原本選中的是衛(wèi)冕冠軍漢密爾頓，他希望將漢密爾頓造就成為另一個舒馬赫，但是漢密爾頓的自己不爭氣，很多人包括車手都質(zhì)疑漢密爾頓的人品，人品有問題的人顯然是不太適合被拿來造神的。
????張冠橫空出世，伯尼顯然又找到了另一個絕佳的目標(biāo)。相比較起來，張冠的知名度更高，形象也更好，而且他奪冠的故事也更加的神奇，將張冠早就成為一位“新神”，對于f1的推廣顯然是更有利的。
????在伯尼的推動下，接下來幾天里，張冠的名字又不斷的出現(xiàn)在歐洲的各大媒體上。
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????在張冠獲得年度總冠軍的同時，中國力量車隊(duì)也早已經(jīng)提前鎖定了年度的車隊(duì)冠軍。
????一級方程式的年度冠軍歷來都被大車隊(duì)壟斷，即便不是法拉利那種廠商車隊(duì)，也是在f1中混了很多年的車隊(duì)，新車隊(duì)或許要經(jīng)過一兩年的歷練才能夠登上領(lǐng)獎臺，要經(jīng)過幾年甚至是十幾年的積累才能夠有機(jī)會染指年度的車隊(duì)總冠軍。