????現(xiàn)場(chǎng)的觀眾又是一片的驚嘆聲，本來大家以為巴里切羅的成績(jī)已經(jīng)足夠快了，但是張冠卻比巴里切羅還要快了接近0.1秒。
????而更重要的是和第一節(jié)排位賽的結(jié)果一樣，中國力量的賽車又包攬了前兩名。
????張冠已經(jīng)將車開回了維修區(qū)，而仍然在賽道上拼搏的其他賽車，卻再也沒有能夠跑進(jìn)1分25秒以內(nèi)的。
????時(shí)間一分一秒的過去，法拉利的賽車也回到了維修區(qū)，雖然沒有能夠獲得前兩名，但他們的成績(jī)已經(jīng)足以進(jìn)入到第三節(jié)排位賽了，所以也沒有必要繼續(xù)待在外面消耗體力。
????幾名成績(jī)不理想的車手則繼續(xù)在賽道上刷著自己的最快圈速，但他們已經(jīng)對(duì)中國力量的兩臺(tái)賽車構(gòu)不成什么威脅了。
????“看起來第二節(jié)練習(xí)賽，中國力量車隊(duì)再次包攬了前兩名啊！”
????“沒錯(cuò)，現(xiàn)在這種情況，賽道上還在跑的車手，顯然是沒有能力進(jìn)入到1分25秒以內(nèi)的�！�
????“真沒想到，一支新車隊(duì)，不但在第一節(jié)練習(xí)賽中包攬了前兩名，到了第二節(jié)練習(xí)賽也包攬了前兩名，而且只有他們可以跑進(jìn)1分25秒以內(nèi)，看起來他們的賽車真的很快��！”
????“不僅僅是賽車，你們剛才沒有看到張冠的駕駛么？那技術(shù)也是一流的！特別是那種過彎的技術(shù)，一般車手絕對(duì)沒有這么棒的技巧�！�
????“新車隊(duì)新車手，能夠有這么強(qiáng)的實(shí)力，看起來今年的f1要變天了。”
????……
????第二節(jié)排位賽結(jié)束了，令人吃驚的是作為大車隊(duì)的邁凱倫表現(xiàn)不佳，遭到了淘汰。紅牛和豐田兩支車隊(duì)則表現(xiàn)搶眼，成功的進(jìn)入到了第三輪排位賽。
????第三節(jié)排位賽只有10分鐘的時(shí)間，車手們?nèi)匀灰绕醋羁斓能囁�，速度最快的兩個(gè)人可以獲得明天正賽的頭排發(fā)車。
????一級(jí)方程式的比賽發(fā)車位置是按照斜z字型排列的，第一名在最前面，第二名在第一名的斜后方；第三名在第一名的正后方，同時(shí)也是第二名的斜后方；第四名在第二名的正后方……以此類推，所以發(fā)車的時(shí)候，前兩名車手前面是完全空曠的，他們不用擔(dān)心被前車阻擋，而第一名的優(yōu)勢(shì)則在于位置靠前，可以更早一步拐入到第一個(gè)彎道。
????另外規(guī)則還規(guī)定，第三節(jié)排位賽中，賽車要加上明天正賽時(shí)候用汽油。這條規(guī)定也就使得賽車不可能輕油出賽，否則的話明天比賽一開始跑就沒有油了。只有加多少油，就是一個(gè)很值得考究的問題了。
????油加的少一點(diǎn)，車子更輕，車速也就更快，可以在第三節(jié)排位賽中獲得更好的成績(jī)，明天發(fā)車的位置也就更靠前，不過所帶來的后果就是明天正賽時(shí)候的油會(huì)比較少，需要更早的進(jìn)維修站加油。反之油加的多，排位賽成績(jī)肯定要差一些，但明天的正賽可以晚一些進(jìn)維修站加油，能夠在賽道上多跑兩圈。
????賽車進(jìn)站加油是要浪費(fèi)很多時(shí)間的，維修區(qū)內(nèi)賽車限速是80-100公里（每個(gè)賽道不同），也就是說別人在外面二三百公里的跑，而去加油的車只能跑80公里。同時(shí)加油的過程也需要時(shí)間，從進(jìn)入維修區(qū)開始計(jì)算累計(jì)一次進(jìn)站加油大概需要超過20秒的時(shí)間。對(duì)于車手來說，在賽道上一圈才能夠跑出零點(diǎn)幾秒的優(yōu)勢(shì)，20秒不知道要跑多少圈才能追回來，而只要多進(jìn)一次站，就等于是浪費(fèi)了。